夫妻貸款49萬買豪車

1. 頂著房貸還堅持買豪車，有必要嗎

其實，對於這件事情我的看法是這樣的，每個人心目中都有一個豪車夢，從最早的卡宴到現在的大G，豪車不僅僅是身份的象徵，更是實力的外在表現。開比亞迪F0和開奧迪A6肯定不一樣，別人一看你開的什麼車就知道衡量你混得好不好了，所以有很多人寧願借高利貸也要買輛好點的車。

在你實力不允許你低調的情況下，肯定需要買輛豪車啊。但是打臉充胖子就不要買了，最後受傷的只有自己！豪車我覺得沒必要。只是一個代步工具。家裡不是特別有錢，就買輛自己能承受范圍之內的車。

2. 為何很多月薪幾千的人會貸款買豪車

很多月薪幾千的人會貸款買豪車，這個就讓人很不能理解，因為它本身的工資水平並不高，他卻想買一個非常好的車，要知道好的車越好，他的養護成本越高，如果你只是買一台普通的代步車，它沒有什麼太高的維護成本，但是你要買一個幾十萬的中檔車，甚至說買一個將近100萬 200萬的這種車，每年的養護費用就是個天文數字。

每個人都有自己自由選擇消費傾向的這個權利，但是說要根據自己的能力適當選擇，不要超出自己所能承受的上限，那個就有點不值得的理性消費，適度消費才能讓我們賺的錢更好的為我們的生活服務，而不是讓慾望占據了我們的大腦。

3. 按揭買輛豪車做婚慶，多久能賺回本

婚車市場異常火爆，跑婚車已經成為很多人的職業，為他們帶來了不錯的收入。司機們和當地的婚慶公司也是合作關系，當新人們向婚慶公司提出婚車需求時，婚慶公司就會根據要求的車型聯系合作的婚車司機組成一個車隊，婚慶公司也會從租車費用中收取介紹費。當然，婚車司機為了提高婚車的出租率通常不止和一家婚慶公司合作，有時候遇上好日子需求量暴增，還要推掉一些因為時間沖突的單子。

6、奔弛E級

賓士E級的費用在300元左右，可以算是很親民了，如果用A6和它對比，我覺得大部分人都會選擇E級來做婚車，畢竟虎頭奔的品牌度確實不錯！

4. 開30多萬豪車的人，算是有錢人嗎

不算，具體如下細說：

目前30萬的車也就屬於中低端豪車，並非高高在上，通過按揭貸款很多人都可以買得起。

大家不要以為開30萬豪車的人都是有錢人，實際上這裡面很多都是按揭貸款買的，畢竟現在按揭貸款很方便，比如30萬的車，有些地方甚至只需要首付3萬塊錢，也就是10%就可以提車，再加上其他購置稅以及費用，6、7萬塊錢就可以拿下來了。

因此真正聰明的人不會把大把的錢放在那些消耗品上面，而是會放在那些可以增值的物品上面。

除非是那些自己做生意的，確實需要一部豪車來裝點門面，那樣買個幾十萬甚至上百萬的車也可以理解，比如有些人在跟你談生意的時候，首先就看你的外表看你的車輛，如果你開的是豪車，那麼把生意談下來的可能性就要比你開一部十幾萬的車更大。

但對於普通工薪族來說，如果大家本身的收入並不高，不需要用車輛來炫耀自己，如果收入低於1萬塊錢，我建議大家買個十幾二十萬的就行了，如果收入在20萬塊錢以上，買個30萬左右的中低品牌豪車也可以。

5. 買了一輛豪車之後，周圍人對你的態度有什麼變化

周圍有四類人，對於我買了一輛豪車後，這四類人的表現是完全不同的。

比如第一類，我的親戚朋友。

這一類人是真正關心我的人，當我說老爸老媽，我開車帶你們去兜兜風啊，他們比我還要高興；當我跟我的好朋友說想買輛車的時候，朋友也是忙前跑後幫我聯系哪裡更便宜、哪裡最專業、哪裡服務最好，幫我辦理免除購置稅的手續（有教師資格證可以申請減免購置稅）。

他們是真正關心我的人，這類人在我買了豪車後他們對我的態度和之前並沒有差別，態度沒差別，但是他們內心是跟我一樣開心的。

再來談談第二類人。

這類人呢主要構成是鄰居、同事等經常照面卻半生不熟的人。

當他們發現我買了一輛豪車後，他們的態度由最開始的驚訝到對我變得更加尊重，可能是我敏感吧，自從換了豪車後，這類人見到我時他們的笑容變得多了，也變得健談了，跟我說話也好像越來越有話題了。

第三類人

這第三類人呢是我們公司的領導，及曾經公司的領導，這類人呢就是那些和我曾經有過或現在正存在著的某種階層關系的一類人群。

當我現在的領導發現我開的車比他們的好時，他們最初是質疑，問我車是哪買的，多少錢，是不是家裡給買的。。。凡此種種，令人不勝其煩。相信你和我一樣明白這么關切的問詢絕不是出於關心！在對我的態度方面呢，就更逗了，開了豪車後，感覺這些個領導呢對我竟然態度變謙和了，給我的工作都比之前清閑了，老爸說得對，這社會果然現實。

最後說說最後一類人，我身邊的第四類人。

這第四類人，就是那些跟你很熟悉的人卻沒有掏心掏肺的關系，他們和你很熟，熟悉到知道你生活的方方面面，但他們卻不是真正的朋友。往往是你過得好，他們酸得不行，你過得差他們幸災樂禍。這類人也是我覺得最搞笑的一類人，因為他們的嘴臉他們的態度，真的很令人生厭。當我開著豪車，遇到了我身邊的第四類人，看到了他們那咬牙切齒的嘴臉。。。

你身邊也會有這幾類人群吧，當你買了豪車會讓你看清每類人對你的態度變化。也許我這遇到的沒差別。。。

6. 那些40歲以上的中年人買10多萬的車什麼心理

我就是這樣的人。

本人72年出生，2015年底換車時，買了輛裸車價不到7萬3千元的桑塔納。也不因為手中沒錢，同時間，我花七十五萬左右（含稅，房款裸價69萬5千7百。商業門面稅費高，近三萬。加上維修基金等雜項，總計75萬）買下居住小區底層一間小門面。都是全款付清，沒貸款。

四十多歲的男人，是家中頂樑柱。量入為出、務實消費是主流正道。還講究虛面子的人，是極少數。為保障一家老小的正常生活，對消費就會合理分配。不是不懂貸款消費，1998年，我就是單位上第一位貸款買房者。當時很多人驚訝我的勇氣（每月還貸金額是總收入一半多）。但那時候，才二十多歲，年輕無畏，再多的債務也不怕。而到四十多歲，身體各項機能開始走下滑路，而身上的家庭重擔又正沉之時，穩，才是決定一切的中心。

四十多歲，為買輛豪車去貸款。僅為面子消費的話，就太不成熟了。再說了，四十多歲的人了，究竟有多少份量，有多大能耐，周圍的親朋好友早一清二楚了。

現在，家庭經濟無任何貸款外債。夫妻倆住著二百多萬的房，開著八萬不到的車，日子過得還愜意。

盡管用於停車的私家車位價格，都是車價兩倍（俺花十五萬買下）；盡管俺車位旁邊停著的是鄰居們的陸虎、寶馬。但一點也不影響我動車時的愉快心情。

因為，盡我全力，已能維持住家庭經濟收入平穩，基本溫飽無憂的幸福生活。

這就是一位四十多歲男人，只買廉價車的真實心態。

不好意思，我73年的，剛把我的別克君威換了吉利嘉際，符合題主問題。

特意看了下提問者，是東北某省某哈市一位四晚輩 汽車 銷售者，提了兩個問題，問題一：那些40歲以上買10幾萬車的，一邊哭窮往死里還價，100塊錢都要講，覺得自己特牛？問題二：那些40歲以上的中年人買10多萬的車什麼心理？

是不是覺得很面熟？感覺自已揣著幾十萬准備進賓士寶馬4S買輛新車，卻被月薪只有幾千的銷售鼻孔朝天的看不起？！

我03年買的別克老君威，辦下來30萬吧，跑了49萬公里。他就像我最親密的戰友，伴隨著我創業的這十六年。去年我不幹了，媳婦說你總想換一輛新車，又說看干工地開不了好車，現在在家裡面閑著，給你50萬，你選一輛自己喜歡的車吧！ 從沒想要從賓士，寶馬，奧迪中選一輛，作為一個40幾歲的項目經理，性價比永遠是我追求的第一法則。同時，因為我爆棚的愛國心，符合這個價位的國產車就只有VOLVO－S90了，雖然屬於歸化品牌但畢竟老闆是李書福產地是咱黑土地大慶！

當然情形就如同提問，一個40多歲的中年大叔到4S說要買輛S90，被小姑娘不耐煩的遞了張名片，晾在那裡20分鍾，到我走也沒被發現。我一個開了近60萬公里的老司機，不用你介紹車輛性能你倒是過來簽個合同讓我還100塊錢啊！內心千萬匹草泥馬賓士而過，倒是老婆替人講情：你穿個大白汗衫誰看得起你，人小姑娘也要掙錢，在你身上白花什麼力氣。

自從4S店出來後再開我的老別克，好象家有賢妻卻與她人眉目傳情，居然心中愧疚，購車一事便放下不提。

在家賦閑一年多，萬般無聊看了妻離子散離婚破產方成富豪7頻道，中魔要養魚。老婆極力反對並在經濟上全面封鎖。本對開車無感，但支持國貨心猶存，依舊支持李書福，開著吉利嘉際建魚池，50萬足已，不亦樂乎！

有人愛豪車，有人愛旅行，有人愛MM，有人愛面子，無論愛什麼，無非讓自己活得開心一些舒服一些。40多歲大叔，無論經濟條件如何，閱歷想已足夠，即是一輛38自行車，想必也能看淡風雲騎出自我。

我馬上60歲了！三觀早已定型，至於那些個愛面子，愛虛榮的事兒早就跟我沒關系了，再說了愛慕虛榮，那也是要付出代價的！按說我們老兩口一個月15000的工資換輛車還是可以的！關鍵是我覺得毫無必要！我依然開著我那保養一次才300快錢的小獅子！閑了的時候帶上老伴兒跑跑長途到處轉轉很悠哉！呵呵！別看我年齡大我也是正兒八經的手動大咖！我孩子高大尚的自動擋我開不慣！開起來沒感覺！呵呵！關鍵是手動擋能治老年痴呆！

本人85年的，雖然不是40plus，但是情況都差不多。家裡上有老下有小，父母和岳父母都退休了，萬幸身體都還硬朗，暫時沒有問題。

現在3個孩子，在一線城市 育兒 成本非常高，雖然兩口子收入比較高，談不上省吃儉用，但是日子還是精打細算的過著。不是手上沒錢，而是花錢的地方太多了，子女教育，房貸，各種應酬，還要為未來父母的身體考慮。

本人是17年換的車，之前是賓士，後來覺得修車和保養太貴，不劃算，所以換了寶駿730，當時買的最低配6萬800。家裡我們兩口子，3個孩子還有保姆一共是6口人，一般的SUV坐著比較憋屈，還是寶駿730坐著家人比較舒適。感覺買的很值。使用第一位！！！

記得幾年前我身邊的一個朋友，房子都還沒有買，貸款買了一輛車，我問他為什麼不先買房呢？他意味深長的說:房子就是個窩，白天家人上學的上學上班的上班，也就晚上睡個覺而已，租房買房也差不多。而且房子有沒有除了家人以外別人不知道，車子卻是走到哪帶到哪的，出門見朋友或者辦事情談生意，坐公交或者打的感覺真的不方便而且很跌份。

乍一聽，這說法似乎很可笑，但仔細品味，也有些道理，嚴寒酷暑風霜雨雪，在風中凌亂苦苦等候計程車時，能自己擁有一輛車的想法，當然會愈發強烈。

在2015年，在新房裝修完畢後，買車就提上了日程。因為買房加上裝修花了五十多萬，所以經濟也不太寬裕，當時中意的是軒逸經典和朗動，朗動外觀很動感，軒逸經典內部空間大，兩者裸車價格相差兩萬左右，權衡再三，最後選擇了軒逸經典，當時價格全款加上導航真皮鋁輪轂，還有車船稅保險一共十萬，開了將近四年，大小毛病一律沒有，保養便宜還特別省油，深為當初的恰當選擇感到欣慰。

四十歲男人開十幾萬的車，我感覺沒什麼別的心理，車子無論貴賤，能代步滿足自己以及家人日常出行足矣。在這里我們不說土豪或者成功人士，人家似乎也沒有用車子來拉高自己逼格的必要，只談談工薪階層市井小民，四十歲左右的男人，都是家中頂樑柱，父母進入老年需要供養，兒女上高中大學需要大筆資金，要精打細算量入為出，已經過了愛慕虛榮貪圖享受的時候，這種情況下，有什麼必要為了撐場面非得換輛超過自己承受能力的車？

況且，十多萬的車子，也是當下主流，比如新軒逸,卡羅拉,速騰,朗逸，寶來，還有國產哈弗寶駿系列等等，都是經濟實用型車，油耗又不高，養車費用實惠，從沒感覺開著有什麼不妥。中年人，貴在腳踏實地勤儉持家，如若好高騖遠華而不實，這山望著那山高盲目崇尚虛華，怎麼能成為全家人的堅強依靠呢？

車子這個東西原本就是個代步工具而已，但是在我們國家卻發展成為了互相攀比、炫耀的資本。

我是廣東東莞人，家中獨男，有個姐姐已經出嫁。我每個月工資不高到手才五六千，但是我家每年社區分紅能兩百至三百萬，家裡蓋了兩棟樓收租每年也能收五十萬左右。像你這么問的話我應該開什麼車？蘭博基尼？法拉利？

我身邊的親戚朋友年紀大點的多數開的都是老尼桑，而我開的是國產奇瑞，我並不需要和任何人攀比，自己喜歡就好。倒是有些人砸鍋賣鐵的買豪車的人真不知道什麼心理

我也四十多，但去年我換掉了那輛開了8年的比亞迪F6，換了個25萬的別克君越，不為什麼，以前我也認為代步工具而以，10萬左右的國產車就行了，但一轉眼這幾年，身邊的親朋好友都換車了，自己還開個過時國產車，出去談生意都不好意思，想想又不是買不起，辛苦了那麼多年，買個好點的車獎勵自己不過分，過多十來想開還不一定開得了，現身體 健康 該享受就享受吧，開心就好，不想顧慮那麼多，錢再努力去攢吧

難道都是72年的才回答？呵呵，我也是

7. 你如何看待貸款買豪車的人

貸款買車的人一個是沒有那麼多現金，一個是不想用現金影響自己的流動資金，貸款的利息可能對比全款買車，能創造出更多的錢

8. 如果買車身49萬的車，按揭首付大概多少

49W的話 5%的利息的錢的話就是2.5W好了 就是51.5W 首付算30%好了就是15.5W左右 然後還要付3年保險全部保一起的話3W左右，車子的購置稅4.9W差不多要先准備24W左右 如有疑問請追問！ 滿意請採納！ 謝謝！

麻煩採納，謝謝!

9. 買豪車真的只是為了面子太天真了！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 要有資產多少，可以無壓力的買寶馬奧迪賓士等豪車呢

真正用自己辛苦錢買百萬級別豪車的鳳毛麟角。
以公司名義購買豪車來抵稅，可以節省大量的稅費。車輛買入後逐年折舊，三四年後在財務報表上
車輛殘值幾乎可以忽略不計。但事實是這些豪車在二手市場還能賣個五折左右，相當於白開了三四年豪車後，還能撿回一半的錢。

很多人潛意識的都默認所有公司都是遵紀守法的，對此我只能評價兩個字不能再多放屁和會計和業務都聊了很多，感悟挺深我想這也為我解惑了一個疑問就是為什麼那麼多公司的經理人，是業務出身而非更重要的財務崗位。面對同樣一個難題，業務能夠合法合規的靈活多變處理的漂亮，會計貌似陷定在財務框架裡面接受不了變通。