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大慶信和小額貸款公司姜峰

發布時間:2021-07-28 21:42:55

Ⅰ 姜峰為了拯救患有癌症的母親,病房是不是成了婚房

在魚龍混雜的娛樂圈裡,各種怪事層出不窮。世界充滿了名利,這讓我們很難相信“真情”這個美麗的詞的含義。

婚後,她放棄事業,全心全意照顧婆婆,她還被譽為世界上最孝順媳婦。他們夫妻照顧母親把病房當成自己的家。被癌細胞感染了7種癌症的母親被死神無情地帶走了,她眼含熱淚離開了。也許這是一種解脫,也許是對這樣一個孝順兒子和兒媳的解脫,姜峰和孔琳琳的孝順一直是娛樂圈的好故事。

Ⅱ 說說眾多的旅遊規劃公司中,做生態度假旅遊及古鎮旅遊的哪家最好,最有實力

旅遊規劃做的比較好的就是熊大尋旅遊規劃公司啦,搜下都是他們的案例
拷貝點文字給你參考下:
一個字「好」!
熊大尋:中國城市及旅遊策劃第一人
中國十大策劃人第一名,策劃最高獎「金鑰匙」持有者
被第三屆中國策劃大會授予「中國策劃新一代掌門人」稱號
中國策劃20年十大策劃專家
《風光》報道「中國城市及旅遊策劃第一人」
《羊城晚報》報道:「中國策劃第三階段的代表人」
《經營者》報道:「中國商業模式策劃開創者」;「中國策劃少帥」
《新營銷.城市黃頁》報道:「中國策劃界第一怪傑」
策劃大理、遵義獲「中國策劃金獎」
著作《拳打策劃,腳踢廣告》、《江山入劃》
熊大尋策劃機構也成為中國最具影響力的十大智業機構之一,目前擁有北京、昆明兩個策劃中心。
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旅遊策劃界發展新趨勢參考熊大尋旅遊策劃公司2012-05-25 10:18旅遊策劃界發展新趨勢?參考熊大尋旅遊策劃公司

城市旅遊策劃、規劃團隊——創城時代!

震撼性創意景觀——改變中國城市風貌!

熊大尋認為:

中國城市和景觀規劃有99%是平庸的,每年浪費資金達上百億!

直接導致項目投資失誤達上萬億!遠遠超過公款吃喝的危害!

當今中國城市建設千城一面、旅遊開發千景一面,

因為思維方法的平庸化,導致城市和旅遊景觀的同質化;

創新方式的拿來主義,導致城市面貌和旅遊景觀的失魂落魄。

全國城市的路燈都是「糖葫蘆」!

全國城市的建築都是「火柴盒」!

全國城市的廣場都是「噴水池」!

城市景觀和旅遊景區急需超常規思維和突破性創意,升級再造!產生突變!

創意引領城市!熊大尋首倡:中國城市要從「造城時代」邁向「創城時代」!

中國城市景觀需要創意性再造!中國旅遊景區需要震撼性策劃!

由中國城市和旅遊策劃第一人熊大尋領銜的中國城市旅遊策劃團隊,由熊大尋旅遊策劃工作室、地標城略規劃設計公司、地標景觀工程公司組成。

我們稟持「我出奇招,你出奇跡」的超常規策劃創意理念,致力於「城市和景區的突破性發展,城市景觀的震撼性凸顯」,實現城市和景區的再造和升級!

我們旨在以「超常規策劃+ 規劃+震撼性景觀工程=快速引爆」的三重整合能力,為中國城市及旅遊區提供短頻快的引爆方案,推動中國城市建設及旅遊發展快速升級!
一、我們是誰?

公司地位:
2006年首屆中國智庫論壇評選出「中國十大最具影響力智業機構」是:北京大學中國經濟研究中心、中國科學院-清華大學國情研究中心、熊大尋旅遊策劃機構......
組織機構
中國城市旅遊策劃團隊由:熊大尋旅遊策劃工作室、地標景觀工程公司、城略規劃設計公司、卡西里廣告公司組成
團隊簡介
中國城市旅遊策劃團隊從事城市及旅遊的策劃、規劃、景觀工程和廣告運作,是中國城市及旅遊策劃運營的扛旗者。
中國城市旅遊策劃團隊由一流專家學者領銜,旨在以「超常規策劃+ 規劃+創意性地標工程=快速引爆」的三重整合能力,為中國城市及旅遊區提供短頻快的引爆方案,推動中國城市建設及旅遊發展快速升級。
核心團隊在中國城市與旅遊策劃規劃領域經歷了十年的探索和努力,已經在整體策劃、規劃設計、景觀創意、廣告宣傳等諸多領域形成了自己獨特的策劃能力和核心優勢。
被公認為中國城市與旅遊策劃理念、思想和方法的領先者。
提供中國本土最高水準的城市和旅遊策劃、規劃設計和標志性創意景觀工程等服務。
中國城市旅遊策劃、規劃團隊——創城時代!

熊大尋:
* 中國十大策劃人第一名,策劃最高獎「金鑰匙」持有者
* 被第三屆中國策劃大會授予「中國策劃新一代掌門人」稱號
* 中國策劃20年十大策劃專家
* 《風光》報道「中國城市及旅遊策劃第一人」
* 《羊城晚報》報道:「中國策劃第三階段的代表人」
* 《經營者》報道:「中國商業模式策劃開創者」;「中國策劃少帥」
* 《新營銷.城市黃頁》報道:「中國策劃界第一怪傑」
* 策劃大理、遵義獲「中國策劃金獎」
* 著作《拳打策劃,腳踢廣告》、《江山入劃》《誰在策劃旅遊》

我們的定位:中國旅遊王牌的策劃者!中國城市及旅遊策劃第一品牌!
我們的理念:我出奇招,您出奇跡!

成功策劃中國旅遊王牌:大理、香格里拉、怒江、昆明、遵義、井岡山、南嶽衡山,半年炒熱石屏縣,被雲南省政府稱為「石屏現象」!策劃江川、姚安等地縣市

成功策劃中國第一品牌:中國第一地產品牌萬科、中國第一陶瓷品牌東鵬、中國信用卡第一品牌廣發卡、中國第一商業連鎖地產大商匯、雲南白酒第一品牌茅糧

三、策劃成果:
(一)、城市及旅遊案例:
策劃大理:「風花雪月」城市形象口號提出者,從2002年為分水嶺,2002年以後大理遊客總數上升到500多萬人,幾乎翻了一倍!實現引資32億元!本案獲中國策劃金獎.大理市楊暉副市長:「熊大尋的策劃為我們頭腦注入核動力」

策劃香格里拉:《大香格里拉戰略策劃報告》經過上報國務院,到2003年,年財政僅5000多萬元的迪慶獲各種財政拔款及貸款4.2億元,2003年、2004年成為香格里拉縣城鎮開發年,機場兩次擴建,城市功能完善,大香格里拉門戶、中心和客廳的事實形成。

策劃昆明:對昆明國際旅遊節「狂歡之都」的定位及昆明「天天是春節」、「天天都是旅遊節」的策劃成為雲南省旅遊二次創業的標志性起點。

策劃南嶽衡山:

曹時桂局長興奮地說:「湖南有5000人每天都在思考衡山的定位,一直懸而未解,沒想到你剛到衡山一天就完美解決了!」

策劃井岡山:被戴詩鵬董事長稱為:「20分鍾挽救了2個億的投資」

策劃遵義:遵義市市長慕德貴及規劃局張繼勇局長:「與我們合作過的策劃大師不少,臉紅過的也不少,唯一能征服四套班子所有人的只有熊大尋的方案,後面我們將請同濟大學和中科院,按照熊大尋策劃機構的策劃來進行規劃。」

策劃石屏:短短半年炒熱石屏縣,半年遊客增加四倍!以「海菜腔,煙盒舞,花腰歌舞甲天下!」打造「中國原生態歌舞之鄉」,形成了轟動全國文化旅遊產業的「石屏現象」。石屏縣建設局局長:「熊大尋給我們的『清泉石上流』這個定位,可以用一千年!」

策劃江川:江川縣領導評價:「我們在江川30年,不如熊大尋來3天!」其旅遊局及文化局兩位局長皆用「十分嘆服!」四個字評價熊大尋對江川的策劃。

策劃姚安:姚安縣李書記:「熊大尋為我們做的策劃:中國頂尖!無懈可擊!」
李副縣長:「熊大尋的策劃太牛了!把姚安策劃到了極致!」

策劃駱馬湖:宿遷市繆市長:「熊大尋的策劃方案我連看了三遍!我相信宿遷會因為熊大尋而聞名中外。」

策劃桂平:桂平市原旅遊局董局長:「聽了熊老師的策劃匯報,我很震撼,我在旅遊局八年從未聽過如此高遠的策劃。」桂平市劉副市長:「我非常敬佩熊大尋的才華!相信我們很快就能按照他的方案實現桂平旅遊騰飛。」

策劃無錫梅里古都:尤鎮長:「熊大尋為梅里古都做的策劃,只能用兩個字來形容就是『震撼』。」

策劃陝西勉縣:縣委王書記:「我做了十年的領導,看了無數的策劃、規劃方案,沒有一個能達到我的思想水平,只有今天,我服了。要是能早十年認識熊教授,勉縣的旅遊就不是今天這個樣子了,熊教授的策劃太震撼了!」

策劃浙江寧海縣:縣委王書記:「熊教授的策劃方案非常有創意,非常有操作性,我非常欣賞。」

策劃四川射洪縣:遂寧市委書記:「熊大尋策劃的中國白酒第一鎮項目,要作為市裡的特別重大項目來實施。」縣委王縣長:「熊大尋的策劃方案非常震撼!在場的200多位領導幹部每個人都拍手叫好。」

策劃四川興文縣:縣領導總結:「熊大尋策劃機構發現的幾個震撼性的奇景,是我們看了幾百遍也沒有看出來的!」

Ⅲ 大學生創業為什麼會99%失敗

傳統就業觀念難更新

國家發改委經濟社會發展研究所副所長楊宜勇認為,2007年全國近500萬高校畢業生中,至今仍有100萬高校畢業生未就業,大學生就業難的核心是創業不足。他說,以清華大學為例,2007年畢業生中創業的人數不到1%,而美國這一比例一般佔到23%至25%。

記者在采訪時了解到,當前大學生包括家長的傳統就業觀念還是根深蒂固。一位農業大學動物科學專業的大四學生小羅告訴記者,目前他已經和一家房產中介機構簽約了,但是覺得自己四年來學的專業很浪費。本來畢業以後想自己創業,從事養殖業,但遭到了家裡人的反對,「因為父母覺得創業太艱苦了,說出去又不好聽,好像找不到工作似的。」他說。

不僅家長,不少大學生也認為自主創業是迫不得已才作出的選擇,找工作才是第一要務。廣東外語外貿大學大四學生蔡軍說,大家都把精力放在找工作上,主要是因為大家都覺得找不到工作是很沒面子的一件事。

啟動資金難尋求

大學生自主創業,首先要的是啟動資金,對於想創業的大學生來說,尋求「第一桶金」是要面對的第一道難題。

華南農業大學學生處副處長姜峰說,目前大學生創業最主要的融資渠道就是自己拿著項目,找民營企業老闆來投資。因為基本沒有其它融資渠道,風險投資在我國被稱為「保險投資」,不太看得上大學生創業的項目;大學生創業項目也很難在銀行貸到款。

IDGVC創業投資咨詢有限公司是一家風險投資機構,該公司總經理侯朗基告訴記者,大學生創業激情並不缺乏,但他們的創業計劃書還是非常稚嫩,很多人的項目都是已經有很多人在做的成熟項目,不少大學生是「一廂情願」地考慮問題。所以風險投資資金願意投到大學生創業項目中的很少,公司基本沒有做過這方面的投資。

廣州大學大四學生吳煒告訴記者,現在廣州本地生源的大學生創業還可以獲得市政府的啟動資金貸款,但外地生源就沒有這項政策。自己沒錢,家裡又支持不了,自己去找民營企業老闆合作,這太難了,即便有個創業計劃也很難實施。所以大多數學生都是先工作幾年,等有了錢以後再考慮去創業。

不少大學生向記者反映,國家吸引海歸人才的力度很大,他們一回國創業就會受到政府的大力支持,而大學生創業卻沒人理,建議也應受到重視。

創業技能難獲取

楊宜勇認為,大學生就業越來越難,問題並不出在大學生上,而是出在我們的高等教育上,所以要改進高等教育的方式,特別是要加強創業教育。

北京高校畢業生就業指導中心主任任占忠說,大學生想創業的多,知道如何創業的少。大學生創業能力差,根本原因在於學校創業教育薄弱,教師觀念落後導致學生創業意識差。現在許多學校都在組織學生搞創業大賽,更多的是在教創業意識,而不是創業能力的培養。應該多請社會上創業成功的人士來學校講創業。此外,許多學生有創業的熱情,但因為在學校里沒有受到過創業教育,根本不知道怎麼創業。許多學校對於創業學生也不支持,認為他們是不務正業。

在廣州畢業多年後自己從事IT業創業的「小老闆」梁軍告訴記者,不是所有的大學生都具備創業的素質和潛能,根據他的觀察和創業實驗,約有30%的在校大學生具有創業稟賦,經過一定的知識積累和創業訓練,會有所發明創造,甚至擁有知識產權,再通過風險投資和社會保障機制的作用,就能完成知識的轉化。但這些技能在高校教育中是「缺失」的。

廣東省高等學校畢業生就業指導中心有關人士認為,高校創業教育的缺乏與滯後是導致目前大學生創業低迷的根本原因。

扶持政策難兌現

記者在采訪中了解到,有些地方出台了鼓勵高校畢業生面向基層就業的實施意見,內容包括減免個體工商戶登記注冊費、管理費等行政事業性收費等具體規定。但一些大學生反映,這些規定真正落實起來程序繁雜且非常艱難。

廣東省對於大學生創業的相關政策支持,比較具體的主要是從2007年起,高校畢業生自主創業納入勞動保障部門的就業和再就業小額貸款扶持體系。一些大學生反映說,現在大學生創業,很多都不是傳統產業,而工商部門的規定主要針對傳統公司,一些規定有些不合時宜,應該有針對性地改變。

記者從廣州市人事局了解到,廣州市已為大學生創業設立了小額貸款,個體經營項目的小額貸款額度為三萬元。合夥經營項目,每人額度最高不超過三萬元,貸款總額度則不超過15萬元。凡持有《廣州生源高校畢業生公共就業服務卡》的學子,在畢業兩年內自主創業或合夥創業,自籌資金不足的,均可申請小額貸款。但這一規定只包括廣州生源畢業生,外地生源畢業生則無法享有同等待遇。

Ⅳ 鐵道部記者 姜峰是什麼垃圾,動車相撞成了他拍馬屁,為領導吹捧的好素材,好機會,人性何在良心何在

奇跡1、不會追尾的列車追尾了。奇跡2、沒搜救完就開始清理現場了。奇跡3、說沒活人又救出活人了。奇跡4、事故原因沒查清就恢復通車了。奇跡5、還沒調查就撤局長了。奇跡6、對高鐵有信心的王勇平坐飛機走了。奇跡7、實名制卻出不來實名單。奇跡8、事故原因沒查清,賠償協議開始簽字了。
2000年,盛光祖出任海關總署長,砸了賴昌星飯碗;2011年,盛光祖出任鐵道部長,7月23日賴昌星回國,當晚就砸了盛光祖的飯碗。 事實證明「欠下的,遲早是要還的」。 賴昌星說:」我走的時候放的還珠格格,回來還是還珠格格。走的時候股市2700點,回來還是.這是個奇跡,至於你信不信,反正我是信了
我們不能信,也不敢信
你窮瘋了嗎?還在為活著買不起房,死了買不起墓而
相關搜索:7.23 .事故|名單煩惱嗎?趕緊拿起電話訂購一張動車票吧,可免費參與集體火化,還包埋哦,更有機會參加50萬現金的抽獎活動呢。前10名獲獎者可額外獲得5萬元的獎金,先到先得,你值得擁有。親,真的有這么優惠的,信不信由你,反正我是信了。有人這樣調侃
一人不慎落水,路人慾救之。一說: 是公務員! 路人散一半。另一說: 是公安! 又散一半。又有人說: 看上去像城管! 路人皆散去。猛然有人說: 是紅十字會的! 路人蜂擁以石投之,讓他活著上來不是坑人嗎! 突然有聲驚呼: 是鐵道部...眾人皆往水中撒尿。眾人喊:我們是在救你,信不信由你,反正我們是信了。
其實,我以前一直搞不懂一道物理題:「A、B兩列火車先後從某地開出,請問:A火車在幾小時後追上B火車?」每當我做到這兒 ,我就想火車追火車做什麼啊?但現在我知道了:教育部雖然沒解釋好,鐵道部用事實來演繹了這道題。
同時,讓我以後養成了下面的這個習慣。每次出門乘坐交通工具前,請記得換上最喜歡的衣服,認真發一條微博,審視自己的QQ簽名是否得體,擁抱身邊人,親吻自己的狗,清空自己的移動硬碟,聽一遍最喜歡的那首歌,給偶像留言,勇敢地去見情敵最後一面,然後把車票送他。
來,讓我們看看下面這段對話。
你們知道破拆前是怎樣的嗎?車廂被從橋面上拉下重重地摔在地下又彈起,接著被挖掘機推了兩個滾。電視台的前線記者說,現在開始破拆了,看看裡面還有沒有倖存者。
好吧,我經歷了「三聚氰胺瘦肉精」「蘇丹紅毒大米」「汶川大地震」「日本核輻射」到現在的「涪江被污染」。我是不是也是一個生命的奇跡?
我上了這么久的政治課,我一直以為中國的主要矛盾是「人民日益增長的物質文化需要」和「落後的生產技術」之間的矛盾。不過現在我發現其實不是這個,是「人民日益增長的民智」和「中國官員日益降低的道德底線」之間的矛盾。
你說死亡人數只有35人。時速300多公里的和諧號沒系安全帶,只死35人你信嗎?要不你開車100公里不系安全帶試試?看你會不會掛?汽車安全測試如果時速60公里不系安全帶相撞的話,死亡率50%以上!讓我們簡單的算算,以300km/h的速度,大約是83m/s,如果驟停的話,就算用了1s才停下來,其產生的瞬間加速度就是83m每秒2次方。一個成年人體重大約是60kg。好吧,這樣算下來你就是接近5000牛頓的力啊,算下來就是500kg,相當於半噸啊,人的骨骼最大承受40kg的力,你他媽的以為人人都是變形金剛啊!!!
我不知道為什麼鐵道部不公布乘客名單,別說不知道,你媽的火車票實名制你當人人都是傻子?我想鐵道部是不敢公布乘客名單的,死亡人數在35個我真的想不通。出事的有6節車廂,一節車廂滿員應該是90人左右,事故人數應該在500人以上(這還不包括前後相連車廂),其中有3截車廂是掉落20米高空的,也就是起碼有200人墜和諧落,有3截車廂脫和諧軌,也就是至少有200多人受重傷。但是再看看新聞,你真的會覺得,中國人是刀槍不入的神體……你不要告訴我這是三聚氰胺吃多了導致人民出現全身晶體化。
如果真的不止死了35個。那,剩下的遺體在哪?為什麼鐵道部那麼著急的掩埋車體?你別告訴我剩下的人被雷擊以後穿越了(無意冒犯死者)。如果你去網路查一下這次事故的圖片。你會發現許多火車碎片上有粉紅色的塊狀物,知道那是什麼嗎?也許那就是失蹤人員!!!
你媽的搶險的工人們睡鐵道,你他媽一群領導去5星級賓館睡覺。
中國高鐵,號稱國際第一。呵呵,這叫國際第一?國恥啊!!這就是自己給自己一耳光啊。我一直不知道為什麼和諧號為CRH。現在我知道了,就是他媽的「恥辱號」。
鐵道部給的事故原因是雷擊。你們還能在搞笑點嗎?你們還能在「專業」點嗎?遠了我不說,就說據我們最近的島國新干線。你自己去查查,這么多年唯一脫軌的就只有兩次,一次是地震,一次是人禍。但是,人家的傷亡率是0,0啊!!!人家為什麼不怕雷擊?是因為人家有火車俠?國產山寨的高鐵俠?你把人民都當傻子耍啊?你還能找出什麼理由?要不要我給你想想。
就像鐵道部那位發言人對於「奇跡」的看法。「至於你們信不信,反正我是信了。」
對於問責處理。當年經歷膠濟鐵路事故造成72人死亡,時任鐵道部總調度長安路生被免職,這次又重回上海局當局長。所以當《安路生重回上海當局長》的標題出現,我一度看成是《安徒生重回上海當局長》。
我感謝我生在了一個奇跡的年代奇跡的社會。
小伊伊獲救不是奇跡,只死35人才是奇跡;及時搶救不是奇跡,及時掩埋才是奇跡;民眾獻血不是奇跡,要自墊醫葯費才是奇跡;領導關心講話指示不是奇跡,領導住酒店吃大餐才是奇跡;局長問責被撤不是奇跡,換上一個有重大前科的才是奇跡;下面民怨沸騰不是奇跡,上面穩如泰山才他媽最大的奇跡!
人在做,天在看。聽說前幾天浙江下雪了,呵呵,至於你信不信,反正我是信了。我想,如果唐僧師徒是現在才去取經。我會推薦他坐高鐵?你要問我為什麼,我會告訴你,中國高鐵是世界上最快的火車,只需要2個小時就可以讓你去西天。
這只是一個高中生發表的感慨,這篇文章也許不會起到多大的作用,但是,我卻不能不寫出來,因為,我是中國人,不管這個國家興亡,我都得愛她。
可是。當我看見下面的這段話,我卻沉默了下來。
一個連街頭小偷都不敢呵斥的民族。卻有勇氣高呼滅了小日本。一個連活著的人都漠不關心的民族。卻讓我們不要忘記死去的人。一個連農民的生死都置之不理的國度,卻說現在是和諧社會。我的中國,你拿什麼讓我愛你?
附上一首網友的詩。哀悼那些逝去的亡魂。
《開往天國的列車》
雨水已經將我的血液帶回了大地,
這是生養我的故土。
請原諒,我還來不及長大。
雖然,我也夢想能建設國家。
可是,我再也不能從土壤里發芽開花。
列車帶我到了天國,
爸爸媽媽,你們在哪?
我不怕,我是不是可以成為天使?
讓別的孩子快樂玩耍平安長大。
(悼7·23動車事故中殉難的孩子)
希望看過此文的朋友能順手分享下、只為那些無辜死難的同胞,願他們能在天堂安好…

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