重卡車輛貸款業務前景

㈠ 汽車貸款業務員好做嗎

怎樣才能做一個汽車貸款業務員
了解詳細的貸款知識和合好的業務表達能力！給你提供一個網站易貸中國 loanchina/?pagedashi=zhangyuegaoju 相信會給你很大的幫助的！ 易貸中國是一個在線申請貸款的網路平台，與全國各地120多家銀行/小額信貸公司合作，包括中國銀行、中國工商銀行、深圳發展銀行、渣打銀行、興業銀行、上海浦發銀行等等，接受來自全國各地的貸款在線申請。 易貸中國貸款申請流程：在線申請——易貸中國融資顧問聯系申請者並核實——提交申請給銀行/小額信貸公司——銀行/小額信貸公司聯系申請者——簽訂貸款合同。一筆申請業務，多家資金機構響應！一般個人貸款申請時間是1到2周，企業貸款是2周到1個月內！為貸款者節省跑各掘數大銀行的時間，降低貸款以外成本! 易貸中國易貸中國貸款類型很多，判明首其中個人信用貸款與住房貸款，全國辦理免收服務費，而其他類型的貸款則會收取2%-3%的服務費。這是同行中最低的服務費用，為貸款者節省貸款以外的開支，並且鄭重承諾：在沒拿到貸款前絕不收取任務費用！ 易貸中國貸款防騙謹記：其實騙子的招數很簡單，簡單歸納下來有幾點： （1）貸款要求的條件特別低，不需抵押也沒什麼其他要求。可以說只要你想貸就可以給你。 （2）不敢公開自己公司名字，不能提供公司營業執照或者公司沒有投資經營范圍，不能提供正規的合同文本和發票，甚至連固定電話也不給你，你知道的只是對方一個手機，連對方的面都見不到。 （3）貸款到你帳上之前，要收你所謂的路費、利息、手續費、律師費等等，反正就是要錢，騙到手後就不會再理你了。 查看貸款騙術，舉報貸款騙子，更多內容請關注易貸中國騙子曝光台！ 地址： bbs.loanchina/...egaoju
車貸專員是干槐跡什麼的，是不是要跑業務的？
車貸專員主要是為客戶介紹合適的銀行辦理貸款手續，和銀行交涉貸款文件，類似於『紅娘』，為想辦貸款的人和想放貸的銀行做『牽線』的工作。

其具體的崗位職責如下：

1、貸款業務渠道建設與維護，提升市場佔有率，完成工作目標和計劃。

2、貸款渠道市場內的客戶拓展、宣傳公司貸款產品、蒐集貸款需求信息；

3、收集、整理客戶資料和業務檔案，完成銷售業務指標；

4、執行銷售和市場推廣方案；及時反饋市場動態。

5、接受客戶咨詢、了解客戶的貸款要求，熟悉銀行相關個貸政策；

6、負責維護客戶，並為客戶提供優質的貸前、貸梗及貸後服務；

7、與部門經理建立良好的工作溝通，及時反饋工作中出現的問題。
貸款業務員和汽車銷售員哪個好做？
還是汽車銷售好做吧，汽車銷售一般都是自己到店裡看車，你只要逮住他就行

小額貸款不一定都是去找你的吧，可能需要自己開拓，汽車也比較好開拓，畢竟買車的需求很多人有，而小額貸款的需求不一定人人有
做車貸業務員好做嗎 要怎麼做
車貸業務員相對比較好做，現在買車的年輕人比較多，又不想給自己太大壓力，一般都會按揭
汽車貸款業務員好做嗎
近兩年還不錯，這個得看你遇到什麼樣的客戶了，總體還行
做汽車抵押貸款業務員
辦理車抵押貸款流程：

1、客戶提供需抵押貸款車輛的材料；

2、由借款方評估人員對需抵押車輛進行評估；

3、借款方與貸款方協商抵押車輛價值；

4、借款方與貸款方簽訂車輛抵押合同並同時進行公證；

5、借款方與貸款方至車輛管理所辦理抵押登記並辦理相關證明；

6、貸款方將車輛行駛至借款方所指定的停車場，將所有車鑰匙交公司保管借款方開出收件清單同時交付抵押款額；

7、抵押期滿後，由貸款方至借款方辦理還款解除抵押手續，償還全部借款，配合借款方車輛管理所辦理抵押登記注銷手續，領取車鑰匙；

8、貸款期滿後，解除抵押。
汽車貸款業務員需怎樣做
申請貸款業務的條件：

1、年齡在18-65周歲的自然人；

2、借款人的實際年齡加貸款申請期限不應超過70歲；

3、具有穩定職業、穩定收入，按期償付貸款本息的能力；

4、徵信良好，無不良記錄；

5、銀行規定的其他條件。
剛做車貸業務員,天天上班啥也沒做,也不會,好煩
去貸神吧學習一下怎麼展業吧
車貸業務員好做嗎，成一筆能拿多少錢？
沒有好做的，沉下心來慢慢做總能做好，相對來說貸款目前很火，市場嚴重被瓜分，是有壓力的
以後汽車按揭業務員金融類，未來好做嗎前途怎麼樣，謝謝親回答
你是說在4S店工作還是在銀行工作？

無論哪個，短期內有點差別，但是行業不錯。

收入不會太高，如果是銀行的，那就不是正式編制，大概底薪2500以內，總收入平均一個月大概5-8000，差距還是很大的。

㈡ 抵押貸款業務員前景

抵押貸款業務員前景市場需求量越大，就業情況相對較好。根據查詢相關棗李中資料信息：2022年抵押貸款專員招聘職位33個，比2021年下降了60%。曲擾納線越向上代表市場需求凳山量越大，就業情況相對較好。

㈢ 二手車貸款業務員前景

好。做二手車貸款行業還是很掙錢的，二手車市場潛力很大的，但需要一些新的眼光來看待它，二手車貸款業務員市場需求量還是比較大的，就業前景情況相對較好。

㈣ 我國汽車消費信貸的現狀及前景

汽車金融業的發展狀況決定了潛在的汽車消費慾望轉化為現實的消費需求的可能性。但由於信用體系的不完善，致使中國汽車金融市場存在巨大的市場風險，在相當程度上阻礙了汽車金融在我國的進一步發展；
要加快發展和擴大汽車消費信貸，支持有條件的汽車供應商建立面向全行業的汽車金融公司，引導汽車金融機構與其他金融機構建立合作機制，使汽車消費信貸市場規模化、專業化程度顯著提高，風險管理體系更加完善。
如果說2003年與2004年的中國汽車市場分別是「井噴」和「低迷」的一年，那麼2005年對於中國汽車市場而言，可以說是平穩發展的一年。中國汽車產銷量在這一年創下歷史新高，總量達到570萬輛，其中，轎車產量295.84萬輛，年增長26.9%。
盡管去年我國汽車產銷增幅較大，但是汽車消費主要還是靠現款支付的，仍有巨大的購車需求由於得不到信貸支持而不能滿足。在這種情況下，汽車金融業的發展狀況決定了潛在的汽車消費慾望轉化為現實的消費需求的可能性，並最終影響到我國汽車產業以及整個國民經濟的發展。
銀行對消費者汽車信貸支持的現狀
2005年，對於不少准備買車的消費者而言，貸款購車越來越難了，這並不是因為銀行貸款壓力小，而是由於如果投放不當則可能會導致銀行不良資產的增多。兩三年前盛極一時的「零首付」提車，導致的是接踵而來的車貸大面積呆賬、壞賬。但是，在豐厚利潤的誘惑下，商業銀行並沒有由於巨大的信用風險而徹底放棄這項業務，他們的努力主要集中在以下兩方面：
首先，對於大多數商業銀行而言，他們也知道杯弓蛇影並不足取，從而在採取手段控制違約風險的前提下，他們恢復了汽車信貸業務。目前各家銀行都提高了貸款審核力度，從而有效加強對貸款人的信用監察力度。相比以前，現在從銀行直接貸款購車的手續要繁瑣的多。
其次，有些商業銀行既想在汽車金融市場中佔有一席之地，又想有效控制風險，降低不良貸款比率。他們選擇了與國外汽車金融巨頭合作或者直接入股籌建汽車金融公司的做法，同時還有一些商業銀行選擇了與某個汽車生產商合作，。
我國汽車消費信貸目前的主要問題
汽車金融服務業在我國發展的時間尚短，且由於我國的特殊國情，沒有一套較為完備的國外經驗供我們參考，因此在其發展過程中的問題主要在於以下幾點。
1．信用體系與社會保障體系的發展與完善
在我國，信用體系還不完善，很多人由於其短期行為而違約，致使汽車金融市場存在巨大的市場風險，在相當程度上阻礙了汽車金融在我國的進一步發展。
在存在問題的同時，我們也看到了各方面為改善這些問題作出的努力。中國人民銀行徵信管理局2005年11月表示，我國現有的央行徵信系統已經收錄3500萬人的信息，涉及貸款金額2.14萬億元，目前2.14萬億元這個數據和我國相關個人消費貸款余額基本相當，意味著我國個人徵信系統的覆蓋面已經相當完全，將來這樣個人信息系統涵蓋的人群有望達到3億人口，同時，農信社、外資銀行和汽車金融公司也將逐步加入這一系統。

㈤ 目前中國的汽車金融市場前景如何，有沒有哪些好的發展機會

整體市場：步入穩定發展階段

汽車金融最早出現在上個世紀二十年代初的美國，當時美國汽車廠商為促進汽車銷售，通過消耗自身資金流的方式為消費者提供分期付款服務，開啟了汽車信貸消費的序幕。此後，汽車金融在全球各國遍地開花，並成為發達國家汽車產業鏈利潤最高的一環，所佔比重達到24%。

㈥ 汽車金融服務專員具體是幹嘛的它的就業前景如何

汽車金融是由消費者在購買汽車需要貸款時，可以直接向汽車金融公司申請優惠的支付方式，可以按照自身的個性化需求，來選擇不同的車型和不同的支付方法。對比銀行，汽車金融是一種購車新選擇。

定點4S店金融專員的定義：是指負責4S店（4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店）汽車信貸與按揭，幫助客戶辦理按揭，信貸，租賃等相關事宜的工作人員。

一般4S店合作的金融機構提供的金融方案，有一定的調節空間，好的信貸專員能夠根據本地區的客戶資質和共性喜好，包裝金融方案，能夠給銷售顧問進行培訓，包括金融方案推介技巧等，促進車輛銷售

成熟的汽車金融業務經理的月收入過萬較正常，且上不封頂，但該崗位對從業人員的各個方面綜合素質要求較高。

㈦ 商用車進行汽車信貸業務的優點

http://info.auto.hc360.com/2006/09/070911255861.shtml

http://news3.xinhuanet.com/auto/2005-06/01/content_3030262.htm

中國汽車金融業務加速推進 前景美好道路曲折

汽車金融公司是中國銀監會成立以來進入我國金融組織體系的新一類金融機構，國外汽車金融公司經過近百年的經營，積累了成熟、先進的業務經營和風險管理經驗，但當這些汽車金融公司出現在中國時，它的諸多優點能發揮出幾成卻還是一個未知數。福特表示，福特信貸初步投資6000萬美元（約合5億元人民幣），是
福特汽車金融獨資公司。福特信貸將首先開展經銷商存貨融資業務，以滿足經銷商在中國銷售福特品牌汽車的需求，同時計劃在部分市場試行消費者分期付款融資業務。

除為進口的福特汽車公司產品提供金融服務外，福特汽車金融也支持福特汽車公司在中國製造的汽車的銷售。雖然它在開業初期只為銷售福特品牌汽車的經銷商提供存貨融資服務，但今後其經銷商存貨融資業務將拓展到Volvo、路虎(LandRover)、捷豹(Jaguar)等福特汽車公司旗下其他的汽車品牌。福特表示，按照計劃，從第三季度開始，福特信貸將為遍布中國的上百家福特經銷商以及購車客戶提供金融服務。

福特信貸是國內第4家獲批開張的汽車金融公司。據了解，繼2003年《汽車金融公司管理辦法》及《汽車金融公司管理辦法實施細則》出台後，銀監會先後批准了上汽通用、大眾、豐田、福特、戴-克共5家汽車金融公司，其中上汽通用、大眾、豐田和此次獲批的福特信貸已經獲准開業。不久前，標致雪鐵龍、神龍汽車和中國銀行也向銀監會遞交了聯手成立汽車金融公司的申請。不久之前，現代汽車表示也有在華成立汽車金融公司之意。

北京汽車投資有限公司表示，北汽投資公司已和現代汽車公司及一家美國公司在籌備成立汽車金融公司，計劃於今年下半年向銀監會提交申請，力爭明年開始營業。

汽車金融前景美好道路曲折

從發展遠景而言，汽車金融公司是中國銀監會成立以來進入我國金融組織體系的新一類金融機構，汽車金融服務是和汽車的製造、銷售、消費過程緊密結合在一起的，在汽車金融產品開發、風險控制方面汽車金融公司具有專業性的優勢。幾大汽車生產巨頭力圖構建完整的服務體系，從中長期的角度來看，隨著我國金融體制改革的深入與汽車消費環境的發展，汽車金融公司還是會有越來越廣闊的市場發展前景的。

通用汽車中國金融消費服務部總監魏德明算了這樣一筆賬：到2025年，中國汽車市場可能將達到1500萬輛。如果考慮到現有舊車的更新和二手車市場，這1500萬輛汽車將和實際新增的銷售量大致相當，按照每輛車平均10萬元計算，未來20年，中國汽車市場的銷售額至少會達到15000億元。在國外，平均信貸購車的比例是總銷售量的70％，而中國目前只有不到20％，即使未來20年中國信貸購車的比例只有國外平均水平的一半，汽車金融業也將有5250億元的市場容量。

國外汽車金融公司經過近百年的經營，積累了成熟、先進的業務經營和風險管理經驗，但當這些汽車金融公司出現在中國時，它的諸多優點能發揮出幾成卻還是一個未知數。

汽車金融公司在國內遭遇嚴重的「水土不服」。截至去年底，上汽通用汽車金融公司的貸款總額僅為2.1976億元。與通用汽車金融公司在國外的數百億美元貸款額相去甚遠。

而在汽車銷售業務上步履維艱的通用和福特，汽車金融已經成為其最主要利潤來源。比如剛剛出爐的數據顯示，福特信貸已經成為福特汽車公司主要的利潤來源，福特汽車第一季度財務報告顯示，福特公司盈利12億美元，其中絕大部分來自汽車信貸業務。2004年福特公司全年凈收益35億美元，而福特汽車信貸業務稅前利潤達50億美元。

據中國汽車工業咨詢發展公司首席分析師賈新光介紹，全球汽車銷售中70％是通過汽車信貸銷售，其中美國達到80％－85％，而中國目前的比例不到20％。汽車信貸市場有很大的發展空間，但是由於不良貸款居高不下、信用體系不全，國內的個人汽車金融業務的發展十分緩慢。有媒體報道，我國汽車信貸2003年汽車貸款金額在汽車銷售中約佔40%，2004年初已下降到20%，目前則下降到不足10%。這一現狀不由讓人對各大汽車巨頭此時進入汽車金融產生擔憂。

汽車金融要過幾道坎

國外汽車金融公司的優點值得借鑒，但從國家的宏觀經濟和對金融業的監管要求出發，汽車金融公司在我國的發展將是一個漸進的過程。

首先，國內完善信用體系的缺失使得汽車金融惜貸嚴重。社會信用體系的缺失，騙貸、重復貸款讓銀行頭痛不已。在放貸之前對申貸者資格審定的嚴格程度，汽車金融公司不可能低於銀行。不可能出現在銀行審貸不合格的購車者到了汽車金融公司就順利獲得貸款。慎貸防壞賬是每個金融機構所要考慮的。在如此的信用環境中能得到貸款的人群也將十分有限。

其次，國外的汽車金融公司可以自主決定放貸利率，並且通常執行的是零利率。而在國內，汽車金融公司發放汽車貸款的利率，在中國人民銀行公布的法定利率基礎上最高上浮不得超過30%、最多下調不得超過10%。喪失這個原本最大的優勢，市場競爭力必將大打折扣。

第三個先天不足在於資金來源不足。信貸購車是為了加速汽車的銷售，而對於用信貸關系售出的汽車的資金回籠是以月為單位，按月還貸的形式與車的成本之間就產生了資金缺口。通過信貸售車的確是加速了車輛的銷售，但需要的資金量也同時增加了。為了解決資金缺口就必須擴大流動資金量。國外的汽車金融公司可以通過發行債券的方式來滿足資金的需求。但現在國內的汽車金融公司只有兩個方法來融資：一是接受境內股東單位3個月以上期限的存款；二是向金融機構借款。接受股東存款實質還是「拆東牆補西牆」，沒法從根本上解決資金問題，而向金融機構借款也無異於與虎謀皮。因為，銀行本身也在開展汽車信貸業務，是汽車金融公司在車貸市場上的競爭對手。如果單單靠自有資金發放汽車貸款來拉動汽車的銷售，其間的困難將會相當大。

此外，《汽車金融公司管理辦法》中明文規定了一條，汽車金融公司不得開設分支機構。這也就是說通用中國這次成立的上汽通用汽車金融有限責任公司它的業務范圍只能限制在上海，要在上海之外的地區開展業務只有等放寬政策。這一點也就決定了汽車金融公司不可能像國外的汽車金融公司一樣在全國范圍內開展業務。想像一個產品銷往全國的汽車生產廠商，在拿出了5億元的流動資金注冊的公司只能守著自己家門口的「一畝三分地」將是怎樣的心情。

汽車金融公司若不能解決上述的幾個先天不足，前景讓人堪憂。（衛金橋）