上海新標致308手動擋貸款購車

⑴ 308 標致手動低配裸車多少錢

你好，我是東風標致官方購車顧問
夏季標致車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，價格也不同。
標致308廠商報價：10.59-15.49萬，是PSA上海研發中心本土開發的第一款車，是東風標致的一款主流車型，意義重大。在東風標致308全系車型中，除了入門級優尚型在電動天窗這項配置為選裝外，其餘車型均標准配備了電動天窗這項國人十分認可的舒適性配置。東風標致308發動機蓋的多曲面隆起設計源於同門「大哥」標致508車型，給人以強烈的力量感。308的整個前臉的燈具設計都是比較符合其氣質的，是那種動感中又帶有一些細膩的感覺。與前臉相比，尾部設計則偏向於大氣設計，寬大的後保險杠設計而言尾部的造型更加敦實厚重一些，整體設計比較簡潔流暢。東風標致308傳承標致120年造車精粹以及最先進技術，在設計之初的核心目標之一就是達到世界頂級碰撞安全水平，打造全方位安全的高品質風尚中級車。百公里平均7L左右的油耗表現十分可觀，使用成本較低。


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⑵ 標致308 1.6手動優尚如何，就是那個最低配的~

樓主所在地的優惠情況如何？
如果優惠金額少於1萬，沒必要買這款車。
10萬元價位中，308在底盤、安全、工藝諸多方面有著一定的優勢，但是這些優勢並不是很大。今年所有的車廠日子都不好過，大面積的降價已經非常驚人。308老舊的平台，疲態的動力系統非常落後於這個時代。明年301就將國產，而且就算301國產，也已經太晚於德系、日系、美系、韓系的換代速度。綜合來看，目前的這款308已經進入生命周期的末端，它的高油耗、低動力，對油品的挑剔，以及較貴的保養價格和東風標致相對（只是相對，比某些德系還是強點）較差的售後服務態度，不值得樓主選擇。
當然，人各有所愛，如果樓主非常中意，可以買，但正如文首所言，一定要狠狠砍價。
祝您愉快！

⑶ 想入手一輛標致308，這款車值得入手嗎

第一輛是一台06年的標致206，手動擋1.6排量的，我12年購入，當時行駛了8.8萬公里，我開到2017年初，開到18萬公里，期間16年10月份的時候購入一台致308定位是一款緊湊型家用車，在上市之初也是非常熱銷的一款車型，經過重新改款後顏值有了明顯提升，有著非常不錯的操控性，但隨著近年來法系車口碑下滑，標致308也是逐漸標志308是法系緊湊型家轎，整體的實力表現不錯，產品力很強，但是品牌力表現一般，後期保值率並不是很高，法系新車的性價比並沒有優勢。

我是308車主，這款車確實不錯，不是車主的少噴，因為你真的不知道好與不好。我的308高速120那是真的是非常的穩油耗6升多點我說的是滿坐。管買啥車，都會有人反應小毛病多！不信你去賓士寶馬餓了論壇看看，也有人反應小毛病多！買車主要還是買你喜歡的，據說日系車小毛病少，油耗低，但我就是不喜歡，沒辦法。我是18款標致308車主，奉勸你一句還是看看其他車吧！ 現在我這車已經修的我都煩了。

⑷ 標致308怎麼樣

標致308在國內銷售已經有六個年頭了，這么多年下來這台車也積累了不少良好的口碑。在16年的9月份308這款車迎來了一次大改款，改款之後的308在整體的外觀造型上面變的非常的漂亮，要不怎麼說法國人浪漫呢！新款308採用了標致最新的家族式設計語言，他的中文部分採用了三點鍾的內部造型，非常的有質感，並且還採用了倒梯形的設計，周圍還有鍍鉻裝飾條進行鑲邊。大燈的造型比較犀利，也比較狹長，燈組內部的結構比較緊湊，遠近光燈採用了分體式設計，並且近光燈還帶有透鏡功能，除最頂配車型採用的是氙氣大燈外，其餘車型採用的均是鹵素光源，時下比較流行的LED日間行車燈也是全系的標配，除此之外，大燈高度可調功能也是全系的標配。

⑸ 2015款標致308低配手動擋多少錢提車

我是東風標致官方購車顧問。東風標致308，是PSA上海研發中心本土開發的第一款車，是東風標致的一款主流車型，意義重大。東風標致308的車身尺寸為4558x1805x1505毫米，軸距為2612毫米。空間表現良好，營造舒適的駕乘環境。

⑹ 東風標致308的車怎麼樣，值得入手嗎，十萬左右的車推薦一下。

你好，我是東風標致官方購車顧問。東風標致308，是PSA上海研發中心本土開發的第一款車，是東風標致的一款主流車型，意義重大。東風標致308的車身尺寸為4558x1805x1505毫米，軸距為2612毫米。空間表現良好，營造舒適的駕乘環境。標致308使用的底盤懸架系統包括：前懸，麥弗遜式；後懸，可變型橫梁式，帶橫向穩定桿。使東風標致308具備了隨心所欲可信賴的完美操控。東風標致308發動機蓋的多曲面隆起設計源於同門「大哥」標致508車型，給人以強烈的力量感。308的整個前臉的燈具設計都是比較符合其氣質的，是那種動感中又帶有一些細膩的感覺。與前臉相比，尾部設計則偏向於大氣設計，寬大的後保險杠設計而言尾部的造型更加敦實厚重一些，整體設計比較簡潔流暢。標致308內飾迎合了中國人對空間，做工精美的趣味。追求個性，有藝術氣質、選擇出色的中青年消費者將會成為308的擁躉。你可以點擊這里對308進行咨詢或預約試駕。

⑺ 東風標致308,2.0L 手動 風尚型怎麼樣

首先你要明白308的前身那就是換了個外殼的307。

308如果選2.0的恭喜你，選對了。1.6的尤其是自動的，你會很後悔他的動力，問題是不見得比2.0的省多少油。

外形就不多說了，大嘴+浮雕式的車身，漂亮，尤其是白色和紅色，個人比較喜歡。

2.0的發動機不能說在同級別車里算多麼優秀，但也是中規中矩，功率和扭矩還算讓人滿意，畢竟是一款自然吸氣的發動機，如果你喜歡起步加速時的速度感，很失望的高速你，他是一款高轉速高扭矩的發動機，無法做到低轉速高扭矩的輸出，但滿足日常家庭需要綽綽有餘了。

標致車的車身安全性不用懷疑的，周圍同事同學累計有5輛標致車了，2.0如果配有ESP就更加完美了。

法國佬讓人費解的是對後輪的獨立懸掛似乎不怎麼感冒，所以308，包括408後懸掛都不是獨立的，如果你追求操控性的話，恐怕要略帶失望了。

再拍一次磚：308電氣配置眼花繚亂，但是實用的不多，內飾科技感很強，但是選料和布局缺少人性化處理（達不到觸手可及的效果。

綜上所述：308居家過日子的好車，性價比不算太高，可代替車型也不少，如考慮換車，我們再討論，祝選車用車愉快。純個人手打，希望對你有所幫助。