疫情貸款買車

❶ 疫情過後，買車會更便宜還是更貴

在抗擊疫情的過程中，我們聽的最多、做的最多就是不出門，盡最大可能避免與外界接觸，減少病毒感染的可能性。而在疫情減退後，出門時就多了個心眼——距離太遠無法步行或騎車，乘坐公共交通工具害怕人多相互傳染。這時有一輛私家車的重要性就顯現出來了，不僅能幫助我們快速通勤，更重要的是私家車的空間相對獨立，交叉感染的可能性小。

總的來說，未來疫情結束以後，我國汽車市場預計會呈現出相對穩定的態勢，價格的變動主要視具體品牌和車型而定。原本就熱銷、緊俏的車型，屆時的價格和車源可能進一步收緊，原本就處於促銷狀態的車型，屆時的促銷力度有望進一步加大。

當然，最終情況如何只有等疫情徹底結束以後才能知道了，目前我們能做的只有齊心協力，共渡難關。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 疫情期間想買車，最應該考慮哪些問題！

疫情之下，不少汽車4S店都陸續復工，以應對突發情況，或滿足有緊急購車需求的客戶。但因為疫情的關系，大部分4S店對於試駕和售後都採用了預約的方式進行，並開展了網上看車、選車和購車等業務，這是為了避免在店內聚集太多的客戶。但對於購車者而言，只是網上看車，也許並不能滿足他們對車輛的了解。但如果預約到4S店看車，可能每個品牌都得去一遍，但這樣的話，風險又會提高了。所以這次筆者打算為大家推薦一款性價比蠻高的家用車，以解沒車家庭的用車之急。

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綜上所述，我們不難發現，新款雷凌對應於目前家庭用車的剛需而言，基本上都能滿足了。當然，唯一的問題是，在路上能看見的雷凌真心多，如果你不介意同款車太多，那你就能享受到它配件價格親民的優勢了。

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❸ 疫情期間去4s店買車，能拿到最大優惠么

在抗疫期間，我們聽得最多的就是少出門少出門，能不出門盡量不出門，最大可能的避免與外界接觸，那麼對於正常人們出行的話，坐公交地鐵等交通工具肯定就要接觸很多人，這時候有一輛私家車就顯得尤為重要了。這個時候4S肯定很冷清，去買車的話是不是能夠撿到便宜，比平時買車肯定優惠更多一些。

最後總結一下，疫情還沒結束，待在家裡減少外出才是目前最需要做的。疫情結束後，很多人的工作和生活都需要重新梳理，你的各種貸款和信用卡花唄不會因為你不上班收入少而減免的，把今年上半年好好規劃下，車今年肯定越往後越便宜，庫存多了，新車又在上市，但是老百姓的經濟受到影響，最遲年中，大幅度降價促銷。所以目前買車能不能拿到最大優惠還是看目前的行情，自己需要多考察了解下。

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❹ 受疫情影響，沒人去4S店買車，這時候去買車能拿到最大優惠嗎

有朋友問喵哥現在大家都不出門宅在家裡，那肯定沒人去看車，4S店的車就沒人買了，這個時候剛好過完年，年前很多人都已經買了車，這個時候4S肯定很冷清，去買車的話是不是能夠撿到便宜，比平時買車肯定優惠更多一些。今天就這個問題喵哥給大家分析一下。

因為收到疫情的影響，大家難得這么長時間宅在家裡長膘，很多生產活動都停下來了，這就意味著對經濟會有一定的影響，如果現在你還打算貸款買車的話，就要比平時更慎重一點，多多算一下這筆賬，千萬不要車子買了款貸了，還貸的發現工作受影響了，工資受影響了，你上個月的房貸還沒有還，車貸怎麼辦？所以這一點鄭重提醒大家，希望大家盡量的先保證房貸和家裡妻兒老小的生活質量不打折的情況下，再去考慮買車的問題。

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❺ 疫情過後，買車有哪些小建議

疫情目前已經控制住，全國也開始逐漸有序復工了，未來1-2個月內，應該還是繼續避免人群大規模聚集，每天擠公交地鐵上班的朋友，大家買車的慾望應該更加強烈，疫情之後，會對大家買車有什麼影響，什麼時候最適合入手，來，我們聊個5毛錢的。

回頭再看看油價，以前破六就覺得賺大發了，這幾天，92的都賣到4開頭，個別地方甚至3開頭，養車成本也在下降，估計這場石油大戰至少還得持續個大半年，對於持幣待購車的群體而言，又是好事兒一樁。

一邊是產能下降，供不應求；另一邊是經濟下行，政策救市。汽車作為一個大宗交易商品，對於很多家庭而言，購買是要經過深思熟慮才能下定決心和選擇，而一輛車的價格動輒十幾萬至上百萬，政策的改變對擁有一輛車的成本影響不容小看，買車，是個技術活兒，希望以上信息能對大家購車有一定參考作用。

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❻ 疫情馬上就要結束了，現在買車優惠大嗎

我國防控疫情已經接近尾聲，目前很多城市都已經開始陸續復工，不過受這次疫情很多人在現階段會比較抵觸公共交通，這是人之常情。這也就意味著在最近一段時間，車市將會迎來一波成交小高峰，那麼今天我們就來聊一聊現在買車市場的優惠情況。

可以看到，現在的優惠狀況除了部分常年優惠的車型之外，一些緊俏的產品並沒有比平日里給出更多的優惠政策，所以是不是要選擇在這個時候買車？還是看自己需求來吧。

寫在最後：我個人推測今年市場上將會出現一些在家用領域表現更為務實的產品，尤其是在這么多合資品牌口碑紛紛爆炸的階段，有助於汽車消費脫虛向實，如果你不是那麼著急用車的話，不妨再等幾個月。

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❼ 疫情過後，2020年「抄底」買車的機會要來了

鼠年伊始，突如其來的新冠肺炎疫情，打得大家都措手不及，各行各業都遭受了巨大的沖擊，而原本就處在「寒冬」中的汽車行業，更是雪上加霜，無論是車企、經銷商還是零部件供應商，都面臨著歷史性的難題。

在有了佛山這個表率之後，各地政府說不定也會跟進給予補貼，或是進一步放寬汽車限購來促進汽車消費，保證車市的平穩發展。

5.小結

總體來看，疫情過後，相信大家消費的需求是旺盛的，而且為了快速恢復企業的現金流，疆哥覺得汽車市場降價促銷應該是一個大概率事件。而且，未來一些地方政府可能也會有一定的鼓勵措施，推動購車需求的釋放。這樣看來，2020年「抄底」買車的機會可能真的要來，如果疫情過後，迎來了降價行情，你會考慮買一輛車嗎？

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❽ 疫情當下，擔心去4S店買車不方便車企：試試網上買車

其二，社交軟體（如微信）的普及，正培養國內客戶對線上交流直至銷售的心理習慣，也更方便車企在線上與客戶保持溝通。

其三，視頻類傳播，如短視頻、直播等形式，在5G技術的加持下，正被國內客戶追捧，它或許能替代線下的產品介紹，甚至替代更多；比如，蔚來汽車就在近期做了一次關於體驗店及新車試駕的直播，以提升客戶的體驗感。

因為，相比傳統的圖文類傳播，視頻類傳播更容易強化客戶對汽車的實物感受。盡管這種形式給客戶帶來的獲得感並不能替代客戶在線下體驗實物的感受，但其實對於一些客戶來說，或已足夠幫助他們了解汽車了；畢竟，有些客戶就算在現場看了實物汽車，也不一定能看出所以然，且於了解車而言也不一定有十分的必要。

以上理由，是支持汽車線上銷售走向主流的。當然，到目前為止，仍然有較充分的理由反對這一點。比如，在很多人的消費觀念里，汽車是大宗商品，購買汽車是家庭的大額開支，只有去現場看實物才會放心購買。

這一消費觀念何時會改變，筆者無法言說，但基於誠信體系而調整已購汽車的退換條件，比如一定期限內的包退包換等，或許能改變固有消費觀念給線上銷售汽車帶來的不利影響。

寫在最後：疫情給汽車行業正帶來不可忽視的影響，這是汽車人此前沒有預料到的，也是必須要面對的。也許，線上銷售不太可能成為解決當前汽車銷售困境的靈丹妙葯，但總歸是勇敢的汽車人為降低風險所作出的努力，甚至還有可能服務於未來。因此，筆者有理由再次為「重啟」汽車線上銷售而點贊。

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❾ 購車熱潮或將來襲，疫情之後買車會便宜嗎

由於此次新冠病毒疫情的影響，人們的生活方式都發生了巨大變化，首先就是購物方式的改變，現在大家最為流行的購物方法就是微信接龍，在微信群里直接下單，讓附近商家直接進行配送。其二則是出行方式發生了變化，當疫情大規模擴散時，全國的公共交通幾乎都處於停運狀態，而這時人們就意識到了私家車的重要。在全國人民共同抗疫的努力下，現在已有許多地區都開始了正常的復產復工，其中就包括有各品牌的4S店。對此，必然有許多消費者都急切的想要購買一台私家車，以備用做不時之需。那麼疫情過後，買車到底是會更便宜還是更貴？本期小編就來和大家分析一下疫情過後的汽車價格。

總結:

疫情之後買車會便宜嗎？說到底這是一個大概率事件，購車需求的逐漸提升，必然會引發各家車企的「價格戰」，尤其是在市場沉寂許久以後，誰都想迎來一次銷量爆發。另外，隨著車企陸續復產，車源也將不斷增加，對消費者來說無疑是一件好事。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。