A. 一個普通的打工族(未婚),月收入5000,買車會不會有壓力
壓力肯定會有的
現在的打工者,每個月的工資基本都是再四五千左右,既餓不死,也存不到錢,這就是當代年輕的狀態。
我的情況跟樓主差不多,駕照考了也有六七年了,現在也沒有買車。一個月的工資也有五千多,但是我有自己的想法。在沒有找到女朋友之前,我每個月除去房租還有其他的生活開銷,最起碼可以存個4000塊錢。
如果你五千塊錢一個月,單身還存不到錢,那說明是你自己的原因,不夠自律,對未來沒有規劃。哪怕是打工一輩子,也將會是窮人。
所以,年輕人一定要懂得存錢,合理安排好自己的生活。至於,買不買車,那要看你自己的需求,不要跟別人攀比。
現在那些買車的年輕人,大都是分期付款的。一輛車十幾萬,每個月要拿出兩三千去還車貸,壓力也不小啊!
生活就是如此,每個人都有自己的壓力,我覺得還是趁現在還年輕,每個都要存個兩三千,然後努力找個女朋友,這才是最重要的。
沒有壓力,5000一個月你不買車也存不了錢。建議購買。
月入5000買車有沒有壓力,要看你要買什麼車?還要看你手裡有多少存款?另外還要看你的消費水平。
先說消費水平以蘇州地區為例,一個普通打工族,月入5000,每個月房租1000元,吃飯加其他費用2000,那麼你可以有2000元可以花費在車子上。
再分析2000元大概能開的起什麼車?一般10萬元左右的車子,排量在1.5左右的,正常一年油費和保養大概在10000元左右,平均到每個月1000出頭,完全可以滿足你的需求,而且毫無壓力。
如果排量在2.0以上的車子,價位在30萬以上的,一年的開支預計要5萬左右,每個月要4000出頭,那麼就壓力山大了。
再來說說存款,假如你是有買車的存款,只要負責後續車子每個月產生的費用,那麼參照上述,完全沒問題。但如果你沒有存款,貸款買車,那麼壓力不是一般的大,因為每個月至少要還至少幾千塊的車貸,說的難聽點,你根本不具備買車的條件。
綜上所述,有無壓力看你自己的消費觀和經濟實力。建議不要盲目跟風,車子這個東西在帶來便利的同時,是很燒錢的,而且還會貶值,量力而行,不要盲目攀比。切莫打腫臉充胖子,否則最後難受的還是自己。
我是愛銷售的小朱記,每天分享自己的經歷和感悟!歡迎關注、留言、評論!
自己一定要想清楚:
一個普通打工族,買車的用途到底是什麼?
5000元收入,如果在三四線城市,一般還能負擔的起,買個10萬左右的車是沒啥壓力的,平時計劃點花錢,做好規劃沒問題,一線二線城市消費比較高,壓力比較大買車會成本比較高。
說實話,不買車,你也不存錢,還不如貸款買車,現在還能有車開,不然沒有機遇的話,兩年你也開不上車
每天的吃飯 ,衣服,房租 ,買車後的郵費,保養,還是在這期間你不能保證不談女朋友,如果遇到合適的你不可能不談吧 ?
你往這些想想,你在考慮 不你有沒有壓力 我感覺這幾點 你都沒有問題 那肯定就沒有壓力
沒結婚無所謂的沒有壓力
十年以後買還是有壓力
如果實力允許的話,貸款買車也是可以的。
B. 在工廠上班的普通員工該不該買車呢
如果你只是一線員工,如果自己上班存點積蓄,建議你沒必要買車!
1.車是消費品,新車出了4S店,就會貶值!
2.買了車就會增加了開支,停車費,一個月不多算200元,一年2400,保養一年2次,算少的了1200元,保險一年4000,油費一個月400,一年也要5000吧,洗車忽略不計,這還不算你你違章繳納的罰款,這樣下來,一年多出去14000元左右,這還是比較省的!
3.有了車,你周末節假日肯定想出去玩,那麼這也增加了相應的開支,算下來,一年至少多支出2萬元,這都是買車後的開支!這是按照你全款買車來算,如果貸款買車,那你每月還應增加相應的改款
你也說了,公司不讓一線員工停車,停在外面被貼罰單,買的起車,停不起車!自己都明白了,為何去考慮買車呢!
本人是先打工掙錢買了房以後,再買的車,感覺,有了房,才可以考慮其他東西!車子只能以後越來越便宜!
所以建議你,有錢存著,等待回老家發展後,買房買車也不遲!
該買就買
車輛和其他物品一樣,都是人人可以購買的消費品,買車和從事的職業,沒有太大關系,國家公務員可以買車,工廠工人一樣可以買車。
但一般人在買車之前,都會考慮下面三個問題:
首先,停車問題如何解決。
我們單位的同事,上班越來越早了,不是因為愛崗敬業,而是因為樓下只有50個車位,停滿為止,於是大家都早早的來搶車位了。
很多單位由於車位有限,就規定只有相應級別的員工,才能進入停車位,達不到級別的,那是散兵游勇,自己想辦法解決。我那些沒有搶到車位的同事,開著車在單位附近轉悠,有時候轉好幾圈也找不到車位。幸運找到的話,又擔心警察來貼張條,200塊,一天的工資又泡湯了,氣人堵心。
停車難基本算是大中城市的通病了,這個問題一定要在買車之前考慮好。
其次,使用效率問題。
我們家的車是為了接送孩子上學買的,後來孩子住校之後,基本上就閑置了,每天趴到那兒落灰盪土的,偶爾還得專門開出來溜溜,要不然閑置著,壞的更快。
如果單位有通勤車,或者乘坐交通工具方便的話,是不建議開車上班的,環保什麼的,這樣的高調就不唱了,單是堵車這一條,會讓你堵到恨不得原地爆炸。
如果有個什麼急事,滴滴打車,計程車,還是挺方便的。
第三、費用支出問題。
如果家裡買車,還應該考慮買個停車位,一個停車位的價格,和一輛普通小轎車的價格差不多吧?還有油費、保險費、維修保養費、過橋過路費等等,這些費用平均到每個月,自己如果壓力太大,還是考慮放棄吧。說真的,如果手裡有錢,買車,不如買房,車子一買,就等著貶值。
工作沒有高低貴淺之分的,只能說一些工廠把員工分了等級,有的管理層員工可以開車進入廠區,普通一線員工不能開車進入廠區而已,這個只是工廠的內部管理,因為員工太多,不區分就沒有辦法管理,廠里也沒有那麼多的停車位呀,並且普通一線員工上班之後只是在車間,也不會再用到車了,而管理層可能有外出業務需求,這個正常,不正常的就是,為何普通打工者不需要買車?當然需要,只要自己的收入可以,為何不買車呢?
工廠上班的員工並不是低人一等呀,除了個體老闆之外,所有人都是打工者,再大的企業法人也只是一個打工者而已,只是簡單的分工不同,收入不同而已,沒有必要認為自己是一線員工就低人一等,只要自己的收入可以,能養起車,當然支持買車,並且是非常有必要買車的,因為 汽車 是提高人們生活水平的一個消費品,人們努力工作不就是為了提升自己的生活質量的嗎?難道就是為了銀行的存款多一點兒嗎?
所以百樂魚我的回答很明確,只有自己實力夠,當然支持買車,贊同買車,而對於說開車上班沒有地方停車,這個要根據自己的實際情況來考慮了,看看附近有沒有停車廠了,有沒有指定的停車位了,如果實在沒有,可以不開車上班呀,但是車還是要有的。
而普通員工分為兩種:一種是在外地就業;一種是在家庭附近工廠上班;而兩者不同的情況,買車的可能性也是不同。對於就近工廠上班的朋友們,因為自己是最基層的普通員工不去購車的可能性更小!因為作為一個家庭之內的個體,在選購一台 汽車 時,考慮自己需不需要用車的因素已經極低。更是考慮家庭其他成員需不需要一台 汽車 方便生活之用;比如孩子上學有了一台車就可以避免刮風下雨,少受辛苦;家中有老人外出不便,有了車以後,能更好的領略外面的發展!因此,身為家中重要的一員,購車已經不再考慮的是自己上下班的便利性!哪怕節衣縮食也要購買一台 汽車 ,讓家人更好的享受生活。
而外地工廠務工的消費者,雖然可能經濟條件比在本地工廠上班的朋友更好,但更多的不是拖家帶口的在外地生活,對 汽車 產品的剛性需求就變得極低。遠離家鄉工廠務工的目的是為了掙取更多的收入,在沒有十分的必要時,對一輛 汽車 的需求會更低。畢竟,掙錢和省錢才是第一目的。但是,在外地工廠打拚多年,月收入已經和在家務工相比有跨越性的差別,那購買一台 汽車 產品已經成為不拖累整個家庭收入了,購買一台 汽車 產品也是合理之舉。
但總結這兩類工廠上班消費群體,假設兩者收入相等或者外地的收入更高些,本地購車者居多。但如果外地收入比本地收入高上成2倍以上的區間,外地務工群體幾乎都會購車。但是從剛性需求上來說,外地務工個人幾乎沒有任何必要購車。哪怕有購車的目的可能也是為了玩的方便或者為了「錦衣還鄉」。但這種情況隨著收入階層更高,購車也成為必然。
但事實上,上面所說的在現在已經成為老黃歷。隨著收入普遍性的提升,而 汽車 產品的售價幾乎處於逐漸走低的水平。購車一台 汽車 產品對於各個階層都是很容易的事情,哪怕工薪階層。目前國內品牌緊湊級入門車型售價已經低至5萬元以下。可能單人在工廠年收入就能購買一台國產 汽車 ,而各種信用透支也讓購買 汽車 產品成為更簡單的事情。而更年輕的工人們,對於越來越普遍的 汽車 產品消費的理念,更是處於「想要」,「就買」的境地。
首先,很榮幸能回答這個問題。
上班族該不該買車?這個本來就是個偽命題!
汽車 的誕生,推動人類 社會 的進步,促進人們之間的交流做出了積極的貢獻。誠然在父母那個年代來說,買車是一件不敢想像的事,那時候誰家有一輛 汽車 ,那絕對是倍有面子。但是現在不同了,車價在下調,工資在上漲(物價漲的更溜),買車幾乎已經變成一件很隨意的事,就看你想不想買。當然啦,買車後你會遇到很多很多的煩心事,比方說,車子保險,保養,油費,停車費,違章費,維修費用等等等等。這些一年下來也不少錢,所以有的人就會想,哎呀買車干什麼一年要出那麼多錢,多麼冤枉,跟養一個小孩一樣。
說的的確沒錯,買車你就要養著它。但是你有沒有想一想為什麼當今這么多普普通通的上班族在買車呢?他們很有錢?他們不知道養車要花很多錢?當然有些人家是有錢,一年養車的費用無所謂的。但是以我自身的觀點來說,我為什麼買車?
第一,有了車,下雨下雨等惡劣天氣,我老婆再也不用騎著電瓶車淋雨受凍,我的小孩再也不用在每年正月里拜年時,跟著我們坐電動車而凍感冒。
第二,有了車,半夜裡孩子不舒服要去醫院時,再也不用擔心半夜裡不好叫車,或是低三下四的去接別人的車。
第三,有了車,每個周末,可以帶著家人,來一場說走就走的旅行。探探三五老友,談談人生,吹吹牛皮,豈不快哉!
第四,有了車,你會發現你的境界會無形之中提高一個檔次,許多以前你不敢想的事,現在你敢去想敢去做。人生嘛,總是要不斷的進步,不斷的成長,人往高處走,水往低處流說的就是這個道理。
最後,或許會有人說現在不是有共享 汽車 嘛?我想說的是,共享 汽車 現在並不成熟,現在會遇到種種問題,而且費用並不一定便宜。
所以,上班族要不要買車,本來就是個偽命題!要不要買車,很簡單,理性的去分析自己的需求,然後再結合自己的經濟能力。在經濟能承受的基礎下,有需求就一定要買,不用太猶豫!現在國產車有很多不錯的車型,很適合我們工薪階層!
當今社會的轎車型汽車分"公車"其用途是集團單位公用以應時應急之需,更為提高工作效率是重點."私車"的用途一般為家境富裕購置用於改善家人周未度假接送讀書孩子等用途.它們分別發揮著"急需"和"舒心"兩大功能作用!
一線生產員工從經濟和方便角度按正常規律的上下班完全不必要開車上班.你應仍按原有固定模式乘公交地鐵更好.按你層級是不會有停車位的,何必費精力還交錢瞎折騰至自己成本增高!一句話:"車是用來發揮更大作用而非是為好看"的重點.但如遇做"業務銷售的人員"用車作用會更大,只因時效!
"汽車"從1886德國卡爾.弗里德里希.本茨先生發明以來並於次年生產銷售的第一輛品牌"賓士"車以來對人類的進步貢獻不再言說.但隨著中國汽車工業的迅猛發展2017年僅國產車己達近3千萬輛的產銷勢頭,止2016年底全國擁有駕照人員3.1億人,私家車登記1.46億輛."環保難,停車難,堵車難"己成為各個城市的"痛處難解"?
所以"少動車,打的車,乘公交,坐地鐵"己成許多明智人的首選,即"環保"又"節時"並"省錢"還"少事"一舉多得!
吾曰:有汽車己不代表你方便,環保高效才是人們需要!
個人認為不建議買車
無論是什麼工廠、環境與薪資,一個普通員工購買車輛只會帶來不必要的經濟負擔。
1. 薪資
一位普通的員工,薪資不可能與管理層比,收入就很明顯很容易負擔不起一輛車的支出, 汽車 不僅僅需要消耗汽油,還需要保養,維修,年審,保險,等等等等。或許你會說有了 汽車 就可以更自由,能去的地方就更多,眼界會更廣,認識的人會更多;我不是說這些不對,而是這些在目前的情況來講,都是支出,收入能否負擔得起,這是一個很明顯的財務狀況能直接顯示出來的,如果一輛車的支出導致影響生活質量下降,那就真的很不值得。這筆支出完全可以工作提升自我價值,學點什麼,能升職,能獲得技能,能增加機會,這才比較值得的。
2. 需要
買一輛車,真的是需要,還是想要。我覺得在工作期間,我認為沒有硬性需要買一輛車吧?上下班可以有很多種選擇,出去玩或者 旅遊 也可以有很多種選擇,為什麼非要買輛車呢?其實,用經濟學的角度去考慮這個問題,很容易自己能得出答案,這輛車,能不能給你提升價值,能不能給你增加機會?你說可以下班做兼職滴滴,那賺來的錢你能為你升值多少?還有時間去升值嗎?
車原本的作用是一種交通工具,給人帶來出行方便。當然現在車也附帶了一些其它屬性,比如完自己兒時想有車、開車的夢想,還有就是有面子等。
至於該不該買,你只能問下自己:為什麼想買,買來主要做什麼,買了之後能給你帶來什麼樣的便利?買了車之後的煩惱到可以參考下。
1、車是一種消費品,新車落地後急劇貶值。 從你交錢後把車開出來,估計車價就要打個八折了。每年還需要支付保養費用,油費和保險費。總之車買回來還要每年交錢養車。
3、 堵車。 城市堵車也已經是日常,首都變首堵。還有堵車引出來的限行、搖號、外地車禁行等等也要考慮。如果你在的地方要搖號,可能你還要預算買車牌的錢。天天堵車開車出行絕對是一種折磨,即便是逢年過節你想方便開車回家,高速路先堵一下,回到老家,車多路窄一樣的堵。
以上,只提幾點有車的煩惱,至於有車的好處題主應該在考慮買車的時候就清楚了,如何取捨,只能自己根據自身情況把握了。
車是為人服務的,不是人為車服務。一線職工應先分析一下如果買了車以後是否給你的生活帶來困擾?如果帶來的困擾比帶來的便捷多,那可以先不買車。最基本的上班停車問題都不好解決,那如果真買了車,它能用作上下班嗎?我現在就發現我們小區里的停車已經把消防通道都堵住了,馬路邊停車也是車滿為患,隨著 汽車 產業的發展,買車的人越來越多了,停車問題還真是個大問題,不好解決。其次, 汽車 上下班能多為幾個家庭成員方便交通還行,而普通家用 汽車 雖然有四、五個座位,但你仔細看看,上下班的車輛基本上坐的都是司機一個人,家遠交通不便開開還行,家近再加上堵車還真不如騎個電動車、自行車方便。最後,我可能是站著說話不腰痛,說了那麼多車沒用,我自己還是天天開車上下班,因為已經買車了,不能棄之不用,只好該開車開車,該加油加油,該洗車洗車,該保養保養,該年檢年檢,該交罰款交罰款……互相服務吧,時間精力金錢都要形成有車的習慣啊。
C. 貸款買車好么作為月收入並不高的打工者,是選擇先裝修還是先買車好呢
你好,我是國家理財師,這個問題很簡單,消費要做到合理消費,有智慧的消費,目前你的經濟情況考慮裝修為好。買車實用性不是很大,而且現在堵車也是比較嚴重的,可以延緩一下。努力提高自身的能力和收入才是你當前最重要的。可以提升自己工作方面的能力,或者提高自己金融理財的能力,投資自己脖子以上的錢是收益率最高的。可能是改變你的一生的思想和觀念。
理財創富方面,我發展理財規劃為創富規劃,提出消費積分創富,事業經營創富,金融理財創富,資產運作創富這四個創富渠道,建議你可以適當考慮整合消費積分創富,事業上現在應該有自己的工作,經營的是自己的時間、精力、腦力體力,跟老闆做交易。建議你以消費積分創富,事業經營創富為主,提高收入,金融理財方面現在應該做的是學習知識、積累相關經驗。
這方面可以關注我的空間。
D. 打工可以貸款買車嗎
這是當然可以的,提供相應的收入證明,可以體現出你還貸的能力,一般當地貸款購車,不管你是否是當地人,均可以辦理,當然了,不是當地人也許還會提供其他的相關佐證。
E. 本人 月工資收入5000+ 想貸款買車····不知道壓力是否會很大!
要看你買什麼價位的車了
我幫你算了一下,你每月還1000,還10年,就是36W5千,不算利息,
壓力肯定有,我現在給你算了,你自己可以考慮下買什麼價位的車,另外你要把養車費、郵費、稅費算進去,可不要漏了
發現金沒有關系,到財務開個收入證明。經銷商那裡有做車貸的業務關系。他們會給你辦妥相關事情。買車這一快對個人收入流水不是很緊。就用所購買的車作抵押,首付盡量付高一點,問題就解決了。
可以試算一下貸款資訊以作參考,請您開啟以下連線::cmbchina./CmbWebPubInfo/Cal_Loan_Per.aspx?chnl=dkjsq 嘗試使用目前貸款的基準利率試算月供。
所在城市若有招行,可通過招行嘗試申請貸款,針對您具體申請貸款的執行利率、金額、貸款期限以及貸款還款方式的資訊,需要您申請貸款後經辦行在具體稽核您的綜合資訊,貸款稽核通過後才能確定。
請您致電95555選擇3個人客戶服務-3-3-8進入人工服務提供貸款用途及城市詳細了解所需資料。
貸款金額由你的收入和資信情況綜合決定。 一般為你月收入的7-10倍。 如果你有負債或者每月支出大的話,額度就會偏低。 如果你沒有其他的負債,信用記錄良好,工作或行業良好(如是公務員或事業單位壟斷企業員工),額度就會增加。
貸款不是根據你的收入而決定手否能貸的
要根據你的單位,個人資產情況等進行辦理的
按揭銀行一般要的是連續6個月的銀行流水和收入證明就可以了,並不要工資表。
個人自用車貸款:是指經辦行向自然人客戶發放的用於購買非營利用汽車並以所購車輛為抵押的人民幣貸款(不含二手車)。經辦行不與汽車經銷商合作,直接向借款人發放的個人自用車貸款,稱為直客式個人汽車貸款。其中向已全款購車的借款人發放的,用於置換其前期購車的非貸款類債務的汽車貸款,稱為置換式個人汽車貸款。置換式個人汽車貸款是直客式個人汽車貸款的一種特殊形式。註:具體業務種類及辦理程式、辦理條件等以當地分行有關規定為准。
個人自用車貸款條件:
(一)中華人民共和國公民,或在中華人民共和國境內連續居住一年以上(含一年)的港、澳、台居民及外國人(港、澳、台居民及外國人還應指定一名具有一定經濟實力、信譽良好的當地居民為聯絡人);
(二)年齡18(含)到60(含)周歲之間,具有完全民事行為能力,持有合法有效身份證明;
(三)具有經辦行所在地的戶籍證明或有效居住證明;
(四)信用記錄和收入水平符合《中國農業銀行個人信貸業務管理辦法》的有關規定,具備按期償還信用的能力;
(五)購車行為真實,能支付不低於規定比例的購車首付款;辦理置換式個人汽車貸款的,需已支付全部購車價款;
(六)能提供符合條件的擔保;
(七)信貸業務實施前,在農業銀行開立活期存款結算賬戶或銀行卡賬戶,願意接受農行信貸監督和結算監督;
(八)僅以所購車輛作抵押的,個人信用等級應在A級(一般級)(含)以上;以組合方式擔保的,由一級分行確定信用等級准入標准;
(九)置換式個人汽車貸款必須在新車登記上牌後半年內向銀行申請;
(十)經辦行要求的其它條件。
個人自用車貸款流程:
1.貸款申請與受理;
2.銀行進行調查、審查、審批;
3.簽訂借款合同;
4.辦理保險、公證、擔保等手續;
5.發放貸款。貸款在落實完抵押登記(或公證抵押)手續後發放。詳詢當地農行。
個人自用車貸款利率按《中國農業銀行人民幣貸款定價管理辦法》的相關規定執行,詳詢當地農行。
一般是收入證明的收入金額需要達到你月供的兩倍再多一二百塊錢
每個銀行都有相應的模板,然後拿著回公司填完蓋上章就可以了。蓋公章財務章都可以。
如果你買車的話,那車本來就是抵押物了.
你給個人打工,收入來源不穩定,另外,收入偏低,這個倒是會影響銀行,可能不會給你貸款
你最好找個公務員或者高收入的人來給你做擔保,要不貸款很難批下來
F. 請問剛上班的人可以貸款買車嗎有什麼限制條件呀
對於普通工薪階層,我的建議是在不影響家庭生活水平的情況下考慮借錢買車,不要超支。下面工作小編生活慢慢淶一起去看看吧。
首先,剛上班的人是可以貸款買車的。貸款買車的好處是:提前買自己更理想的車型和配置,提前買,享受它。缺點是每月的貸款利息和手續費也是固定費用。貸款總成本必然高於普通全價車輛,車輛的折舊率也極其明顯。
其次,貸款買車的主要目的是為了今天提前享受,在未來獲得50%的折扣是一個高概率事件。雖然許多汽車經銷商推出了令人眼花繚亂的「零」政策,但羊毛基本上來自羊。利息、手續費、存款、保險等都是隱性費用。以一輛15萬元的汽車為例,首付(包括保險、購置稅、車船稅等)約6.5萬元,貸款8.5萬元,還款近3年,月供約3155元。每月燃油費800+左右,停車費、洗車費、維修費等接近5000元。如果一個家庭的月收入是1萬元,那麼貸款保養一輛車的壓力是非常大的。即使它是負擔得起的,它肯定會影響生活中的其他需求。
總之,貸款買車最重要的標準是「家庭月收入」。很多高凈值個人有很多投資渠道和高回報。貸款買車只是為了不分散投資資金。在這種情況下,貸款買車是值得的。如果你沒有貸款,你可以降低買車標准,或者乾脆選擇「叫車」出行。如果你為了買車而減少衣食住行,家庭幸福就會大大減少,你甚至可能陷入經濟危機。
G. 我是一名打工族,想貸款買車請問劃算嗎
理論上來說是不劃算的,因為貸款比全款買車要多付服務費2000和貸款利息,這個利息就看你買的車價格多少了,以8萬算,貸款6萬3年利息應該7000多。所以你比別人多付了9000.。。
不過作為上班族,買車本就是為了方便自己,貸款的付款方式給自己的壓力還是小很多不是?車是一個消費品,不是固定資產,早買早享受。看你自己是願意存三年錢然後全款買還是現在買了付三年錢~
H. 我是一個外地打工的每月固定收入1500元以上我想申請個人貸款買車嗎
你好!
當然可以啊,去銀行申請貸款,但是你要湊齊20%的首付款,而且剩餘的80%也必須在1-5年內分期還清,如果你月入只有1500-2500元之間,你最好還是慎重,現在買車的各種稅、每年/月的各種費用、油錢等加起來,買的起也難養啊!還不如坐公交,即省錢又環保!
補充回答:如果實在是要買車,建議買國產車,如果實在是不想買國產車,建議千萬別買小日本和韓國車,歐洲車安全車比較好,只是太耗油!
僅代表個人觀點,不喜勿噴,謝謝。
I. 貸款買車,去工地打工會不會發財
你貸款買的車,你想去工地打工發財是不可能的,你可以踏踏實實的去工作,嗯,掙錢還貸。
J. 為什麼說辛苦打工攢錢的人最好別買車
還是那句話,看你買來干什麼。
如果是買來充門面泡妞裝B真的還是算了,在「辛苦打工攢錢」階段,大多是沒有享受這種生活的資本的,你的全部精力和時間都應該用來改變自己的經濟條件,而不是花在這些享受的方面。
有人問,難道「辛苦打工攢錢」的人就沒有權利享受生活嗎?你有這個權利,但是你有這個資本嗎?如果你覺得一輛車就能改變你的 社會 地位,要麼你太看得起車了,要麼你太看不起自己了。
如果你厭倦了當打工仔的生活,又發現身邊有一些不錯的機會,你僅僅需要的是一個工具,那我覺得買車沒什麼問題。
以物流行業為例,很多跑物流的小老闆也是自己一人一車起家,車還多半是貸款的,還有是朋友幾個湊錢貸一輛,大家輪流開。一輛好的工具用車帶給你的不單說是方便,而是把你從打工仔的身份解放出來,讓你自己去做一番事業成為可能。
這里指的車主要還是以微面和載貨車為主,因為都不算特別貴。買重卡跑長途物流是需要一定資金起家的,一個國產拖頭基本要30萬元朝上。
現在不像以前還有輕重卡之分,輕卡基本被劃到載貨車的范疇里。載貨中我更推薦箱式載貨。現在部分城市裡管的嚴,箱式載貨在上路手續上相對方便些。
而且箱式載貨的容納量大,密閉性和安全性號,是可以做快遞物流的。如果你在城市裡打工,又不想離開熟悉的環境,弄一輛載貨給快遞公司做做終端物流之類的都挺不錯。互聯網行業的推進必須要有物流行業的支撐,大城市的物流都尚不飽和,別說三四線城市了,這塊還是大有可為的。
至於神車五菱宏光基本是做什麼行業都能用,做物流裝載能力稍弱,但是做個農副產品相關的行業,起家階段也是足夠了。
汽車 正以飛快的速度進入千家萬戶,擁有一台轎車也不再是什麼稀奇的事情。那麼為什麼還有人說辛苦打工攢錢的人最好不要買車呢?
首先說車子是一個消耗品,買車需要一定的經濟實力,車子自購買之日起就開始貶值,並且每年還要支付燃油費用保險維護保養費用等。
隨著經濟的不斷發展,打工者通過自己的努力也會有很不錯的收入,購買一台車子也不是困難的事情;並且 汽車 的價格也越來越低,容易讓人負擔的起;購車可以改善生活質量,何樂而不為呢?
買車是一個人的自由,有錢買台好一些的,手裡錢不多,買台便宜的車子也不錯。選車購車一定要根據自己的實際情況來,不要盲目跟風攀比就好。
對於辛苦打工攢錢的人最好別買車這個說法大家怎麼看呢?歡迎留言發表您的觀點,更多用車知識問題記得點擊關注哦,謝謝。
說辛苦打工攢錢的人最好別買車,這也只是一句忠告而已。但是,這種事情還是得看個人意願。畢竟辛苦打工攢錢也有一種目的,那就是好好享受一番。
在經濟越來越發達的今天,車子慢慢變成生活的「必需品」了。為什麼這么說?因為 汽車 行業發展勢頭越來越迅猛,各種價位的車層出不窮,消費者在各個價位都能買到自己能買得起的車。這可能不在於出行需求,還有一定的面子因素在裡面。其實,要說真的條件有限的話,不買車也是有道理的。
買車容易養車難,這是我們應該知道的事情。就拿一輛10萬的車來說,保險就需要3千以上。 汽車 的保養也需要一筆費用,再加上停車費、油費,一年下來也需要花銷一大筆。
所以說,就有人建議辛苦打工攢錢的人最好不要買車,因為有時候很可能享受的不是很多,卻更累了。
當然了,還有另一種情況,那就是辛苦攢錢就是為了買車,而且也需要車來滿足日常出行需求。
總體來說,這種事情還得看個人意願。不過建議辛苦打工攢錢的人們,如果純粹是為了面子而買車,就大可不必了,因為生活會更加緊迫,不如在能找到合理出行方式的情況下,多想想怎麼改善生活。如果真的有需要的話我覺得買車也沒什麼不好,畢竟辛勤工作也該享受一下有車的樂趣,畢竟這種事情只有真正做到了才能體會到它的快樂。
辛苦打工攢錢,說明了兩個問題:1.收入不高,條件不好,才需要攢錢。2.工作辛苦,且 社會 地位不高。不比如在服裝廠上班,連帶班班長都不是。。這種人工作辛苦,收入也不高。
這種人其實買車的意義不大。平時上班用不著車子。基本吃住在廠區。收入不高,買車純粹是增加負擔。偶爾需要用車,不如租車更合算。也可以選擇打車。
有些人很奇怪,收入不高,捨不得幾百塊打車的錢,卻想著湊錢買車。以15萬的車為例,每年的費用和折舊,將近2萬!!!這對於一個辛苦打工的人來說確實是一筆不小的錢。
為什麼辛苦打工賺錢的人不能買車呢?
先弄明白什麼叫打工,我覺得不當老闆的人都叫打工,哪怕你是高級金領,也是打工仔。而相反有些小老闆反倒不一定買得起車。
我們傳統觀念里提到打工這個詞就是辛苦的、收入低的。現在可真不是了,辛苦是真的,但收入低不低可不是外人能看出來的。
干什麼不辛苦?有什麼工作是不辛苦的嗎?那我歷經辛苦為的是什麼?不就是能獲得報酬用來養家糊口、享受生活嗎?
如果你還沒能養家糊口,沒有買車那個能力,那可以不買。即使這樣,我也不反對那些單身男女們用自己的錢去買自己喜歡的車,人家愛買就買,花的是自己的錢,即使買了車之後會很拮據,那也是人家的自由選擇,跟外人有什麼關系。
雖然我不提倡,但也絕不反對。
即使是那些為了裝B泡妞兒買車的人,他們有什麼錯呢?只要不犯法你管的著嗎?
可能有人會問,那需要養家糊口的人打工族到底應不應該買車呢?看你的家庭和收入情況而定。
如果你是三口之家的經濟支柱,並且家庭收入高於10萬,那就可以買,只要車的價格不高於家庭年收入,就不會有太大壓力。
如果你有老人需要贍養,並且家庭收入低於10萬,那就不要買車,因為你有責任,你的責任不允許你買車。
個人並不同意這種說法,辛苦攢錢不就是為了改善生活,買輛車不失為一個改善生活品質的好方法。
可能會有人認為經濟條件不好為什麼還要去買車,甚至還要貸款買車,這種想法不無道理,但個人認為經濟因素對購車,或者年輕人的購車並不構成太大影像,5萬塊錢就能買到一輛代步車,而且現在很多 汽車 經融政策,比如兩年免息等都很劃算,買輛車沒那麼難。
況且有車的生活和沒車的生活還是很大的,你可以擴大的你的活動范圍,多交朋友多出去走動,有了好的心情才有更好的精神狀態去迎接工作,不是這樣嗎?
所以,想買車就買吧,錢這個王八蛋是掙不完的。
歡迎留言區開撕。
買車容易,養車難。
對於本來辛辛苦苦打工,掙錢不容易的工薪階層來說。如果自己沒有特別迫切的生活需要或者工作需要,是不建議買車的。
為什麼呢?
可以這么說,買車的成本越來越低。無論是合資車還是國產車,都出現了一大批質優價廉的車型。
只要踏踏實實干一年,買一輛車是沒有問題的。但是後期的養車成本就比較多了。
數目較大,最常見的費用也無非就是下面幾個費用。
1.保險費用。
2. 汽車 加油費用。
3.日常保養費用。
4.停車違章費用。
對於一輛10萬元左右的家用車,如果按照每年行駛1萬公里來算的話,至少至少每年的用車費用要在1萬左右。
再者,一般的普通工薪階層的理財意識比較淡薄。也就是通常說的不能使"錢生錢"。
而買 汽車 之後,貶值速度非常快,使得自己辛苦掙的錢付諸東流。
最後還是那句話,如果自己沒有特別的工作需要或者是生活需要,經濟條件不好的話,不建議買車。
如果自己確實是工作有需要,或者是家庭有孩子,生活中特別需要一輛車。那麼建議以實用性為主,賣一輛靠譜的二手車,三年到五年年限之間的二手車性價比比較高。
開車用車安全駕駛,請關注老楊愛車說。
您身邊有打腫臉充胖子,經濟條件不好,還買車的人嗎?
話不能這么說,這么說別人不高興了。憑什麼打工的就不要買車?買一台10萬的車扣牙縫3年就可以,每年1.5——2萬的耗費也可以負擔,無非就是多打幾年工的事情,年輕是本錢。絕大部分打工買車是這樣想,這樣想就符合國家經濟政策了。
我是一個農民,多年來一直打工謀生,養家糊口。對於買不買車這個問題,我覺得都不能說的那麼絕對,因為各有利弊。四年前,我就買了一輛小車(便宜車),我就說說我的感受。
我三十來歲就開始給別人開貨車跑長途。那時候車況不好,持續幹了十來年錢也掙了點,也鬧了渾身的毛病。覺得這樣老是透支身體 健康 不好,後來就買了一輛麵包車做點小生意,不管掙錢多少吧,自己的時間自己掌握,渾身的毛病逐漸好了一些。
做生意不容易,競爭又激烈,咱又不是那塊料,就把麵包車賣掉了。思來想去,決定還是給人打工靠譜,於是就買了一輛小車作為代步工具。
有了車,確實方便多了,比如我家距離北京較近,遇到合適的工作,把被褥行李生活用品往車上一裝就去了。萬一家裡有個什麼事情,三兩個小時能回來,不用擠公交坐 汽車 那麼折騰,方便還節省時間。
我是多年的老司機,駕駛經驗相對豐富,也不經常開,因此一直沒有買商業保險,一年跑個大幾千公里,加上油錢等消耗也就是幾千塊錢,一個月的工資基本就夠了,我覺得還能承受。 因此,買車不買完全可以根據自己的能力和特產出選擇,不用太糾結。
傳統汽油車國家已制訂退出 社會 時間表,買車人建議觀望:因為電動車價貴、技術還不成熟,汽油車面臨6年後嚴格的尾氣車檢,而且2025年德國等歐洲國家停產汽油車,中國大概也會推出停產汽油車時間表,估計2025年開始停產,2030年前存量汽油車將退出運行。