瓜子二手車貸款利率

A. 瓜子二手車貸款利率是多少

買車千萬別上瓜子，我被坑老慘了，新車祼車價21萬，二手一年2萬多公里賣17.3萬，價格不談虛不虛高了，服務就很一般，就套路你交定金，定金後合同上就寫好了不退，這是套路一，逼你非買不可；
然後交錢告訴你要收服務費，這就第二個坑了，瓜子說車收回來原價多少就賣多少，只收服務費9個點。實際二手車店賣台車都不一定有9個點利潤，然後你說高，他就問你全款還貸款，你要全款，那就不能降價，讓你貸款，就降4個點，這時候你以前佔便宜了，其實更坑的在這；
貸款利息銷售會跟你講6厘8，也就借十萬每月多個幾百塊錢，實際6厘8是年利率14.2，這樣講你不知道貴不貴，那我告訴你新車貸款年利息4個點，貴三倍多，你交三年就4萬多，等額本息還沒的選的那種。提前還款那得收你違約金，你想還還不行，就算提前一年還你也得交上一半的利息錢。4個點看上去便宜，實際讓你多出幾倍的錢。
算下來，我買的車17.3萬本田crv2017四驅豪華版祼車價21萬（銷售說23萬，自己單純別人說就信），服務費5個點，貸款年利息14.2，加gps辦證小5000塊，首付三成貸款12萬，一年利息1萬7多➕三年51120的利息，相當於新車21萬，我花了51120（利息）+51900（首付）+120000（本金）+5000（gps壓金）+8650（服務費）等於236670大概這個數相當於我比買個新車還貴，所以各位看清楚本質了？
而且我購買過程中感受服務很差，買車只要一付完錢，交了定金，你就從大爺秒變孫子，後續交接只給我一把車鑰匙，還一把說裝完gps放車上了，也不告訴我，我第二天車上找遍了都沒有，然後客服就不管了，銷售就很忙了，不說了，套路講清楚，大家別再上當了就行。我虧了認賠，人太單純，別人說啥信啥，而且日本車感覺真不行，減震差，機油增多就不說了，隔音也差，終於知道為啥瓜子不讓試駕了，都是有原因的啊，不要以為大品牌就不坑，實際上比小店更黑，只是隱藏的更深而已。本人親身經歷，血的教訓，托狗別說話，不然小心天打雷劈，不得好死。

B. 瓜子二手車貸款的利率是怎麼算的

貸款不能只看利息，關鍵是看還款方式，方式不一樣，利息就不一樣，如下：

C. 瓜子二手車貸款的首付和利息一般多少

具體看你選擇的套餐，目前雲車供應鏈的最低，首付為0%，分24-36期。別的金融合作夥伴的貸款產品首付比例從0%到30%都有，利息方面的話貸款利率從0.580%/月到0.850%/月不等，與瓜子合作的貸款產品利率與門檻是成反比的，利率高越高門檻越低，利率越低門檻越高。

拓展資料：

瓜子二手車在O2O領域專注於二手車和汽車後服務市場，瓜子二手車專注於推動國內個人二手車市場發展，瓜子二手車是直接面向二手車買家賣家的交易服務平台，省去了中間環節（中介、車商等），以互聯網連接買家到賣家，給買賣雙方更多利益空間。

精選8年15萬公里以內的個人二手車，保證最佳車況 ；

專業檢測團隊，嚴格檢測，不放過每一個細節；

省去中間環節，無車商加價，無交易差價；

評估師全程陪同交易，專人代辦過戶，極致省心；

不滿意開回來退，享受新車般超長質保，徹底後顧無憂 。

D. 瓜子二手車貸款好貸嗎 二手車貸款利息是多少

經濟實惠、折價率低、刮碰不心疼、零件好配等優勢，成為二手車的明智選擇。可以從二手車市場、網,站、經紀公司、4S店以舊換新等渠道進行選擇。
一、過戶手續
1、個人對個人：買賣雙方的身份證原件；車輛行駛證，機動車輛登記證書。
2 、個人對單位：買方單位機構代碼證（原件 / 年檢有效期內）、公章，賣方身份證原件；車輛行駛證，機動車輛登記證書。
3、單位對單位：買賣雙方單位機構代碼證（原件 / 年檢有效期內）、公章，賣方單位經辦人身份證；車輛行駛證，機動車輛登記證書。
4、單位對個人：買方個人身份證，賣方單位機構代碼證（原件 / 年檢有效期內）、公章、賣方單位經辦人身份證；車輛行駛證，機動車輛登記證書。
5、買方是外地個人且車輛需落戶的，需辦理暫住證；買方是外地單位且車輛需落戶濟南的落在個人身份證或暫住證下都可；車輛戶主是暫住證的，辦理過戶、提檔時需要原暫住證（過期的補領）；車輛行駛證，機動車輛登記證書；購置稅本。
二、過戶費用
1、交易稅：私戶（1%收取，公戶3%收取，私人過戶無交易稅。
2、拓號費：10元的拓號費。
3、提檔費。有的地方高，有的地方低。
4、過戶費：要按排量、年份進行收取，根據轎車、越野車、客車、貨車等車輛類型以及不同排量范圍、載重量范圍等類別的不同，採取不同的收費標准。

三、購車注意
1，查詢新車市場價格，在購買二手車之前，先要了解該款二手車是什麼品牌的哪款車型，然後去查詢這款二手車的新車最新市場價格（這里指的是新車實際銷售價格，並不是新車的市場指導價格）。如果沒有與您要購買的二手車同型號的新車，您可以拿最接近該款車型的同品牌新車做參照。
2，初步估算折舊率，車齡的計算是以新車車輛上牌的時間為准。新車的出廠時間未必就是上牌時間。
3，調整實際折舊率，雖然我們有一些常見的規律可以遵循，但還有一些情況，可以增加或減少車輛的折舊率，比如車輛的外觀、行駛里程、車輛的保有量等等，都會影響到車輛的折舊率。
4，修正車價偏差值，將新車市場價X折舊率，就可以計算出該二手車大約的殘值。

四、評估方法。
（一）基本計算公式：
1．被評估車輛的評估值=重置成本-實體性貶值-功能性貶值-經濟性貶值
2．被評估車輛的評估值=重置成本×成新率
（二）綜合分析法是以使用年限法為基礎，綜合考慮車輛的實際技術狀況、維護保養情況、原車製造質量、工作條件及工作性質等多種因素對舊機動車價值的影響，以系數調整成新率的一種方法。
（三）行駛里程法
車輛規定行駛里程是指按照《汽車報廢標准》規定的行駛里程。（老標准中規定為45萬公里。此方法與使用年限法相似，在按照行駛里程法計算成新率時，一定要結合舊機動車本身的車況，判斷里程錶的記錄與實際的舊機動車的物理損耗是否相符，防止由於人為變更里程錶所造成的誤差。由於里程錶容易被人為變更，因此，在實際應用中，較少採用此方法。
（四）部件鑒定法部件鑒定法：按其組成部分對整車的重要性和價值量的大小來加權評分，最後確定成新率的一種方法。基本步驟為：將車輛分成若干個主要部分，根據各部分建造成本占車輛建造成本的比重，按一定百分比確定權重。以全新車輛各部分的功能為標准，若某部分功能與全新車輛對應部分的功能相同，則該部分的成新率為100%；若某部分的功能完全喪失，則該部分的成新率為0。根據若幹部分的技術狀況給出各部分的成新率，分別與各部分的權重相乘，即得某部分的權分成新率。
（五）整車觀測法：整車觀測法主要是通過評估人員的現場觀察和技術檢測，對被評估車輛的技術狀況進行鑒定、分級，以確定成新率的一種方法。車輛的現時技術狀態；車輛的使用時間及行駛里程；車輛的主要故障經歷及大修情況；車輛的外觀和完整性等。

E. 瓜子二手車網好像貸款利息很高。不劃算啊。有什麼好的二手車網

1、人人車

2、瓜子二手車

3、優信

4、小豬

F. 瓜子二手車，首付30%，說的0利息。

和你的情況一毛一樣 首付就是他賺的錢 分期分的就是總車價 無良奸商騙人的瓜子 也沒個人來治治他 大家買二手車千萬不要貸款買 全款買才是最合算的