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⑴ 探界者黑武士提車一周小記，談談我的用車感受

選車的過程是漫長的，加上疫情可能小半年吧。不過我的習慣可能有些不一樣，我先在我預算價位的車里初選的一番，初步看好後再去看的實車。之前是開的是2.0的馬自達6，絕對好車，開了18萬公里，那麼多年也沒什麼毛病，東瀛寶馬真不是蓋的。在城市裡，40-80碼加速很靈敏的。高速上也很穩，這么多年就換過易損件了，唯一討厭的是機腳，據說不是原裝進口的不行，如果不是這個問題，可能還不會換車（找個理由）。下面我會在有些地方和馬6做比較[微笑]

鑰匙認證

昨天開了朋友的途觀L，開了不短的山路，感覺我的探界者要好開一些，但是比之前的老途觀感覺舒適性還是要差一點，途觀L過減速帶一樣的嘭嘭響。最後上鑰匙認證。

⑵ 別克昂科威1.5T車型怎麼樣能不能入手

別克昂科威是通用汽車全球全新一代戰略車型，在國內上市，憑借傲視同儕的2.0T SIDI直噴增壓發動機，卓越的全路況智能四驅系統，在華銷量已經達到65萬台。不過隨著市場競爭的加劇，今年以來昂科威的銷量持續處於下滑的趨勢。

所以不建議考慮昂科威的1.5T，預算充足直接上2.0T，或者看看探界者、銳界，這兩款車型的動力匹配還是比較讓人放心的。個人建議，僅供參考。

小結：

整體來看，新款昂科威只是在外觀上進行了相對明顯的調整，9AT的加入或多或少的解決了長久以來消費者對於變速器的詬病，但產品力的提升相對並不明顯。隨著合資SUV市場的競爭日益火熱，新款昂科威的到來對其銷量的提升或將微乎其微。