xts貸款買車

『壹』 首付8萬，月供2000，有什麼車可以推薦呢

分期付款繞不開的利息，從這個角度來說新車來說比較合適，各個廠家均有零利息貸款，零首付不建議選擇！但是4S店會有些附加費用像金融服務費（雖然賓士事件這個問題被提到明面上了，但仍舊不會被取締），還有必須在4S店繳納的全保險，上牌等費用差不多1萬左右，也就說您的首付里有7萬左右是用於購車款的！按一般廠家首付30%左右，您可以選購的車型固定在20萬-23萬之間，定位於中型車！下面就中型車熱銷的幾款車型就各個車型優缺點都推薦一下！

首當其沖的德系車：上汽大眾帕薩特及一汽大眾邁騰

全新一代帕薩特里邁騰都取消了1.8T配套7速雙離合的動力總成，代替它的是2.0T低功率版本，匹配的依舊是7擋雙離合，這套動力總成的優缺點都比較明顯，有點就是燃油經濟性提高了，缺點就是該死的頓挫！不過新款的變速箱採用的是濕式雙離合，不會出現變速箱高溫的情況！這個改變是明顯的！至於空間，內飾，外觀就是個人喜好了，帕薩特與邁騰都是基於大眾最新中級平台MQB平台打造，可以說大眾的最高端的技術也不為過！

XTS，這里款車中的提速王，如果比較追求駕控感受的可以考慮，不論外觀，還是內飾設計都是不錯的，唯一的缺點美系車相對德系車，日系車保值率會差一些，現在人們換車頻率太快，保值率總是一個繞不開的話題…其實不論任何人購車最終還得自己喜歡，不要盲從，不要跟風，選擇一輛自己鍾意的車其實是最主要的，希望對您有所幫助！

『貳』 凱迪拉克xts當年多少錢落地

2019年，目前在售的2018款凱迪拉克XTS28T技術型官方指導價為29.99萬元。這個版本是最低的入門級型號。因為價格最便宜，入門虧坦門檻低的優勢，人氣不低，意向消費者也挺多的。它的落地價格是多少？我們來計算一下。
現在從經銷商處了解到，這款車的尺仿裸價為21.99萬元起，相當於優惠了8萬元，非常誘人。買車的必要開支約20725元，購置稅18795元。成本最高的在500元、480元、950元。
商務部分，新車全年總保險陵空纖費用約為7308元，凱迪拉克XTS技術車落地總價為247933元，可以參考。

『叄』 手裡有30萬，什麼車比較有面子

大氣有面子只能挑二線豪華品牌(1線BBA只能面子)

1.凱迪拉克只推薦CT6，即使低配的也夠了，但是估計還差點錢；XT5也不錯，但感覺還是不夠大

2.沃爾沃S90，外觀大氣有面子，僅此而已；

(很多國內認為的二線但也30萬買不來大氣的就不推薦了，如雷克薩斯，謳歌，捷豹，路虎)

其他可挑的豐田皇冠，大眾輝昂，別克君越，福特金牛座，日產西瑪，排名分先後，前面兩款不怎麼挑人，基本沒人覺得丑，皇冠，不抵制日貨就去試駕下，好車。大眾雖然挺常見，但輝昂車屁股上是字母，但據說新款帕薩特也有，面子就沒那麼大了；君越，金牛座，西瑪需要對胃口(好看的覺得完美，不好看的覺得那是丑爆了)，君越，運動風多了些，可以買A版，配置拖拖的；福特金牛座，蒙迪歐因為那張大嘴火的，金牛座就被這張大嘴毀了，明明一身西裝非得搞個運動鞋；西瑪，知名度有點低，買的人不多

綜上，加點錢買CT6大氣面子里子，只照顧面子和大氣就S90，不加錢大氣面子里子豐田皇冠

30萬左右的車在中國的 汽車 市場里還是比較多的，大部分還是以合資車豪華品牌占據。我推薦一款美國品牌林肯MKZ。

林肯MKZ作為林肯旗下的一個比較便宜的車型，車型本身在國內的豪華轎車市場還是比較有競爭力的。

MKZ前臉採用了家族最新的網狀進氣格柵，面積大小適中，配上兩側炯炯有神的LED大燈組，下部霧燈與下進氣格柵大搭配也是非常完美，整個前臉給人一種豪華和大氣感覺。

該車長寬高分別為：4925/1864/1477mm，軸距2850mm，空間表現還不錯。

動力方面，林肯MKZ搭載的是2.0T+6AT動力組合，該發動機有高低功率兩個版本，最大功率分別為149kw和186kw，峰值扭矩為381nm和389nm，提速快，動力也不弱。

內飾方面也運用到了大量軟質皮革包裹，豪華車的配置一樣不缺。隱神

該車官方售價為:24.88到35.97萬元。對於30萬左右的預算來說還是可以買的。雖然沒有BBA的知名度但也掩蓋不了本身的豪華野性。

您好，您說手裡有32萬預算那說明裸車要29萬以內的車落地基本才能到32萬左右，基於此我推薦以下幾款。
凱迪拉克 ATS-L

凱迪拉克可以說代表了美國豪華品牌，ATS-L同樣也是凱迪拉克主打中國市場的一款車、外形上看基本上傳承了美系車的大氣外觀，又不乏 時尚 感。內飾同樣如此簡單大方又不失豪華。重點是ATS-L的超高性價比，次頂配優惠幅度極大，優惠後車下來基本上31萬出頭。2.0T渦輪增壓發動機，279匹馬力的動力輸出，搭配8AT自動變速箱可以說秒殺這一級別所有競品。還有凱迪拉克優秀的底盤調教，穩重舒適中卻又不失操控。大熊認為32萬預算以內最具性價比又讓您有面子的車非凱迪拉克ATS-L莫屬。

推薦車型：2017款 28T 豪華型 指導價36.88 全國經銷商優惠幅度8萬左右
雷克薩斯ES

雷克薩斯是豐田旗下衡殲的高端品牌，集豪華與優雅為一身。雷克薩斯全系車都為進口，出色的品控保證了雷克薩斯這一豪華日本品牌的口碑。記得曾經有位媒體老師說過，全世界 汽車 製造商中德國賓士和日本的雷克薩斯的質量最好，我想這點完全是品控嚴格的成果。雖然您的預算只能購買ES的丐版車型，但配置上絕對夠用，質量更不用擔心。

推薦車型：2015款 200 精英版 指導價29.8萬 全國經銷商優惠幅度基本0.2萬左右
奧迪A4L

奧迪作為BBA三大豪華品牌之一，絕對是其中最具性價比的。A4L外形保持奧迪的家族化設計，內飾經過大改之後十分簡潔 時尚 。配置上看基本滿足這一級別車型該有的配置水準，做工和用料也十分好。乘坐舒適感和空間上來看中規中矩，底盤調教比較扎實。轉向靈敏不拖泥帶水，運動姿態良好。

推薦車型：2018款 30周年年型 40 TFSI 時尚 型 指導價34.57萬 全國經銷商優惠幅度5-至7萬左右

這個價位，大氣有面子，還是商務一點的車子吧。

凱迪拉克XTS。2.0T的機子，5米1的車身長度，除了頂配車型，都不會超預算，內灶攔虧飾非常安靜，車子很重，比CT6都重，當然油耗會相應的高一些，安全？可以說是坦克了。

沃爾沃S90t4版本。安全系統聞名的車子，北歐風，2.0低功率，190馬力，外觀內飾我個人都非常中意，33萬左右就能落地。

大眾輝昂2.0丐版。輝昂剛出的時候是與A6作為對手車型的，所以駕駛感受包括質感上都可以放心，2.0的外觀和3.0的車型幾乎一致，裸車28萬左右，224匹馬力，家用商務非常合適。

紅旗H7。禮賓級的車，要說面子，上面那幾款都沒辦法和這個比，可以選擇2.0T的中配車型，配置？座椅按摩，主動安全之類的，什麼都有，要是前擋風下面留個市政府通行證，放個小紅旗，人人看到都會駐足！這么厲害為什麼最後說呢？保值率是真的差，售後也差，有情懷的可以考慮。

對你而言，買車面子應該比較重要了，那首選肯定BBA了，因為它們的品牌效應和豪華程度是其他所有 汽車 無法媲美的。

比如賓士A級，寶馬1系，奧迪A3，價位都在20 30萬之間，但是說實話，我還是不太推薦這幾款車，因為它們雖然有品牌效應，但是作為入門版，機械素質真的很一般，比如寶馬的1系和mini還是同一平台，操控和寶馬的3系精髓都沒法比的。

這里比較推薦你買二線豪華品牌：林肯冒險家：30萬以內機械素質超一流，2.0T 8AT，油耗7.5個，性能卓越，駕乘舒適，皮實耐造，可以說是集豪華、性能、價位完美平衡的一款車。

當然，最終還是要看你自己的選擇，如果你認為面子對你更重要一點，那還是BBA更好一點，如果你要綜合考慮，冒險家值得你去體驗下。

預算三十二萬落地，既然要有面子，選車肯定首先要看品牌價值，顏值了吧 ，我推薦這幾款。

一，賓士CLA200。 汽車 界的鼻祖，豪華品牌，外觀像個小跑車， 時尚 ，顏值很高，光一個賓士的標志就迷倒了萬千少女吧 ！

二，寶馬3系。開寶馬，坐賓士。可見寶馬在中國豪車節的地位了吧。車型很大氣，很穩重。

三，凱迪拉克ats。美式豪華車，外觀很硬朗，一看就是豪車的臉，美國總統不是也坐凱迪拉克么，你說買這車你面子足不？

總結，以上三款車，從品牌價值，顏值，配置等，都是符合我們 社會 精英階層的定位，所以說買了這三款車，可以說你就是一個成功人士。

30萬現金所能產生的個人收益
1

如果您是事業單位、國企、私企職員，平時沒有合適的投資渠道，那麼最保守的投資方法就是存銀行。

我們按照 2% 的利息稅率算，30萬存1年所帶來的收益在6000元左右，不考慮復利計算，存5年就會有3萬元的保險收入。

2

如果您還了解債券、銀行類「某寶」（銀行金融產品），那麼每年帶來的收益最起碼在12000元左右，而5年就會有6萬左右的保險收入。

3

如果您還了解理財，那麼每年帶來的收益還要更多，我們按照銀行存款收益的220%算的話就是1年帶來13200元左右的收益，而5年帶來的保守收入大約是6.6萬元。

4

如果您有合適的其他投資，年收益在 8% 左右，那5年下來風險收益大約是12萬。（8%是什麼概念呢？國內優秀的基金平均回報率，大約就是8%。）

30萬全部用來購車所能產生的個人收益
假設題主買了輛沃爾沃牌高級轎車，最直接的收益那肯定就是：

除了這些直接的實惠之外，那麼我們再簡單算一下用車所帶來的隱形成本：

我的同事有一輛寶馬入門級豪華轎車，他告訴我們差不多每年總共花費在2.5萬元左右。【同事非常愛護車子！】

我們按照最保值的車子來算，5年下來殘值剩餘60%算的話，這輛車轉手可剩18萬元。

30萬全部買車 VS 30萬全部儲蓄投資
30萬全部買車：

5年花費12.5萬，轉手剩餘18萬元；

30萬全部儲蓄投資：

5年綜合收益3~12萬不等（保守投資、低風險型），剩餘30+(3~12)萬。

警惕中產階級陷阱
一個國家非常重視中產階級，尤其涉及到國家發展、國家穩定的相關問題上，中產階級占據著非常重要的地位。

大資產階級製造消費熱點、消費趨勢，引導中產階級進行消費，從而推動 社會 進步。無論是房產熱、私家車熱都是遵循這樣的道理。

而中產階級往往會提前消費、過度消費，美名其曰提前享受優質生活，實質上是讓自己陷入了極大的風險和不穩定之中。同時，將現錢轉變成消費物品，只會加速貶值。

私家車、商品房都不是增值資產
私家車，買來就貶值，這是負資產，這個道理各位朋友都懂。

很多人不理解商品房怎麼也是負資產？我不多細講，只說一句：都馬上2019年了，不要再炒房了，現在進入樓市，只是做了他人的接盤俠。

理性消費，做可控風險的中產階級
能拿得出30萬來買私家車的家庭，最起碼都是中產家庭。如果您只有30萬現金，我規勸您再仔細考慮考慮，是不是一定要買車；

如果您只有30萬現金，但是工作穩定、有持續的收入、可控風險，那麼是不是考慮買一輛 5~10元的車，剩餘的 60%現金用來投資增值；

如果您從商，需要維持穩定的現金流，那麼是不是考慮花15~20萬左右買一輛中高檔轎車，留下 30~40%充當自己的現金流。

手裡有30預算想買車，目前有三種選擇。第一：貸款買車。先支付一半或者更低的首付款，先把車開回家，做個3年左右的分期貸款，剩下的錢每個月慢慢還。這樣的話，您就可以考慮50萬左右的車，這樣一來車提升了一個檔次，自然也就更有面子了！第二：買二手車。買一台車齡少，行駛里程少一些，車況好一點的准新車。

可以選擇豪華品牌的冷門車型，因為越是冷門，貶值率越高。一輛50多萬的冷門車，開了3年之後可能只能賣30萬，恰巧您手裡正好有30萬的預算，一拍即合剛剛好。另外，二手車也可以貸款。第三：買新車！買新車的話您只能考慮廠商指導價25萬左右車型，因為還有購置稅和保險要繳納。

新車的話可選性也比較多，豪華品牌和非豪華品牌都有，主要看您自己的需求。既然您比較看重面子，那豪華品牌一定是首選。30萬能落地的豪華車就不太多了，而且只能買到低配版本，高配預算不夠。比如奧迪新上市的Q2L、賓士新款A 180L、國產寶馬1系、沃爾沃的V40、MINI等等。

岩哥的觀點：我個人建議，如果您比較年輕，換車頻率比較高的話，可以選擇先嘗試二手車。如果您的收入比較穩定，也可以選擇貸款購車。這樣的話您可以買到更高級別的車型，滿足了您的「面子需求「」

30萬有里有面
根據你的需要，給你推薦一下，寶馬3系、林肯MKZ、捷豹XEL、英菲尼迪Q50L這4款車吧。

【傳統老三樣】

寶馬作為一線豪華品牌的老三樣BBA 車型中的寶馬，造型風格要看你是否喜歡。寶馬3系算是推薦這幾款車中尺寸最小的，但是確實品牌知名度最高的。也是四款車中，只有寶馬和英菲尼迪配備了零胎壓繼續行駛的能力。

【二線豪華品】

二線豪華品牌捷豹XEL 和英菲尼迪Q50L 這兩款車，尺寸上英菲尼迪比較占優勢，動力性也不比捷豹的要好。就是變速箱檔位比捷豹少了一個檔位。捷豹在主動安全配置上比英菲尼迪多了車道偏離提醒和主動剎車。英菲尼迪比捷豹多了氛圍燈、後視鏡折疊，同是具備零胎壓行駛功能。

【新進奶油生】

再說林肯，這款車算是最近幾年進入國內市場的。整體整車尺寸和造型風格上，確實給人眼前一亮的感覺，但是整體質量口碑以及保有量方面，還需要市場檢驗才能下結論。在配置上比其它車型多了轉向頭燈、自動駐車、懸架軟硬調節外其它沒有特色配置。

【最後總結】

綜合來看，再有面子還能更安全的情況下，有限推薦寶馬3系，推薦指數四星半：

林肯總體造型比較有特色，但是在主被動安全以及市場口碑上，還有待時間檢驗，推薦指數三顆星：

捷豹XEL ，這款車造型風格比較有特色，主動剎車功能配置理論不錯實踐還需檢驗，推薦指數三星半：

英菲尼迪Q50L ，這款車品牌沒有寶馬響。在主被動安全方面配置了零胎壓行駛輪胎，還是比較有里有面的車型，推薦指數四顆星：

希望可以幫到你！

五菱宏光！！！大氣！！！買8張！！！再請7個駕駛員！！！超有面子

『肆』 35萬買車專家指點，凱迪拉克xts怎麼樣

車友評價
優點：外觀大氣，乘坐舒適，內飾科技感殲擾很強，動力充沛，性價比很高。
缺點：這么豪華的車，雖然買的低配，居然不帶後視鏡電動折疊，很無語。油耗偏高，不過車重在那擺著，這還是可以接受的。
綜述：我買的是2014款凱迪拉克XTS 28T 舒適型，動力十足，提速很快，尤其是M擋，加上換擋撥片，特別爽。油耗12個，目前磨合期，可此襲以接受，但願氏扒旦磨合期後，油耗能降下來。對於這款車，我第一眼就看上它的外表了，比A6，寶馬5系，外觀強多了，而且價格也比它們便宜。內飾比它們也豪華很多，而且品牌也不比它們低檔，就是保有量差不少，不過還是自己喜歡最重要了！

『伍』 我想買車 XTS 怎麼樣

XTS精英版車主，目前里程12000km。當初買車的悄彎虧時候也是在A6、E系和5系裡糾結過，畢竟ABB在國內的認可程度較高，但是考慮到XTS超過5米1的車身、269馬力、BOSE音響以及凱迪拉克情懷最終還是選了XTS。

最大優點：269馬力，盡管由於車身較重提速不佔優勢，但是速度上來後跑起來很穩，100km/h以後加速的優勢體現的非常明顯，澎湃動力體現的玲離盡致。
同時XTS也是一款性價比較高的車，北美XTS的售價是高於A6和5系的，但是國內因為品牌影響力的原因，奧迪和寶馬溢價較嚴重，A6低配版價格高於XTS舒適版，但座椅還是絨質，需加價8000左右才可升級為真皮，而XTS舒適版則為真皮。
XTS並不像傳說中美系車那樣小毛病不斷，我自己開了一萬多公里，只出現過一次中控黑屏的情況，並且通過重啟立刻恢啟神復。
如果要挑缺點的話，它超過5米1的車身長度對於新手來說停車確實比較困難，尤其側方停車。
小時候父親是領導的司機，很喜歡車，那會家裡有一副撲克，上面是各種車標以及當時的主打車型，比如奧迪100，那會還有水星和大宇，那會雷克薩斯還叫凌志，斯巴魯還叫富士。那副牌的大王就是一輛凱迪拉克，十歲的我就覺得這世界上最好鬧配的車應該就是凱迪拉克了吧。

『陸』 【車主點評:最後一批xts用車半年感受，我真的很愛它】

#選車理由 家裡有一台老奇駿，勤勤懇懇的很多年了，但是老婆工作調動，一台車已經不夠用了，必須得再買車，當時訂標準是落地在30之內，看了A4， XEL，最後才看的 XTS，說起來很大一部分購買原因是銷售確實很給力，讓人很放心的感覺。我本人是特別喜歡車子的人，外觀最中意XEL250，試駕也非常滿意，運動氛圍營造的也非常棒！無奈銀子不夠，而且捷豹的口碑確實讓人不太敢去嘗試，同事買了A4的40時尚，價格也是略高一點，奧迪確實是很均衡的好車，也確實沒有什麼短板，但是開起來就是感覺少了點什麼，我自己總結就是缺少點靈魂也不需要太多技術（奧迪車主不喜勿噴）。
這也是最後一批xts了，這款車真的是前無古人後無來者，紀念一下吧。
#最滿意 從外觀來說非常滿意，5.1米的車長能鎮的住場子，頭燈和尾燈很有辨識度，畢竟當年也是40萬級以上，只是現在進入平常百姓家；動力夠用了，畢竟沒有人會用 Xts開飆車，但是在你需要動力的時候她不會虛，不過變速箱確實有些笨，我發現2檔和3檔之間的落差特別大，在二檔停留時間也過長了；從油耗來說，我覺得這個車是有脾氣的，非常挑人，如果習慣好，城區也能開7.0，如果放肆開17.0也很容易，我個人總結省油的訣竅就是勻速，中高速，腳板不用力；個人覺得這個車是典型的高速巡航車，隔音非常棒，加上 BOSS音響，高速非常愜意，但是這一代的 BOSS簡配了，音響系統只能通過高中低調音，好像老款的高配有個什麼音響效果模式；後尾箱也是相當能裝，不比緊湊型 suv差，後排空間指鏈也足夠了，後排好猜中控的按鍵很有范。
#最不滿意 凱迪拉克對於細節的品控確實是問題，副駕和主駕門板上的內飾的木頭飾板竟然有裂縫。
#空間 前排缺少放手機的地方，中控隱藏儲物區很有特色，手套箱開啟方式也很有科技感，後排空間足夠用，頭部也足夠了。後尾箱是亮點，後尾箱的空間真的是大的不要不要的。
#外觀 前後臉確實是好看， LED的大燈很有辨識度，如果非要挑個毛病的話，就是車頭相對短了點，而且日行燈的開啟是確實是看不懂，還沒有到晚上，近光燈就開了，可能是光感頭的罩子太黑了。還有就是車漆太薄了，車子買過來就貼了車衣。
#內飾 該軟的地方絕對不硬，實木和仿皮營造豪華車氛圍確實很到位，但是門把手的燈小黃燈很很有美式風格，但是車內沒有整體的氛圍燈。
#動力 不以飆車的標准來衡量絕對夠了，但是這個變速箱確實是比較笨，2檔換3擋太磨嘰。
#操控 車子太大了，難免忽忽悠悠的，但是舒適度確實可以，懸掛還是有高級感的，有的時候油門會有莫名其妙的共振感，但是易車論壇有大神解決，也不是什麼問題。
#舒適性 駕駛乘坐都還不錯， Boss音響加成，但是內部舒適型配置還是少了，座椅記憶，加熱，通風，都沒有，畢竟沒花那麼錢，忍了。大沙發確實挺舒服的，但是沒有座椅記憶，和老婆換著開總是調很麻煩。
#油耗 都說 XTS油耗高，我覺得 Xts的油耗並不是一定高，還是需要技巧的，一，是腳板對油門的感覺，腳板不能太緊張友逗型用力；二，就是對速度的控制，勻速，中高速，最省油；三，就是胎壓的調節，官方指導胎壓是2.2，車子跑了一段時間胎壓會增長到2.38左右，輪胎與地面接觸面小了些自然會更省油。