途岳無息貸款

A. 一汽大眾探岳值不值得購買這款車銷量如何有什麼優缺點

一汽大眾探岳值不值得購買？主要是看跟它的競品車型相比，探岳有沒有優勢。大眾探岳自稱是一款中型SUV，但是車身長度卻不足4.6米，其實我們也都心知肚明，他對標的車型也主要是緊湊級別SUV，例如豐田榮放，本田皓影等等。因此大眾探岳只能算是體積稍微大一點的緊湊級別SUV，更像是老款大眾途觀的繼承者。
這其實也很好理解，比如一個男孩子去相親，為了給對方留下好印象，明明身高1.78米，他也會在個人資料上說明自己身高1.8米，這樣就顯得比較高一點。大眾探岳聲稱自己是中型SUV也是同樣的道理。下面我們再來看一下大眾探岳最近的銷量吧，下圖是2020年4月份SUV銷量排行榜榜單，大眾探岳排在榜單的第29名，月銷量7871輛，本月成績並不是很理想。前幾個月的時候一般銷量都能排進前20名。
但總體來說，大眾探岳依然是比較主流熱門的20萬級別SUV車型，這個價位想買一款德系SUV，很多朋友可能首先想到的就是大眾探岳這款車。跟它的競品車型相比，大眾探岳主要的優勢是行駛質感出色，隔音水平相對較好，底盤懸掛調教的適中，過顛簸路段震動處理得相對比較到位。曾經很多人調侃大眾車比較高級，說的主要就是行駛質感出色。
大眾探岳相對其他的大眾SUV來說，在低配車型變速箱方面有一定優勢。1.4T版本的大眾探岳依然匹配七速濕式雙離合變速箱，這一點算是比較良心的。濕式雙離合變速箱，無論是穩定性還是換擋的平順性都要好過於乾式雙離合變速箱，當然造價成本也更高。不過只要預算不是特別緊張，個人還是更推薦買330TSI版本的車型。
大眾探岳搭載的2.0T低功率發動機，擁有最大功率186匹馬，最大扭矩320牛米，數據其實挺一般的。但是好在匹配的雙離合變速箱傳動效率比較高，實際動力表現還算可以。官方宣稱零百加速8.7秒，對於家用車來說已經夠用了。綜合平均百公里油耗在8~9升左右，需要加95號及以上的汽油。
下面簡單分享一下我們山東濟南地區，大眾探岳330TSI豪華智聯版現在的價格行情，供朋友們參考。這款車的官方指導價是22.09萬，全款購買的話，現金優惠能夠做到2.8萬，實際裸車成交價為19.29萬。車輛購置稅17,071元，保險加車船稅共計7251元，需要店內上牌，費用為600元。全款總落地價共計217,822元。送貼膜，腳墊，行車記錄儀和倒車影像，可以試著再要一兩次保養，能不能要到，就看你的砍價功底了。
如果是貸款入手的話，優惠價格可以做到3萬甚至更多，實際裸車價控制在19萬左右。但是有貸款手續費，強制購買兩年的盜搶險，選擇貸款7萬，兩年無息。還完貸款之後，實際落地價要比全款成交價貴4000~5000元。
下面再來說一下大眾探岳這款車的不足。車輛的後排中間隆起高的過分，硬是把一個5座車給坐成了4座車，這也是大眾品牌車型的一個通用毛病。再就是內飾用料幾乎全部都是硬塑料，摸起來硬邦邦，觸感比較廉價。濕式雙離合變速箱省油，傳動效率高，但是低檔位的時候依然能夠感到頓挫感，尤其是急速降檔的時候，可靠性和平順性不如AT變速箱和CVT變速箱。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對大眾探岳這款車的看法。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 人生第一輛座駕，途岳提車分享，帶你感受它的魅力

終於依一個車主的身份來交作業了，身為一個之家網站的潛水者一直沒有車確實悲哀點，不過大家的作業對我幫助非常大，幻想過各種車型，也對比過各種車型，說好說壞的都有，憑著感覺，憑著喜歡，買到了自己的第一輛車，30歲之前終於有了自己的座駕了，新車老司機（經常開單位車），用車幾天感覺很不錯，分享下自己的經歷，和初步用車的一些感受，希望能幫助一些想入手的兄弟們一個參考·······

油耗：我從自己加了第一箱油後也開始計算油耗了，共計加了600元的95後一共跑了有800多點，現在顯示的續航上還有200KM多點，油表顯示的平均油耗為8.5，暫時來說比較滿意，因為磨合期也不敢說的太有信心，具體油耗我後續再來發新帖子吧，感覺就這個意思吧，暫時用車滿意中··，就說這些希望了作業對大家有所幫助，發帖完畢，歡迎討論。

C. 五一探店續集 | 15-20萬合資SUV，大幅度優惠下哪款更香

這次五一，小編幾乎跑遍了上海所有合資品牌的4S店，日系，德系，韓系，美系各大主流品牌的15-20萬左右的SUV基本都看了一圈，加上優惠力度，如果購車預算在15萬-20萬的話，小型SUV，緊湊型SUV，甚至中型SUV都還是有很多選擇的。上一期，小編給大家介紹了日產逍客，日產奇駿，本田X-RV，福特翼虎，福特銳際，JEEP指南者等幾款車型的終端優惠以及相對熱門配置車型的落地價格。今天小編繼續給大家介紹幾款，還算是不錯的合資SUV，希望能夠給大家提供一些購車參考。
日系：馬自達CX4，馬自達CX5
馬自達，號稱「東瀛寶馬」，主打操控，加持創馳藍天技術，2.0L自然吸氣+6AT的動力組合，在業界也是很有知名度的。在沒看實車之前，15萬左右的預算，小編基本就認定馬自達CX-4了，轎跑外觀，魂動紅，簡潔的內飾，可信賴的動力總成，都是非常不錯的。汽車之家選了一家就近的4S店，打了400電話，加了銷售微信，初步聊了價格，五一就直奔馬自達4S店。我問的2.0L 自動兩驅藍天青春版，就是最低配，織物座椅，沒有中控，沒有天窗，裸車優惠2.2萬，但混動紅要加3K，貸款手續費加2K，不過這些都可以談。雖然沒有中控，但如果選裝一個廠家的中控大屏，自帶原裝智聯系統和倒車影像，4S店，報價2500.
該車型，目前裸車優惠2.2萬，上面提到的這些，加上購置稅和保險，最後落地價在14.5萬左右，落地不到15，就可以買CX-4，是不是覺得還是很香的，我沒坐過實車，也是這么想的，但當我到店看了實車之後，就放棄了。主要原因還是空間，不論是前排還是後排，做得都非常壓抑，小編身高175cm，都覺得坐著很壓抑，不論是前後還是車頂，都很不舒服，操控做得再好，如果坐著都不舒服，還是失去了購買的意義。當然，如果是小個子女生，還是可以考慮的。
說完一汽馬自達的CX-4，讓我再來談談長安馬自達的CX-5，馬自達在國內熱銷的昂克賽拉，阿特茲，CX-4和CX-5，整一個前臉基本都採用同一套混動設計語言，但個人覺得，在CX-5上市最難看的，可能是變「胖」的緣故，空間表現，相對於CX-4來說，肯定是好很多了，但將近20萬左右的落地價格，相比於這個價位的同級別其他競品而言，競爭力就沒有那麼突出了。目前CX-5，上海地區，裸車優惠在2.6萬之間，但混動紅依然需要加價3000，上牌服務費收2000，貸款手續費是一年收1000，銷售的意思是優惠還能談，如果砍砍價，裸車優惠應該可以到3萬。
德系-一汽大眾探歌，上汽大眾途岳
五一跑了很多經銷商，從人氣來講，東風本田是最好的，其次是日產，相比於日系的熱鬧，德系就要遜色很多了。跑了一家上汽大眾的4S店，居然人流並不是很大，也是很讓小編意外的。一汽大眾人流量則稍微好一點，可能是最近出的幾款SUV，包括探歌，探影，探岳應該是吸引了很多客流。
如果是15-20萬的購車預算，一汽大眾的探歌還是一個不錯的選擇，硬朗的外觀，中規中矩的內飾，買它，應該是不會有錯的。找了一個銷售顧問報了一個價，選的是2020款 280TSI DSG兩驅舒適型，MSRP是17.08萬，但經銷商加裝了很多前裝件，如電動後備箱，電動後備箱記憶功能，配了一個10.3英寸中控屏，要價7000，這樣就變成了17.78萬，在這個基礎上，裸車優惠2.7萬，加保險，購置稅，服務費等，落地剛好在17萬左右，對於這種前裝的套路，小編還是非常反感的，提出試駕需求，銷售顧問居然說要預約，我也沒多說啥，就離開了。
後來去了大眾，看了途岳，小編只能用四個字來形容這款車：老氣橫秋，厚重的外觀，老氣的內飾，這款車肯定不是年輕人的菜，目前這個車裸車優惠3萬，銷售顧問報了一個價，小編也就離開了，確實和探歌比起來，小編還是覺得探歌性價比更高一些。
韓系-現代途勝，現代ix3
由於薩德事件的影響，韓系車一蹶不振，銷量是急轉直下，同時，韓系車的做工和品控也是飽受質疑。由於有著巨大的優惠力度，小編還是去看了韓系車，毫無疑問，北京現代，肯定是要去的。走進4S店，映入眼簾的，是清一色的白色展車，外加大嘴橫幅進氣格柵，不同車型的辨識度其實很低，給小編第一感覺，塑料感還是有點強。2020款現代途勝，目前店端優惠可以給到3萬，銷售顧問還是很熱情的，給我感覺應該還是可以繼續談談的。看過了日系車，德系車和美系車，確實覺得韓系車還是要遜色一些。簡單報了一個價，沒有多說，就離開了。
小結
由於疫情得到有效控制，市場開始復甦，不同主機廠對於此次五一，還是抱有很大期望的，給出的優惠幅度都是非常感人的。小編看了這么多合資品牌的SUV車型，最大的感觸，還是要明白自己的購車需求和購車預算，否則真得很難下手。我個人還是比較在於做工，空間表現，安全。韓系車和日系的車幾扇車門確實是沒有美系車和德系車做得扎實，這個大家去4S店看車，都是可以感受到的。空間表現來看，本田確實是做得最好的，一個小型SUV本田XR-V的空間表現完全可以和很多緊湊型SUV相媲美。論操控，個人覺得福特還是不錯的，開起來還是很穩的感覺。
最後，小編還是提醒一下，選擇也不要光看裸車優惠，其他費用，如新車保險（一般都會要求店裡買，可以拿回扣），車色加價（馬自達還是有點過分的，混動紅+3000，如果刮花，這個車漆只能在4S店進行維修），上牌費用，貸款服務費（免息貸款，廠家都是有補貼的，這個費用可以理解為4S店的純利潤），其他雜費（本田報價4000，包括上牌費用，也還是很坑的）。
選車一個浩大的工程，有時候也不完全是購車預算的事，一部車，還是要開個幾年，油耗不說，至少要讓自己開著舒心，也希望「探店」系列能夠幫助大家選到心愛的車。
如果寫得不對或者小夥伴們還有補充得，歡迎大家留言和關注，後續，我們也將針對自主，合資等品牌，持續更新「探店」系列。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。