特斯拉上海工厂中国银行贷款

㈠ 特斯拉上海工厂获40亿元贷款 用于工厂生产方面支出

根据媒体报道，特斯拉在5月7日与工商银行达成贷款协议，工商银行将向特斯拉提供40亿元（5.65亿美元）无抵押循环贷款，不过这笔资金只能用于上海特斯拉工厂生产方面的支出。

其实，特斯拉在2019年12月26日获得90亿元担保定期贷款和22.5亿元无抵押循环贷款，放款银行为中国建设银行、中国农业银行、上海浦东发展银行和中国工商银行，以上贷款上海工厂的建设发展和偿还债务。

还有就是特斯拉在2019年的3月份也获得了5.21亿美元（约合人民币35亿元）的贷款，这笔贷款的期限为1年，主要用于上海特斯拉超级工厂的建设。目前，上海特斯拉超级工厂正在有序的生产中，而且产能呈加速增长态势。

根据媒体报道，在2020年第一季度，特斯拉在中国总共销售了1.66万辆的Model 3，在纯电动汽车市场位列第一名，同时超过第二名一倍的销量。在销售如此火爆的情况下，特斯拉又获得40亿元贷款，这对特斯拉未来的发展至关重要。

通过特斯拉公布的一季度财报可以知道，上海特斯拉超级工厂的Model 3产能有望增加至每周4000辆，年产能预计增加至20万辆。值得一提的是，原定于5月9号复工的特斯拉美国工厂被告知不准重新开业。

特斯拉Model 3取得不错销量的同时，特斯拉还宣布中国制造长续航版Model 3上市，并将于6月开始交付。这对特斯拉汽车的销售会起到推波助澜的作，后续的销量可能会出现快速的攀升，需要注意的是，特斯拉计划在今年完成50万辆的年交付量目标，上海超级工厂的任务比较重。

㈡ 只能用于生产支出 特斯拉上海工厂获中国工商银行40亿贷款

近日，特斯拉宣布，该公司已于5月7日与中国工商银行达成协议，对方将提供高达40亿元人民币的无抵押循环贷款，且这笔资金只能用于特斯拉上海工厂生产方面的相关支出。
据悉，这并不是特斯拉上海工厂第一次获得国内相关机构提供的贷款。早在2019年12月26日，特斯拉就曾获得一笔90亿元人民币的有担保定期贷款和22.5亿元人民币的无抵押循环贷款，用于其上海工厂的建设发展和偿还债务。
2020年第一季度，特斯拉Model 3在中国总共收获了1.66万辆的销量成绩，在纯电动车市场以超过第二名一倍的销量独占鳌头，如此耀眼的成绩，也难怪特斯拉上海工厂最近的动作如此频繁。作为提升国内市场销量的关键，特斯拉上海工厂继宣布扩大工厂面积后，又获得40亿元贷款，可见国内市场对于特斯拉在中国未来的发展非常看好。
另外，据外媒报道，原定于5月9号复工的特斯拉美国工厂被告知不准重新开业，而特斯拉上海工厂自5月1号休假后，并未在6号如期开工，而这一停工状态将持续到9号。
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㈢ 曝特斯拉或已提前还清中国工厂贷款，特斯拉是如何做到的

曝特斯拉或已提前还清中国工厂贷款，特斯拉之所以能如此之快就还清中国的贷款，说明了特斯拉在中国市场的销量还是非常客观的！也许我们觉得特斯拉的口碑并不怎么好，但是，实际情况就是特斯拉在中国建厂之后，车辆一直是供不应求的情况，在这种情况下，特斯拉在中国市场算是赚得盆满钵满。

特斯拉在口碑一路暴跌的情况下，被爆出了已经还完了中国14亿美元的贷款，无疑是让人相当的惊讶的！特斯拉在口碑触底的情况下，依旧能够实现盈利远远超过14亿美元，可以说特斯拉是“神”一般的存在。由此可见，有很多的车主还是选择了特斯拉，选择相信特斯拉。毕竟，网上爆出特斯拉的车辆有质量问题也是个例，不是主流。

曝特斯拉或已提前还清中国工厂贷款，特斯拉若是真的还清了贷款，自然是赚了中国消费者的钱还的贷款！

㈣ 特斯拉贷款方案哪个最划算

目前特斯拉的官方合作贷款有三种方式，分别是合作机构金融贷款、特斯拉融资租赁以及合作金融机构租赁。其中合作机构金融贷款中包括了招商银行、平安银行和中国银行三个银行。而另外的特斯拉融资租赁和合作金融机构租赁，贷款需要抵押绿本，即车辆登记证。
如果在特斯拉贷款购车，特斯拉一般会推荐招商平安中国这三家银行贷款。以贷款购买特斯拉model3标准续航来说，如果是准备36期购买的话，年化费率在4%；分60期购买年化费率则是4.33%。看到这里，虽然觉得纯电动汽车特斯拉节能环保，但是相比于其他汽车，特斯拉贷款利率更高。不过，为了拉近与消费者的距离，特斯拉推出了很多优惠政策，让更多的消费者早日使用特斯拉。
特斯拉推出的4种超值优惠活动
1、老车主推荐优惠方案
这种方法是通过特斯拉的老车主推荐新车主来购买，新车主购买时可以获得800元的折扣，而老车主也可以相应获得特斯拉的赠品或者优先购买Signature版特斯拉Model X的权利。老车主推荐优惠方案适用于特斯拉Model S 75车系、特斯拉Model S 90车系与特斯拉Mode X车系。
2、、燃油车辆置换优惠方案
主要是购买特斯拉即可获得价值27500元的免费激活自动驾驶功能的权利。该方案适用的车型主要有特斯拉Model S 75车系、特斯拉Model S 90车系。
3、融资租赁方案
适用于特斯拉Model S 90车系，通过这种贷款方式购车，能够达到12期零手续。
4、银行金融贴息方案
银行金融贴息贷款可以享受银行的贴息，并且其费率能够低至每年0%-3%，最高可贷款70万元，适用车型为特斯拉Model S 75车系、特斯拉Model S 90车系。
特斯拉分期付款是可以免息的。不过，主要还是看贷款人的信用信息以及向哪个机构贷款。如果借款人出现很多逾期记录，那么贷款申请就很难通过，因为我们都知道，无论是哪个贷款机构，势必都会查询贷款人的征信报告，对于征信不好的贷款人申请请求，银行一般都会拒绝。不过为了刺激经济市场，很多银行都推出放宽征信记录的服务，即使有黑点的消费者也可以成功贷款。
特斯拉贷款虽然可以免息，但是还需要注意以下几点：
1、虽然在网上会有一个特斯拉60期免息活动，但是这并没有确切的车主认证过这个信息的准确性，只是网上零星的几个声音。
2、目前能肯定的是特斯拉有3年免息的贷款服务，但是如果车主贷款5年，那么就会收取利息，而特斯拉的利息会比较高，有的地方甚至收取8%的利息，这样的贷款方式显然是不划算。
3、目前，2-3年免息的贷款比较受大众的欢迎，也算是比较合理的贷款规划。

㈤ 特斯拉model3最佳贷款方案2021，特斯拉3年免息怎么买

2021款的特斯拉model3不仅续航里程更大，而且黑色外观装饰取代镀铬，标配无线电话充电板，动力箱盖，金属方向盘控制表盘取代塑料，新的车窗设计有助于减少外界噪音。特斯拉model3可以说是电动汽车的绝佳选择。针对特斯拉model3的购买，也有以下几种贷款方案，下面来简单介绍一下。

特斯拉3年免息主要是在国产的特斯拉Mode3上市后，为了促进进口特斯拉Mode3销售而推出的一项政策，3年免息政策的推出减轻了很多消费者的经济压力，但是即使是采用3年免息，最终进口特斯拉Mode3与国产特斯拉Mode3的落地价格也相差无几。并不是一个很大的优势。特斯拉的3年免息主要就针对几款车型而已，其中就包含有Mode3长续航后轮驱动版本，Mode3双电机全轮驱动版以及Mode3高性能双电机全轮驱动版本。

㈥ 特斯拉上海工厂再获40亿元贷款；本田计划11日逐渐恢复北美生产

摘取每日重要新闻，
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编辑丨AutoR智驾 智驾小郎君
特斯拉签订40亿元贷款合同，资金将用于上海工厂
据外媒报道，周五曝光的一份监管文件显示，电动汽车制造商特斯拉已经与中国一家贷款机构达成协议，为其位于上海的汽车工厂提供高达40亿元人民币（约合5.6551亿美元）的营运资金贷款。去年至今，特斯拉累计获得中资银行贷款总规模已接近200亿元人民币。文件称，这笔贷款将由中国工商银行股份有限公司提供，仅用于特斯拉上海工厂的生产相关支出。这家位于上海的特斯拉汽车工厂是该公司在美国以外的首个汽车生产基地，也是特斯拉全球战略的核心，用以提高汽车销量等。由于新型冠状病毒的大流行，特斯拉已经暂停了位于旧金山湾区工厂的生产营运，当地卫生部门于周五告知特斯拉，由于隔离措施仍将继续，该工厂仍然“不能开工”。
本田计划在5月11日逐步恢复加拿大和美国工厂的生产
本田将于5月11日开始重启先前于3月中旬停工的美国和加拿大的汽车及零部件工厂，加入其他汽车制造商于本月恢复北美生产的行列。本田周五表示，将逐步提高产量，并错开重启日期，以让工人适应新的包括温度检测和社交隔离措施等安全措施。由于新型冠状病毒的爆发迫使北美大陆几乎所有的汽车制造活动停滞，本田在3月23日关闭了工厂。本田表示，所有受薪员工将于5月8日或11日返回工作岗位，具体时间取决于工作地点。这些员工在4月中旬被安排暂时休假，不过公司继续提供医疗和其他福利。
上海比亚迪有限公司发生工商变更：王传福退出法定代表人、董事长
天眼查数据显示，5月8日，上海比亚迪有限公司发生工商变更，王传福不再担任法定代表人、董事长，由何龙接任；吕向阳、夏佐全卸任董事，新增董事为周亚琳、赵俭平，新增谢琼为监事。此外，公司的经营范围也发生了变更，新增信息化与云计算集成服务及应用与销售等。
福特汽车首度对外公开在美国的自动驾驶测试数据
5月8日消息，近日，福特汽车首度向外界公开其在美国的自动驾驶测试数据，旨在帮助自动驾驶技术人员研发可靠高效的自动驾驶车辆算法。福特此次公布的测试数据涵盖了一年内从多个自动驾驶测试车辆收集到的数据，包括激光雷达和摄像头传感器的数据、GPS导航和行驶轨迹信息，多车数据、3D点云图和地面反射率地图等数据。福特将以主流的ROS格式公开自动驾驶数据包，同时还提供数据可视化插件方便技术人员使用。
存在发动机失火隐患，一汽召回部分奔腾B30汽车
中国第一汽车集团公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划：决定自2020年7月15日起，召回2015年9月18日至2016年11月27日期间生产的部分奔腾B30轿车，共计45406辆。本次召回范围内车辆由于火花塞与点火系统匹配不良等问题，可能造成车辆发生抖动、发动机失火、无法启动等情况，极端情况下可能出现车辆行驶中熄火现象，存在安全隐患。
华为携手首批18家车企成立“5G汽车生态圈”
近日，华为联合一汽集团(一汽红旗、一汽奔腾、一汽解放)、长安汽车、东风集团（东风乘用车、东风小康）、上汽集团(上汽乘用车、上汽通用五菱)、广汽集团（广汽新能源）、北汽集团（北汽新能源）、比亚迪、长城汽车、奇瑞控股、江淮汽车、宇通（客车）、赛力斯、南京依维柯、T3出行等首批18家车企（排名不分先后），正式发布成立“5G汽车生态圈”，加速5G技术在汽车产业的商用进程，共同打造消费者感知的5G汽车。作为智能网联生态圈的延展，本次5G汽车生态圈建立后，华为希望通过汽车增量部件的优势、面向消费者1+8+N的全场景体验以及5G网络解决方案的能力，向生态圈伙伴贡献更多的技术、平台和创意，更系统地服务好车企开展5G汽车的创新验证，带给消费者更惊艳的体验。这正呼应了华为“聚焦ICT技术，帮助车企造好-车、造-好车”的理念。
财政部下发氢能汽车“十城千辆”征求意见函，北上广均在列
由财政部发出的《关于征求（征求意见稿）意见的函》显示：“示范期间，要推广超过1000辆达到相关技术指标的燃料电池汽车，平均单车累积用氢运营里程超过3万公里。”《征求意见函》显示，此次被具体征求意见的有北京市、山西省、上海市、江苏省、河南省、湖北省、广东省、四川省财政厅（局）等八个省份。《征求意见函》发出日期为4月29日，征求意见截止时间为5月7日。
Uber CEO：将根据工作时长为司机提供医疗福利
据外媒报道，Uber CEO达拉·科斯罗萨西表示，司机应该获得与他们工作时长相称的医疗福利，Uber正准备创建一套系统来兑现这些福利。科斯罗萨西称，这种模式将允许Uber成为工人们获得收入的“切入点”。他们可以选择通过增加工作时长来获得医疗福利，也可以通过减少工作时长来放弃部分福利。Uber将根据司机投入的时间向一只基金投入资金。该基金将用于支付司机的医疗福利和最低收入。
宝马发布全新宝马4系效果图
近日，外媒发布了全新宝马4系效果图，并且自信的说，这就是它的样子，其实通过之前的谍照和宝马各种概念车的设计，我们就能知道，全新宝马4系将会拥有巨大的双肾进气格栅。预计新车有望在2020年内发布。新车还可能搭载采用330e的插电混合动力装置，该系统通过容量为12 kWh锂离子电池，可为车辆额外提供约35公里的续航里程，而配备xDrive四驱版本车型，可行驶约为32公里。
与马斯克起争执，特斯拉欧洲区主管离职
据外媒报道，特斯拉欧洲区主管Sascha Zahnd在与埃隆·马斯克（Elon Musk）发生争执后离职。去年，原欧洲区主管Jan Oehmicke离职，时任特斯拉全球供应链副总裁的Sascha Zahnd接替Oehmicke担任欧洲区主管。如今Zahnd任职还不到一年，便选择离职。Zahnd任职时负责特斯拉欧洲地区的所有业务，包括销售和服务，此外还参与了特斯拉柏林工厂的开发。
车好多集团联合创始人兼CTO张小沛离职
今日有媒体报道，车好多集团联合创始人、CTO张小沛卸任集团职务，车好多集团联合创始人、高级副总裁白如冰接任负责毛豆新车与车好多车后业务。根据车好多集团的书面信息，张小沛卸任车好多集团职务后，将出任山行资本合伙人，负责汽车消费领域投资，完善车好多在汽车消费领域的布局。同时，她将以顾问身份长期支持集团发展。
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㈦ 国产特斯拉Model 3正式交付，可享补贴约2.5万，未来成本降65%

2019年即将过去，2020年马上到来。而对于国内的新能源市场来说，一个重要的变化已经悄然来临。

在12月30日，国产特斯拉Model3正式开启交付，共15辆新车正式交付给内部员工。据悉，首批车辆交付的员工包括了特斯拉的销售冠军、工厂技术人员、交付团队的负责人等。而预计大规模的交付将于2020年1月开启，特斯拉计划在明年上半年实现每周2000至3000辆的量产目标，全年产量约15万辆。

据悉，松下一直是特斯拉的唯一电池供应商，如果松下没有在中国建厂计划，那么特斯拉不得不将选择中国电池厂商供货。而此前也有媒体报道，特斯拉与宁德时代就电池订单供应进行磋商。11月，还传出特斯拉已经与宁德时代达成一项初步的非约束性协议，宁德时代最早将从2020年开始向特斯拉上海工厂供应电池。但是对于国产电池的采用能否达到特斯拉以往的质量水准，相信大多消费者会报以怀疑态度。

写在最后

随着国产特斯拉Model3的正式交付，这也就意味着特斯拉国产已经进入了最为实质化的阶段。对于向蔚来、威马等造车“新势力”来看，势必将造成更大的压力。这也或将引发国内新能源市场格局发生改变。同时特斯拉也将面对国产车型的质量保障以及未来“深度”国产的相关问题。毫无疑问，2020年也将成为特斯拉在国内更不平凡的一年。

（本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：清风）

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