① 我想買車,請問是買一個三四萬的小車無壓力呢還是一步到位貸款買七八萬的車子呢哪個劃算
看你自己的現在的實際情況,如果你不急著用錢,就可以買一個七八萬的,如果有用,就買三四萬的,但~ 一輛車比另一輛車貴三四萬,它所擁有的性能,舒適度… 是那輛三四萬的車不能比的
② 買車是買個10W的一步到位好還是先買個便宜的,過2年再換的好那
樓上的說的我反對
想買就買唄,
人家願意,
有車肯定有用
不然那麼多人都貸款買車,又貸款買房,貸款做生意的。
難道一輩子不買車啦?身邊的人都有車了,就你沒車還經理呢?
難道一輩子租房子住?別人貸款買自己的房子,你住別人的房子一輩子?
還說打車方便,打不到車方不方便啊?
買車買房是為了改善自己的家裡的物質文化生活水平,不然怎麼知道你生活的好不好,誰來你家一看,房子很好,你說租的,大經理這么多年買的什麼車啊?你說打車過來的。
中國人都像你這樣的思想,和解放前有什麼區別?賺一輩子錢最後買棺材了。
中國的GDP近年來增長的那麼快,以我看來是靠的改革開放的新思想。和80後的敢花錢才增長起來。
我是80後我敢花錢,我貸款買房貸款買車,我不是富二代。我沒錢,可是我卻渴望著改善著自己的物質文化,同時也在改造著自己的家,自己的車,自己的世界。讓自己活的更開心。
善待自己就是善待他人。
有的人說什麼上班走著就5分鍾的路程,開車就得堵車半小時,你傻啊?非得開車上班啊?
樓上給我的感覺就是一個60年代守財奴,還一邊自學一邊自己鑽研市場出策劃跑業務呢?
思想還得更新。
想買車就買。想干什麼就大膽的去干他一番,沒必要,錢在銀行,人在天堂。
③ 買車貸款好還是全款好
您好,
貸款買車優勢一:通貨膨脹讓錢貶值,貸款可以減少這部分損失
如果當下要買的新車需要15萬,其他因素不考慮,按cpi一年上升8%計算,兩年以後15萬就貶值為12.7萬。若用貸款買車,那麼這部分損失可以由銀行來承擔,當然,銀行會收取一定的利息,但是可以用資金理財的手段來彌補。
貸款買車優勢二:汽車是折舊的,貸款可以減少因折舊造成的損失
新車一年的折舊率大概在20%,如果把15萬放到買車上,一年以後其實只剩下12萬元(計算公式:15萬*(1-20%)=12萬)。而且汽車不是房子,不具增值潛能,所以不如先欠著銀行的,用這筆資金去賺錢。
貸款買車優勢三:投資收益大於銀行利息
假如貸款買一輛15萬元的車,首付為30%(即4.5萬元),可向銀行貸款10.5萬元,期限5年。按照現行貸款基準年利率6.4%計算,在等額本息還款方式下,借款人每月需向銀行支付本息2049.531元,5年累計支付利息17971.86元,年均支付利息3594.372元。
投資收益計算:如果將10.5萬元投資,每月僅需有1%的回報率,年化收益就在1.26萬元(計算公式:10.5萬*1%*12=1.26)。只要年回報率為10%,5年就會獲得5.25萬元的收益,這樣算來,投資收益遠大於利息支出。而且目前東方車貸推出「0」首付購車,在你最需要車的時候給你最貼心的幫助,綜合考慮,更是個穩贏的項目。
總的來說,汽車本身是有著特殊性的。車從入手就開始貶值,全款買車後流動資金減少,投資理財的窗口變窄,收益也必然減少。而貸款購車,手中流動資金充足。理財方式多樣,在收益和還款中,還款的錢本身就在貶值中,相當於減少了開支。而本金還可以理財帶來收益,從而形成雙向優勢,所以買車貸款還是更劃算一些。
④ 買車到底是應該一步到位還是買個便宜的
如果是新手的話,建議購買二手車,有駕照只是說明可以開車了,但開車的技術是要日積月累的,先買個二手車,練手,熟悉車輛、練就車體感,和車培養默契,到熟能生巧後再換新車是最好的!
如果是富二代、家裡有礦的,那麼買新車也是可以的,畢竟有錢嘛!但不管是二手還是新車,都要注意安全,新手雖然技術不好,但是容易脾氣大、車癮大,覺得天是老大,自己就是老二,誰也不怕。現如今,路寬了,但車也多了,路況也復雜了!平常開車一定要注意安全,不要顧頭不顧尾,不要顧左不顧右,好的習慣是慢慢培養的。
從新手開始要養成每天啟動車輛前環車檢查的習慣,看車輛又沒有漏油、漏水、輪胎氣壓是否足夠,車輛是否被刮碰等!行車中變道或轉彎一定要有打轉向燈的喜歡,我發現80%的司機已經沒有變道打燈的習慣了,這是一種陋習,也是危險的舉動。總之,開車一定要注意安全!提前預防很重要。
⑤ 首次買車,是否要一步到位
也許哪天我發達了,買一輛寶馬也說不定呢,當然,目前這還是夢想。李小姐(剛買賽歐SRV):我剛考完車牌,駕駛技術很臭,所以先買一輛便宜的小車練練手,等技術熟練了,就把這輛賽歐賣掉,然後買一輛中級車。吳先生(帕薩特車主):我買帕薩特,就是出於一步到位的考慮。我周圍的朋友買的都是中高檔轎車,我自然不能落後。按照我的想法,買奧迪A4才是一步到位,但我們辦公室領導開的也不過是本田雅閣,我總不能超過他吧?只好將就啦。陳先生(買了一輛二手捷達):我的收入也不是很高,但工作又經常需要用車,先買一輛二手車過渡吧。你看新車降價那麼厲害,今年買車,明年降三萬元,誰受得了?等咱有了錢,再買一輛新車,那時車價也降得差不多了。專家意見蕭恩(《汽車與你》雜志主編) :我是不主張買車一步到位的,事實上也不可能做到一步到位,因為你的收入和地位在不斷變化。而且汽車已經成為一種時裝,潮流變化很快,經常有新車上市,看到別人開新車,心裡肯定會癢癢的。再說,汽車是有性格的,它必須和你的個性相符,比如說,年輕人開10萬元左右的兩廂車就比較時尚,開一輛帕薩特或君威顯然不能體現自己的個性。所以,我建議那些畢業兩三年、手裡有10萬元存款的人,最好買8萬元左右的小車,日後想換車時,將這輛小車低價賣掉也不會心疼。上海華普汽車副總經理黃知明 :年輕人應該傾向於分步到位。由於一般的年輕人收入不高,如果一次到位的話,車貸的還款和車輛的使用費會使年輕人購車後不堪重負。所以,應先買一輛經濟型轎車過渡,等有錢後再換一輛中高檔汽車。再說,日後二手車市場將逐漸活躍,把經濟型轎車賣掉損失的錢相對來說不會很多。
⑥ 買車需要一步到位嗎
在龍崗區某寫字樓工作的方方近期打算買一輛車,她自己想買一輛比亞迪F0,但身邊不少朋友勸她一步到位直接買一輛卡羅拉。為此,她猶豫不定,因為一旦選擇買卡羅拉,她得向銀行貸款8萬多元,還款壓力不小,而如果選擇F0,她可以直接全額付清。方方的疑問也是許多市民心中的疑問,答案是否定的。 從省錢的角度來看,一步到位買車的想法是相當不可取的,因為現在汽車的價格總體是向下走的,像花冠、天籟甚至是賓士等車的售價,相比五六年前降了不止一成。如果消費者總是抱著買車一步到位的想法,花大價錢買了超過自己經濟實力的車,過了兩三年,看到降下來的車價,後悔都來不及,所以,在車價沒有完全降到位時,完全可以買輛經濟型車先用著,等車價降到位後再換輛車。 普通市民買車不僅不主張一步到位,事實上也不可能做到一步到位,因為汽車的更新換代是很快的。今天看起來很適合你用的車,也許過幾年就落伍了,所以說一步到位的想法是不現實的,而且從年輕人的角度來看,一步到位不僅不現實,也不符合常規。 (小麗)。
⑦ 買車是一步到位好,還是先買個便宜點的好
換個角度來理解一下「一步到位」,就我這種普通打工人,對我而言一步到位,使用時限起碼要滿足6.7年吧。
4年後的今天,坐進車里沒個屏幕都開始被人吐槽配置太低,設計太low了。我們不要低估時代和科技的進步,再過4年,互聯網汽車肯定也不是目前這種屏幕點擊式狀態了,馬雲爸爸投資搞出來的系統肯定會大幅提升體驗和愉悅感的,目標肯定是讓人乖乖掏錢買單,商人都是這么「雞賊」。加之目前有這么多車載系統開發企業的競爭,迅速向前發展是必然的。到時候作為消費者的我們,只能被科技大趨勢拉著往前走,而老產品必然是會被淘汰的,到最後不談科技何談豪華。
新能源汽車,幾年前絕大部分人還是不看好的,目前也有很多人持遲疑態度,但是我們還是不得不承認它在不斷地動搖消費者。特斯拉從第一輛汽車出來到備受矚目也就花了十年,一個新的技術況且進步如此之大,各大車企都是卯足勁往裡沖,競爭是推動進步最大的基石。說這么多就一個意思,這個時代很多東西都會快速被超越和淘汰的,如果題主是想要一步到位買個貴車開個7.8年,我的建議是不要,「一步到位」這詞銷售騙我買貴東西的時候我聽得最多。
如果題主是經濟能力不錯,只是想開個3、5年就置換,那買!自己喜歡才是最重要的。但如果你是在上海,前幾年買的國五的車,拍了個牌照想掛牌你得換車,想置換的時候你得打個骨折了,政策的妖風也是一天一變的。記住資本家是永遠不可能讓你享受一步到位的,賺到兜里的錢總會有人想要給你掏出來的!!!