貸款買車跑貨拉拉怎麼樣

1. 跑貨拉拉怎麼樣

根據自己能力賺錢

平台採用的是司機自由接單模式，每個月賺的錢是由司機所接的訂單數量及訂單金額來決定的，多勞多得。

在自己經常跑的地方摸索分析，找到不同時間段，單量有多少，大單小單比例大概規律等，也要講求技巧，以後有單也會優先推送給你，評分也就高了，賺的當然就多了。

貨拉拉簡介：

貨拉拉於2013年創立，成長於粵港澳大灣區。是一家從事同城，跨城貨運、企業版物流服務、搬家、零擔、汽車租售及車後市場服務的互聯網物流商城。

貨拉拉通過共享模式整合社會運力資源，完成海量運力儲備，依託移動互聯、大數據和人工智慧技術，搭建「方便、科技、可靠」的貨運平台，實現多種車型的即時智能調度，為個人、商戶及企業提供高效的物流解決方案。

2. 貨拉拉租車跑合適還是買車跑合適辛苦么

貨拉拉租頃如，車跑和買車跑，個人覺得應該是買車跑比較合適一點，因雀困啟為這樣省去了一些車子的費用，而且自己買的車子自己也放心一些，但是貨拉拉的其實也是比較辛苦的，主要還要自尺或己卸貨。

3. 有跑過貨拉拉的嗎，貨拉拉好不好做

好做的。【加入貨拉拉司機，百萬貨源等你拉】
貨拉拉是物流貨運的創新生力軍。它依託互聯網優勢和領先的大數據技術，高效調配大量運力，讓貨主和司機的需求快速匹配。客戶可以通過平台下單，司機可以直接在平台搶單。通常做完這一單，他們馬上就能搶下一單。平台上訂單充足，司機收入翻倍更容易。
大家可以根據家裡東西的多少來選擇適合的車型，貨拉拉在每個車型都進行了備注說明，該款車型適合什麼樣的家庭、車廂的尺寸以及在運輸過程中需要注意的問題等，可以說是非常貼心了。此外，貨拉拉還推出了「無憂搬家」套餐，如果大家實在不想自己動手搬家，那麼為了省事你可以選擇貨拉拉推薦的套餐。貨拉拉無憂套餐價格透明，用戶按需求一鍵下單，即可享受拆裝保護、全程搬運、便捷運輸、專屬客服等一系列專業服務，是非常方便的。【加入貨拉拉司機，自由接單錢日結】

4. 那種拿身份證去辦理貸款買車跑貨運靠譜嗎

靠譜。現在物流公司業務都很好的，買車跑貨運是件靠譜的生意，訂單穩定。如果每天都有貨跑的話，收益樂觀的，貸款利息少，生意好的話，很快就能把貸款還清，之後的利潤就很大了。

5. 分期付款買貨拉拉靠譜嗎

靠譜
供車跑或拉拉是非常劃算的貨，拉鍵源拉的司機，只要求一稿胡態定的降臨和駕車技術以及司機的服務態度直接可以通過平台，綁定並聘用成功才可以做貨，拉拉在貨拉拉也是需要本人的有自己的車輛。一般在買到新車的同時，如果是分期付款的車，如果是用來跑或拉拉的錢，賺得利潤再來供車，這個做法是非常正確的，因為跑或拉拉做殲，只要跑開了一個月下來的收入也是非常可觀的用來賺取的利潤再來，還供車貸，是一個非常不錯的投入。

6. 貨拉拉同城貨運怎麼樣

在同城運輸上面有優勢，已經發展成為運輸行業中蘆謹較有潛力的團體了。【點擊查看各城市拉貨搬家收費標豎擾准】
在服務范圍方面，貨運物流側重於全過程管理，基於運輸又超越運輸，比貨物運輸包括的含義更廣泛。貨物運輸只是貨運物流的一個環節，關注貨運物流需著眼於全鏈條管理。從不同貨車司機群體調研了解的情況看，受雇貨車司機工作相對穩定、壓力相對較小，而個體貨車司機特別是貸款買車的司機壓力最大，也是貨車司機群體中的靈活就業人員，受疫情沖擊范圍較廣、程度較深。強化貨運物流運行監測分析，為宏觀經濟形勢研判提供重要依據。
想要了解更多關於這方面的相關信息，推薦咨詢貨拉拉。公司依託移動互聯、大數據和人工智慧技術，搭建「方便、科技、可靠」的貨運平台，實現多陪纖基種車型的即時智能調度，為個人、商戶及企業提供高效的物流解決方案。【點擊領取貨拉拉7折優惠券】

7. 貸款買車寫跑貨拉拉還是家用

都可以。貸款買車時，不會問你買車敗鏈幹嘛，貸款買車寫跑貨拉拉還是家用都可以沒有強制規定。貨拉拉是一家互聯網物流商城，提供同城，跨城貨運服務，涵蓋從州枯飢麵包車到17.5米貨車多種車型，用戶冊返一鍵呼叫，司機實時搶單。

8. 貨拉拉公司貸款買車接單有優勢嗎

貨拉拉公司貸款買車和接單優勢一般來說沒有太大的關系。接單是平台派單。

9. 是買車跑貨拉拉好還是租車好跑貨拉拉的兄弟們能否給點意見

先假設你是小麵包，全年無休，1天跑1000，一年也就是36.5萬，然後再算筆帳就知道，先不算其他固定成本（油錢或電費、保險、保養、維修、違章等），因為租車和買車，在收入相同、車輛相同的情況下固定成本是差不多的。

1、租車，一天算100吧，一年也就是3.65萬，去掉租金剩32.85萬；

2、買車，算你買個10萬的小麵包，折舊算70%好了，車還值3萬，加上收的36.5萬運費，你有39.5萬資產；就算是去掉保險、保養、維修等固定成本，算6萬吧！也就是一個月平均6000，你還有33.5萬資產；

哪個劃算，自己琢磨。

--先聊聊掙錢吧，貨拉拉想致富哪是做夢，吃點苦能解決溫飽更現實一些。

貨拉拉一般掙錢多點的是小板車和廂貨，一般這種車起步價和運費都高一些，用這種車的商戶都需要搬運，讓他們加裝卸費都願意出，裝卸費要比運費高的多而且時間短，所以這類車型跑貨拉拉月入萬不難。

不掙錢的是小面，在一線城市起步價高沒有階梯價一個月辛苦點也能掙個七八千。

最慘的是二三線城市跑貨拉拉的小麵包，起步價18到25，階梯價低到一公里一塊八，比計程車拉個人還便宜。送一百多公里以上再有高速費的話，基本剩不了幾個錢。百分之九十九遇不上反程單子，燒氣的或電動的能多剩點。還有小面貨少裝卸車幫忙的事沒人計較，掙不著裝卸費。一個月純掙四五千就得說肯吃苦順風順水的。現在疫情期間一兩天搶不到單很正常，吃喝掙出來就不錯了。

新買車加入的沒有固定客戶，平台出一單幾十人搶，前一兩個月平台有點照顧，再以後搶單難呀，不過行行出狀元，也許你是貨拉拉的人才。

再說平台搶單，平台搶單在同一距離內新加入會員是由先的(引導他們入超級會員)，其次是沒交會員費的，他們的單子提成多平台掙的多(15%提)。還有使雙模系統機的，平台總提示使掛封號，可賣手機的天天的賣，每天都能看幾個釣魚的單子，還是有銷量啊。

為啥說這些因為我經歷了，手機顯示七米、二十米、三十米的單子愣搶不著，問客服說給你發個鏈接更新下軟體吧，更新了還是一樣。跟同行探討得出來的就是上述結論。

貨拉拉的車友們有啥見解出來聊聊

租車。因為目前的經濟形勢下，控製成本謹慎投資是基本原則。其他的大道理我也就不多講了。

買車租車都不可以，現在貨拉拉的車已經是爛大街了，你不怕到時候你的車也是買來放路上可以試一下。因為那些單根本搶不到，就算搶到了你也做不了，一個小貨車叫你拉2.8噸，來啊！你來做啊？

買車好點，建議買0.6或者0.8小貨車，不要廂式的，選好區域，主要選取工業區，小廠多的地方，(像佛山這邊傢具廠多，小廠多)剛做這個要勤奮，上貨，下送多幫忙，多結交結交每個廠家的發貨負責人，倉管。最好能承包一到兩個小廠的送貨，

那有一天一仟元的凈放屁，都搶不到單，上午閑半天，下午拉死你，又能跑幾單？別上賤船，？

這個問題我上次已經回答過了，你可以參考一下。

這個我比較有發言權。因為今年行情不好，身邊2個關系特別好腔行的朋友，因為到了一蠢野定的年紀又沒啥專業技能。年初疫情解封後，一個去了寧波，一個去了杭州。都是上了1.2個月的班，感覺工資不高，一個月4.5千左右，還被人管，就出來干貨拉拉了。寧波的朋友大概5月份開始做的，花了1萬多買了一輛不知道幾手的麵包車，車況總體還行，沒啥大毛病。在寧波伍檔嘩干起了貨拉拉。現在一個月到手好的時候7.8千，差點也有6千左右，還比較滿意。因為寧波朋友買的麵包車，100塊左右的生意能賺75左右，利潤還是比較可觀。因為車子比較小，單子大小都接，比打工要強不少。

杭州的朋友大概是8月份開始做的。貸款買了一輛新車依維柯，上路9萬多，7座的麵包車，上的嘉興的牌照，杭州限行。每個月收入大概6到7千。要還2000多車貸一個月，所以基本不賺錢，賺了個自由，賺了個寂寞。因為是7座的車，一些4.50塊的單子不願意搶，劃不來。基本要80塊以上的單子才搶。注意是搶單，好的單子幾十個人一起搶，拼的是手速和網速。

2個朋友同樣是做貨拉拉，卻是2個不同的結果。樓主如果想要做貨拉拉，建議買一輛便宜點的3.4.5.6.7.8手車。這樣你的運營成本就會低很多，實在不行再賣了，也虧不了多少。千萬不要買新車，而且貨拉拉接單也有很多技巧。先熟悉路子，感覺能賺到你滿意的收入在換新車也不遲。加油吧！打工人[靈光一閃][靈光一閃][靈光一閃]

買車好還是租車好，主要看自己的投資預算和經濟能力，兩種方式各有利弊。

自己買車，做段時間不想做，就比較方便，不需要到貨拉拉公司辦理各種手續，甚至辦理不好的煩心事。

如果是租車的優勢在於訂單相對會多一點，保證可以掙到還車租有點賺，這應該是平台設置好的，就像是鐵粉一樣的，會向他們傾斜。

如果有好的工作，我不建議去跑貨拉拉，所承擔的風險和辛酸，和掙的那點錢相比，個人認為不值當，細節在另外一個關於有份7000塊錢的工作，是否有必要去跑貨拉拉的回答裡面有，可以去看看。

以上就是我的建議，希望可以幫到你。

我是吉安客，歡迎大家在評論區發表不同意見。

買車好，租車套路深！

10. 貸款買車跑貨拉拉人掙錢嗎

我就是一名貨拉拉的專職貨車司機，我在廣州跑貨拉拉，自我感覺生意還不錯啊，我開的小麵包車，一天的流水也有好幾百，只要不怕苦不怕累，跑的時間多一點，一個月賺一萬二沒問題，一直搞不明白，為什麼那麼多人黑貨拉拉，自己賺不到錢也不從自身找找原因。其實當貨拉拉司機掙不掙錢全看自己，有的人這種單不接那種單不接，時間不合適不接，這樣的肯定掙不到錢啊。只要自己不怕苦不怕累，不挑單子，努力工作，付出和收入是成正比的，並且做一名貨拉拉司機很容易，只要有輛麵包車就可以了。