① 個人借款用車輛抵押有什麼風險
抵押的車輛是有損耗的,時間長了就不值錢了,況且車輛抵押最好是有登記或公證,否則沒有第三方證明就很難說清,就算打官司也很麻煩。
② 車子抵押貸款有什麼風險
汽車抵押貸款的風險主要有三種:
1、 信用風險:主要包括借款人、汽車經銷商和多頭信用的信用風險;
2、市場風險:主要包括六大市場風險:一車多貸、假車價、總成本、貸A貸B、冒名頂替、假車店;
3、操作風險:在貸款審核過程中,盲目與經銷商合作,貸前調查不到位,無法獲得客戶准確信息,貸後跟蹤檢查未落實。
拓展資料:
車貸是指貸款人向申請買車的借款人發放的貸款。車貸實際利率由經辦行根據客戶實際情況,參照央行規定的貸款基準利率確定。汽車貸款有三種類型:直接客戶貸款、客戶間貸款和信貸卡車貸款。車貸期限一般為1-3年,最長為5年。
借款人必須是貸款人所在地的永久居民,並具有完全民事行為能力。車貸實際利率由經辦行根據客戶實際情況,參照央行規定的貸款基準利率確定。一般條件優秀的客戶可以享受基準利率或上浮10%左右,普通客戶則需要在基準利率的基礎上上浮10%左右。個人貸款購車業務分為直接客戶、客戶間和信用貨車貸款。直接客戶類型一般是客戶直接見面貸款的銀行車貸,中間客戶類型一般是汽車金融公司轉讓客戶的汽車金融公司的車貸。
對於直接客戶銀行車貸,收取的費用項目有定金、本息、3%擔保費等。銀行的優質客戶費會優惠,但各家銀行的優惠政策不一樣。客戶間汽車金融公司除支付上述費用外,還需承擔監管費、車隊管理費和保修續保保證金。還有一個信貸卡車貸款。信用卡分期購車貸款只為銀行信用卡用戶提供分期付款,不提供任何條件。還有一個審核程序,對於信用記錄不好的信用卡用戶來說是很難的。
③ 汽車消費貸款有哪些風險
個人汽車消費貸款風險主要防範四個方面,即:借款人、經銷商、保險公司和銀行四個方面。具體如下所示:
(一)借款人方面
1、信用風險。購車群體良莠不齊,可能混雜了一些有道德風險的人,由於主觀賴賬心理或當汽車價格下跌,低於購車者需還貸款金額時,購車者就可能做出理性違約行為,都可能使貸款面臨風險。
2、支付能力風險。自用車借款人因家庭收入降低而無法按時還款,商用車借款人因受整個運輸市場和行業政策的風險,預期收入減少甚至完全喪失或借款人因經營不善,對方運費結算不及時,不能按時還款。
(二)經銷商方面
1、汽車質量風險。由於經銷商不通過正當渠道購進汽車,把存在質量問題的車輛銷售給借款人,因質量糾紛影響到貸款的收回。
2、最高貸款擔保限額核定風險。目前農信社發放汽車消費貸款大部分由經銷商提供擔保,由於最高貸款擔保限額核定過大,超過經銷商擔保能力,給信貸資金造成隱形風險。
(三)保險公司方面
1、保險公司利用借款人對保險條款的模糊認識,以及信用社貸款操作中的疏漏,當保險責任發生時,尋機免除保險責任或減少責任。
2、保險公司的部分營銷人員採取不正當競爭手段,違反保險條款,私自縮短保險期限,造成保險失效,責任免除。
(四)銀行操作方面
1、貸前調查不實,由於信貸人員配備不足,貸前調查流於形式,借款人提供的收入證明、資產證明嚴重失真,埋下風險隱患。
2、貸後管理不到位,或根本沒有做貸後管理,對貸款發放後借款人是否真正用於購買,所購車輛的發動機號、車架號等信息未及時進行確認;有的貸款逾期後未能及時採取相應的保全措施,以致風險不斷擴大;有的放鬆了對合同、貸款催收記錄等債權文書的管理,造成缺漏項,當貸款出現風險時無法及時發現進行索賠、訴訟或採取其他追收措施。
在此提醒廣大貸款者,在申請個人汽車貸款前應該先對自己的購買能力、購車情況、保險條例以及貸款政策進行全方位的考量,避免不必要的麻煩出現。
④ 商業銀行抵押貸款中存在哪些風險,如何防範
從我國商業銀行的發展來看,我國商業銀行所面臨的風險集中表現為信用風險、市場風險、操作風險和流動性風險 。
1、信用風險
信用風險又稱違約風險,是指因交易對方(債務人)難以履約還款或不願意履行債務而造成債權人損失的可能性。銀行信用風險主要指債務人不能如期足額償還借款而造成銀行貸款損失的風險。信用業務是銀行的傳統業務,也是主要業務。銀行是社會的信用中心,也是信用風險的集中地。因此,在現代信用經濟條件下,銀行面臨的信用風險是比較突出的風險,而且信用風險給銀行帶來的損失也是巨大的。
2、市場風險
市場風險是指因市場價格(利率、匯率、股票價格和商品價格)的不利變動而使銀行的表內和表外業務發生損失的風險。市場風險存在於銀行的交易和非交易中。巴塞爾委員會對市場風險的定義為:因市場價格變動而導致表內外頭寸損失的風險。
3、操作風險
操作風險按風險類型可以分為四種,分別為內部操作流程、人為因素、體制因素和外部事件。按風險因素可以分為七種類型,包括:內部欺詐;外部欺詐;雇員活動和工作場所的安全問題;客戶、產品和業務活動的安全問題;銀行維系經營的實物資產損壞;業務中斷和系統錯誤;行政、交付和過程管理等。
4、流動性風險
流動性風險是我國商業銀行面臨的主要風險之一。隨金融市場的開放在不斷加大,流動性風險一旦加大成為流動性危機,則會造成不可逆的損失。流動性風險與信用風險、市場風險和操作風險相比,形成的原因更為復雜和廣泛,通常被視為一種綜合性風險。
根據貸款抵押風險分析,可以從如下幾個方面來進行風險防範。
①嚴格審查。對抵押物、產權關系、抵押合同和相關證件進行嚴格審查是防範貸款抵押風險的根本措施。
對於抵押物本身,信貸人員要審查抵押物權利憑證的真實性,並通過實地考察核實權利憑證所對應的抵押物(比如房屋、土地使用權等)的真實性;其次,信貸人員還要嚴格依照相關法律法規審查抵押物,看看抵押物是否為相關的法律法規許可,是否屬於銀行許可的抵押物范圍。
對於抵押物的產權關系,若為共有財產(比如房屋)的必須要有其餘共有人同意抵押的授權書,若為合夥企業的財產必須有其餘合夥人同意抵押的授權書。若為國有企業和集體企業的抵押物,必須具有主管國資委和職代會同意抵押的授權證明文件;若為有限責任公司或股份有限公司的抵押物,必須根據公司章程具有股東大會或董事會同意抵押的授權證明文件。
對於抵押物的各類證件,信貸人員必須嚴格審查,要求相關證件齊備。這項要求必須根據具體的抵押物而定,比如進口汽車抵押貸款,就需要營運牌照、產品合格證、購銷合同、報關單和發票等多項手續。
對於抵押合同,信貸人員必須嚴格審查貸款合同的相關條件,尤其是它的附加生效條款以及借款人營業執照的經營范圍等。此外,尤其需要注意的是,抵押合同的有效期限必須覆蓋貸款合同的有效期限。
②做好登記備案。根據《擔保法》,房地產、林木、航空器、船舶、車輛及企業設備和其他動產進行抵押的需要依法登記,抵押合同從登記之日起開始生效。因此,銀行在辦理抵押貸款時,必須特別注意抵押物是否需要登記才能生效。此外,還要根據相關的法律法規,確認貸款合同與擔保合同是否需要進行公證。
③做好價值評估。抵押物價值評估是防範抵押貸款風險最常見的手段。為此,銀行首先必須建立一套完整的抵押物價值評估的內部管理制度,定期開展抵押物價值評估工作,有條件、有需要的單位還必須建立逐日盯市制度,並且著力開展這方面的人員培訓工作。其次,還要加強對資產評估公司的聯系、了解和評估,防止抵押物價值評估業務外包出現弄虛作假的風險。再次,對於出具抵押物產權憑證的政府部門也不能完全忽視,尤其是要注意分析是否存在借款人買通政府部門關鍵人員而出具虛假產權證明或重復抵押等情況的可能性。
④做好資產保全工作。銀行貸款的資產保全工作涉及抵押物的處置問題。在借款人出現違約的情況下,銀行要及時查封抵押物,保障自己作為第一受益人的權利。在處置抵押物時,要努力協調與相關利益方的關系,充分考慮處置成本、稅費、貸款違約後的利息損失等,並防止抵押物被賤賣的風險。
銀行的操作風險管理不僅涉及到銀行內的程序和流程,同時也涉及到銀行的組織結構、政策以及操作風險的管理流程。對於機構來說,處理操作風險應該有適當的針對操作風險的政策,首先要確定這些政策,同時要把這些政策告知整個銀行的人員。在這個過程當中要考慮幾個方面:首先要有一個明確的治理結構,必須了解在什麼情況下應該向誰匯報。
在一個典型的銀行案例中,應有一個單獨的信用風險管理機構,還有不同業務部門負責日常業務的管理,即有兩個報告機制,有關日常運作,向這種業務部門經理匯報;
而有關信用方面,必須向有關信用經理匯報。在銀行涉及的信息當中還有一點非常重要,即獲得信息的人和信息在不同層面的細節。比如董事會所需要的是一個概括性的信息,因而不可能把同樣信息交給所有的人。另外,信息應當是具有靈活度的,還需要有靈活收集信息的方法。
⑤ 個人汽車貸款有哪些風險需要注意
隨著汽車消費貸款業務的快速發展,其風險也日趨顯現出來,主要包括如下幾個方面:
1. 信用風險:
信用風險主要體現在兩個方面:一個是因借款人失業、工作變動或出現其他經濟等原因造成借款人還貸能力下降,甚至喪失還貸收入來源而引致的風險;另一個來源於汽車經銷商通過改變貸款用途或惡意詐騙帶來的風險。
2. 市場風險:
市場風險是汽車消費貸款過程中不可避免的,比如在貸款期間出現汽車價格下調和利率上揚,會導致風險和收益呈現不對稱性。
3. 操作風險:
操作風險是指銀行業務經辦的各個環節由於違規操作或管理不力造成的風險。首先體現在貸前調查不細致,不能獲得客戶准確的信息資料。其次體現在貸後跟蹤檢查不落實。缺乏有效貸後監控機制,對所貸款項是否真正用於購車、購車後是否及時辦理抵押物的抵押登記手續、貸款滿一年後車輛是否及時續保等問題落實不到位。
4. 擔保風險:
擔保風險是指借款擔保措施不到位、擔保人不能履行擔保義務、擔保物貶值、損毀等原因使擔保措施不能對貸款提供足夠的保證能力給貸款資金造成的風險。主要體現在:
第一,合作汽車經銷商風險。在經銷商提供擔保與所購車輛作為抵押的個人汽車貸款操作模式下,絕大部分個人汽車消費貸款客戶均由汽車經銷商或運輸公司向經辦行推薦,銀行處處受制於汽車經銷商或運輸公司,不利於從源頭上防範風險。
第二,保險風險。借款人的汽車是作為反擔保抵押給保險人的,一旦借款人產生信用危機,就會拒絕償還銀行貸款。
第三,抵押物風險。汽車貸款以車作為抵押物,隨著車價貶值嚴重和車輛的流動性,一旦客戶無力還貸、故意以汽車抵頂貸款或惡意逃債,銀行追索將十分困難。汽車貸款還存在抵押權與法定優先權相沖突的風險。
⑥ 機動車綠本抵押給貸款公司有什麼風險
【法律分析】
車貸款押綠本是沒有什麼危險的,貸款購車時是需要在車管所辦理機動車抵押登記的。
【法律依據】
《機動車登記規定》 第二十三條 申請抵押登記的,機動車所有人應當填寫申請表,由機動車所有人和抵押權人共同申請,並提交下列證明、憑證:
(一)機動車所有人和抵押權人的身份證明;
(二)機動車登記證書;
(三)機動車所有人和抵押權人依法訂立的主合同和抵押合同。
⑦ 徵信不好可不可以用車抵押貸款
你是哪裡的?我認識有一個只看抵押不看徵信的貸款
⑧ 貸款風險分析報告
一般都是這么寫,先寫公司的基本情況,就是什麼時間成立,注冊地址,注冊資金、經營范圍;然後再介紹一下公司最近3年的經營狀況(最好是吹一下);再說一下公司貸款的目的,貸款以後能為生產帶來很大的推動,但是由於近期公司發展較快,造成流動資金有點緊張,讓銀行感覺到你們公司前景很好,貸款以後你們公司有很大的還款能力;最後再展望一下公司的未來等等就行了。 範文 ============================== 關於XX公司申請貸款的調查報告 一、借款人概況 1.基本情況 XX驅動橋有限公司地處XX縣城安仁路,成立於1957年5月,1979年正式轉產從事驅動橋生產,改名為XX縣驅動橋廠,經過二十多年的發展,為我國三大專業生產驅動橋企業之一。2003年3月被寧波BB集團兼並,成立江西XX驅動橋有限公司,BB集團佔70%股份,原廠管理人員佔30%股份。 新的公司按承債方式以凈資產為受讓價格依據,受讓驅動橋廠整體資產。新公司成立後,注冊資金1000萬元,全部以現金出資,其中:寧波BB集團股分有限公司應出資700萬元(實際出資為913萬元,其中213萬元為借給其他股東對江西省XX驅動橋有限公司(籌)的投資款。),占注冊資本的70%;付樟青應出資100萬元(實際出資18萬元),占注冊資本的10%;張鳳儀應出資55萬元(實際出資10萬元),占注冊資本的5.5%;席臘如應出資40萬元(實際出資6萬元),占注冊資本的4%;劉劍敏應出資15萬元(實際出資5萬元),占注冊資本的1.5%;嚴告牙應出資90萬元(實際出資48萬元),占注冊資本的9%;資本金全部到位。法人代表周辭美,職工683人;其中工程技術人員58人。廠區佔地面積10萬平方米,生產建築面積2.7萬平方米。 2.企業生產情況 江西XX驅動橋有限公司,為機械部專業化生產工程機械驅動橋的定點廠。企業主導產品「賓士」牌驅動橋主要配套於裝載機、壓路機、平地機、叉車等工程機械領域,產品性能價格比合理,現已擁有7大系列90多個變形產品,年產各類工程機械驅動橋7000台套,其中ZL20和ZL15、ZL30B驅動橋分別為部優和省優產品。公司產品主要分為兩大塊,一塊是裝載機驅動橋,產品型號為ZL15、ZL30、ZL40、ZL50,其佔全國銷售市場的25%左右;一塊是壓路機驅動橋,產品型號為PS50系列、PS75系列,該產品佔全國銷售市場的50%左右。 3.管理者素質 公司領導班子共7人,其中總經理1人,副總經理3人,經理助理1人,工會主席1人,監事會人員1人,BB集團外派管理人員1人,擁有高級職稱4人,班子政治堅定,團結一致,有高度的事業心和責任感,強烈的改革和開拓進取精神,具有較高的組織能力和領導決策水平,總經理付樟清,為原XX驅動橋廠廠長(高級工程師),從事驅動橋生產近20年,專業水平較強。該同志品行良好,清政廉潔,吃苦耐勞,有一定的個人魅力。 二、借款人生產經營及經濟效益情況: 隨著國家加大基礎建設力度以來,2001年到至今,公司不斷進行技改,加大生產力度,其產品還是出現供不應求現象,2000年銷售收入為3900萬元,2001年銷售收入為4700萬元,2002年銷售收入為7200萬元,2003年銷售收入為10072萬元,近三年銷售收入增長率分別為20.5 %,53.19%,39.89%。2000年公司利潤總額為凈利潤為2.4萬元,2001年公司凈利潤為2.5萬元,2002年公司凈利潤為25萬元,2003年公司凈利潤為242萬元。公司前三年凈利潤增長緩慢,主要原因企業核銷了許多歷史呆賬所至。 企業生產一般為訂量生產,每年初工程機械車輛生產廠家對其簽訂全年的驅動橋需求量的訂單。公司一般銷售旺季為2-3季度,但近幾年,由於產品供不應求,故反應在銷售季節性上不強。 公司銷售模式為直銷工程機械車輛生產廠家,中間不經過銷售商,業務周期一般為2個月左右。主要供貨為:三九宜工生化股份有限公司、常州林業機械廠、鄭州工程機械廠、黃河工程機械廠、廈門工程機械綜合廠、常州市工程機械廠、南方液壓工程機械廠、朝陽工程機械股份有限公司、煙台工程機械廠、天津市政工程機械廠、上海城建機械廠、三明重型機器廠、洛陽建築機械廠等;與上海、浙江、山東、福建、湖南等大型工程機械企業建立了穩定的業務往來和協作關系。企業發展呈強勁增長態勢;隨著國家進一步加大基礎設施建設投入、西部大開發戰略的實施,用於工程機械驅動橋的市場空間巨大。 三、借款人財務狀況 1.該公司最近三年一覽表主要財務指標 +++++++++++表+++++++++++ 據上表分析: (1)借款情況:短期借款2400萬元(縣工行2310萬元,其它行均未介入,)。 (2)該公司經營管理正常,只是資產負債率略為偏高,但銷售收入增長較快,2003年實現凈利潤242萬元。 (3)該公司從其流動比率、速動比率分析,該公司短期償債能力較強。 總體看來,該公司經營管理正常,隨著內部管理的不斷加強,企業盈利能力進一步提高,抗風險能力不斷增強。 2.發展情況 2004年,公司已簽訂驅動橋生產訂單為8600套,預計實現銷售收入15000萬元,實現利稅1000萬元,其中實現稅金600萬元,稅後利潤400萬元。 四、公司與我行關系: 該企業長期在中國工商銀行XX縣支行發生授信業務,基本賬戶在工商銀行,其它金融機構均未介入,其中工銀行借款為2400 萬元,資信良好,從未出現過逾期現象,工商銀行對其信用評級為AA級。 我行與該公司長期發生過貼現業務,雙方雙合作較愉快,2003年,由於政府加大招商引資力度,對於該公司兼並情況,我行密切關注,在其成功被寧波BB集團兼並後,我行及時制定營銷方案。在上級行的大力支持下,我行通過集團公司及當地公司管理人員的多方營銷,我行良好的服務,令公司願意與我行發生信貸關系,並成為我行的基本客戶。 五、貸款必要性及可行性分析 如該筆貸款發放成功,不僅可以成功讓企業成為我行的基本客戶,且可以新增公存款約400萬元,日平均余額將達200萬元以上,同時每年為我行帶來結算業務近1000多萬元,產生直接經濟效益達 萬元。另外,由於公司地處我縣縣城,我行還可以取得該公司的工資代發權,每年代發工資近600多萬元,由此每年可新增儲蓄存款近200萬元。由於該公司在當地是處於我縣三大龍頭企業之一,將進一步擴大我行在當地的影響力,同時公司有良好的發展前景,這將進一步改善我行信貸資量和信貸結構,分散我行信貸風險,提高我行盈利能力。我行不良貸款比率將下降2.25 %,不良比率為7.81%,為我行今後的競爭墊定了一定的基礎。 六、貸款擔保人分析 該筆貸款的擔保由寧波BB集團有限公司提供連帶責任擔保,寧波BB集團寧波市重點培育的十八家大企業集團之一,為寧波市的五星級企業。公司進入中國民營企業500強,世界汽配行業500強,XX縣驅動橋有限公司為寧波BB集團下屬公司。 寧波BB集團有限公司總資產十餘億元,公司法人代表為周辭美,公司注冊資金為10000萬元。下設二十七個分公司,主要產品有汽車、特種裝備、汽車零部件、電子產品、水產食品及大、中型精密模具等。集團下屬各企業分別於1997年8月通過了ISO9000認證,1999年通過了國際汽車製造先時標准QS9000(美國)和VDA6.1(德國)認證,2000年10月份通過國家863計劃CIMS工程的驗收和鑒定,2003年4月通過TS/16949認證,其集團公司下屬企業——寧波BB電子有限公司已通過中國證監委員會批准,將於2004年上市。 寧波BB集團是中國銀行象山支行的基本客戶,中國銀行對其公司的信用評級為AAA級, 七、結論 同意對該公司發放短期流動資金貸款3000萬元,期限×年,利率5.31%,由寧波BB集團股份有限公司提供連帶責任保證。
⑨ 汽車抵押貸款有危險嗎
有。
價值評估上,折舊率會比房屋抵押貸款高很多,車價比房價已經低很多,其次是貸款期限,汽車抵押貸款不可以辦理長期貸款。由於汽車的價值跟房產相比並沒有那麼的固定,所以通常用汽車做抵押貸款的話,期限都不會超過1年,其屬於短期借款。
在辦理汽車抵押貸款的過程當中,是會產生一定的費用的,比如評估費、GPS安裝費(押證不押車的情況)等等費用,各種費用綜合計算,其實汽車抵押貸款的費用並不低。
(9)車輛抵押貸款風險分析報告擴展閱讀:
汽車抵押貸款注意事項:
汽車抵押貸款的資金往往用於短期周轉。若是需要長期貸款的,不適用於用汽車作為抵押來貸款。
由於汽車抵押貸款往往所產生的費用頗高,因此若是選擇周期較長的車輛抵押貸款,在具備提前還款的情況下,可盡量提前還款。
借款人在選擇機構上,應盡量選擇正規貸款機構。如銀行、工商注冊的小貸公司。在此基礎上才能真正的保護合法權益,一旦產生糾紛,法律也好解決。