汽貿城貸款買車可靠嗎

Ⅰ 汽貿店的售價要比4S店便宜，在汽貿店買車靠譜嗎

我相信現在很多人會選擇去汽車貿易的車，特別是四線城市和以下的縣。 4s店沒有普及，所以汽貿無處不在。 很多人認為是汽貿車，不僅方便，而且價格便宜。 同樣的車為什麼在汽貿上賣得很便宜？ 大家心中產生懷疑是不可避免的。 今天向大家介紹那個理由。

為什麼汽車貿易車比4S店便宜？ 火車貿易買車靠譜嗎？

注意合同二級經銷商的免責條款，他說先收到存款，然後沒有車，要求加價，客戶想要他可能也不會損失什麼。 二級經銷商的車價和4s店的車價到底有多大不同，如果差太多，我們必須注意。 可能是運輸車或者長庫存車。 開票處在哪裡？ 一般汽車貿易中銷售的車都是4s發票。 我有4s的發票。 車其實是4s店出的，全國聯保、保修等服務很正常。 但是，一些汽貿可能會自己開票，或者找有較大實力的汽貿開票。 這張票後期的售後服務可能會很麻煩，但是在這里不能說絕對。 總結：汽車貿易也就是二級經銷商的車源大多沒問題，基本上都是4s店的車，但不良商家為了高額利潤欺騙消費者是不可避免的。 以上各位注意的話，事先說好，汽車貿易的車是絕對可靠的。

Ⅱ 汽貿店貸款買車靠譜嗎

1、價格
想要買車以及買過車的人都了解過汽貿店，它的優惠力度要比4S店志由於廠家規定，4S店進的車輛需要在規定的時間內完成，這樣才會有廠家的返利，如果沒有完成，還會有一定的處罰、所以4S店面臨一個非常尷尬的處境，價格高的話，客戶少，價格低的話難以維持成本，導致非常為難，從而客戶從4S店銷售那裡得到的價格也是有高有低。而汽貿店不受廠家限制，所以在保證成本的情況玉優惠力度更大。所以說在價格方面汽貿領先於4S
2、政策
一般對流車行業有過了解的人都知道，分期購車己經成為趨勢，4S店的政策基本上依據廠家金融，所以付也有要求大多數車型在4店的首付要求是最低30％這致急需用車而資金周轉不開的客定感到為難，現在以租代購聲名鵲起，它的特點就是可以零首付或者低首付購車，對於汽貿店來說，以租代購非常火熱、解決了客戶的難題，所以說在政策方面流武再次領先於4S店
3、車型
在人們的認知中，當有意向車型時，首先想到的一定是4S店，但是當有車型以對比的時候，事情就比較麻煩了，每個品牌的4S店銷售會向你介紹他們品牌的優點。從而讓人感到糾結，難以選擇。而汽貿店則不是針對某一品牌進行年銷售，他們可以賣的車型很多，甚至有些汽貿店有專業人員可以對客戶的意要向車型進行點評，將特點一一列出，供客戶選擇。所以說，在車型選擇方面汽貿店依然領先。
4、車源
4S店的車源只有廠家，這也是客戶選擇4S店的原因之車的來源相對可靠，而汽貿店的車源大多數來自與4S店，車輛本身沒有什麼間題。所以說在車源方面，汽貿店和4S店打成平手。

Ⅲ 在汽貿店買車和在4S店買車有何區別汽貿店買車靠譜嗎

汽貿作為汽車4S店的二級網點，汽貿交保證金給4S店，然後放車銷售，店內會給予汽貿一定的激勵政策，裸車價格上就可能出現消費者感覺汽貿的車價格低，便宜。其實這種情況很2010年冬天，我初入4S店沒多久，有一天，銷售經理讓我們把幾輛車擦洗的乾乾凈凈，送往售後，做好PDI檢測，當時很納悶，並沒聽到哪個銷售顧問有團體訂單，一詢問才知道是要發。

Ⅳ 在汽貿公司買車是否可信

在汽貿公司買車有一定風險。

二級經銷商(也就是汽貿公司)，是針對廠家特約維修店4S店而言的，一般是一級代理或地區總代的分銷處，其本身沒有車輛，拿車也不知道在哪拿。

具體可能遇到的購車風險有：

1. 以低價誘惑之後，如果購車者不了解購車的總費用構成，就巧立名目或者多算費用，把總價算上去，明著車價是低了，可是總費用是高了。如果購車者去4S店詳細算過總價，就會發現問題，這一招就不靈了，所以這一招只能蒙騙沒去過4S店算總價且對汽貿沒有警惕的買車新手。

2. 如果這招不靈，或者發現購車者對價格明細比較了解，就採用另一招「瞞天過海」。總價也算得很便宜，但是一些稅費的名稱故意混亂不準確，算完了對你說：「那些稅費都是我幫你代交，都在這總價裡面了，我帶你到4S店提車去，你把錢交給4S店，然後從那裡提車，這總可以放心了吧。」然後你到4S店付完款提完車，他會給你一個代辦驗車上牌的人的電話，說：「你跟他約就可以了，他會幫你辦完上牌的手續。」然後你們就算交易完成，兩清了。等到你去驗車上牌時才發現，購置稅還沒有交，這可是一個大數目。你打電話找那個人，他會說：「當時說好了呀，那些稅費是我幫你代交，可是得你出錢，我那麼低的車價，再幫你交這么多稅費，我可就賠不起呀。況且你說的購置稅不在我們說的那個總價里呀，這是你自己該交的呀。」至此，你算一下總賬，發現不但沒佔到大便宜，反而吃了大虧了，還不如老老實實在4S店買，里外差一個購置稅，這也就是報價低上萬的原因之一。

3. 如果你在這方面也很警惕，把每項費用都列舉的很清楚，讓他感覺無機可乘，那還有一招，就是收定金。他滿口答應有現車，但是現車比較緊，你給我交個3000-5000的定金，我這里暫時沒有，我帶你去4S店去提。他裝模作樣給4S店打電話找現車，然後等你把定金交了，他的面目就露出來了。怎麼找都是沒現車，要現車就加價，剛才說的不算數了。要退定金，沒門，我還在幫你找著呢，你等著吧。

4. 低價買車是陷阱，很多汽貿公司的價格低於4s店，還有一個不可排除的原因就是可能你買到的是長庫齡的車或者質損車，涉水車等，一般的消費者根本無法辨別。

Ⅳ 汽貿店和4S店有什麼區別在汽貿店購車靠譜嗎

親身經歷的過程回答你，就說一下汽貿城和4s店的對比，要考慮全面得體一些，不能單獨考慮錢的問題上。

首先4s店，裸車價是根據廠家指導價的基礎上做出優惠，再就是自己多去幾家店對比之後的價格再決定在哪家店提車，全款提車就什麼都不用說了，購置稅根據開票價交稅，保險根據需求買，價格不等，4s店賺不了你多少錢。

貸款就不一樣，裸車價，金融服務費，有一些連帶消費，延保，續保，GPS，一些保養套餐啊，上牌的話可能會被限制，好像是要居住證明，才能上想上的地區牌照，端茶倒水那是人家的服務，不能說人家為了賣車獻殷勤， 當然，內部員工價優惠更多，但是這種情況不是所有人都有的，找熟人的話很多項目都能談。

在汽貿城買車照樣要金融服務費，貸款利息可能比4S店的辦下來還高，有一些無良車商還會變相的收你費用，買車就是這里錢那裡錢的，只管交錢到最後哪些錢是用哪裡的都不知道，在二網買車你是沒有地方投訴他的，不像4S店你可以找廠家，還有一個龐大的售後服務團隊。

Ⅵ 在天津汽貿公司買車可靠么

在汽貿公司買車有風險。
二級經銷商(也就是汽貿公司)，是針對廠家特約維修店4S店而言的，一般是一級代理或地區總代的分銷處，其本身沒有車輛，所以是具有風險性的。

Ⅶ 在汽貿公司買車靠譜嗎汽貿公司和4s店有什麼區別

在汽貿公司買車靠譜嗎？車源會不會有問題？汽貿公司和4s店有什麼的區別呢？

不知道大家有沒有發現過，如果是在三線城市或者是四線城市，那麼城市裡面的汽貿店應該是非常多的，而相對來說4s店是非常少的，而且三4線城市你幾乎看不到中高端的4s店，比如說像奧迪4s店，寶馬4s店等等你幾乎看不到。

這如果說是一線城市或者是二線城市這兩個情況就是恰恰相反的，也就是說4s店比較多，汽貿店是比較少的，而且像寶馬，賓士，雷克薩斯，保時捷等等這些4s店也都是比較多的。

之所以要講上面這兩個情況是要告訴大家在三四線城市輕貿店生意還是比較不錯的，因為有優勢而在一線城市或者是二線城市，輕貿店的優勢就不那麼明顯了，因為4s店比較多，像大眾4s店可能一個城市就有4五家，所以說4s店期間的競爭力比較強，那麼汽貿店幾乎就沒有太大的生存希望（也並不是說大城市就沒有去汽貿店）

首先，在汽貿買車還是非常靠譜的，但是如果真的要比一台車子的這個質量情況那麼相對來說，4s店還是比較有優勢的，汽貿店停的車子比較多，你想要什麼樣的車型他都可以拿得到，而且你還可以在當地的4s店提車，一般來說，當地的汽貿店都要比當地的4s店價格便宜一些，這也是當地4s店對汽貿店的一個優惠。

但是需要說明一點的是，如果汽貿店給你的一台車子價格非常的便宜，而且也需要去外地拿車，這個時候你可能就要留意一下，畢竟之前筆者在4s店工作的時候對於車子有一些損傷的車型都是要賣到外地去的。

而如果是當地的4s店那麼在省電呢，外觀建築方面就會非常的大氣，而且只賣一款車型，比如說大眾的4s店他只會賣大眾 汽車 ，吉利的4s店也只會買吉利 汽車 ，你看不到其他的品牌，你想要在吉利的4s店買大眾車型，那是不可能的。

而相對來說，4s店盡管最近這兩年服務上做的並不是很好，但是車源方面現在來說還是比汽貿店要更好一些，並且價格方面也確實比汽貿店要貴一些，但是你能夠享受到一些其他的服務，這些服務你在汽貿店是享受不了的。

所以我這里也給大家一個建議，如果你購買的一款車型，4s店的價格和汽貿店的價格基本上相差2000元3000元左右，那麼你在4s店買車也是可以的，如果說相差有5000元以上或者是1萬元以上，並且能夠保證汽貿給你的這個車源比較安全，那麼你去選擇汽貿店購買也是可以的。

其實就是一級經銷商和二級經銷商的區別。

汽貿銷售車輛車源來源於一級經銷商，也就是4S店，通常的理解也可以認為是衛星店。一個4S店的地理位置是固定的，但是一個城市總有離4S店近的地方，也有離4S店遠的地方。而那些離的遠的去4S店看車就不太方便，而如果在這部分人的附近剛好有汽貿店，則省去了這部分煩惱。要知道去買車的客戶可能是騎兩輪電瓶車或是自行車的，不一定是坐著四輪過來的。

當然坐落在4S店附近的汽貿店也有，一般不會有車型沖突，

汽貿店如果跟4S店有協議，說不定能拿到比4S店稍微更優惠點的價格，其它東西比如質保什麼的同樣享受。這個是銷售協議或是政策起的作用，具體不做詳細解說。

還有一個汽貿店的好處就是您如果有對比的車型也可以在同一個店辦理，委託汽貿店找車，畢竟他們不像4S店那樣品牌是限定的，只代理一個品牌。

現在的 汽車 銷售網路渠道發達，從汽貿店購車有一定的好處，比如可以買到個稍微偏低價格的新車，但是也不排除一定的風險。尤其是那種很貪便宜的客戶，舉個簡單的例子：一款剛上市的新車，4S店還沒有優惠，但是這位客戶非要拿到優惠購車，4S店沒轍的話汽貿店可以幫忙找車。這時如果剛好有那種優惠的車型，客戶如果肯接受的話。不排除這款車型可能存在問題。但是話說回來，正常情況下，汽貿店也有自己的考慮，如果是打算長期經營的，也會自己掂量著要不要這樣的客戶。

但是車源肯定是從4S店流出的，至於哪個4S店流出，您可以自己問清楚的。

現在消費者買車的途徑比較多，以前在一些縣城地方想買車，需要到所在市區或者臨近的市區4S店。現在，縣城，鄉鎮等地方賣車的太多了，只要願意買，鄉鎮上賣車的還給幫著掛牌。

4S店之外的這些賣車的，就屬於汽貿公司，只是有大有小，車多車少而已。

汽貿城和4S店有什麼區別？

上下級關系。4S店是一級經銷商，汽貿城是二級經銷商。4S店集中性強，多分布在一線二線比較大的城市，汽貿店作為補充穿插於各個城市，多見於四線以下城市。

4S店更加規范，專業性和銷售服務，售後服務都比汽貿城好。在軟體層面和硬體層面，汽貿城弱於4S店，但是勝在價格優惠比4S店強。想買車的朋友，去4S店比較遠，但是又不放心身邊這些汽貿公司，不知道這些車靠譜不靠譜？

總體來說還是靠譜的，汽貿店也是從4S店拿車，而且不局限於一家4S店，如果汽貿店夠大，那麼同時經營幾家車企品牌也是很正常的。

所以在看車時，去汽貿店比去4S店所見到的車更多，品牌型號也更多，給了消費者更多的選擇性。4S店都是專一的品牌，豐田就是豐田，不會出現哈弗也不會出現長安的 汽車 。

為什麼汽貿店的車比4S便宜？質量不好嗎？其實差不多。只是汽貿店的車不是大拖車給運過去的，除非是量非常大的那種，有些汽貿店車子是從4S店開過去的，所以你買到的車子可能行駛了100公里。

再者，用來車展的那些車，汽貿店會比較低的價格拿到，仍然當新車賣，消費者是不知道的。

買車原則：在不確定汽貿店的車品質如何時，優先去4S店看車，確定價格和售後的問題。如果所在地區的汽貿店信譽很好，售後服務到位，價格比較合理，那麼去汽貿店買也沒關系。只要買車時不貪小便宜，不過分追求低價，是不會吃虧的。

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汽貿的 汽車 價格會相對便宜點，大多是批發的，和4S店的來源基本是一樣的，但是要注意的是在汽貿的一定要小心，不要被騙，檢查清楚，最怕是來路不明的車，不要貪小便宜。

看看我之前發過的文章

Ⅷ 汽貿店貸款買車靠譜嗎

貸款買車是否靠譜，如果是從正規銀行渠道進行貸款，一般來說是靠譜的，如果是第三方金融公司貸款，就要慎重了，利息高，還要手續費等。

Ⅸ 如果想買車從汽貿公司買車靠不靠譜

汽貿公司買車還可以吧，挺靠譜的，你根據自己選擇來定，神探買車就近提車車型多提車快。

Ⅹ 車行買新車靠譜嗎車行買車的坑原來這么深

現在的年輕人在存到一筆錢後就想著給自己買輛車，以此來提高生活品質。其中車行憑借低廉的售價吸引了不少人的目光，但是很多人都怕車行存在陷阱，那麼究竟車行買新車靠譜嗎？

一般來說都是比較靠譜的，因為像在監管部門的力度還是非常大的，一些黑心商家早就被查封了，不過大家在買車前還是要多留一份心眼，盡量選擇規模大、口碑好的車行買車，否則還是會存在上當受騙的風險的，下面就給大家分享一些車行陷阱的案例。

案例一：
18年6月14日，劉先生在武漢當地的一家汽貿店裡看中了一輛車，由於汽貿店給的報價比4S店的報價更加劃算，所以劉先生就沒有多想，簽了合同並且交了定金。
車輛上好牌准備交車，劉先生拿到了車輛的相關資料，但他發現車輛的保險費用與當初協商的不一樣，當初和銷售說好的保險加起來將近7000元，但現在上險的費用只有4500元，有幾項險種不是沒買就是買少。
劉先生當即與工作人員核實，工作人員拿出合同說上面並沒有講明劉先生要求的保險購買方案，並且宣稱是按照當時劉先生的要求去買的，還反告劉先生詐騙。因為確實沒有任何證明，所以劉先生只能默默吃掉這個啞巴虧。

案例二：
18年11月，謝先生在山東棗庄某汽車城看中了一輛大眾車，總價17.6萬元，謝先生通過分期貸款的方式購買，於是車城的工作人員就推給了謝先生一個貸款公司，所報的利息比正規銀行更低。
謝先生並沒有多想就答應了，第二天便到那個貸款公司簽合同。謝先生本身就比較怕被騙，所以警覺性很高，認真閱讀完合同之後才簽字。但百密一疏，因為合同的內頁並沒有蓋章，所以貸款公司就將寫有利率的內頁換掉了，不僅比當初商定的高了，而且還多了一堆服務費。謝先生向車城求助，得到的回復就是不關他們事，目前謝先生已經報警處理。

看到這里，相信很多人都會認為車行買車的坑原來這么深，其實車行買車的坑有深有淺，其中最暴利的還是與車相關的業務收費。這些費用沒有一個標准，也缺少監管，所以才讓騙子有機可乘，維權亦是繁瑣，所以很多人寧可去4S店買車也不願意在車行買車。
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