㈠ 從寧波到寧德市周寧都有什麼交通方式路費大概是多少
路程一共469 公里 8小時左右
到南站有升沖車,好像是下午2點多的
具體時間請撥打南站咨詢磨碰電話
很方吵游殲便的
是汽車南站啊
㈡ 上海個體戶貸款去哪貸這幾個都說好!
很多朋友都經營著自己的小生意,難免有遇到資金周轉不過來的時候,申請貸款往往是最好的解決辦法。那麼,上海個體戶貸款去哪貸比較好?貸款機構那麼多,產品也眼花繚亂,為大家介紹幾個大家都說好的,一起來了解下吧!㈢ 供應鏈金融-倉單質押
貸款按照有無擔保分為信用貸款和擔保貸款,其中擔保貸款有分為保證貸款、抵押貸款和質押貸款。
1. 保證貸款是擔保人以自有的資金,保證借款人按期歸還的形式;
2. 抵押貸款中的抵押標的為動產與宴臘衡不動產;
3. 而質押貸款中的質押標的為動產與權力(如知識產權、商標權等等)。
銀行認為的抵押物包括不動產如房屋、廠房、機器設備等,質押物主要是銀行存單、國債或者有價債權。這時,盡管廠家的存貨也具有一定的價值,理論上也可以抵押,但是由於有效的監管和對存貨市場價值的評估,一般銀行不接受貨物抵押貸款的方式。這樣對於缺乏合適抵押品的企業,盡管其擁有大量的存貨,缺難以從銀行獲得大量的貸款支持,大多數中小企業都有這樣的困境。
倉單質押實際上是一種存貨抵押模式,通過銀行、倉儲公司和企業的三方協議,引入專業倉儲公司在融資過程中發揮監督作用,報關抵押物,對抵押物進行價值評估、擔保局螞等功能,實現以存貨倉單為抵押的的融資模式。
倉單質押適用於流通性較高的大宗貨物,特別是具有一定市場規模的觸及產品,比如有色金屬和原料,黑色金屬及原料,煤炭,焦炭,橡膠,紙漿,大豆,玉米等農產品,特製商品一般難以取得倉單質押的機會。
倉單領域諸如空頭支票、庫存歸屬不明、庫存被多重抵押等問題頻發。
2019 年 7 月,青島農商行遭虛假倉單質押騙貸,涉案超900萬美元。
2019年7月初,山東省青島市黃島區人民法院公布了一則刑事裁決書,青島盛世宏業國際貿易有限公司、青島盛錦亨通國際貿易有限公司兩家公司被判騙取貸款罪,分別退賠青島農商行2857.89萬元和2037.62萬元。同時,兩家公司實際控制人陳某則犯騙取貸款罪判處有期徒刑三年六個月,判處罰金人民幣50萬元。
據《中國經營報》記者了解,陳某利用虛假倉單質押的方式於2014年下半年多次向青島農商行申請貸款,在2017年2月貸款無力償還後向公安機關自首投案。從信貸管理來看,企業騙貸歷時兩年半才事發,給銀行造成的損失巨大,也反映出銀行在貸前材料審核和貸中管理上存在明顯的瑕疵。
2010 年後國家出台地產調控政策,鋼價在 2011 年迎來暴跌,大部分滬上鋼貿企業陷入巨虧和資金鏈斷裂的境地。2012 年起,很多企業被銀行連帶追訴,鋼貿商破產跑路的比比皆是,在產業鏈中最先出局。鋼貿商因失信於銀行,被列入黑名單。2013 年鋼材業銷售利潤率只有0.65%,鋼貿行業本身亦難以為繼。
資金鏈斷裂讓上海鋼貿業遭受滅頂之災,2013 年上半年,僅在上海各級法院開庭審理的針對鋼貿商的金融借款糾紛就超過600起。特別是 2012 年周寧人李國清在被檢察機關帶走協助調查後失蹤,風傳其騙貸10億元。李國清為無錫一洲集團董事長,旗下公司均申請破產,涉及案件數十起。
此後,各大銀行紛紛將鋼貿企業列為謹慎型行業,並採取逐步退出晌做的方式挽救損失。鋼貿行業作為資金密集行業,銀行的信貸限制對其發展產生極大的負面影響。
值得一提的是,作為聯保互保、動產質押加上擔保機構擔保的融資模式的開創者,周華瑞也身背20多起金融借款合同糾紛,涉及民生銀行、光大銀行、興業銀行和郵政儲蓄銀行等金融機構。因為互保被牽連進去的,周華瑞僅僅是一個縮影。 據周寧上海商會統計,2013年80%的周寧鋼貿企業因銀行借貸無法償還而破產或瀕臨破產,700多人被通緝,300多人入獄,上千家企業成為被告,上萬張信用卡被嚴重透支。
㈣ 寧德人為什麼不能貸款
主要是因為,寧德周寧人在上海做鋼材生意的人多,前些年生意好的時候,集中在上海做鋼材,是銀行放貸的好對象,信譽良好,貸款容易。這兩年,鋼材價格低迷,造成了很多銀行出現這方面的爛賬,讓銀行系統對福建,特別是寧德人產生不信任。
㈤ 超級郁悶啊 周寧人的信用真那麼差嗎
1.前幾年周寧人在上海做鋼材貿易。欠了銀行好多億。抓的抓。跑的跑。所以被好幾家銀行列入信用黑名單。2.因為周寧算是寧德市管轄的。所以只要身份證是35220開頭的。被有些銀行禁止辦理信用卡和貸款。3.如果你想辦法信用卡。建議你去興業銀行申請下。(平安,中信。不用去申請。)
㈥ 鋼貿困局誰之過:企業聯保聯貸重復抵押 銀行嫌貧愛富
鋼貿困局誰之過:企業聯保聯貸重復抵押 銀行嫌貧愛富
“什麼是第四次科技革命?那就是互聯網革命,電商革命。”7月8日,當《國際金融報》記者見到小陳時,他迫不及待地對記者普及起了旅遊電商的知識,而不是大侃鋼鐵話題。
“做鋼貿商,貸不了款;即使能貸款,也要走很多流程。”小陳說,“但做電商,你業績一旦做得好,概念足,說不定很快就能得到PE(私募股權投資)、VC(風險投資)的青睞。相較而言,以現在的金融環境,你說轉行合算不合算?”
小陳這番話或沒有錯,甚至不是個例。
近階段,《國際金融報》與上海部分鋼貿商、原鋼貿商、業內人士及上海周寧商會接觸後得知,至少在上海及周邊地區,鋼貿商面臨的困難是“不言而喻”:既有整個宏觀大環境——鋼鐵行業做悶近年來始終低迷帶來的行業之困;更有目前屢被媒體和業界提及的“資金之渴”,尤其是4月底,上海銀監局發通知要“商業銀行警惕對鋼貿商的貸款”之後。
那麼,到底是什麼原因讓上海銀監局發出了上述通知?同時,鋼貿商除了希冀商業銀行放貸,到底該怎樣應對如今的困局?從中,又該吸取怎樣的教訓?
困境來臨寧德鋼貿商公開信
在中國鋼貿圈,尤其是上海鋼貿圈,名氣最響的莫過於福建周寧籍的鋼貿商。媒體報道的公開資凱棗料顯示:寧德下轄的周寧縣在上海有6萬-7萬人,大部分從事鋼貿行業,周寧商會中,有1573家會員鋼貿企業。“共占據上海鋼材貿易零售領域90%的市場,現貨領域的90%,批發領域的70%,是上海鋼貿業的重要支柱”。而據上海寧德商會介紹,寧德在滬鋼貿企業約有兩萬家。
“寧德鋼貿企業,保守點算,他們在上海至少佔據了半壁江山。”一位江蘇鋼貿商對《國際金融報》記者說,“數量多,是寧德鋼貿企業出名的因素。還有一個原因是他們的團結。鋼貿商圈子中,他們總能擰成一股繩,共進共退,共擔風險,應對問題,而江蘇、浙江的鋼貿商是擠不進他們圈子的。”
6月初,寧德籍鋼貿商在上海再次向外界展示了團結——《寧德籍鋼貿企業寫給銀監局的一封信》(下稱“公開信”),要求銀監部門“消除對寧德籍鋼貿企業的地域性偏見”,且不應對整個鋼貿行業的信貸實行“一刀切”政策(停止對所有寧德籍鋼貿商的貸款),最後,還懇請銀監局對一些經營穩健的鋼貿企業加大力度給予扶持。
其中,針對“一刀切”政策,公開信稱,“若採取這種急剎車式的做法,將會造成不良後果”。比如,一方面,急速緊縮銀根“勢必造成企業資金鏈全面斷裂,大量違約貸款出現,使正常金融秩序受到影響”。另一方面,與地鐵、隧道、高速公路、工廠等簽訂的眾多重點工程的“鋼材供應合同無法履行”盯胡拆等。
在業內看來,這封公開信可算作對上海銀監部門對鋼貿商有關舉措的回應。
“鋼貿商圈內都知道,有關部門2011年開始,就不對鋼貿商的貸款情況進行預警了。”作為原鋼貿商人士,小陳對《國際金融報》記者說,“同時,一些中小型鋼貿商也確實從去年開始就很難拿到銀行的授信,或要費很大勁才能拿到銀行的貸款。”
一條未經官方證實的坊間消息似乎佐證了小陳的說法:去年某銀行上海支行的一家分行副行長曾因“違規放貸給鋼貿企業”,“造成數額十分巨大的壞賬”,因此“被開除了”。本報記者試圖根據這個消息向該銀行進行求證,但截至發稿,未能及時獲取相關信息。
而與上述消息相對應,據媒體先前的公開報道,去年7月26日,上海銀監局就給各家銀行發布了《關於開展鋼貿企業授信情況調查的通知》,要求各家銀行重點排查鋼貿行業的信貸風險;去年11月2日,上海銀監局給各家銀行內部下發了《關於鋼貿行業授信風險提示的通知》;去年11月底,上海銀監局又下發了關於鋼貿行業的文件,“其中提到鋼貿行業貸款過於集中,整個上海地區的鋼貿貸款的余額為1500多億元”。
不過,真正讓鋼貿業界震動的,還是今年4月底,銀監會辦公廳下發的一份《通知》。據公開的披露信息,《通知》明確要求各銀行業金融機構及時調整信貸方向和政策,“防止部分鋼貿企業虛構貿易背景的套(騙)取銀行貸款行為發生”。
“本來銷售就極度不好,再加上貸款也停了,大家能不急嗎?”上述江蘇鋼貿商表示,“事實上,不光是寧德籍鋼貿商,江蘇、浙江等在上海的鋼貿商也遇到了類似的問題:不給授信。鋼貿同樣是資金密集型的行業,沒有銀行的金融支撐,肯定不行。所以,站在鋼貿商的角度,我們很容易理解寧德鋼貿商為什麼會寫這樣一封公開信。”
事實上,據本報了解,因為從去年開始到現在的停貸或貸款難,以上海最大的寶山鋼材交易中心為例,一位圈內人士7月6日對《國際金融報》說,至少“已經少了10%的鋼貿商駐戶”。他同時對本報透露,由於種種原因,上海一家較為知名的鋼貿企業曾在今年4月“發生了嚴重的財務危機”,“一度向我們求助,才暫時渡過了難關”。
上海周寧商會執行會長肖志成在接受《國際金融報》記者采訪時說,“在我看來,最主要的危機實際上是恐懼。銀行恐懼,導致鋼貿企業恐懼。實際上,問題有這么大嗎?所以,公開信的出現還是比較及時的。”
貸款手段聯保聯貸重復抵押
“為什麼沒人問:銀行為什麼不給授信?不給貸款?”6月底,另一位要求隱去姓名的原鋼貿商人士對《國際金融報》記者說,“因為,這個行業確實有很多‘秘密’。做一個反問:有多少鋼貿商沒有聯保聯貸?有多少鋼貿商是將貸款真正用到了鋼貿領域?”
官方數據顯示,目前上海所有鋼貿商在銀行的貸款是1510億元多。在業內看來,對銀行業界而言,一個潛在的擔心是,一旦風險全部釋放,定將對整個上海金融市場造成巨大沖擊,“也許會有不少銀行要關門歇業”。
據上述原鋼貿商人士的說法,就鋼貿企業的`貸款手法和貸款用途看,“絕不能否認風險的存在”。
“在寧德鋼貿商圈子,聯保聯貸很普遍。”該人士對記者說,“比如,一家小型的鋼貿商會通過老鄉的天然身份,集中周邊幾家、幾十家鋼貿商的庫存,向銀行貸款。然後,其他鋼貿商會用同樣的手段從銀行獲得授信。”
“另一個業界廣為流傳的說法是,100萬元的庫存,按以前的操作方式,一般可從銀行換取1000萬元的承兌匯票。不管是上述聯保聯貸,還是以庫存換承兌,對銀行而言,杠桿率確實是太高了。”小陳則對記者說,“但僅從我的角度分析,銀行本身很難在這方面進行監管。”
“或許,站在中國金融大環境這個高度,這樣做沒有錯。”對於上述觀點,一位知名業內人士7月5日對《國際金融報》記者分析,“中國的商業銀行,長期以來做的只是‘錦上添花’,極少‘雪中送炭’。當然不可否認,銀行‘錦上添花’確實是出於銀行業系統風險控制,可從扶持中小企業的角度考慮,真正有多少中小鋼貿商能通過正常的途徑、正規的操作將流程走完。即使真有鋼貿商走完這個流程,那得花費很多時間乃至金錢成本。”
“通過重復質押獲得的資金,只要是用於實業,就大可不必一棍子打死,而是要進行防控。但客觀而言,確實要避免惡意套取資金的情況出現。”西本新干線信息總監盛志誠對本報表示,“而且,我認為,就全國范圍而言,聯保聯貸的情況可能僅限於少數鋼貿商,不是所有人。”
對此,肖志成對本報堅稱,上海周寧商會成立16年以來,從沒有壞賬,從沒有發生過銀行違約事件。他還對本報透露,與民生銀行合作6年,不僅沒有壞賬,而且,年初鋼貿圈內影響重大的“李國清跑路事件”給民生銀行造成的4600萬元損失,“也是商會這邊幫還掉的”。 ;
㈦ 周寧欠銀行多少億
周寧欠銀行4000億。
1、前幾年周沒數迅寧人在上海做鋼材枯此貿易。欠了銀行好多億。抓的抓。跑的跑。所以被好幾家銀行列畢虛入信用黑名單。
2、因為周寧算是寧德市管轄的。
㈧ 平安普惠宅e貸辦理流程和辦理條件有哪些
貸款你可以去試試平安普惠,直接網上申請,可以選擇適合自己的產品,沒有前期,安全簡單快速,希望可以幫到你。
辦理貸款的流程:
1、借款人向平安普惠提交貸款申請材料;
2、借款人提交的申請材料進行初審;
3、平安普惠對通過初審和資信調查,符合貸款條件的貸款申請進行審批;
4、通過審批的,通知借款人辦理合同簽訂、放款、抵押或質押等相關手續;未通過審批的,須向借款人進行說明;
5、借款合同生效,發放貸款;
范圍:全國
國籍:必須有中華人民共和國國籍
年齡:21—55周歲(借款人)18-50周歲(產權人)
個人徵信:無壞賬或歷史嚴重預期
關系:借款人需為產權人之一
房產:僅接受價值30萬以上公寓住宅
持證時間6個月以上
接受一押和二押,二押僅限前筆借款為銀行按揭。
需要材料:1、銀行卡;2、戶口本和身份證;3、產權證
㈨ 縣城的人為什麼都那麼有錢
你說的福建省的譽銀並周寧縣吧!
周寧人是否真的有錢?
每家過年,賓士、寶馬、奧迪、標志...各種各樣的名車在周寧縣城及周邊村莊那巴掌大的地方居然屢屢可見!!驚嘆!年年都是造成嚴重的交通擁堵。
更讓我覺得不真實的是朋友間的對話:一朋友說某某同學現在可有錢了,一年能賺進百萬,千萬.....
可我看他身上穿的,腳上踩的.....
OK,如果真的賺了這么多錢,那麼為何他沒有開輛百萬名車?為何沒有建造千萬?
依我的了解,真有錢的話,早不知把搏則自己裝扮成啥樣了!
這僅是一個例子。關於我聽到的許多XXX賺了多少,多少,多少...單位都是十萬、百萬、千萬之間跳躍!
唯一的感覺就是這些錢真不是錢,僅僅只是兩個字拼湊在一塊而已。
以前周寧人在上海做生意,貸款來的錢都是用來車的慶跡,只是很佩服他們的提前消費觀念,觀念雖然很前衛,可是畢竟遲早都要還的,難道他們都沒有什麼後顧之憂嗎?
曾經就有電視報道:一位資深人士說道,周寧到底是什麼地方,居然能有如此名車-----等等
㈩ 周寧的個人履歷
1997年至2001年,周寧在南京大學就讀本科,主修數學; 2001年畢業的時候,即憑借四年的打工所得購買了一套房子。
2001年至2004年,周寧繼續在南京大學數學系攻讀碩士研究生;
2004年周寧成功考入南京大學計算機系攻讀博士研究生,2005年底,憑借多年打工累計的財富和經驗,周寧毅然決定休學創業,2011年,事業如日中天的周寧順利修得博士學位,可謂名利雙收。
2005年6月,周寧把握外貿市場先機,創立南京科泰信息技術有限公司前身泰思特工作室,以方興未艾的虛擬貨幣貿易為契機介入互聯網經濟。奠定了通過互聯網進行外貿交易的道路。
2006年開始,周寧受邀億邦講堂邀請長期擔任演講嘉賓,詳盡分享傳統企業轉型過程中的得與失。
同年3月,面對日益發展壯大的工作室,周寧再三考量國內外企業電子商務發展狀況,成立南京科泰信息技術有限公司,組建了當時在國內還很罕見的外向型網路推廣團隊。
同年8月,周寧帶領科泰技術團隊涉足實物貿易,將業務范圍擴大到服裝、首飾工藝品、鞋類、電子產品、眼鏡、箱包等十個領域,成功打造了一個外貿電子商務網站貿易集群。
2009年,面對全球金融危機對中國傳統外向型企業的負面影響越來越明顯的社會現實,周寧高度推崇「互相成就」之企業理念,將多年的外貿推廣和經營經驗濃縮提煉,打造出一套以電子商務為載體的外貿營銷纖吵整體解決方案,服務於國內外向型企業,幫助其開拓海外市場,建立品牌效應。
2009年底,為了縮小公司與國際領先電子商務模式之間的技術差距,周寧將海外研究戰略總部設立在了美國底特律,為公司注入了強有力的最新技術力量,實現了公司技術爆發性的突破,研發出多項自己的運作系統,極大的促進了公司的發衡旁展,邁出了四海商舟戰略性方案部署第一步。
2010年2月,周寧將已逐漸成熟的外貿營銷整體解決方案正式定名為「四海商舟」(BizArk)。同時在上海成立營銷中心,輻射全國。此時,科泰的南京基地發展為「四海商舟」的研發和實時總部。與上海營銷中心和美國戰略研究總部共同構成了支撐「四海商舟」業務的三大體系。與此同時,周寧對四海商舟的三大戰略部署已然到位!
2010年初,周寧親赴投資巨頭IDG,憑借一張4A白紙和一隻鉛筆,勾畫出了四海商舟未來藍圖,獲國內頂級風險投資公司IDG注資千萬美金,成就了一段投資佳話。
2010年底,四海咐豎橡商舟擊敗萬千對手,入選中國行業電子商務優秀服務商30強。也是在這一年,周寧在給公司同仁的新年祝福中,言辭懇切,倡導大家為中國製造走向中國創造做出自己的努力!讓四海商舟充滿了揚帆遠航的動力!
2011年1月,周寧被評為「中國最具影響力行業領軍人物」。隨後接受任命,當選南京電子商務協會副理事長之職。
2011年2月,為了解決電子商務領域,學校和企業用人無法對接的狀況,周寧於南京基地開辦商舟學院,本著「授業於人,服務於業」的宗旨,通過以職業發展為導向的BizArk全模擬新型實訓體系,幫助學生快速蛻變成能為公司所用、能為電子商務行業及IT行業所用的優秀專業人才。商舟學院自創立伊始,就贏得了廣泛贊譽,深受學生和企業的擁護,從真正意義上達成了周寧多年來的夙願:在傳統企業經歷信息化後必然要經歷的電商之路上為傳統企業輸送高新電子商務人才。
2011年4月,受邀世界頂級電子商務盛會IRCE的邀請,周寧親赴芝加哥,參與了為期4天的會議,並同期為中國企業發放會議資料,將國際電子商務最新研究成果及時傳送回國內,對當下急需轉型的外貿企業來說無異於一場及時雨。
2011年6月,周寧被中國電子商務研究中心聘請為特約研究專家。