① 天津港處處都是豪車,真去買車會不會被騙
天津港是中國主要的平行車進口所在地,自貿區里的各種平行進口車的展廳比比皆是,看的人眼花繚亂。有人統計天津港平行進口車占據了中國市場的70%,但是網路里也有許多關於天津港不靠譜的買車報道,那麼天津港買車到底有哪些陷阱?如何才能買到靠譜的車呢?
三包和車是分開購買的,一般各大保險公司都是三年或六萬公里。一般購買三包都是兩大件、三大件和整車質保,大多數都是整車和三大件較多。購買三包的時候要問清楚是哪家保險公司,以及內容。
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(運營人員:凌蕭風)
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② 二十萬級「小途樂」,越野SUV日產途達來襲,提供3年0息購車優惠
20萬級的越野車不多見,合資車更是鳳毛麟角,數來數去現在市面上也就日產途達一款。這輛被稱為二十萬級「小途樂」的硬派SUV外觀霸氣、空間寬大,有著很強的穿越能力。目前,途達支持24期和36期0息購車,為眾多越野愛好車提供了一個高性價比的選擇。
2020款途達外觀上變化並不大,不過滿足國六b排放標准。前臉採用了V-Motion家族式設計,U字倒梯形的進氣格柵讓人印象深刻,搭配鏤空樣式的黑色中網,不乏厚重感。霧燈周邊裝飾了亮銀色的飾條,多邊形的進氣口相對飽滿,鏤空樣式的黑色中網有著不錯的質感。途達尾燈組稜角分明,中間裝飾了亮銀色的鍍鉻飾條,鍍鉻飾條上裝飾了途達的英文Logo,尾部保險杠上配備了厚實的護板。
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③ 開豪車的人,還會在乎油耗嗎
最大馬力770匹,百公里加速時間在3秒以內,聽過幾次從身邊經過的聲音,聲浪非常悅耳迷人,而且非常低矮的車身也非常有辨識度,可以說行駛在大馬路上非常吸引眼球,讓人很難不注意。這個東西怎麼看,要根據不同的人群,對我您我普通人來說,這是極致奢求的東西,而對於有錢人來說。
因為每個人都有自己的生活方式和追求,一般這種情況都不可能發生,既然買得起豪車,身家一定不菲,怎麼就會加不起油呢?除非是與自己收入不匹配,打腫臉充胖子。貸款買車,還不起貸了,是這輛豪車並不是他自己的,很可能是借來的或者租來的,開車的人自己沒有經濟能力給車輛加油,或者說這輛車的燃油消耗量,已經超出了他對油耗的認知和經濟實力。那麼加不起油也屬於正常情況。
④ 本人92年月薪2萬5左右,准備換車,5系和途樂,選哪個
從題主的個人條件來看,不論是選擇寶馬5系還是途樂,我覺得都沒有太大的壓力。可能有人會覺得,月薪25,000並不算很高,與其選擇一台四五十萬的車型還不如退而求其次,買一台二三十萬的車,也能滿足平常的用車需要,畢竟還有諸如房貸,家庭花費等成本支出,也是一筆不小的負擔。個人認為,只要是對於生活花費合理支出的情況下,購車費用並不會過多影響生活品質,追求更好的出行條件未嘗不可。
關於說是選擇5系還是途樂,主要還是看個人用車是否有那個需求。5系是轎車,還是一款中大型轎車,在乘坐體驗、舒適度、檔次等方面肯定比SUV車型來得更好。而途樂是SUV,車型尺寸比5系還大,是一款大尺寸SUV車型,坐姿高、通過性強、空間大是它的優勢,轎車肯定也無法比擬。如果只是滿足平常上下班代步,自然還是建議選擇轎車的寶馬5系,如果不是家庭第一台車,平時可能還想著出去野地里撒撒歡,途樂肯定是更好的選擇。
選擇寶馬5系,寬敞的乘坐空間和舒適度,和精準的方向盤指向性以及更適合的底盤調教,家庭成員都可以很好的上手,不會有多少不適感。而且寶馬品牌本身高度足夠,5系基本上可以算作豪車了,相信這點不會有人反對吧?所以說,5系在滿足家庭使用的同時,出現在商務場合上,也不會太掉價,家用商務兩不誤嘛!
至於途樂,大尺寸的車身高坐姿,帶來的是駕駛的困難,很多技術不過關的車主,很難駕馭得了這么一個大傢伙,尤其是使用路段主要在城市路面的話,選擇途樂就是浪費它的性能。途樂車型在內飾設計方面做的還是不夠到位的,廠家對於他更多的投入是在於其越野能力上。它更應該存在於野地、荒漠等條件惡劣的場景里,如果沒有這方面的需求,選擇途樂無疑是糟蹋它。
另外,途樂畢竟是日產品牌,雖然懂車的人都知道這是台好車,但那些不懂車的人,他們的認知程度顯然是寶馬高於日產,不論車型。盡管沒有通過品牌展示自己的意思,但是5系無論是從品牌高度還是實用性,都比途樂來得好。
當然,這只是在正常的用車需求中得出來的結論,需求不同肯定選擇也不同,如果出於其他目的,選擇途樂也是可以理解。所以說,理性來選,還是建議考慮寶馬5系。
本人勸你你現在的工資水平還是買個二十萬左右的車比較輕松,不然你的生活質量會嚴重下降,推薦新款邁騰,漢蘭達,冠道,途觀,途昂,等你年入50萬的時候可以換一輛寶馬530或者賓士E300L都很好。
我也是一位90後,自己經營了一家小型加工廠,一年也就二十多萬,以前開著一輛雪鐵龍,今年剛換了一輛賓士E300L裸車44萬,貸款買的不用等車,合算下來50多萬,首付和保險,金融服務費一共是28萬,三年的保險5萬,貸款兩年,一個月換9900元,一共算下來50萬多一點,每個月還貸款很吃力,當了老闆應酬很多,吃飯喝酒,都用錢,所以現在每天來著賓士,身上沒有錢的滋味是以前沒有發生過的,所以兄弟我勸你現在不適合買那麼貴的車,剩餘的錢可以去計劃一下和家人出國 旅遊 看看世界,飲食上面吃點好的,就可以了,過幾年你漲了工資在考慮寶馬和途樂吧!
你92年孩子月薪就3萬了,你不用買車了,買個飛機吧,都要上天了。
月薪兩萬,看起來不少了!但你得交代清楚你在那個城市?有木有房貸?有木有結婚?有木有孩子?別嫌棄我啰嗦!這直接決定20 K 里你可以實際使用多少,曉得吧?
首先,如果你有房貸,現在這房價,一個月月供好歹也得5K-6K吧!不然你也買不了房子!對吧?
其次,如果你結婚了的話,每個月生活費 人情往來 好歹也得花個 大幾千 對吧?姑且算5 K.
再次,如果你有個小baby,一個月吃喝拉撒 也得個3K-5K。 這樣算算,你的20 K 最多就剩4K 。 看到這里你還想買車嗎?買了喝水嗎?月供供空氣嗎?
現在我們回到主題,就五系和途樂本身來說。如果你喜歡玩,純粹玩來說,你買個途樂,很大很爽,逼格很高!但油你真燒不起,平均1.4-1.6 每公里。而且就品牌本身來說,跟越野一個豐田系的陸地巡洋艦和普拉多還不在一個水平線。只是看起來很威猛,內飾還停留在10 年前。 科技 感宛如回到了上個世紀。不推薦入手!
五系,雖然說現在已經加長,駕駛感沒有之前原裝進口那麼原汁原味。但秒殺其他兩個同級別的E 和 A6。 別問我為啥?我五系都開了5-6 年了!朋友的A6 我也開過,E 的試駕車我也體會過。就加速一項,隨隨便便秒它兩。油耗大概10 個,按照現在的95 號,7.2 每升,也就7 毛一公里,尚且可以接受。新款的內飾較之前也有很大提升。故推薦之。
如果下次還要提問,請大概講下自己的情況。比如,你這點收入的情況下,買車需要按揭不?首付款你有多少?這決定了你在我最早分析到的幾個開支上面有沒有增項支出。如果還要按揭,還符合上面那三點,我建議你還是再等等。等收入過40 K 再買。不致於買得起. 開不起.養不起!再說買車是為了提高生活品質不是為了裝逼!你認可吧?
人生就是這樣,有的事物觸不可及的時候,就會很渴望,一旦擁有了才知道原來不過如此!
騎電動車的時候會想有個 汽車 遮風避雨,哪怕是國產的也好!
開國產車的時候會想檔次太低了,多少整個日系美系或大眾合資車有面子一點!
開上合資車的時候會感覺氣場不夠,bba才能彰顯身份!
然而當開上幾十萬的a6,5系或者e級等車,發現其實滿大街其實也不少,根本不會有人在意,也不會有人給你讓道,甚至還有人不屑地說:s級以下也叫賓士?
人一定要把心態擺好,做好自己,攀比是沒有盡頭的,你以為你是在跟別人比,其實都是虛榮心在做鬼!
92年出生,月薪2.5萬,准備換車,5系和途樂選哪個好。月薪2.5萬,年薪差不多在30萬左右,這樣的收入不管是買5系還是途樂都是可以的,不至於很吃力。兩款車的調性截然不同,5系是主流豪華中大型轎車,其操控性和檔次感以及實用性都很不錯,另外寶馬的張揚風格也相對更適合年輕人。途樂則是大尺寸純硬派越野車,其越野能力出色,跋山涉水長途穿越才能發揮它的優勢。如果是主要城市使用的話,個人還是更推薦5系,途樂尺寸大,停車泊車都不方便,而且油耗經濟性也無從談起,買途樂的大都是四十多歲的中年人。
寶馬5系,個人推薦2020款530低配領先版,官方指導價46.69萬,優惠幅度在4.11萬左右,終端裸車成交價42.58萬左右,全部落地再加購置稅37681,車船稅420,強險950,商業險7545,上牌500,共合計47.29萬左右。
寶馬5系外觀設計經典有型,前臉雙腎大氣,下格柵有運動套裝和豪華套裝兩個版本,可以適應更多人的口味,年輕人可以選運動套裝,更加犀利。車身側面修長有力,後尾部飽滿,運動套裝的熏黑下包圍辨識度和運動氣息更為濃郁。動力方面,530搭載一台2.0t高攻發動機,參數為185千瓦,350牛米,變速箱配8速手自一體,零百成績7秒左右,加速絲滑有沖勁兒,超車游刃有餘毫不吃力。底盤調教風格扎實舒適,濾震柔和,支撐也頗有韌性,隔音水平也極為突出,質感讓人挑不出毛病。內飾做工用料都很扎實,車機系統方便實用,操作流暢,用過寶馬的車機後你就會愛上它。
寶馬5系產品力強,動力突出,質感舒適,有一定的駕駛樂趣,內飾也比較豪華,品牌更上檔次,總得來說會更加適合正在打拚階段的年輕人,不管是家用還是商用都能滿足需求。途樂的話,還是建議過幾年有閑了之後再入手。
2.5萬
,你買這倆車,太掉檔次了,我朋友月薪三千五,路虎攬勝開上了,你著兩萬五的
怎麼也得,添越或庫里南了
這個收入大膽買就是了,網上噴子多,難道街上開5系的都是年薪百萬的?反正我月薪5600。530li開了大半年了,養車成本和十萬的也差不了多少,也不見得餓肚子啊
其實這得看你平時的用途,要是平時上下班同勤的話,還是5系,想要越野的話當然途樂,但是油耗很高的喲
個人推薦5系
這款車綜合性更好首先「BBA」開出去還是不一樣,畢竟深入人心,這就是最基本的「面子上的王牌」,其次性能好啊,畢竟以前寶馬做飛機發動機,在性能上本身就很專業,駕駛感受沒得說,最後保值,保值不一定說要賣,而是說這東西穩定,穩定就是質量最好的保證
我自己也開過朋友的途樂,感覺還是5系更有駕駛性和舒適性