艾力紳無息貸款

『壹』 實地探訪4S店，現在去看車安全嗎買車優惠到底大不大

隨著疫情逐步控制、好轉，不同地區各企業已經開始有條不紊的復工、復產，包括汽車行業。就天涯君所在城市蕪湖來看，當地的4S店基本上在24號左右就開始恢復正常工作。

那麼，受疫情影響現在買車優惠是不是更大？4S店裡面有沒有防疫措施？為了一探究竟，天涯君此次特意走訪當地不同4S店，打探真實情況。這次探訪幾家經銷商包括自主品牌如長安、吉利、哈弗，還有熱門合資品牌一汽大眾、東風本田、一汽豐田等等。

從我們實地探店來看，可以簡單總結兩點：

第一：現在汽車4S店基本上都已經正常營業，而且店內有著比較完善的防疫措施，想要看車、買車的網友可以放心；

第二，受疫情影響，現在買車絕大部分車型優惠相比年前會小幅度增加，但也有部分品牌例如豐田、本田不僅沒有優惠甚至優惠比年前更少。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 向家人妥協提了本田艾力紳，滿油行駛819KM，這個價格買貴了嗎

?這一次換車可以說是第三次換車了，第一輛車是一台大眾寶來，第二輛是福特蒙迪歐，可以說這么多年一直開的是轎車，換蒙迪歐的時候也是考慮剛結婚要一款空間大一點的車，但是後來發現也不夠用，而且坐著舒適度不太好，所以還是准備換一輛車。本來這一次換車我是准備換一款7座SUV，去看了幾款比如豐田漢蘭達、Jeep大指揮官等，但是看完後發現家人都不是很滿意，因為覺得雖然是7座但是坐著並不是很舒服。

以上就是今天筆者為大家帶來的艾力紳車主真實提車價格和用車經歷，那麼你們對於這款車有什麼看法呢？歡迎留言討論！

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『叄』 憤青大叔的第三輛車，柯迪亞克19改款星夜灰旗艦，後悔太晚遇見

不瞞各位網友笑話，本人快40的大叔了，還是有點小憤青，本科就讀於國內C9高校，同學很多考托考G出國留學，本人堅定看好祖國，沒有去喝洋墨水。2008年參加工作也沒去外企（可能也沒這個實力），看到今天中國的成就，倍感驕傲。特別是疫情發生以來，全世界風景這邊獨好。

正因為如此，對於買車一事，一直比較支持國產。2009年剛開始工作（研究生畢業），第一輛車花了8萬多買的是奇瑞A3，當時覺得這輛車是國產的巔峰，4輪獨立，ESP，自動大燈、雨刷、空調，外形更是有義大利平尼法尼設計室操刀，到現在來看都不落伍，當年剛買的時候很多人路上都問我這是啥車，還挺漂亮。唯一的遺憾是動力有點弱，1.6的肉車我很早就把它改成1.8的了才算勉強湊合。但是奇瑞自身不爭氣，同時代的帝豪現在還賣得火爆，A3呢？連繼任者艾瑞澤7都停產了。。現在二手車更是一點都不值錢，傷心了。曾經還被觀致圈粉，很期待它的旅行車版本發布，覺得會不會開創一個新的時代，結果還是失望了，現在變成了一個奇葩的品牌。當年它的宣傳語：還需要一個全新的汽車品牌嗎？現在看來都是啪啪打臉。只能說資本家只是講故事，騙我們的情懷。

第四輛車，沒缺憾了

『肆』 北京地區東風本田艾力紳混動版優惠1萬元

[探店]北京作為中國的首都，擁有極具現象級的購車導向，在這里定居生活人們消費水平相對較高，而家用車的普及程度更是廣泛，考慮到實際用車需求，很多三口之家都開始使用更為實用的家用轎車或者更大的SUV車型，而在北京購車指標的影響下，有著更大剛性需求的家庭開始換成MPV車型，相比於五座車型，三排座椅的MPV無疑擁有更大的乘坐空間和上限，如果還能擁有出色的燃油經濟性和駕乘質感就在好不過了，那麼提到MPV，本田艾力紳混動車型就絕不容忽視。

動力方面，艾力紳銳·混動搭載與奧德賽銳·混動相同的i-MMD混動系統，內燃機部分是最大功率146馬力的2.0升阿特金森循環自然吸氣發動機，最大扭矩175NM/3500rpm，滿足國VI排放標准。在E-CVT變速箱和最大功率184馬力的驅動電機的輔助之下，整套混動系統的綜合最大功率為215馬力。該車的工信部綜合油耗為5.9L/100km，燃油經濟性比較出色，作為家庭用車來說是十分實惠的。

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