貸款買車保險返點嘛

A. 分期買車銀行會給4s店返點嗎

分期買車銀行會給4s店返點的。
這個銀行返點是按照銀行貸款部業務員的獎金來進行算的，但是一般會稍微高一點，根據你個人的額度來計算，大概就是在0.003-0.007之間這樣。而且一般手續費都是4S店和銀行一起收的，大概2500-3000，具體看銀行額度和金額。如果個人選擇要分期買車建議直接找到銀行，原因有兩點：第一個你知道自己的額度的是擔保公司還是銀行，第二就是清楚利率。但是具體選擇什麼還是要看個人喜好，希望我的回答對你有幫助。

B. 買車貸款，兩年內免息，是真的嗎

車貸兩年免息是真的。
去4S店買車銷售有時候會給你介紹車輛兩年免息或是三年免息的貸款政策，這點確實是真的。不過必然會收您手續費，一般車貸很少做兩年、絕大多數情況都是做三年，可以緩解不少還款壓力，經銷商不傻、即便同意免息，但同樣會有賺頭，給顧客免掉利息，但會收取手續費、服務費，兩項加到一起、與利息的總額也就差不多了。4S店肯定是不會做賠本生意的，除了貸款產生的手續費外，貸款的這些金融機構會給店家提供一定返點。再加上貸款買車保險基本都是在4S點內購買，而保險公司同樣也會給予一定返點，這部分的利潤可不小。車企以及銀行願意為汽車消費提供免貼息的理由很簡單，隨著二十餘年的汽車保有量連續增長，以及近十年的爆發式激增，在汽車保有量突破2.4億台後已經趨於第一階段的初級飽和；用直白一些的文字描述是車賣不動了，在第一批掌握了一定財富的消費群體消化殆盡後，如發掘第二批在消費升級中的潛在消費者則成為難題
拓展資料：免息車貸如何避免不合理的收費
1.徵信報告。建議在需要做汽車分期時，自己去人民銀行徵信中心列印一份徵信報告，看看自己的信用；不會看的，可以到網上搜一搜，這個就能避免用個人徵信來做文章，收取不合理的費用。
2.列明細清單。這個就需要自己在購車的過程中，要求店方出具費用明細，對不合理的費用進行溝通，有些費用是可以談判的，可收可不收的，對於不是明確規定收取的，可以不付，能夠減少不少費用。
3.貨比三家。貨比三家不吃虧，這是硬道理，利用點時間和精力，多跑幾家4S店，對比一下，就能看出費用的高低與不同，從中選擇，也能獲得實惠。
4、金融服務費=部分比例利息。分期購買汽車仔細閱讀購車合同的話會發現有兩項附加費用，第一項則為金融服務費，同樣說白了就是店內工作人員協助消費者辦理分期手續相關事宜的勞務費；然而很多品牌的車企提供的分期金融方案是車企旗下的金融公司提供，其「勞動強度」僅僅是銷售端上傳反饋消費者信息，源頭查詢一下徵信是否達標而已。

C. 車險返點一般是多少

車險返點一般是多少
交強險的返點一般在30%-50%之間，不同省區情況不同返點折扣有差異。商業險返點具體要根據相關保險公司的公告為准，一般在20%左右，也會以送加油卡、禮品之類的形式出現。

車險返點分為正是返點和非正式返點。其中，正式返點就是無理賠可享受的優惠，非正式返點是指車險銷售人員以現金及其他形式返利給客戶。

正式返點：如果被保險車輛往年沒有出險，那麼是可以享受相應的折扣，未出險的時間越長，享受的折扣力度越大。

以交強險為例，若被保險車輛連續3年及以上未發生車險理賠，那麼最高可享受50%折扣（僅限海南、青海、內蒙古、西藏地區）。

但是對於浙江、江蘇、安徽、上海、湖南、湖北、江西、遼寧、河南、福建、重慶、山東、廣東、深圳、廈門、市場、貴州、大連、青島、寧波而言，浮動比例並沒有變動，還是維持30%折扣。

2020年9月份車險改革後交強險無理賠有待系數明顯提高，至於商業車險折扣，則需要根據具體投保保險公司的規定為准。

非正式返點：非正式返點的目的是為了成單，這種返點方式往往會影響車險行業的秩序，且損失其他車險消費者的利益。

這里的車險返點就不一定是好事。銷售商為了吸引更多的顧客，推出的消費返現優惠活動。比如商業險返15個點給車主，就相當於車險打了8.5折。（車船稅、交強險每個保險公司都是一樣的，區別就在於商業險。）不過車主在購買車險的時候，發票上寫的還是原價。

所以非正式返點是一種違法的行為，在我國保險法中有明確的規定。並且車險改革後，車險費用越來越透明，車險費用也有所下降，因此銷售人員本身賺的錢就不多，因此大多情況下非正式返點很難見到。要警惕購買的車險險種配備是否合理，以及保費是否劃算。

D. 汽車貸款返點一般多少

汽車貸款返點是指什麼？一般車貸返點多少？如何計算？貸款返點幾個點就是貸款額度的百分比，近來貸款機構增多，不少貸款機構為了能拉開更多用戶而實施返點策略；那麼汽車貸款返點是指什麼？一般車貸返點多少？如何計算？

按合同計算，一般是要求經銷商或代理商在一定市場、一定時間范圍內達到指定的銷售額的基礎上給予多少個百分點的獎勵。例如：合同說銷售額超50萬，超出部分按千分之四，如果你銷售額是60萬，就是10萬*0.4%=的返點了。

一般是按產品種類來定的，但也有些是按全年或季度總銷售量來定而不分產品。這種模式現在不是很流行了，因為經銷商（特別是實力大的）為了返點而拋棄產品本身的利潤空間，放棄正常的交易原則，惡意低價傾銷造成市場混亂，最終吃虧的是廠家。

一方面，大經銷商藉此要挾廠家更多的優惠政策，另一方面，廠家辛苦研製出的新產品上市後，短時間內就價格透明，無法深度分銷而死亡。取消返利，統一批發價與零售價，保護不同區域市場正常的經營利潤空間已經逐漸被廠家貫徹執行。

那麼，對於優先權初值低的進程，在等待了足夠的時間後，其優先權便可能升為最高，從而可以獲得處理機。當採用搶占式優先權調度演算法時，如果再規定當前進程的優先權以速率b下降，則可防止一個長作業長期地壟斷處理機。

E. 現在買車險還有返點嗎

現在買車險還有返點的。

購買車險之後，我們每一年都要按時年檢。

對於車主來說，購買保險之後是一定要進行車險的，新車在6年內每兩年進行一次年檢，而老車的話每一年都要進行一次年檢，所以保險對年檢合格的車輛才會有效的，如果沒有進行年檢的情況下，保險也是沒效的。

還要了解一下車險的理賠和免賠的條款。

車主在購買車險的時候，一定要明確自己所買車輛的險種是什麼樣的，理賠范圍是什麼樣的，了解清楚相對應的。保險公司不賠償情況以及理賠所需要的材料等等。

F. 車險返點能返多少錢

以四川地區為例，車險返點的金額一般為保費的45%以上。保險業內人士透露，各家4S店都是保險公司商業車險業務的兼業代理商，4S店捆綁銷售車險可以增加收入，因為他們會從保險公司那邊拿到很高的「返點」。

所謂「返點」，是指保險公司給代理商的傭金，目前各家公司通過不斷加碼傭金，爭取更多的4S店來銷售自己的車險產品。

某財產保險公司的一位中介渠道負責人向成都商報記者透露，目前四川地區各家保險公司在車險業務上給4S店等的傭金比例普遍超過了45%，「像一些大保險公司可能給到40%、45%，而一些小保險公司想要爭奪市場，就必須給到50%甚至60%才有可能被4S店『上架』。」

(6)貸款買車保險返點嘛擴展閱讀：

4S店等代理中介從中獲得了豐厚的利潤，「每做成一單，他們的毛利可以達到50%左右，這比他們賣車更賺錢。」某銀行業內人士補充道：「如果購車者的個人信用不夠好，還需要向擔保公司支付一筆擔保費。

相應的，擔保公司也會支付給4S店一筆錢。4S店能從銀行、擔保公司、保險公司等合作夥伴處獲得豐厚的利潤，這些最終還是來自消費者。

四川省保險行業協會的法律人士表示，買車險應遵循自願原則，向哪家保險公司投保、通過哪種渠道投保、購買哪些商業險種，這些都是消費者的權利，貸款買車須綁定4S店保險的「潛規則」，已經侵犯了消費者的權益，消費者可以投訴到工商部門，也可以向人民法院提起訴訟。

G. 新車5000多的保險返點多少

保險的返點一般在30%-50%之間，大概是五百元到一千元左右。
一、 返點
不同省區情況不同返點折扣有差異。保險具體要根據相關保險公司的公告為准，一般在20%左右，也會以送加油卡、禮品之類的形式出現。 車險返點分為正是返點和非正式返點。其中，正式返點就是無理賠可享受的優惠，非正式返點是指車險銷售人員以現金及其他形式返利給客戶。
二、 正式返點
如果被保險車輛往年沒有出險，那麼是可以享受相應的折扣，未出險的時間越長，享受的折扣力度越大。 以交強險為例，若被保險車輛連續3年及以上未發生車險理賠，那麼最高可享受50%折扣（僅2020年9月份車險改革後交強險無理賠有待系數明顯提高，至於商業車險折扣，則需要根據具體投保保險公司的規定為准。
拓展資料: 非正式返點：非正式返點的目的是為了成單，這種返點方式往往會影響車險行業的秩序，且損失其他車險消費者的利益。
1、車檢返點
這里的車險返點就不一定是好事。銷售商為了吸引更多的顧客，推出的消費返現優惠活動。比如商業險返15個點給車主，就相當於車險打了8.5折。（車船稅、交強險每個保險公司都是一樣的，區別就在於商業險。）不過車主在購買車險的時候，發票上寫的還是原價。 所以非正式返點是一種違法的行為，在我國保險法中有明確的規定。並且車險改革後，車險費用越來越透明，車險費用也有所下降，因此銷售人員本身賺的錢就不多，因此大多情況下非正式返點很難見到。要警惕購買的車險險種配備是否合理，以及保費是否劃算。
2、保險
關於保險返點新車每個地方和每個保險公司的返點也是不大一樣的。具體返點在下面，現在返的最多的也就是60%了（註：這個60%是商業險的，交強返的很少，還要去掉車船稅）

H. 我在人保財險買車保實付2840元,請問有返點嗎

你在人保財險買車保實付2840元,有返點的。
人保車險返點正常返15個點。
車險返點是指保險公司按照一定的比例，從車主投保費用中返還一定比例給中介，作為介紹客戶的手續費，也有可能讓利一定比例給車主。

I. 車險返點是怎麼計算的

保險公司的返點分為正式返點和私下的返點。
【1】保險公司正式返點。在車險裡面，只要沒有出險，保險公司會給予相應的折扣，比如車險裡面的商業險，一年不出險優惠15%，兩年不出險優惠30%等，這些優惠直接提現在保費裡面，投保人可以直接不用交。
【2】業務員私下給予的返點，但國家是不允許這樣的。比如某個業務員為了業績，會將自己的傭金的一部分或者全部返給客戶，直接以現金返還給客戶了。
車險返點是指導購為了獲得更多的消費者資源提供給消費者購買其車險產品後的提成返還。返點就是返還一部分錢給消費者。但是發票還是原價。也就是說導購商將商家的利潤最低化，消費者經過導購商去第三方商家消費，第三方商家給導購商一定的利潤提成，而導購商則再把這部分提成的一部分返給消費者。即商業險的折扣，返30個點就相當於7折，車船稅和交強險是每個公司都一樣的，但是商業險的返點就有區別了，返點越高優惠越大，保險也就越便宜。返點和折扣不一樣，折扣是根據消費者上年度的出險次數來算，一年不出險就是6折，2年不出險是5折，出一次險就是7.2折，這是系統自動識別的，而商業險的返點是根據當時的一個政策或活動來再給消費者優惠。
優勢:這個模式的妙處是凡是參加返還這個模式的商家或者客戶都可以得到實在。那麼大家都得到了實惠，總是會有人不實惠了吧。不實惠的就是那些參加了返還這個模式的商家的競爭者，客戶逐漸會從做他們的消費者流到做返還模式的商家這里來。
劣勢:截至2008年6月底，中國車民數量達到1.53億，車民規模躍居世界前列。但是普及率很低，仍然低於全球平均水平。所以返還行業前景要看民眾數量，還要看行業的興衰而會有波動。這個是車險返點的劣勢。

J. 關於貸款買車，你需要知道的一些事

車輛貸款一般有幾種貸款渠道：銀行信用貸款、汽車品牌旗下金融機構貸款、第三方金融貸款平台。

①銀行信用貸款申請比較復雜，需要提供很多證明文件，現在使用的相對比較少。

②汽車品牌旗下金融機構貸款是目前比較主流的貸款渠道，申請手續比較簡單，並且經銷商一條龍服務不需要你操心。

③第三方金融貸款平台門檻低，但是利率比較高，風險相對較高，用得相對也少一些。

④貸款買車時需要繳納的費用一定要事先明確，且在合同或者協議上標注清楚，約定之外不再交費。

⑤能否提前還款？提前還款需不需要額外收取違約金？違約金是多少？合同一定要看清楚看仔細。

希望本文可以為一些是否貸款買車而猶豫不決的朋友作參考。其實貸款買車也沒有多麼復雜，了解貸款買車相關事宜，對朋友們多多少少應該還是有些幫助的。

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