凯美瑞无息贷款坑人

① 2021款凯美瑞贷款有0利息吗

你好，2021款凯美瑞是有贷款零利息的。现在的车企竞争压力都很大，所以很多活动层出不穷。建议到店面咨询一下。

② 买雅阁、凯美瑞压力太大，考虑良久入手日产天籁，这价格给力吗

买东西就怕货比货，尤其是买汽车。买车时在你原来预算的基础上，总想再往上购一购。15万预算可以买到速腾，但总想再稍微努努力，买个低配的中级车。真正有买中级车的预算，又想再努努力买个低配的豪华品牌车型。这山望着那山高，但实际里口袋里的钱是一定的，对比了一圈也没有实质性作用，反而眼光高了。

再就是由于造型原因，感觉新款天籁相对于老款空间有些缩水，不如老款车型空间宽敞。还有主被动安全配置相对来说差一点，只有6个安全气囊，跟凯美瑞比差距较大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 凯美瑞2.0G豪华版保养里程是多少

本田雅阁和丰田凯美瑞分别位列中型车市场前两位，成为当之无愧的销售二人组。十代雅阁和八代凯美瑞被多次替换，现在走上了运动风。然而，它们在权力形式上是不同的。就纯燃油版而言，10代本田雅阁采用1.5T涡轮增压发动机，8代凯美瑞采用2.0L和2.5L自然吸气发动机。谁的汽车保养费用更低？

本田雅阁官方保养周期5000公里，略短。而且每次维修，其1.5T发动机都需要使用燃油添加剂，一定程度上增加了维修成本。前6万公里后，本田雅阁1.5T车型维修费用预计8712元。

④ 分期买一辆20万的车，价格比全款买要贵多少钱看完你就明白了

最近这段时间经常有网友在后台咨询我们，说他想买一辆本田雅阁或者丰田凯美瑞、大众迈腾等车型，问到底是全款买车合适还是贷款买车合适？全款买和贷款买车之间能有多大的差价？针对网友的这些提问，今天我们集中来回答一下20万级别的车型，全款买和贷款买的价格差异，供大家参考。

由此可以看出，首付50%贷款买车比全款买车要贵1.2万元左右，无息贷款买车比全款买车要贵6000块钱左右。正常贷款和无息贷款之间的差价为6000块钱，基本上就是省了1000块钱的贷款手续费和5000块钱的贷款利息。朋友们可以结合自身的经济情况和资金周转问题，权衡弊利，选择最适合你的购车方式。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你下一辆汽车打算全款买还是贷款买？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 本来要买凯美瑞，半路杀出个亚洲龙。近日提车，我这价格买贵了吗

前几年的时候就打算，还完房贷就换一个好点的车。起初比较喜欢本田雅阁和丰田凯美瑞，这两款车换代之后都非常适合年轻人开，不再那么老气横秋。但随着时间的推移，本人还是更喜欢丰田凯美瑞。虽然凯美瑞的动力要稍微差一点，但是安全性和可靠性要更高一些。
但计划不如变化快，没想到半路又杀出来一个亚洲龙。可以说是凯美瑞的换壳车型，但同样也可以说是雷克萨斯ES的换壳车型。网友都这么说，我也开始感觉亚洲龙要比凯美瑞高半个档次了。而且相对凯美瑞来说，亚洲龙显得要更加大气一点，但也不是那种特别沉闷的风格，庄严中略带着一丝运动。我挺喜欢这种感觉的。
刚开始的时候，亚洲龙只上市了2.5燃油版和双擎版。当时我就猜着，后期肯定会上市2.0自然吸气版本用来拉低售价，增加销量。结果果然不出我所料，没多少时间，亚洲龙就推出了2.0自然吸气版本，除了发动机变速箱更换之外，安全配置并没有减配，这让我就比较安心了。
2.5升版本的车型虽然动力更浑厚一点，但我要是真追求动力的话，绝对不会购买自然吸气的车，现在是涡轮车横行的年代，追求动力肯定涡轮车爆发来得更生猛爽快。日常家用感觉买个2.5排量的车型有点浪费，价格贵不说，后期排量税收也更贵，油耗也会略高一点。好吧，选择2.0版本说到底，其实还是因为自己没钱。
下面跟大家分享一下我的提车价格吧，在我们当地最终优惠价格谈到了10,500元，已经尽力了，但令我还是挺满意的。毕竟亚洲龙比凯美瑞级别要高一点点，优惠价格还要更高。选择了亚洲龙2.0升豪华版，这款车的官方指导价是21.78万。购置税1.9万左右，强制店内上牌费2000元，保险费用6500元左右。如果是全款买的话，总落地价应该是235,000元左右，但是很多赠品都不送。
贷款买的话，政策其实也不亏。现在能够享受8.5万元的两年无息贷款，贷款手续费是2000块钱。我认为价格还算可以，关键是没有利息。最终贷了8.5万，月供金额3541元，分两年24期还清。总首付金额大约15万，还完贷款之后总落地价23.7万。
选择丰田亚洲龙的原因，主要是因为以前喜欢丰田凯美瑞。而亚洲龙更像是凯美瑞的一个升级进化，同时价格方面也还可以。整车的造型显得更加端庄大气，大嘴巴非常气派，车身线条优美，凹凸有致。车内空间足够大，前后排的腿部空间都没有问题。后备箱空间表现也还可以，日常家用绝对绰绰有余。
另外这款车底盘调教应该是下功夫了，让人坐在车里相当舒服，座椅本来就软中有硬，再加上优秀的底盘悬挂，使这款车坐起来有点行政车的感觉。整体隔音效果也还算可以，虽然算不上多么顶尖水平，但在日系车中算是表现比较好的了。
这款车的缺点主要是前排头部空间略微局促，可能是因为造型的原因，总感觉头部空间不如凯美瑞，本人调好座椅之后，头部有点扫头发，只能把座椅再往下调调，现在也算适应了。再者就是油耗有点偏高，2.0升的发动机我认为以现在的技术来看，平均油耗应该能控制在8升左右。结果这段时间跑起来要10个油，稍微有点小失望。
以上内容就是丰田亚洲龙车主的真实提车价格和用车感受。希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对丰田亚洲龙这款车的看法。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 人生里的小幸运，喜提帅气的大黑凯美瑞，谈谈提车过程！

购车中的纠结过程……2019年7月的某一天，一早醒来翻翻手机，突然出现一条短信，如下：

后排空调出风口，还带两个USB充电接口。

⑦ 关于女孩子买车的问题

楼主你好

帕萨特领驭
由于新款帕萨特由一汽大众引进（迈腾），上海大众为了填补这个空缺就在老款帕萨特的基础上自行进行了修改并取名为帕萨特领驭。其平台落后，发动机可以说是古董级，故不推荐购买。但是你要是觉得它保有量大，日后维护方便，那么可以考虑。

本田八代雅阁
雅阁到目前已更新到第八代，可见市场认可度和号召力，就像丰田的佳美一样都是属于各自品牌的主力车型，质量方面尽可放心。但日系车在造车理念角度就是节油、人性化、高科技，并不如德系车一样结实，做工精致，特别在大的碰撞后车辆问题会逐渐增多。（可搜索“婚礼门”事件，雅阁撞在桥墩上变成2截）
相比与雅阁，帕萨特更有购买价值，开车安全始终是第一位的，稍纵即逝啊。

马自达6：
与蒙迪欧、沃尔沃S80一个平台，一个底盘，个人认为在国内的日本车中最有购买价值的一款车。本人经常开，很喜欢。

别克君威：
楼上的wangbadboy分析的已经比较透彻了，而且还有连接可以看，在你列出来的几款车中，这是我最喜欢的一款。
安全性能没得说，轮胎比任何同类产品都要宽，最让人满意的是它的油耗，按4S点销售的说法，与新凯越差不多。唯一的问题是自动档变速器调教有点问题。
要是我就是它了。

丰田凯美瑞：
我对这车不了解，所以不发表评论。
但是在国内生产的日本车，我还真不推荐。市场上有帕萨特领驭、别克君威、迈腾、蒙迪欧等20万左右的车可以考虑，实在没有必要非要选择一个日本车。