買車貸款套路深

① 低首付購車有什麼套路嗎

你好：首先我們來了解下關於零首付購車的一個詳細情況，零首付購車是銀行和汽車金融公司等機構在一定活動期限內推出的針對特定車型無貸款首付的汽車貸款。其主要特點是前期不用支付一分錢，即可開車回家，也是因為它的這個誘惑點，很多小夥伴都心癢難耐。只要提供身份證、工作收入證明、居住信息等相關的個人資料即可申請，而且這類貸款，一般在你提交資料後，是由4s店的相關工作人員幫忙辦理，不需要購車人操心，非常省心。因為4s店零首付的活動都是有合作的銀行，所以比正常的個人去銀行申請貸款購車要方便很多，時間也會快了不少，往往在兩三個工作日就能辦妥。
畢竟提車的時候是不用花一分錢的，所以很多小夥伴都在擔心這種購車模式的可靠性。正常的貸款購車，需要支付三成左右的首付，而零首付的購車模式顯然是不符合正常購車模式的。都說「無商不奸」，4s店真的會好到做「慈善」嗎？顯然是不可能的，小夥伴們都知道一般購車都是有優惠的，會在原價車的基礎上，適當的優惠一部分，而優惠的部分動輒都是幾萬元。
而如果想要零首付購車的話，就必須按照裸車原價購買。而有些4s店可能也會給選擇零首付的用戶優惠價，那麼就要面臨一筆高昂的手續費。其實不管是那種情況，主要仔細算算就會發現，不說比正常貸款買車貴多少，但肯定是不會便宜的。
正所謂無利不起早，所以小夥伴們在遇到類似這種看似很劃算的事情的時候一定要慎重。另外，如果真的是條件有限只能選擇零首付的話，小夥伴們一定要計劃好後期的還款，因為車貸的還款年限一般都比較短，也就意味著每月的還款壓力會比較大，所以大家一定要想好哦~
希望能幫到你！

② 續保押金又火了：4S店買車套路深，還是新造車更實在

文/宋雙輝
這個周末刷抖音，浙江人民廣播電台城市之聲的小北姐姐火了，還直接把「續保押金」一詞送上了熱搜。
故事是個俗套的故事，有人買車一年後不想在4S店續保了，但是當初交的一千塊錢續保押金退不了。媒體出馬質問4S店，銷售經理直播中秀起了情商+智商下限，反問媒體有啥資格質問她……
最後東風本田廠家出面，4S店微博道歉，車主拿回了押金，經理下崗，THE END。
老實說看到這個新聞火了，我挺詫異的，賓士女維權的事情才過去一年，我以為這種4S店的各種貓膩早就消失了，沒想到還是挺普遍的。
而之所以我意識不到這些現象的存在，因為我作為資深「韭皇」，唯一的買車經歷貢獻給了特斯拉，新造車的直營模式又沒有這些貓膩，所以我天真了。
為啥傳統的4S店模式如今依然套路這么深，新造車們的直營模式作為行業清流，又有哪些優勢和劣勢呢？今天就和聊聊汽車銷售模式這點事兒。
01
4S店買車，能坑一個是一個？
去4S店買車基本上大家都會遇到同樣的問題，不管你多有錢，銷售都不希望甚至不允許你全款買車，非要讓你選擇他們推薦的貸款，很多時候只有貸款才能馬上提車，或者只有貸款才能享受優惠價格。
這是在論壇上看到的一張單子，裡面清楚記錄了買車要交的各種費用，其中有兩項內容——綜合服務費和裝潢費，貓膩就出在這里。
一般4S店會把辦貸款的金融服務費、延保押金、上牌費、出庫費、選裝精品的費用等都算在這個綜合服務費里，這些錢說白了要麼是完全不應該花的，要麼是其實沒必要花的，但是你不花，車提不走。
像這次火了的延保押金，一般一兩千塊錢，保證你在貸款期間內只上4S店推薦的保險，如果你到期想換保險，押金不退。
這些錢按照《汽車銷售管理辦法》的規定，都是不合法的，而且進不了廠家腰包，所以不是廠家想坑你，但是廠家都知道這些費用，也默許了它們的存在。
消費者們也都清楚，大家都這樣搞，很多人也就不去較真兒了，花就花了，有誰真願意為了幾千塊去打官司？
02
賣車不掙錢，經銷商怎麼辦？
為啥明明是不合法的現象，整個行業從廠家到消費者都默許它的存在呢？因為現在賣車不賺錢啊。
汽車流通協會上個月發布的《2019年全國汽車經銷商生存狀況調查報告》顯示，2019年，完成全年銷售目標的經銷商佔比僅為28.9%，經銷商平均毛利率為-0.01%，賣車就賠錢。
2019年新車銷售利潤只佔利潤總額的3.4%，而售後服務利潤佔到58.2%。這數據再明白不過了吧，靠賣新車，經銷商是賺不到錢的，只能靠上面那些貓膩，和你日後來店裡修車保養，才能賺錢。
為啥賣新車不賺錢？因為市場競爭激烈，多少新車上市沒多久就開始打折，只有少數極熱銷的才有資格加價賣，大部分都是賠錢賣。
對廠家來說，他們已經把車批給經銷商了，經銷商賣不出去損失更大，所以只能賠錢賺吆喝。但人家開4S店是為了賺錢啊，不是來做慈善的，那就從各種服務費上下手唄。
傳統4S店銷售模式，如今就陷入這個死循環里了，大家都覺得自己有苦衷，但大家都繞不出去。
去年金融服務費的事情曝光後，賓士直接大刀一揮，把這些毒瘤砍了，推出了《服務公約》，直接說這些錢以後經銷商不許賺了，但是其他品牌誰敢跟進？
03
新造車的直營模式就一定好嗎？
我在特斯拉的購車經歷，就不存在這些問題。首先車不存在什麼裝潢選配，就一個AutoPilot，明碼標價，想要掏錢就完了。
想全款想貸款看你自己，貸款也沒服務費；上什麼保險自己選，如果是銷售推薦的人保，加送上牌服務。
和特斯拉一樣，國內的新造車品牌大多數也都是這種沒有第三方的直營模式，比如理想汽車也是如此，上牌、保險、貸款都看你自己，可以讓他們代辦也可以自己搞定，沒有服務費。
在我看來，特斯拉和理想屬於比較佛系的，它們不打算在這上面賺錢，也沒那個精力。
包括售後服務也是如此，本身電動車保養就很簡單，需要花錢的地方不多，我的Model 3開了2萬公里之後去店裡花不到400換了倆空濾就完了，日常有點兒小問題去服務店就直接免費給解決了。
李想自己接受采訪的時候說過，他們的商業模式很傳統，就靠賣車掙錢，售後盈虧平衡就夠了，不靠售後或者車上的增值服務賺錢。
當然也有不佛系的，比如蔚來，就要把服務做成特色，做成車圈海底撈。
最早「服務無憂」套餐推出的時候一年14800元，保險啊流量啊保養啊維修啊甚至洗車全包了，就這樣不算人力成本，服務一個用戶他們自己一年虧4000多。
因為這種奶媽式服務催生出一堆薅羊毛的車主和代理商，既然全包，有人一年換12個雨刷器，有代理商一點小劃痕就給你全車噴漆，反正都是蔚來買單。
所以今年蔚來也不當冤大頭了，套餐升級了，盡可能讓羊毛無處可薅的同時，讓服務更到位。不過即便如此，短時間內蔚來都不能靠服務賺錢，只能力求盈虧平衡。
這就是目前國內汽車行業的現狀，傳統模式下經銷商賣車不掙錢，只能從其他地方下手；新造車有的只想靠賣車掙錢，有的想靠服務掙錢但眼下只能掙點辛苦錢。
任何不掙錢的業務都是耍流氓，因為最終影響的是消費者的體驗，咱不是不允許別人掙錢，只是這個錢要掙得有道理。
這幾種模式目前看都是有利有弊，什麼才是真正能讓各方多贏的汽車銷售模式，恐怕還要廠家和經銷商繼續摸索。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 那些貸款買車的車主，事後有感到後悔嗎

今年年初的時候其實就打算買車了，而且並誓言今年一定要買10萬以上的車。買車確實已經成為家庭的剛需，但年初手頭上一共也就7萬塊錢，自己好於面子，又不想買特別廉價的汽車，於是就打算貸款買一輛。最終看上的是北京現代的名圖，年初19款的名圖就有國六版本車型，這幾乎是合資品牌中最便宜的中級車，等了兩三個月優惠之後，把價格砍到了2.6萬，實在等不及了就決定入手。

④ 貸款買車好呢，還是全款好啊

很多人買車的時候都會面臨這樣一個問題，我是全款買車還是貸款買車呢？可能有些人認為我上班沒賺到什麼錢，那肯定是貸款買車，也有些人認為我已經把買車的錢都准備好了，應該是全款付清，再說了以後每個月都要多還貸款利息，不劃算，那真的是這樣的嗎？一起來看看。

很多人去買車的時候，4S店工作人員都會極力建議你選擇貸款買車，那麼貸款買車有什麼好處呢？對於資金不足的人來說，只需要付30%首付，然後辦理貸款手續，等2~3個工作日貸款審批通過之後就可以把車開回家；隨著時間的延後，通貨膨脹，錢會貶值，貸款可以減少這部分損失。

對於手頭不寬裕的朋友來說可以選擇貸款，但是也需要知道4S店在辦理貸款手續試都會收取相應手續費，這是他們的盈利手段，另一方面4S店也會要求你在他們店內購買指定的全車保險，持續到還完貸款為止。

那麼你已經准備好充足的資金准備買車呢？如果你選擇全款買車，在繳交全車款、購置稅、掛牌費、交強險等必須項目之後就可以把車開回家了，以後每個月也不用老是想著還車貸。但是這里小編要說的是，如果你選擇貸款的話，舉個例子，假設一輛車的總價是175800元，首付30%來算，那需交首付53000元，貸款額度122900元，18個月貸款手續費3687元，然後你把這個貸款額度全部買在年利率為5%的理財產品，18個月可以賺9200元，那就是相當於車款少了5500元。

再假設不繳交那麼多首付的情況下，有的4S店會有銀行工作人員入駐，他們可能會提供信用貸款，首付20%的話，可以貸款140000元，之後你可以咨詢下18個月的手續費是多少，然後再把剩下來的這個錢拿去買理財產品的話，可以收益多少，那相當於汽車總價可以減少多少不就清楚了，這里大家就自己好好算下。這種貸款方式只需要大家提供下本人身份證和社保卡，最後填寫份表格就基本可以了。

最後再說一下，貸款買車應該注意哪些問題？一是貸款買車提車周期不一定，因為貸款審批通過時間不好說，一般在2~3個工作日；二是提車上牌後，需要對車輛進行登記抵押，直到貸款還清後必須拿回車輛登記證，以便於以後車輛辦理過戶之類的手續。

以後就是對於想買車的朋友，是選擇全款還是貸款買車的一些建議，隨著國產汽車的發展和車輛的性價比越來越高，當然也有些朋友覺得自己買輛十萬左右的車就好了，資金充足，又不想以後每個月都想著還貸款，那你也是可以選擇全款買車。但是如果車輛總價越高，還是建議大家貸款，然後把剩下的那些錢拿來做做金融理財產品，確實能省下不少銀兩。

⑤ 這選購新車時，貸款買車都有哪些套路

這輛車已成為身份，身份和財富的代名詞，無論70,80還是90之後，您都希望擁有屬於您自己的汽車。正是在這種情況下，許多汽車經銷商已經推出了各種類型的貸款政策，以吸引消費者，甚至「0興趣」，「0首次付款」和「一元購買汽車」。雖然貸款已獲得Proan Volkswage批准，但在購買汽車之前，我不知道陷阱，這將導致兩個空造商品！如何防止在Budai貸款中的風險尤為重要。

最消費者的吐痰是什麼，這些費用將由自己承擔，而且成本不等於2000〜5000元。對於一些不可靠的賣家，他們經常通過GPS位置鎖定所有者的位置，進一步敲詐勒索。

⑥ 現在買車套路太深，有個廠貸這是啥意思了，和普通貸款不一樣嗎

廠貸一般是有貼息補助的，前幾天看到東南汽車廠家貼息7500，不知道是真的還是噱頭