建築貸款超支擔保函超出預算的

1. 裝修預算超支怎麼辦 預算超支原因及解決辦法

很多人在裝修過程中就發現預算不斷超支，究其原因，除了裝修公司的報價貓膩之外，也有很多是由於業主沒有考慮到的地方造成的。面對這種情況業主一定要仔細比對報價單，將預算控制在一定的范圍內。 1、向資深顧問咨詢：為了杜絕其中可能存在的沒有必要的裝修支出，在裝修前一定要根據自己房子的具體情況向有關人士請教裝修事宜！ 2、選裝修公司不要只圖便宜：低額的預算可能會誤導你的選擇。他們會主張你採用時下正流行的裝修風格，而讓你放棄自己設計、規劃或者計劃；而且在施工過程中為了減少開銷，他們只能降低對工藝和材質的要求。在與裝修公司簽訂合同之前，為了確保自己的選擇是正確的，最好能檢查一下公司所接項目的記錄或者能參觀一至兩個他們已完成的項目。要知道好的裝修公司一般是不會拒絕的，因為他們需要讓你確信你的支出會獲得好的回報。 3、與設計師溝通設計圖：為了和客戶更好地溝通，設計師會在具體施工前向你展現你所選擇方案的草圖，或者讓你從電腦上觀看3d效果圖。這是雙方交流的最佳時機，如果你不明白、不理解或是有不同意見時應該及時提出，因為他們向你展現的可是你未來的家的樣子，現在提出修改起來還很容易，否則等完工以後再提出來可真是件費錢又費力的麻煩事了。 4、仔細考慮是否要拆掉某些東西：現在的人對房屋的格局總有著自己的考慮，但在你決定拆掉某些東西之前，一定要叄思而後行。一方面要了解哪些可以拆哪些不可以拆的，另一方面要知道拆和建的花費是一樣多的，並且拆比建容易多了。所以在有所決定前一定要確保它的必要性。 5、強調需要改建的地方：在施工開始之前就需要明確房屋裡不合理的地方，並將它改過來；同時盡量簡化那些你在兩年內都不可能用得到的設施，這樣就可以避免下一次你有新主意時又要費心費力地把塬有的東西拆除而造成不必要的浪費 6、降低用材而不是工藝：如果你希望裝修公司降低工程預算，那麼得仔細考慮一下。人工費肯定是少不了的，工藝的質量是一定要保證的，所以為了避免後顧之憂，最好這兩者一定不要選擇，但在預算緊張得非得選一個時，在不影響安全的情況下，應選擇是在材料上節省，選擇一些比較便宜的。譬如，pvc相對比較便宜，它很薄，而且看上去像木料，適合於做頂部裝修或者作為其它傢具的內襯用料。 7、控制選材的種類和數目：用材越少，風格也就越容易協調，而且如果你從供貨商那裡選購大量的同一種材料往往能獲得價格上的優惠。另外，你還可以減少裝修過程中因更換不同工種的施工人員而耗費的時候和人工費。 8、減少不必要的細節：步入式帽間的衣櫃其實並不需要門，可以多設置些架子、擱板和有塑料隔斷的抽屜，這樣儲物既方便又能節省空間。

2. 擔保公司申請貸款,初審評分不足,要擔保公司出具擔保函就可以貸款了嗎

這個初審評分不足一般就是人家公司給你拒絕貸款委婉的一種說法。雖然他們是有這個評分體系，但是這個評分不足的話是一個很籠統的概念，很有可能人家認為你這邊風險太大，或者有別的其他什麼原因，直接給你據代。然後就委婉的告訴你評分不足。

3. 建築工程造價容易超出預算的原因有哪些

建築工程造價容易超出預算的原因有:
在現代經濟社會快速發展的過程中，建築工程在城市化的進程中的可謂是出現了飛躍式的發展。建築工程在進行施工的過程中，由於多種原因，常常出現工程造價超預算的情況。在建築工程市場競爭激烈的情況下，由於材料市場價格不穩定、建築工程預算體制不完善等原因，會給建築工程帶來影響。

1、材料市場價格不穩定
在一般情況下，建築工程的周期較長，工序復雜，涉及的范圍廣，所以，建築工程在材料價格預算方面要有一定的預留空間。
在建築工程的材料市場中，價格波動受市場的影響較大，而市場波動的風險也是較大，因此，建築工程所需的材料受市場波動，在價格方面波動較大。因此，材料市場價格的不穩定性是建築工程造價超預算的重要原因之一。
工程造價人員在進行材料預算時，根據市場波動進行預算，但還是無法准確無誤的進行預算。建築工程在施工過程中血葯的建築材料多以及機械設備多，而這些都是受市場波動影響較大。因此，在編製造價預算時，雖然給出的預算方案不會出錯，但是施工過程中，如果市場出現大幅上漲，同樣會造成建築工程超預算的情況。
2、建築工程預算體制不完善
由於建築工程造價控制中沒有完善的預算體制，使得建築工程造價的預算得不到合理有效的控制。不能如實的將建築施工過程中的預算體現出來，導致在施工過程中 出現超預算的情況。
而建築工程預算體制不完善，使得工程造價人員在進行預算的過程中無法准確的將工程的支出情況表現出來，進而使得建築工程單位在工程造價控制管理時出現超預算情況。
例如，一些工程造價人員在編制建築工程造價的預算方案時，對建築工程項目情況調查不詳細，研究不透徹等問題，都會出現工程造價差預算的情況。
3、項目設計不合理導致工程頻繁變更
在工程項目設計過程中，由於設計單位與相應人員沒有深入的調查工程項目，導致項目的設計不夠詳細和合理，在開展工程施工過程中就會產生頻繁的工程變更。而頻繁地工程變更會導致工程的預算增加，增加工程的建設成本。
例如，設計單位和設計人員在對施工地點進行調查時，如果忽略對文物和地形的考量，直接對施工地點進行設計，等到工程施工時，就容易出現施工問題，進而增加預算。所以，項目設計不合理導致工程頻繁變更也是造成建築工程超預算的重要原因。

4. 我辦理公積金貸款，需要開發商出一個保證函！開發商說沒有保證函，讓我直接辦商轉公（我沒有辦過商貸）

公積金貸款條件：
1、需正常繳納住房公積金一年以上，且在申請貸款前一年內未提取住房公積金；
2、購買本市城鎮自住住房，並有符合法律規定的購房合同；
3、職工申請住房貸款時，需已繳納房價30％以上的預付款；
4、借款人同意以所購房屋作為貸款抵押，並辦理借款公證等手續；
5、借款人有穩定的職業、經濟收入和償還貸款本息的能力；
6、管理中心規定的其他條件。
公積金貸款流程：
1、申請人攜資料到管理中心咨詢、申請、填寫申請表；
2、中心審批後向申請人發放委託通知書；
3、申請人領取通知書後攜帶所有原件到銀行簽訂合同等、同時在公證處辦理公證手續；
4、申請人持簽定好的合同資料等到房屋出賣人處蓋章；
5、申請人持保證後的借款合同（抵押合同）等到宿遷市房地產管理處（建設大廈西裙樓房地產交易大廳）辦理抵押登記；
6、申請人持登記後的借款合同（抵押合同）和公證書到住房公積金服務大廳領取劃款通知書，最後持劃款通知書到銀行辦理劃款手續。

5. 企業信息化如何避免預算超支

固然企業IT建設難免會有臨時性變化，但相對而言，大方向是不變的，因此企業在做每年IT預算的同時，應該對企業的中期IT規劃有所考慮和預備，這樣工作才能擺脫就事論事式的局限。
春節過後，北京某團體公司網路信息部經理劉傑開始做2007年度的團體IT預算。對這件每年的例行工作，劉傑不敢有絲毫怠慢。固然團體對申報IT預算有著規范的流程，但要想制定好這樣一個多元化大型團體的年度IT規劃書，進而反映到IT預算中，並用一張財務報表寫出來，可不是件輕易的事，稍有偏差，影響的不僅是IT部分本身，還可能會影響各業務部分的發展。這不禁讓劉傑回想起四年前剛開始建設信息化的狼狽情形，至今讓他心有餘悸。
初生牛犢不怕虎
劉傑所在的團體是一家為鋼鐵產業和鋼鐵生產企業提供綜合配套、系統集成服務的集資源開發、貿易物流、工程科技為一體的大型企業團體。四年前，通過劉傑的不懈努力，團體總經理陳頌終於他說服，正式播下了信息化建設的火種，一個由團體總部和下屬單位的高層、職能部分經理組成的評標團正式成立了，劉傑是項目組組長，直接向團體總經理匯報工作。
這讓劉傑頗為振奮，終於可以放手大幹一番了。但由於沒有控制本錢的經驗，讓這個畢業於清華大學計算機專業的高材生一度陷進困境。劉傑知道，IT項目被很多人以為是一個資金黑洞，太多的項目延期，預算超支，讓IT項目背負了這樣的惡名。為避免預算超支，劉傑想盡了一切辦法。
為了達到控制軟硬體采購用度的目的，劉傑希看通過集中治理方式將采購本錢降到最低。先是請了6家軟體廠商，進行了兩次技術交流。第一次讓軟體公司對自己提供的解決方案進行介紹時，先是把廠商集中起來，第二天公布陳述規則和打分規則，然後給每人2小時的時間闡述。
第二次由團體提出部分需求，如財務中的資金治理、國際貨運治理等，由廠商分別提出解決方案。評標標准由第三方協助制訂，在招標開始的前一天進行了評標培訓。之後，團體的項目組對軟體公司推薦的成功客戶進行考察，並將考察意見直接報告給團體的高層。
最後，只好由團體高層出面做決策。選擇了A公司的軟體產品，但是實施方卻選擇了乙公司而不是A公司推薦的甲公司。
實在，劉傑心裡明白。團體高層選擇A公司的原因是A公司的項目經理在陳述中講得最清楚，最有激情。用大家的話說是最能讓人聽下往，最不輕易打瞌睡。而選擇乙公司做實施方，完全是由於乙公司的報價是最低的。至於乙公司和甲公司的區別，劉傑也不是很清楚，但是覺得既然A公司指定的是甲公司，甲公司和A公司肯定比較熟悉，合作起來也許配合得更好。
預算超支陷困境
然而，在項目的進行過程中，總是會不斷添加一些原先沒有規劃的東西，讓劉傑措手不及。首先是A公司產品對團體的業務適應性方面，有些題目實施方提出系統無法實現，但當時A公司的承諾是可以實現的。當劉傑對此提出疑問時，實施方建議需要團體再請A公司的實施顧問指導，但A公司的顧問到現場指導是需要另外支付用度的。
請，沒有這筆預算，不請，項目無法進行。 沒辦法，劉傑只好請老總另撥了一筆用度，總算是把A公司的顧問請來了，解決了一些題目。
緊接著，題目又來了。對實施方給出的業務藍圖設計，業務部分提出了一些設計方面的調整。針對調整後的業務藍圖方案，二次開發工作量增加了30％。這樣不僅開發周期可能會被延長，而且將來A公司的產品升級是否能保護二次開發都成為未知數。
在模擬運行中，由於是財務、人力資源、業務系統同時上線，團體內部出現了很多抱怨。主要是由於培訓內容過多，一時難以把握，導致員工感覺操縱復雜、經常出錯，而且出錯以後又很難處理。業務職員紛紛抱怨現在的業務處理速度過慢，財務職員感覺工作量太大，而IT部分職員也提出需要增加維護職員。
「反正我們都要花時間和資金，就再增加幾樣東西吧，這些東西會讓我們的項目錦上添花。」大家都是希看把項目進行到最好，花費的也不是很多，劉傑當時並沒有過多在意。直到總經理讓他總結匯報階段性工作的時候，才讓他冷汗直冒，實際支出居然超出了預算的20%。
分析需求要精準
另外，還有一些CIO在立項之初，為了取得老闆支持，經常會做一個較緊的預算，有意無意之間遺漏一些，而項目一旦展開，各項預算外支出紛至沓來，造成預算嚴重超支，這種超支部分往往讓老闆不勝其煩。
事實上，不少CIO在解決避免預算超支的題目上，都採取了「回頭看」方法，即每半年或每季度，甚至每個月對已經執行的IT預算進行分析對比，然後再根據實際情況，局部調整IT預算。
丹麥的諾和諾德公司為了控制每季度的企業本錢，其財務部分會對分支機構的IT預算進行管控。新財年預算進進執行期後。分公司每個季度的預算都會受到總部財務部分監控，假如在這個季度花錢過多，財務部分會降低下一季度的投進。CIO會主動同業務部分做溝通，挖掘他們的IT需求，然後落實到下一年的IT計劃和預算中。
從2004年開始，諾和諾德已經建立起一套包括IT預算在內的完整的項目治理機制，這套項目治理機制很好地保證了IT項目的成功實施。這個項目治理機制涉及了項目目標、業務具體需求、項目KPI、ROI分析、誰來買單等。項目在進行過程中，項目小組每周都會開例會對項目治理體系中的各指標進行評估，包括預算的執行情況，最後決定預算是否需要調整，分析項目的潛伏風險在哪裡等。這套完整的治理機制不僅保證了IT預算執行的可控性，還大大進步了IT項目的成功率。
作為一名CIO，在信息化項目的推進過程中，必須牢牢地捉住項目目標，嚴格地控制項目的范圍。需要能夠謹慎地界定項目范圍，並將其細化，這樣項目預算的正確性就能夠得到進步。通常在項目立項之初，企業對自己的需求不是很清楚。隨著項目的開展，各級業務職員對系統逐漸熟悉，就會產生很多需求，其中相當大一部分是非關鍵性需求，而要解決這些非關鍵性需求卻需要投進大量資源和時間，所以在信息化建設中，一定要對一些次要的需求加以屏蔽，或分步實現，不要一上來就給項目設置過多目標，沉沒了關鍵需求。
運籌帷幄勝千里
近幾年，天津家世界連鎖超市公司所做的IT預算數額巨大，均為千萬元以上，不僅包括總部新上的IT項目、IT運維的用度，還包括開新店時購買各種IT設備的預算。由於投進動輒上千萬元，因此所有IT預算都要經過非常具體的論證，然後報董事會批准後才能生效。
由於IT預算寫明了企業全年各IT項目的具體資金預算、實施計劃，使企業能夠清楚地把握信息化建設所投進的各項用度及時間表。CIO可以利用這張財務化的工作表來保證IT投進、項目建設能夠有效執行，並對項目投資和進度進行有效的監控；此外，還可以運用這張表在項目實施中期對項目進行調整、在項目結束後進行收益評估等。
經過磨礪的劉傑深有感慨，在他看來，CIO必須有一些超前的思路。通常在做2006年IT預算時，就已經開始盤算2007年的預算，這樣就可以預估現金流，公道布局資源。做出至少3年的IT規劃——企業需要什麼支持、哪些系統需要優化、哪些系統需要整合，要盡量細化，然後再定出每個時間段做什麼。盡管還沒有落實到細節上，只是些大項目。
在CIO劉傑看來，固然CIO對企業當年或下一年的戰略發展方向已經明確，但他仍需要把握企業當前業務發展重點的細節，主動與業務部分溝通，這樣才能夠確定支持企業戰略發展的IT投資方向。為此，優秀的CIO幾乎都是主動出擊，積極與業務部分溝通，以確定他們的IT需求。必須為自己預留出足夠的溝通時間，這樣上項目才不會盲目。
當然，假如企業已經有一份成熟的IT總體規劃，這對於CIO把握IT投資重點、制定科學細致的IT預算更為有利。(end)

6. 裝修預算超支怎麼辦

很多人在裝修過程中就發現預算不斷超支，究其原因，除了裝修公司的報價貓膩之外，也有很多是由於業主沒有考慮到的地方造成的。面對這種情況業主一定要仔細比對報價單，將預算控制在一定的范圍內。 1、向資深顧問咨詢：為了杜絕其中可能存在的沒有必要的裝修支出，在裝修前一定要根據自己房子的具體情況向有關人士請教裝修事宜！ 2、選裝修公司不要只圖便宜：低額的預算可能會誤導你的選擇。他們會主張你採用時下正流行的裝修風格，而讓你放棄自己設計、規劃或者計劃；而且在施工過程中為了減少開銷，他們只能降低對工藝和材質的要求。在與裝修公司簽訂合同之前，為了確保自己的選擇是正確的，最好能檢查一下公司所接項目的記錄或者能參觀一至兩個他們已完成的項目。要知道好的裝修公司一般是不會拒絕的，因為他們需要讓你確信你的支出會獲得好的回報。 3、與設計師溝通設計圖：為了和客戶更好地溝通，設計師會在具體施工前向你展現你所選擇方案的草圖，或者讓你從電腦上觀看3d效果圖。這是雙方交流的最佳時機，如果你不明白、不理解或是有不同意見時應該及時提出，因為他們向你展現的可是你未來的家的樣子，現在提出修改起來還很容易，否則等完工以後再提出來可真是件費錢又費力的麻煩事了。 4、仔細考慮是否要拆掉某些東西：現在的人對房屋的格局總有著自己的考慮，但在你決定拆掉某些東西之前，一定要叄思而後行。一方面要了解哪些可以拆哪些不可以拆的，另一方面要知道拆和建的花費是一樣多的，並且拆比建容易多了。所以在有所決定前一定要確保它的必要性。 5、強調需要改建的地方：在施工開始之前就需要明確房屋裡不合理的地方，並將它改過來；同時盡量簡化那些你在兩年內都不可能用得到的設施，這樣就可以避免下一次你有新主意時又要費心費力地把塬有的東西拆除而造成不必要的浪費 6、降低用材而不是工藝：如果你希望裝修公司降低工程預算，那麼得仔細考慮一下。人工費肯定是少不了的，工藝的質量是一定要保證的，所以為了避免後顧之憂，最好這兩者一定不要選擇，但在預算緊張得非得選一個時，在不影響安全的情況下，應選擇是在材料上節省，選擇一些比較便宜的。譬如，pvc相對比較便宜，它很薄，而且看上去像木料，適合於做頂部裝修或者作為其它傢具的內襯用料。 7、控制選材的種類和數目：用材越少，風格也就越容易協調，而且如果你從供貨商那裡選購大量的同一種材料往往能獲得價格上的優惠。另外，你還可以減少裝修過程中因更換不同工種的施工人員而耗費的時候和人工費。 8、減少不必要的細節：步入式帽間的衣櫃其實並不需要門，可以多設置些架子、擱板和有塑料隔斷的抽屜，這樣儲物既方便又能節省空間。

7. 請問如果合同法中有沒有關於超出預算之外的設備購買描述條款。

第一章 總 則
第一條為保障社會主義市場經濟的健康發展，保護經濟合同當事人的合法權益，維護社會經濟秩序，促進社會主義現代化建設，制定本法。
第二條本法適用於平等民事主體的法人、其他經濟組織、個體工商戶、農村承包經營戶相互之間，為實現一定經濟目的，明確相互權利義務關系而訂立的合同。
第三條經濟合同，除即時清結者外，應當採用書面形式。當事人協商同意的有關修改合同的文書、電報和圖表，也是合同的組成部分。
第四條訂立經濟合同，必須遵守法律和行政法規，任何單位和個人不得利用合同進行違法活動，擾亂社會經濟秩序，損害國家利益或社會公共利益，牟取非法收入。
第五條訂立經濟合同，應當遵循平等互利、協商一致的原則。任何一方不得把自己的意志強加給對方。任何單位和個人不得非法干預。
第六條經濟合同依法成立，即具有法律約束力，當事人必須全面履行合同規定的義務，任何一方不得擅自變更或解除合同。
第七條下列經濟合同為無效：
一、違反法律和行政法規的合同；
二、採取欺、脅迫等手段所簽訂的合同；
三、代理人超越代理許可權簽訂的合同或以被代理人的名義同自己或者同自己所代理的其他人簽訂的合同；
四、違反國家利益或社會公共利益的經濟合同。
無效的經濟合同，從訂立的時候起，就沒有法律約束力，確認經濟合同部分無效的，如果不影響其餘部分的效力，其他部分仍然有效。
經濟合同的無效，由人民法院或者仲裁機構確認。
第八條購銷、建設工程承包、加工承攬、貨物運輸、供用電、倉儲保管、財產租賃、借款、財產保險以及其他經濟合同，除法律另有規定的以外，均適用本法的規定。
第二章 經濟合同的訂立和履行
第九條當事人雙方依法就經濟合同的主要條款經過協商一致，經濟合同就成立。
第十條代訂經濟合同，必須事先取得委託人的委託證明，並根據授權范圍以委託人的名義簽訂，才對委託人直接產生權利和義務。
第十一條國家根據需要向企業下達指令性計劃的，有關企業之間應當依照有關法律、行政法規規定的企業的權利和義務簽訂合同。
第十二條經濟合同應具備以下主要條款：
一、標的（指貨物、勞務、工程項目等）；
二、數量和質量；
三、價款或者酬金；
四、履行的期限、地點和方式；
五、違約責任。
根據法律規定的或按經濟合同性質必須具備的條款，以及當事人一方要求必須規定的條款，也是經濟合同的主要條款。
第十三條經濟合同用貨幣履行義務時，除法律或者行政法規另有規定的以外，必須用人民幣計算和支付。
除國家允許使用現金履行義務的以外，必須通過銀行轉帳或者票據結算。
第十四條當事人一方可向對方給付定金。經濟合同履行後，定金應當收回，或者抵作價款。
給付定金的一方不履行合同的，無權請求返還定金。接受定金的一方不履行合同的，應當雙倍返還定金
第十五條經濟合同當事人一方要求保證的，可由保證人擔保。被保證的當事人不履行合同按照擔保約定由保證人履行或者承擔連帶責任。
第十六條經濟合同被確認無效後，當事人依據該合同所取得的財產，應返還給對方。有過錯的一方應賠償對方因此所受的損失；如果雙方都 有過錯，各自承擔相應的責任。
第十七條購銷合同（包括供應、采購、預購、購銷結合及協作、調劑等合同）中產品數量、產品質量和包裝質量、產品價格和交貨期限按以下規定執行：
一、產品數量，由供需雙方協商簽訂。產品數量的計量方法，按國家的規定執行；沒有國家規定的，按供需雙方商定的方法執行。
二、產品質量要求和包裝質量要求，有國家強制性標准或者行業強制性標準的，不得低於國家強制性標准或者行業強制性標准簽訂；沒有國家強制性標准，也沒有行業強制性標準的，由雙方協商簽訂。
供方必須對產品的質量和包裝質量負責，提供據以驗收的必要的技術資料或實樣。
產品質量的驗收、檢疫方法，根據國務院批準的有關規定執行，沒有規定的由當事人雙方協商確定。
三、產品的價格，除國家規定必須執行國家定價外，由當事人協商議定。
執行國家定價的，在合同規定的交付期限內國家價格調整時，按交付時的價格計價。逾期交貨的，遇價格上漲時，按原價格執行；價格下降時，按新價格執行。逾期提貨或者逾期付款的，遇價格上漲時，按新價格執行；價格下降時，按原價格執行。
四、交（提）化期限要按照合同規定履行。任何一方要求提前或延期交（提）貨，應在事先達成協議，並按協議執行。
第十八條建設工程承包合同，包括勘察、設計、建築、安裝，可以由一個總包單位與建設單位簽訂總包合同，也可以由幾個承包單位與建設單位分別簽訂合同。國家的重大建設工程項目承包合同，根據國家規定的程序和國家批準的投資計劃、計劃任務書等文件簽訂。
勘察、設計合同中，應規定雙方提交勘察、設計基礎資料、設計文件（包括概預算）的時間，設計的質量要求以及其他協作條件等條款。
建築、安裝工程合同中，應明確規定工程范圍、建設工期、中間交工工程開竣工時間、工程質量、工程造價、技術資料交付時間、材料和設備供應責任、撥款和結算、交工驗收、雙方互相協作等條款。
建設工程的竣工驗收，應以施工圖紙及說明書、國家頒發的施工驗收規范和質量檢驗標准為依據。
第十九條加工承攬合同，應根據定作方提出的品名、項目、質量要求和承攬方的加工、定作、修繕能力簽訂。除合同另有規定的以外，承攬主必須以自己的設備、技術和勞力，完成加工、定作、修繕任務的主要部分，不經定作方同意，不得把接受的任務轉讓給第三方。定作方應當接受承攬方完成的物品或工作成果，並給付報酬。
承攬方對定作方提供的原材料，應及時檢驗，發現不符合合同規定時，應立即通知定作方調換或者補齊。承攬方對定作方提供的原材料不得擅自更換，對修理的物品不得偷換零件，違反的應承擔賠償責任。
承攬方修繕房屋或者加工成批非標准化物品，應接受定作方必要的檢查和監督，但定作方不得妨礙承攬方的正常工作。承攬方承攬的復制、設計、翻譯和物品性能測試、檢驗等任務，定作方要求保密的，應嚴格遵守。
定作方超過領取期限6個月不領取定作物的，承攬方有權將定作物變賣，所得價款在扣除報酬、保管費用以後，用定作方的名義存入銀行。
第二十條貨物運輸合同，由托運方和承運方協商簽訂。
凡涉及聯運的，應明確規定雙方或多方的責任和交接辦法。
托運的貨物按照規定需要包裝的，托運方必須按照國家主管機關規定的標准包裝；沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。
第二十一條供用電合同，根據用電方需要和電力可供量簽訂，合同中應明確規定電力、電量、用電時間和違約責任等條款。
第二十二條倉儲保管合同，根據存貨方委託儲存計劃和保管方的倉儲能量由雙方協商簽訂。零星貨物的儲存，根據有關倉儲規定簽訂。
倉儲保管合同，應明確規定儲存貨物的品名、規格、數量和保管方法，驗收項目和驗收方法，入庫、出庫手續，損耗標准和損耗的處理，費用負擔和結算方法，違約責任等條款。
保管方應按照合同規定的包裝外觀、貨物品種、數量和質量，對入庫貨物進行驗收，如果發現入庫貨物與合同規定不符，應及時通知存貨方。保管方驗收後，如果發生貨物品種、數量、質量不符合同規定，由保管方承擔賠償責任。
存貨方應當向保管人提供必要的貨物驗收資料，否則，發生貨物品種、數量、質量不符合同規定時
保管人不承擔賠償責任。
第二十三條財產租賃合同，應明確規定租賃財產的名稱、數量、用途、租賃期限、租金和租金交納期限，租賃期間財產維修保養的責任、違約責任等條款。
出租方應按照合同規定時間和標准，將出租的財產交給承租方使用。如果出租方將財產所有權轉移給第三方時，租賃合同對財產新的所有方繼續有效。
承租方因工作需要，可以把租賃物轉讓給第三方承租使用，但必須事先徵得出租方的同意。
租金的標准，國家有統一規定的，按統一規定簽訂；沒有統一規定的，由當事人雙方協商議定。
第二十四條借款合同，應當遵守國務院有關規定。合同中，應明確規定貸款的數額、用途、期限、利率、結算辦法和違約責任等條款。
第二十五條財產保險合同，由投保人提出保險要求，經保險人同意承保，並就合同的條款達成協議後成立。保險人應當及時向投保人簽發保險單或者其他保險憑證。
保險合同中，應明確規定保險標的、坐落地點（或運輸工具及航程）、保險金額、保險責任、除外責任、賠償辦法、保險費繳付辦法以及保險起訖期限等條款。
投保方應當維護被保險財產安全。保險方可以對被保險財產的安全情況進行檢查， 如發現不安全因素，應及時通知投保方加在清除。
被保險財產的損失，應由第三個負責賠償的，如果投保方向保險方提出要求，保險方可以按照合同規定先予賠償，但投保方必須將追償權轉讓給保險方，並協助保險方向第三者追償。
第三章 經濟合同的變更或解除
第二十六條凡發生下列情況之一者，允許變更或解除經濟合同：
一、當事人雙方經協商同意，並且不因此損害國家利益和社會公共利益；
二、由於不可抗力致使經濟合同的全部義務不能履行；
三、由於另一方在合同約定的期限內沒有履行合同。
屬於前款第二項或第三項規定的情況的，當事人一方有權通知另一方解除合同。因變更或解除經濟
合同使一方遭受損失的，除依法可以免除責任的以外，應由責任方負責賠償。
當事人一方發生合並、分立時，由變更後的當事人承擔或分別承擔履行合同的義務和享受應有的權利。
第二十七條變更或解除經濟合同的通知或協議，應當採取書面形式（包括文書、電報等）。除由於不可抗力致使經濟合同的全部義務不能履行或者由於另一方在合同約定的期限內沒有履行合同的情況以外，協議未達成之前，原經濟合同仍然有效。
第二十八條經濟合同訂立後，不得因承辦人或法定代表人的變動而變更或解除。
第四章 違反經濟合同的責任
第二十九條由於當事人一方的過錯，造成經濟合同不能履或者不能完全履行，由有過錯的一方承擔違約責任；如屬雙方的過錯，根據實際情況，由雙方分別承擔各自應負的違約責任。
對由於失職、瀆職或其它違法行為造成重大事故或嚴重損失的直接責任者個人，應追究經濟、行政責任直至刑事責任。
第三十條當事人一方由於不可抗力的原因不能履行經濟合同的，應及時向對方通報不能履行或者需要延期履行、部分履行經濟合同的理由，在取得有關證明以後，允許延期履行、部分履行或者不履行，並可根據情況部分或全部免予承擔違約責任。
第三十一條當事人一方違反經濟合同時，應向對方支付違約金。如果由於違約已給對方造成的損失超過違約金的，還應進行賠償，補償違約金不足的部分。對方要求繼續履行合同的，應繼續履行。
第三十二條違約金、賠償金應在明確責任後10天內償付，否則按逾期付款處理。
第三十三條違反購銷合同的責任
一、供方責任：
1、產品的品種、規格、數量、質量和包裝質量不符合合同規定，或未按合同規定日期交貨，應償付違約金、賠償金。
2、產品錯發到貨地點或接貨單位（人），除按合同規定負責運到規定的到貨地點或接貨單位（人）外，並承擔因此而多支付的運雜費；如果造成逾期交貨，償付逾期交貨違約金。
二、需方責任：
1、中途退貨應償付違約金、賠償金。
2、未按合同規定日期付款或提貨，應償付違約金。
3、錯填或臨時變更到貨地點，承擔由此而多支出的費用。
第三十四條違反建設工程承包合同的責任
一、承包方的責任：
1、因勘察設計質量低劣或未按期提交勘察設計文件拖延工期造成損失，由勘察設計單位繼續完善設計，並減收或免收勘察設計費，直至賠償損失。
2、工程質量不符合合同規定，發包方有權要求限期無償修理或才返工、改建，經過修理或者返工、改建後，造成逾期交付的承包方償付逾期的違約金。
3、工程交付時間不符合合同規定，償付逾期的違約金。
二、發包方的責任：
1、未按合同規定的時間和要求提供原材料、設備、場地、資金、技術資料等，除工程日期得予順延外，還應償付承包方因此造成停工、窩工的實際損失。
2、工程中途停建、緩建，應採取措施彌補或減少損失，同時賠償承包方由此而造成的停工、窩工、倒運、機械設備調遷、材料和構件積壓等損失和實際費用。
3、由於變更計劃，提供的資料不準確，或示按期提供必需的勘察、設計工作條件而造成勘察、設計的返工、停工或修改設計，按承包方實際消耗的工作量增付費用。
4、工程未經驗收，提前使用，發現質量問題，自己承擔責任。
5、超過合同規定日期驗收或付工程費，賠償逾期的違約金。
第三十五條違反加工承攬合同的責任
一、承攬方的責任：
1、由於保管不善，致使定作方提供的材料和物品損壞、滅失的，負責賠償。
2、未按合同規定的質量、數量完成定作方交付的工作，應無償進行修理、補足數量酌減報酬。如果工作成果有重大缺陷，還應承擔賠償責任。
二、定作方的責任：
1、未按時、按質、按量向承攬方提供原材料，造成工作延期的，負責賠償損失。
2、超過規定期限領取定作或修理的物品，應向承攬方給付逾期保管費。
3、超過合同規定期限付款，償付逾期的違約金。
第三十六條違反貨物運輸合同的責任
一、承運方的責任：
1、不按運輸合同規定的時間和要求配車（船）發運的，償付託運方違約金。
2、貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人，如果貨物運到逾期，償付逾期交貨的違約金。
3、運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償。
4、聯運的貨物發生滅失、短少、變質、污染、損壞應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方按照規定賠償，再由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。
5、在符合法律和合同規定條件下的運輸，由於下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：
（1）不可抗力；
（2）貨物本身的自然性質；
（3）貨物的合理損耗；
（4）托運方或收貨方本身的過錯。
二、托運方的責任：
1、未按運輸合同規定的時間和要求提供托運的貨物，償付承運方違約金。
2、由於在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，承擔賠償責任。
3、由於貨物包裝缺陷產生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，承擔賠償責任。
4、在托運方專用線或在港、站公用專用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發現貨物損壞、短少，在車輛拖封完好或無異狀的情況下，應賠償收貨人的損失。
5、罐車發運貨物，因未隨車附帶規格質量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，償付承運方卸車等存費及違約金。
第三十七條違反供用電合同的責任：
一、供電方的責任：
供電方要按照國家規定的供電標准和合同規定安全供電。因故限電，應事先通知用電方。如無正當理由限電或由於供電方的責任斷電，應賠償用電方由此而造成的損失。
二、用電方的責任：
用電方要根據合同規定用電。因特殊情況需要超負荷 用電或不能按規定時間用電時，應事先通知供電方。如無正當理由超負荷用電或不按規定的時間用電，就償付違約金。
違反供用水合同、供用氣合同的責任，可參照本條規定處理。
第三十八條違反倉儲保管合同的責任
一、保管方的責任：
1、貨物在儲存期間，由於保管不善而發生貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，負責賠償損失，如屬包裝不符合合同規定或超過有效儲存期而造成貨物損壞、變質的，不負賠償責任。
2、對危險物品和易腐貨物，不按規定操作或妥善保管，造成毀損的，負責賠償損失。
3、由於保管方的責任，造成退倉或不能入庫時，應按合同規定賠償存貨方支費和支付違約金。
4、由保管方負責發運的貨物，不能按期發貨，賠償存貨方逾期交貨的損失；錯發到貨地點，除按合同規定無償運到規定的到貨地點外，並賠償存貨方因此而造成的實際損失。
二、存貨方的責任：
1、易燃、易爆、有毒等危險物品和易腐物品，必須在合同中註明，並提供必要的資料，否則造成貨物毀損或人身傷亡，承擔賠償責任直到刑事責任。
2、超議定儲存量儲存或逾期不提進，除交綱保管費外，還應償付違約金。
第三十九條違反財產租賃合同的責任
一、承租方的責任：
1、由於使用保管或維修保養不當，造成租用財產損壞、來失的，負責修復或賠償。
2、擅自拆改房屋、設備、機具等財產，負責賠償由此而造成的損失。
3、擅自針租賃財產轉租或進行非法活動，出租方有權解除合同。
4、逾期不還租賃財產，除補交租金外，還應償付違約金。
二、出租方的責任：
1、未按合同規定的時間提供出租財產，應償付違約金。
2、未按合同規定質量提供出租財產，負責賠償由此而造成的損失。
3、未按合同規定提供有關設備、附件等，致使承租方不能如期正常使用的，除按規定如數補齊外，還應償付違約金。
4、出租船舶、車輛等大型工具，如因出租方操作不當或服務人員的過失，造成租賃逾期，按合同或有關規定償付承租方違約金。
第四十條違反借款合同的責任
一、貸款方的責任：
貸款方不按合同規定及時貸款，應償付違約金。
二、借款方的責任：
借款方不按合同規定歸還貸款的，應當承擔違約責任，並加付利息，借款方不按合同規定使用政策性貸款的，應當加付利息；貸款方有權提前收回一部分或全部貸款。
第四十一條違反財產保險合同的責任
一、保險方的責任：
對於保險事故造成的損失，在保險金額的范圍內承擔賠償責任。被保險方為了避免或減少保險責任范圍內的損失而進行的施救、保護、整理訴訟所支出的合理費用，根據合同規定償付。如果不及時償付應承擔違約責任。
二、投保方的責任：
投保方如隱瞞被保險財產的真實情況，保險方有權解除合同或不負賠償責任。
投保方對被保險的財產發現有危險情況，不採取措施消除，由此發生事故造成的損失由自己負責，保險方不負賠償責任。
第五章 經濟合同糾紛的調解和仲裁
第四十二條
經濟合同發生糾紛時，當事人可以通過協商或者調解解決，當事人不願通過協商、調解解決或者協商、調解不成的，可以依據合同中的仲裁條款或者事後達成的書面仲裁協議，向仲裁機構申請仲裁。當事人沒有在經濟合同中訂立仲裁條款，事後又沒有達成書面仲裁協議的，可以向人民法院起訴。
仲裁作出裁決，由仲裁機構製作仲裁裁決書。對仲裁機構的仲裁裁決，當事人應當履行。當事人一方在規定的期限內不履行仲裁機構的仲裁裁決的，另一方可以申請人民法院強制執行。
第四十三條經濟合同爭議申請仲裁的期限為2年，自當事人知道或者應當知道其權利被侵害之日起計算。
第六章 經濟合同的管理
第四十四條
縣級以上各級人民政府工商行政管理部門和其他有關主管部門，依據法律、行政法規規定的職責，負責對經濟合同的監督。
第四十五條對利用經濟合同危害國家利益、社會公共利益的違法行為，由縣級以上各級人民政府工商行政管理部門和其他有關主管部門依據法律、行政法規規定的職責負責處理，構成犯罪的，依法追 究刑事責任。
第七章 附則
第四十六條
涉外經濟合同和技術合同，分別適用《中華人民共和國涉外經濟合同法》和《中華人民共和國技術合同法》的規定。
第四十七條本法從1982年7月1日起實施。
解讀
1981年12月13日通過的《中華人民共和國經濟合同法》確立了中國的經濟合同體制。為適應市場經濟發展的需要，1993年9月2日通過《關於修改〈中華人民共和國經濟合同法〉的決定》，對經濟合同法進行了重要的修改。《中華人民共和國經濟合同法》共分7章，包括：總則；經濟合同的訂立和履行；經濟合同的變更和解除；違反經濟合同的責任；經濟合同糾紛的調解和仲裁；經濟合同的管理；附則。主要內容涉及以下幾方面。
經濟合同法的適用范圍 規定9種基本經濟合同，即：①購銷合同（包括供應、采購、預購、購銷結合及協作、調劑等合同）。②建設工程承包合同，包括勘察、設計、建築、安裝。③加工承攬合同。④貨物運輸合同。⑤供用電合同。⑥倉儲保管合同。⑦財產租賃合同。⑧借款合同。⑨財產保險合同。此外，還明確規定經濟合同主體的適用范圍，適用於平等民事主體的法人、其他經濟組織、個體工商戶、農村承包經營戶之間為實現一定經濟目的，明確相互權利義務關系而訂立的合同。
無效經濟合同的原因 ①違反法律和行政法規的合同。②採取欺詐、脅迫等手段所簽訂的合同。③代理人超越代理許可權簽訂的合同或以被代理人的名義同自己或者同自己所代理的其他人簽訂的合同。④違反國家利益或社會公共利益的經濟合同。
經濟合同應具備的主要條款 ①標的。②數量和質量。③價款或者酬金。④履行的期限、地點和方式。⑤違約責任。根據法律規定的或按經濟合同性質必須具備的條款，以及當事人一方要求必須規定的條款，也是經濟合同的主要條款。
違反經濟合同的責任 經濟合同法採用過錯責任原則。由於當事人一方的過錯，造成經濟合同不能履行或者不能完全履行，由有過錯的一方承擔違約責任；如屬雙方的過錯，根據實際情況，由雙方分別承擔各自應負的違約責任。當事人一方違反經濟合同時，應向對方支付違約金。如果由於違約已給對方造成的損失超過違約金的，還應進行賠償，補償違約金不足的部分。對方要求繼續履行合同的，應繼續履行。

8. 建築工程決算超出預算多少算合理

決算跟預算是完全不同的兩個概念，也沒有辦法進行對比，決算是由財務編制的，包括工程結算和工程建設其他費用（設計費、監理費、試驗科研費、建設管理費等等其他的費用）以及其他的相關費用。而預算一般是指施工圖預算，它只包括工程施工方面的費用，只能跟工程結算進行對比。除非發生重大變更、重大索賠或物價及人工在施工期大幅上漲等因素，否則在一般情況下工程結算應控制在施工圖預算范圍內，如果超出預算則要對超出預算的原因進行分析，找出超標的原因所在。

9. 請問"概算不能超過批復估算的10%"這一規定出自什麼文件或法規

在交通運輸部頒發的《公路建設項目可行性究報告編制辦法(交規劃發[2010]178號)》的第七條有明確的規定。「工程可行性研究階段投資估算與初步設計概算之差，應控制在投資估算的10%以內」。

拓展資料：

交通運輸部 關於印發公路建設項目可行性研究報告編制辦法的通知

交通運輸部 交規劃發〔2010〕178號

各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團交通運輸廳(局、委)，天津市市政公路管理局，上海市城鄉建設和交通委員會：

原交通部於1988年頒布了《公路建設項目可行性研究報告編制辦法》。20多年來，我國經濟社會發生了巨大變化，原辦法中的部分內容已不能適應形勢發展的要求。

為進一步規范公路建設項目可行性研究及報告編制工作，加強前期工作管理，提高公路建設項目決策的科學性，我部組織專門力量對辦法進行了修訂。現將《公路建設項目可行性研究報告編制辦法》印發給你們，請遵照執行。原交通部《關於頒發水運、公路建設項目可行性研究報告編制辦法的通知》(〔88〕交計字500號)中《公路建設項目可行性研究報告編制辦法》同時廢止。

二O-O年四月十二日

公路建設項目可行性研究報告編制辦法

第一條為進一步規范公路建設項目可行性研究及報告編制工作，加強前期工作管理，提高公路建設項目決策的科學性，在認真總結1988年頒布的《公路建設項目可行性研究報告編制辦法》執行情況的基礎上，結合近年來公路發展與建設的實際，制定本辦法。

第二條本辦法適用於各類公路建設項目(含長大橋梁、隧道等獨立工程建設項目)，小型公路建設項目可適當簡化。對於實行核准制或備案制的項目，其項目申請報告或資金申請報告的相關內容可參照執行。

第三條公路建設項目可行性研究，是對項目建設的必要性、技術可行性、經濟合理性和實施可能性進行綜合性研究論證的工作，是公路建設項目前期工作的重要組成部分，是建設項目決策的主要依據。

第四條公路建設項目可行性研究，按其工作階段分為預可行性研究和工程可行性研究。編制預可行性研究報告，應以項目所在地區域經濟社會發展規劃、交通發展規劃和其他相關規劃為依據；編制工程可行性研究報告，原則上以批準的項目建議書為依據。

第五條公路建設項目預可行性研究，要求通過實地踏勘和調查，重點研究項目建設的必要性和建設時機，初步確定建設項目的通道或走廊帶，並對項目的建設規模、技術標准、建設資金、經濟效益等進行必要的分析論證，編制研究報告，作為項目建議書的依據，公路建設項目工程可行性研究，要求進行充分的調查研究，通過必要的測量和地質勘察，對可能的建設方案從技術、經濟、安全、環境等方面進行綜合比選論證，研究確定項目起、終點，提出推薦方案，明確建設規模，確定技術標准，估算項目投資，分析投資效益，編制研究報告。工程可行性研究報告一經批准，應為初步設計應遵循的依據。

第六條公路建設項目可行性研究報告的主要內容應包括項目影響區域經濟社會及交通運輸的現狀與發展、交通量預測、建設的必要性、技術標准、建設條件、建設方案及規模、投資估算及資金籌措、經濟評價、實施安排、土地利用評價、工程環境影響分析、節能評價、社會評價等，特殊復雜的重大項目，還應進行風險分析。預可行性研究及工程可行性研究報告內容的具體要求詳見附件《公路建設項目預可行性研究報告文本格式及內容要求》和附件2《公路建設項目工程可行性研究報告文本格式及內容要求》。

第七條公路建設項目可行性研究報告，應在對可能的工程建設方案進行初步比選的基礎上，篩選出有比較價值的方案，進一步做同等深度的技術、建設費用、經濟效益比選。二級及以上公路的預可行性研究、工程可行性研究階段的路線方案，應分別在1：5萬、1：1萬或更大比例尺地形圖上進行研究，其中特殊困難路段需分別在1：1萬、1：2000地形圖上進行研究；工程可行性研究階段應進行必要的地質勘探，對長大橋梁、隧道等控制性工程，可採用遙感、物探、地質調繪等進行專項的地質勘探和調查，地質條件復雜時需進行必要的鑽探分析。工程可行性研究階段投資估算與初步設計概算之差，應控制在投資估算的10%以內。

第八條交通量預測相關內容，應按附件3《公路建設項目交通量分析與預測方法》編制，經濟評價方法與參數另行頒布。

第九條編制可行性研究報告，必須遵守國家的各項政策、法規並執行交通運輸部頒布的相關標准、規范、規定等。研究工作必須科學、客觀、公正。

第十條公路建設項目可行性研究報告應由具備相應工程咨詢資質的機構編制。編制單位對報告的質量負責。

多個編制單位共同承擔項目時，應確定一個主辦單位。主辦單位應負責協調有關參加單位承擔的工作，使各部分工作相互銜接，內容統一。主辦單位應對研究報告全面負責。

第十一條公路建設項目可行性研究報告編制完成後，經項目負責人、編制單位的技術負責人和單位主管簽字後報送主管部門或委託單位。

公路建設項目可行性研究報告的審批按國家有關規定辦理。需中央政府審批的項目先由地方政府進行預審，提出預審意見，對報告進行修改完善後再上報審批。

已經完成的公路建設項目可行性研究報告，其基礎依據有重大變化時，應及時修改完善或重新編制，已經批復的報告，應重新報批。

第十二條公路建設項目可行性研究報告由主報告及附件兩部分組成。幅面尺寸：主報告採用297X210毫米(A4)，附件圖冊採用297<420毫米(A3)。封面顏色：預可行性研究報告採用淡黃色，工程可行性研究報告採用墨綠色。

第十三條本辦法由交通運輸部負責解釋。

第十四條本辦法自頒發之日起施行。原交通部1988年8月發布的《關於頒發水運、公路建設項目可行性研究報告編制辦法的通知》(〔88〕交計字500號)中《公路建設項目可行性研究報告編制辦法》同時廢止。