㈠ 物流金融的產品定位&規章制度
1.1物流金融的內涵
物流金融服務范圍廣泛,包括銀行業務、保險、證券交易、資產管理、信用卡、外匯、貿易金融、風險投資等,並且金融服務產品期限各異、復雜性不同,客戶對金融服務產品的認識理解程度不一。金融服務具有服務的無形性、同步性、異質性、易逝性等共同特徵並擁有信託責任性、消費持續性、消費偶然性、風險性等金融服務獨特性質。物流金融服務作為金融服務的一個分支,主要為企業客戶服務,除了具有以上金融服務的特徵,還有與客戶關系的雙重性的顯著特徵。
1.2物流金融服務價格的概念
在營銷組合中,定價是面臨問題最多的一個要素,與組合的其它部分不同,定價事關組織的收入,對產品利潤最終確定起著至關重要的作用。
對許多產品而言,價格只是出現在價格標簽上的簡單數字,但金融服務的價格可以以許多種形式出現,有隱性定價、顯性定價,有貨幣形式價格和非貨幣形式價格,具體形式有利率、保費、開戶費、年費、匯兌費、手續費、留置費等等。通常價格被定義為在市場交換中對買賣雙方來說一個產品或一項服務的價值表現,可以解釋為貨幣價值,作為組織的財務績效評估的尺度。一般金融服務的價格構成包括兩部分:利率和各種費用。利率,也稱利息率,是金融組織在一定時期內收取的利息額與借出本金的比例,是資金的使用費用,即使用可貸資金而支付的租用價格。最基本的利息計算方法包括單利計算和復利計算,利率是金融服務價格的重要組成部分,是金融組織收益的主要來源。各類金融服務的費用是金融服務價格的重要組成部分,是金融組織進行產品定價時需要考慮的重要方面。
金融組織的業務收入是企業收益的重要來源,主要由傳統業務收費和創新業務收費構成。傳統業務收費包括匯費、賬戶費、兌換費、結算費、保管費、擔保費、咨詢費等,創新業務收費以表外業務為主導形式,主要表現為日益增多的品類繁多的金融衍生產品,具有高收益高風險的特徵,依賴現代信息技術發展迅速。作為金融服務的新興領域,物流金融服務定價符合以上介紹的金融服務定價的特徵,同時又有獨特性。物流金融業務范圍廣泛,具體品類和具體產品的定價沒有簡單而統一的模式。
1.3物流金融服務價格的作用
從客戶的視角來說,價格的功能包括:
(1)代表客戶購買金融服務的成本;
(2)評估金融服務價值的手段;
(3)作為進行方案比選依據的標尺;
(4)影響購買頻率和數量;
(5)作為服務質量和提供商的質量的信號,並決定於客戶的購買力。
從提供商的視角來說,基於以下原因價格是重要的:
(1)決定服務收益和利潤的關鍵因素;
(2)價格代表與生產相關的成本;
(3)影響組織相對競爭地位和持續發展能力;
(4)影響對組織服務的需求,可以作為促銷手段;
(5)在產品壽命周期的不同階段與營銷組合其它要素配合增強營銷效果等。
在傳統的有形產品定價研究文獻中,經常可以觀察到價格因應市場環境變化迅速調整,但對一些金融服務產品,價格調整會非常費時費力,如保險領域部分產品價格變動的實施需要精算和系統部門巨大資源投入。有時,價格變動一次,需要與新產品投入市場一樣多的資源投入和提前期,也有一些產品價格高度柔性、反應迅速,比如特定的利率驅動產品。
2.物流金融服務價格決策的挑戰與影響因素
物流金融服務定價非常復雜,與定價聯系的術語就是一個復雜的體系。如物流保險的保費、無擔保貸款的利率、信用卡的年費等等。金融服務的價格名稱是多種多樣的,費用體系也非常復雜,需要處理風險問題、變動性問題,客戶理解價格存在一定困難,對金融服務價格決定是一個挑戰。
金融服務定價的復雜性和由其帶來的困惑導致成本與定價透明度的相對不足,因此,區分金融服務的顯性定價和隱性定價是有益的。顯性定價方法使為某項服務支付的價格非常清晰,客戶要為一項服務支付的價格是清晰正確的數字,如信用卡的年費。這種方法對供應商與客戶都很清楚,供應商容易測算可能的收益,客戶更加清楚服務的成本。而且顯性定價允許組織識別不同服務的成本並利用價格作為影響消費者行為的手段。運作一個有效的顯性定價體系需要對成本基礎和成本分配原則的徹底掌握,這對金融服務組織是一個很困難的事情。隱性定價是客戶對所支付的實際價格不甚清楚,並且表現出客戶沒有為此進行明顯的支付,如銀行提供的免費銀行業務,但是客戶賬戶上的貸方余額是免息的,意味著通過沒有支付給客戶利息而隱性地收取了費用。傳統上金融機構提供免費服務是用來招攬客戶,通過客戶購買其他產品來補償免費的服務。
由於物流金融服務與客戶的雙重關系,進行定價時要考慮與物流業務的相互影響,基於物流業務形成的范圍經濟效應,開展物流金融服務可以分攤一部分間接成本,同時降低了單位物流費用和金融服務費用,在考慮組織目標與定價目標時要充分考慮這種特殊關系。外部因素包括股東、客戶、競爭者、中介、管制。股東提供股本,有權獲得回報,股東直接或間接地影響價格;客戶對服務的感知和需求狀況影響服務的最終價格;在金融服務市場,了解競爭者的價格及其變動決定組織提供服務的競爭力;在使用中介機構的情況下,通過中介提供服務,增加了服務的整體成本,會使產品價格上升;利率管制使得組織的利率必須以基本利率為准做出價格決策。
3.物流金融服務價格決定的方法
傳統的價格理論有助於我們理解價格水平的形成,比如需求曲線可以幫助我們很好理解價格與需求的關系,價格與需求量呈正比,提高價格,需求量下降,降低價格,需求量上升。價格決定的方法主要有三種,基於成本的定價方法、競爭性定價和營銷導向定價。
3.1基於成本的定價方法
基於成本的定價方法是以物流金融產品的成本為基準確定的價格,物流金融服務提供商的經營成本包括直接生產成本、銷售成本、管理成本、利息成本等。基於成本的定價方法中最常見的是成本加成定價法,是在成本的基礎上加上一定的利潤,成本的確定可以使用總成本方法或邊際成本方法。
經驗曲線定價法是成本加成定價法的改進形式,把預測的未來平均成本作為計價基礎,假定隨著組織運作經驗的積累,成本會降低,制定價格時與未來出售金融服務時的成本有關,而非決策時的實際成本。經驗曲線定價法適於迅速成長中的組織採用。目標利潤定價法是根據量、本、利分析,確定單位產品價格。這種方法多用於需求穩定情況下的產品的定價,比較簡單易行,但是只從組織自身考慮,沒有把客戶和競爭者的具體情況考慮進來,忽略市場狀況,易陷入不利的市場格局。
3.2競爭性定價法
競爭性定價法是基於競爭者的價格水平進行定價。經常使用的競爭性定價法包括隨行就市定價法、競爭投標定價法、差別定價法。隨行就市定價法意味著與競爭產品的價格沒有差別,組織實際上是價格接收者而非價格決定者,通常使用於大眾化市場,沒有溢價空間。對部分產品,在國家法律法規允許的情況下,可以採取競爭投標定價法,邀請客戶投標競價。許多市場都有關於差別定價的規章制度,差別定價是對同一項產品或服務對不同的購買方執行不同的價格。隱含在其中的觀點是高價購買者被不公平地對待,實際上越來越多的人認識到差別定價是客戶導向市場的一個合理特徵,為不同客戶服務的成本是有差別的。差別定價基於一系列因素,包括提供商的真實商業上考慮和客戶特徵,具體包括:批量購買的更低成本;根據不同因素變化的成本,如勞動力成本和租金的地理上的差別;根據買方特徵變化的成本,如買方的信用歷史;非高峰時段能力利用;人口因素,年齡、就業狀況、性別等。差別定價法是組織把以上要素作為決定價格的變數制定分級分層的價格體系,如業務量大、期限長、風險小的客戶適用較低價格,這種方法有利於保留客戶,發展長期業務關系。
3.3營銷導向定價法
以上兩種定價方法的局限性導致了營銷導向定價法的開發。營銷導向定價法在價格確定過程中考慮范圍廣泛的變數,其中10個主要要素如下:
(1)營銷戰略。由於金融服務定價的多變數性質,定價為組織確定實施其營銷戰略的合適方法提供了有價值的機會。定價要與組織的市場定位和目標市場相適應,適合組織的總體營銷戰略。對以物流企業為主導提供的物流金融服務,不僅考慮物流金融服務營銷戰略,還要考慮與物流營銷戰略的集成問題。
(2)價格質量關系。客戶會對價格與質量之間關系形成自己的判斷。通常情況是,與無差別的、大眾化的服務相比,高質量、個性化的服務會導致更高的成本,需要更高的價格以覆蓋成本。
(3)產品線定價。同一個產品線的不同產品在定價上保持一致性。因此,組織對提供給客戶的一個個性化投資組合管理服務收取高於管理一個打包投資組合產品的價格。
(4)談判餘地。適用於客戶期望可以討價還價的情況,在公布的基本價格上加入額外的差額為談判留下餘地。在企業之間的營銷活動,賣方經常會面對專家型購買者,這些專家擅長於談判並把談判爭取到的差額作為個人奮斗目標。
(5)成本。如果一個組織想避免損失,在定價時必須把成本考慮進去。金融服務給變動成本和管理成本在個別產品上的分配提出了挑戰,在營銷團隊處於定價流程外圍時尤其如此。那些把定價看作營銷團隊責任的組織,可以期望從掌握成本和利潤知識的營銷主管那裡獲益。
(6)對分銷商和零售商的影響。分銷渠道對定價影響深遠,在採用間接渠道時,必須考慮渠道其他成員的報酬和積極性。
(7)競爭。對不同的金融服務產品競爭的影響程度不一,在具有以下特徵的情況下競爭的影響較大:產品單一性、客戶知識與信心、購買時風險感知低、有限的產品差異化、簡單的購買流程、方便轉換、數量多的競爭性提供商。單一貨運保險受競爭影響程度比為小企業提供銀行業務要深。
(8)可解釋性。能夠對一個產品的價格大大高於或低於競爭產品做出合理解釋。鑒於金融服務的復雜性,客戶對具體產品的質量難以把握,一個與眾不同的價格會引發各異的解讀。組織如果試圖獲得溢價必須在產品差異化方面做出努力。
(9)客戶價值。對價格的最終檢驗必須是客戶感受到接受了合理價值,願意與提供商保持一種互利的關系。對提供商來說,客戶價值是一組離散變數的函數,在一個貸款的例子中,變數包括借款數量、貸款期限、違約率、交叉購買其它產品、利差幅度。
㈡ 杭州銀貨通科技股份有限公司怎麼樣
簡介:杭州銀貨通科技股份有限公司於2011年03月10日在杭州市市場監督管理局登記成立。法定代表人沈美強,公司經營范圍包括許可經營項目:服務:站場:貨運站(場)經營(倉儲理貨)(除危險化學品)等。
法定代表人:沈美強
成立時間:2011-03-10
注冊資本:10500萬人民幣
工商注冊號:330104000136337
企業類型:其他股份有限公司(非上市)
公司地址:浙江省杭州市江干區宏程國際大廈3401室B
㈢ 銀貨通科技的監管平台
銀貨通智能動產質押監管系統是一個面向金融機構、投資者、融資企業、監管機構及其它專業服務機構的動產質押融資風險管理信息共享與監測平台。監管平台通過與銀貨通IV-WMS平台無縫對接獲取的融資企業質押監管倉實時庫存信息和供應鏈信息,通過金融機構系統、微信託系統對接獲取有關融資貸款資金及抵押物監管方面的信息參數。通過銀貨通智能監管工作站獲取監管倉庫的實時全面監測信息。所有獲取的全部信息通過互聯網匯總至監管平台智能風險監測分析模型進行分析,自動篩選出預警信息並作出風險提示,實現了動產質押監管的智能化、網路化與實時化,有效控制質押物監管風險。
銀貨通智能動產質押監管平台採用的先進技術包括: 銀貨通動產質押智能監管平台通過互聯網路匯集了融資企業在供應鏈交易過程中產生
的全面供應鏈物流實時信息,以及在供應鏈交易過程中的資金流信息,使得物流與交易數據真正成為反映企業未來收益的前瞻性信息,這類信息數據在為企業提供更好、更精準的物流監管服務的同時,也能讓資金方達到有效提前預警和監控風險的目的。 銀貨通智能監管工作站是一個由銀貨通自主研發的後台集成管理系統為基礎,能夠集成包括智能視頻、煙霧感應、溫濕度監測、紅外感應等各類感應與監測設備的伺服器工作站。
智能監管工作站可按照設定業務規則對監管倉實行7*24小時的無盲點監測,能實時監測到異常情況出現,並遠程向銀貨通監管中心及相關人員發出預警信息,以啟動風險預案,確保監管倉安全。 銀貨通監管平台中集成了智能化圖像識別處理模塊,可對遠程獲取的監管倉圖像視頻信息進行圖像識別分析,是一種基於目標行為的智能監控技術。
銀貨通智能視頻分析首先在後台系統確定個監管區域,該檢測區域可以是不規則的任意形狀,然後在該區域中啟用入侵檢測功能。通過對監控圖像序列的處理和分析,識別物體入侵的行為,並且對有潛在危險的行為進行報警,預警啟動風險監管預案。
㈣ 杭州銀貨通金科資產管理有限公司怎麼樣
杭州銀貨通金科資產管理有限公司是2018-03-08在浙江省杭州市江干區注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股),注冊地址位於浙江省杭州市江干區閘弄口街道艮山支三路5號7幢326室。
杭州銀貨通金科資產管理有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91330104MA2B13K876,企業法人葉剛,目前企業處於開業狀態。
杭州銀貨通金科資產管理有限公司,本省范圍內,當前企業的注冊資本屬於一般。
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