海航旅遊集團有限公司貸款逾期

① 海航逾期從何時開始的

從8月10日開始。
如果管理人或債務人在11月10日之前仍無法提交重整計劃草案，法院將宣告債務人企業破產清算，相當於重整失敗。
據記者了解，上述三家上市公司早在今年4月就召開了第一次債權人會議。
不過第一次債權人會議的主要議程為常規性的事項，包括法院通報案件受理和指定管理人的情況；
管理人做工作報告，通報債權申報與審查、清產核資工作情況等；
債權人會議核查債權，核查自己的債權和其他債權人的債權是否存在問題；
法院指定債權人會議主席等。

② 我想請問一下，海航集團債務違約的消息到底是真是假

2017年底海航旗下多家子公司出現了債務違約，可以確認的有海航控股600221在中信銀行的承兌匯票違約，海航旗下P2P聚寶匯延期兌付。此外海航系對其在海外的幾個飛機租賃公司也出現了違約，海航對用於購買香港啟德機場部分地塊的貸款要求延期支付。近日彭博報道海航系因拖欠貸款本金或利息遭到國內3家銀行凍結未使用的授信。

海航系整體負債規模超過6000億人民幣，2018年6月前到期債務超過1500億。盡管近期海航通過質押其持有的郵儲銀行、德意志銀行、希爾頓酒店的股票獲取融資。同時獲得了國開行50億人民幣的授信，但是相比其龐大的債務還是杯水車薪。

③ 你也在海航金融貸款嗎 我也讓他們騙了怎麼辦

好，如果你被貸款平台欺騙的情況下，建議及時保留好證據，然後及時報警，這樣就可以維護自身的權益。

④ 海航信託對不了現怎麼辦

你好，短期內無法獲得海航信託付款。 目前，海航企業整體現金流偏緊。 據相關新聞報道，公司資金狀況存在較大問題。 該項目的貸款本金和信託收益可能無法如期兌現，海航集團的系統性風險可能引爆。 因此，在不久的將來，海航信託兌現是不可能的。
拓展資料：
1、海航集團321家實質性並購重組企業以優質股權和資產為主，信託計劃具有實質性償付能力。據介紹，321家實質性並購重組企業包括海航集團除航空主業和機場板塊以外的全部現有股權和資產，擁有30多家酒店、5家A股上市公司、 7金融持牌人。從主要企業的實際情況看，321家實質性並購重組企業主要是生產經營可持續的優質企業和資產。
2、大部分經營良好，能保持現金流量平衡。其中，渤海租賃持有全球第三大飛機租賃公司70%股權和全球第二大集裝箱租賃公司100%股權。根據基準日2021年2月10日，估值下降是由於海航集團的風險。但在債務危機和疫情雙重沖擊下，321家企業資產評估值維持在3000億元。
3、屆時，321家重組企業的普通債權可能在6000億元左右，未來可有效增加相應資產。此外，優先債權總額佔比不高，預計未來10年普通債權人的還款比例相當可觀。海航集團321家企業實質性兼並重組的償債模式將最大程度保護債權人的權益。海航以往的管理模式導致321家企業在財務、資金、業務、管理、人員等方面高度混亂。選擇實質性並購重組後，發起人設立的信託計劃的股份可以得到補償，可以使所有債權人獲得公平的還款，避免在實質性混亂的情況下因資產和負債不同而造成的補償不均。
4、尤其是排在最後的普通債權人和沒有財產抵押的普通債權人，在法治和市場化的條件下，可以獲得最大程度的保護，未來可以享受資產和股權增值後的還款。

⑤ 海航債券122071怎麼償還

海航債券122071仍由海航控股到期還本付息。現在的問匙是等待海航集團及時返還佔用的數百億資金到賬返還。希望海控抓緊催收大股東占款，按時兌付本息。

海航的歷史

2019年8月22日，2019中國民營企業500強發布，海航集團列第二位，營收額為6183億。2019中國民營企業服務業100強發布，海航集團有限公司排名第1。一帶一路中國企業100強榜單排名第22位。

2020年2月29日集團董事會審議通過，改選了部分董事。改選後的董事七名，陳峰、顧剛、李先華、譚向東、任清華、陳曉峰、何家福。選舉陳峰擔任董事長、顧剛擔任執行董事長、李先華擔任副董事長。同時，董事會決定分別聘任譚向東擔任公司CEO、任清華擔任公司聯席CEO。

2020年3月19日，海航集團召開專題工作會議，要求全體幹部員工真抓實干，以扎實有效的工作業績為海南自貿港建設開好局、起好步，勇當自貿港建設的排頭兵。

2020年4月11日，海航集團與中國旅遊集團在海口舉行戰略合作簽約儀式。

⑥ 海航p2p最後處理方式

海航p2p最後海南省人民政府牽頭成立了「海南省海航集團聯合工作組，會同有關部門派出專業人員。聯合工作組將全力協助和推進集團風險處置工作。
一、海航系P2P風波再起
1月7日，居某投訴某內部員工(化名)對集團、發起集體投訴，稱其向集團購買了兩款「圓公寶」產品，但產品已過期半年，但集團仍未支付本息，並在支付方案中多次失信。眾所周知，2018年，海航的發展是曲折的，其角色從未停止過買賣、處置資產、清償債務。海航，旗下的互聯網金融平台聚寶_，也不斷陷入困境。數據顯示，聚寶_成立於2014年5月，注冊資本31.58億元，由海航100%控股。
二、航旅板塊產品未能如期兌付
據媒體報道，大批投資者聚集在北京海航大廈捍衛自己的權利。原因是聚寶_「航旅Plate Procts」的贖回再次變卦，未能如期完成。工商信息顯示，聚寶_平台標的多為企業大價值標的，標的資產融資方多為海航旅遊管理控股有限公司、上海海航工程物流有限公司等海航，關聯方。2018年上半年，平台承諾分三次完成支付。後來由於資金緊張，9月中旬，平台為投資者提供了三種支付方案，均在18個月內還本付息。根據最新贖回計劃，聚寶_應於2018年12月向投資者贖回2%的本金及相關利息。但事實上，據投資者稱，其2%的本金中，只有40%用於支付航旅，平台的產品，60%尚未支付。鑒於海航聚寶_持續拖欠款項，許多投資者表示，他們之前給了聚寶_一些時間來解決資金問題，但現在他們甚至無法分期還錢，這讓人們無法相信海航的誠信。
據了解，此前有媒體質疑海航聚寶_產品涉及大量標的，且產品不符合規定。而且產品的資金流多為海航的關聯企業，疑似自融。