一年的貸款車賣掉會虧多少

『壹』 按揭車賣掉自己能拿到多少

看具體什麼車 ， 還有年份啥的 ，賣的時候會給你評估它能買多少，如果感覺合適就可以賣掉。可以先客戶申請。客戶向銀行提出申請，書面填寫申請表，同時提交相關資料；簽訂合同。銀行對借款人提交的申請資料審核通過後，雙方簽訂借款合同、擔保合同，視情況辦理相關公證、抵押登記手續等；發放貸款。經銀行審批同意發放的貸款，辦妥所有手續後，銀行按合同約定以轉賬方式直接劃入汽車經銷商的賬戶；按期還款。借款人按借款合同約定的還款計劃、還款方式償還貸款本息；貸款結清。

『貳』 開了幾個月的新車如果把賣了會虧多少

新車落地打八折，三個月新車賣的話估計虧原購車價格的15%-20%。具體也得看是什麼車型，不同品牌、不同車型的虧損程度自然也不一樣。

一般來說，新車如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，沒有泡過水的情況不會虧損很大。

里程分段「54321法＂

一般的車型使用30萬公里之後，部分性能就會退化，在汽車的保養費用上也有所提高，可以將30萬公里分成5段，每段6萬公里，每段價值依序為新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。通過這個方法計算二手車的價格也比較簡單。

譬如20萬元的車，跑了6萬公里，那麼這輛車的市場估值應該是200,000×【（4+3+2+1）／15】＝133,333元。

總的來說，二手車的估價方法並非絕對，還要看車輛的實際整體使用情況以及性能、口碑等等，加上每個地方的二手車市場行情都不一樣；所以二手車快速估價方法僅供參考，具體成交價還得以實際估價為准。

『叄』 貸款買了奧迪A6，開了半年，如果賣得話大概能虧多少呢

購買一輛新的汽車從付款提車的時候，車輛折舊率開始遞減的過程，新車前幾年折舊的比較快，後面折舊比例就會逐漸降低，主要是看汽車的保值率。奧迪A6 Avant作為主打的全新的原裝進口旅行車，於6月21日在著名旅遊勝地雲南閃亮登場，推出的車型包含1.8T時尚型，公開售價為45.98萬元及2.0T運動型，2018款2.0t運動，裸車報價35.18萬，全部落地39.39萬，在配置上比2.0t時尚多了全景天窗，無鑰匙進入，前排雙區自動空調，空氣凈化，19寸輪轂。

『肆』 新車開一年轉手能賠多少錢

新車開一年轉手能原車價值的10%左右。

新車開一年，使用程度是不一樣的。有的可能開到3萬公里以上，保養要五、六次，這樣折舊就會多一些，甚至會賠到原值的20%。有的可能5000公里都不到，還沒有進行保養，賠錢幅度會小得多，肯定在5%左右。還有一些大品牌車如大眾車保值性好，一年後賠不了多少錢，但日本車就不行了，一年貶值會在15%以上。還有的車輛有些小的剮蹭或事故，會讓車價值降低很多。

『伍』 按揭二手車後想不要了能賣嗎,會虧多少大神們幫幫忙

虧利息，按揭手續費雜費。還有加裝精品的費用。除了這些是必虧的費用。另外就是二手車正常貶值的。

『陸』 二手車買來再賣會虧多少

如果二手車買了一年不到就賣掉，造成的損失是比較大的。比如二手車買價是七萬八，那麼零頭八千就是中間商賺的差價，車價大概在七萬上下。在一年內又想賣出，這時候車商就會各種挑毛病將價格壓在六萬上下。

如果買了一年至兩年間賣掉，價格可能會比五萬更低一點，雖說後期二手車的折舊率都會變得穩定下來，但二手車在短期內再次過戶，貶值速度也是超乎我們預期的。

很多車輛不停的出現車況問題所以車輛也在不停的轉手，到了車商那裡經過翻新整修，再次賣出。所以當我們選擇二手車時也要多加註意這一點，整修整備卻無法解決問題的根本，這是這樣周而復始，所以故障車輛才在二手市場不停的流轉。

買二手車時大家要提前確定自己的用車需求，比如明確長期使用的車輛或是短期代步中有一個定位，這樣才能在購買二手車時降低損失的風險。不然花了大價錢購買的二手車性能太差、動力不足等等，又想要轉手賣出，可就麻煩了。

『柒』 x3開一年賣了,虧多少錢

新車落地打八折，三個月新車賣的話估計虧原購車價格的15%-20%。
具體也得看是什麼車型，不同品牌、不同車型的虧損程度自然也不一樣。
一般來說，新車如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，沒有泡過水的情況不會虧損很大。
總的來說，二手車還要看車輛的實際整體使用情況等等，加上每個地方的二手車市場行情都不一樣，所以二手車具體成交價還得以實際估價為准。

『捌』 一般開一年的二手車會降多少錢

5-10萬。

按照車型估算：二手車商在收購時，是以其" 基本型」即最便宜的那一款的時下新車價為參考。車型在沒有發生大改款前提』下，第一-年折舊率約為15%左右，第二至五年，每年遞減6%至8%之間。同系列中，二手車的收購價以基本型為基礎。所以車主可以根據自己愛車所屬車系，以基本型現價為准，再扣除折舊後，即可大致確定車輛的收購行情價格。

二手車交易注意事項

看一眼踏板上的橡膠蒙面，這里最能透露出車輛的實際年齡，一個橡膠蒙面的使用壽命大約在3萬公里左右。經常有人擔心原車主會在里程錶上作偽，也有辦法查驗，可查看該車最近的維修發票或者維修保養手冊，那上面應註明車輛的行駛里程。

仔細查看輪胎磨損程度：尤其是前輪。假如花紋扁平，邊緣已全無稜角，說明原車主駕車的習慣粗野。這樣不僅輪胎本身狀況不佳，更透露出全車的整體狀況會很成問題。

『玖』 10萬塊錢的車一年會貶值多少錢新車開幾年之後賣掉最劃算

汽車已經是現在很常見的交通工具，幾乎家家戶戶都有私家車，但汽車不同於房子，它僅僅是一個消費品，主要用於提高我們的生活質量。那買新車之後到底第幾年換掉才最劃算呢？買一個10萬塊錢的汽車，每年的殘值到底能剩下多少？針對這個問題，我們一起來探討一下。
上圖是目前主銷的緊湊級車保值率圖表，我們可以看出絕大多數車在前三年的貶值率還是相當高的，甚至有些車型第一年就要虧掉四成左右，這個時間段的貶值率相當高，但是汽車整體的質量品質很好，基本上沒有什麼故障，所以這段時間把新車賣掉是相當可惜的。前三年就賣掉即錯過了汽車最好開的時間段，又不能賣出相對合適的價格。
前三年的汽車平均每年的貶值率在15%左右。第一年由於汽車還需要交購置稅等其他費用，所以貶值率相對最高，但只考慮車價的話，前三年的平均貶值率約為15%。假設我們買的是一個車價10萬塊錢的車，第一年去掉15%之後，殘值還剩85%，也就是8.5萬。第二年在車價8.5萬的基礎上又去掉15%，也就是7.225萬。以此類推，第三年就是6.14萬。第1年虧掉1.5萬，第2年虧掉1.275萬，第三年虧掉1.085萬。
三年之後的車貶值率就會略微下降，平均每年貶值10%左右。繼續計算，第4年的殘值率就是5.53萬，第5年的產值率是4.97萬，第6年的殘值率是4.48萬，第7年的殘值率是4.03萬。同時隨著時間的推移，每年損失的車價也越來越少，第4年僅損失0.61萬，到了第7年，僅損失0.45萬。之後每年折損價格不超過5000元。
新車開到3~6年的時候，正值這款車的壯年時期，雄姿英發，6座以下的車型依然享受免上線檢測政策。每年汽車的折損率也可以接受，僅為前三年折損價格的一半。3~6年的汽車在二手車市場上是最搶手的，對於買家來說，買這個年份的車型最好。所以恰恰相反，這個時間段對於賣家來說是最不值得的。
但是6年之後，汽車就不再享受免檢政策，這個時候汽車一般就需要大修了，那些質量不怎麼樣的車型，這個時間開始出現大大小小的毛病，故障率會急速提高。如果再往後推遲，8年之後的汽車就已經完全淪落為老車，不僅僅賣不上高價，收車的商販也會刻意的打壓價格，因為入手這種老車的消費者並不多，人們更願意選擇3~5年的准新車。
因此新車開了6~8年的時候，這時候是最值得拋售的時候，此時這款車的黃金年代已經過去，再往後越來越難賣，修車的次數越來越頻繁，修車費用越來越貴，站在省心省錢的角度來看，車型已經沒有太高的價值。因此新車開6~8年之後賣是最合適的。
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