我國汽車消費貸款的滲透率

A. 汽車金融滲透率什麼意思

汽車金融滲透率的意思是：

1、泛指通過貸款、融資等金融方式購買的車輛數量占總銷售車輛數量握敗的比例。

2、業內統計數據顯示，截至目前，國內汽車金融的滲透率僅為10%~15%左右，而在這其中，自主品牌汽車金融滲透率明顯低於合資特別是豪華車品牌。有數據顯示，截至2013年，寶馬金融滲透率已超過33%，奧迪超過37%，沃爾沃也超過30%。

分析人士認為這有多方面原因，一是豪華車品牌本身對汽車金融服務的滲透更為重視，二是購車者對金融服務更有需求，另外也因為豪華車消費的下移，年輕消費群體的帶動。不過，即便是30%以上的滲透率，與歐美70%以上、印度60%相比，依然具有一定差距。

(1)我國汽車消費貸款的滲透率擴展閱讀：

汽車金融滲透率業務分類：

目前個人汽車消費貸款方式有銀行、汽車金融公司、整車廠財務公司、信用卡分期購車和汽車融資租賃五種。

一、銀行汽車貸款

1、手續：需要提供戶口本、房產證等資料，通常還需以房屋做抵押，並找擔保公司擔保，繳納保證金及手續費。

2、首付：一般首付款為車價的30%，貸款年限一般為3年，需繳納車價10%左右的保證金及相關手續費。

3、利率：銀行的車貸利率是依照銀行利率確定。

二、汽車金融公司

1、手續：不需貸款購車者提供任何擔保，只要有固定職業和居所、穩定的收入及還款簡兄能力，個人信用良好即可。

2、首付：首付比例低，貸款時間長。首付最低為車價的20%，最長年限為5年，不用繳納抵押費。

3、利率：汽車金融公司的利息率通常要比銀行高一些。

4、公司：上汽通用汽車金融，大眾金融 東風汽車金融 賓士金融福特金融豐田金融。

B. 當用慣花唄的年輕人成為購車主力，汽車金融將是「新戰場」

[汽車之家?行業]?如何平衡「想要買車」與「資金不足」？汽車金融顯然是一個好選擇，特別是用慣「花唄」的年輕人即將成為購車主力的當下，汽車金融或成為未來五年最炙手可熱的市場之一。根據《2020中國Z世代汽車消費洞察報告》顯示，Z世代用戶選擇全款方式購車的比例僅38%；更多用戶考慮的是利用車輛貸款購車，佔比超六成。

據公安部數據統計，截至2019年底，全國汽車駕駛人數量3.97億，18-25歲佔比12%，約4800萬。結合調研結果，近八成Z世代用戶有購車意願，這意味著未來五年將有近4000萬的潛在購車需求，由於他們大多更傾向貸款購車，這將為汽車金融帶來巨大的市場價值。因此，車企亟需思考：如何做好汽車金融業務，以吸引「Z世代」這一車市「潛力股」群體？

國際經驗來看，消費拉動階段，居民借貸消費會成為支撐消費的重要力量。數據顯示，到2025年，我國消費貸款也將達到接近百萬億的水平。以借貸的方式消費，將成為中國消費未來重要的一環。Z世代正是借貸方式下成長的一代，當他們成為購車大軍，企業必須要學會如何深入學習和挖掘Z世代的汽車消費習慣和用車需求方面，設計出更符合國內市場年輕人的融資租賃產品。

全文總結：

近年中國汽車行業進入轉型期，消費人群結構也在發生變化，Z世代逐漸在車市佔據話語權，這帶來的是車企經營環境的重塑。它將不止影響整車消費，汽車金融業務也會迎來新的生機。金融對汽車行業的滲透逐步加深，與金融行業相結合，向金融環節要效益，成為汽車未來發展的重要方向，汽車金融、保險成為獲取汽車全產業鏈價值的重要補充。誰先佔領這部分市場，即能獲得新一輪車市「戰爭」的先機。（文/汽車之家行業評論員周民）

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C. 現在貸款買車的人多嗎

多啊，現在國人消費觀已經不是先賺錢再花錢了，都講究提前消費，所以貸款買車成為很多欲購車一族都會考慮的購車方式。根據J.D.Power的中國新車購買意向研究報告顯示：與實際購車者相比，意向購車者對貸款購車具有更高的偏好：意向率和實際滲透率分別為29%和17%。尤其在主流車細分市場中，有30%的意向購車者更喜歡貸款購車，但只有15%的購車者實際進行貸款購車。在以後的一段時間內，應該會有更多的人選擇貸款買車。這和國內的經濟發展有一定關系，考慮到年輕人群的購車需求的增長，且這一人群對於提前消費的接受度較高，本身經濟儲備較少，貸款買車的佔比會進一步提升；另外汽車品牌越來越多，汽車價格越來越低，而且很多汽車廠商都和銀行進行了合作，貸款買車的方式越來越多，如信用卡、汽車金融公司、銀行車貸等，而且手續辦理越來越方便，這也是一方面原因。

D. 目前中國的汽車金融市場前景如何，有沒有哪些好的發展機會

整體市場：步入穩定發展階段

汽車金融最早出現在上個世紀二十年代初的美國，當時美國汽車廠商為促進汽車銷售，通過消耗自身資金流的方式為消費者提供分期付款服務，開啟了汽車信貸消費的序幕。此後，汽車金融在全球各國遍地開花，並成為發達國家汽車產業鏈利潤最高的一環，所佔比重達到24%。

E. 國內汽車金融實況：貸款買車的人，都是怎麼想的

今年首次在中國市場開展消費者汽車金融銷售滿意度研究，根據研究顯示：汽車金融能幫助增加汽車銷量，30%的消費者會因為金融貸款方案有吸引力而購買汽車；絕大多數汽車金融消費者（95%）打算再次使用汽車金融來購買下一輛汽車。

但是，雖然經過數年發展，汽車金融在中國汽車零售市場仍處於起步階段。研究發現，根據消費者反饋的中國汽車金融滲透率目前仍低於30%；相較之下美國市場的該比例已超過80%。但汽車金融在中國市場有望持續增長。通過貸款買車的中國消費者中，超過三分之一（38%）明確表示在沒有相關汽車金融服務的情況下會推遲購買，另有10%的消費者則根本不會再考慮購買汽車。

雖然汽車金融在中國汽車零售市場滲透率低於美國和其他成熟市場，但汽車金融對於消費者的購買決策影響越來越大。那麼，如今國內的汽車金融究竟是怎麼樣的呢？

在以往，消費者貸款買車大多隻能通過傳統的4S店購買，首付至少是裸車價的30%以上，再加上購置稅、保險、上牌、GPS和按揭手續費等，提車首付達到新車落地價的42%了！同時還對個人的徵信、資質要求極高，而且還需要提供工作證明、居住證明甚至房產證等繁瑣的按揭資料，從而限制了很多消費者的購車需求。

而如今，除了消費者除了通過傳統的4S店，還可以選擇其它汽車服務商辦理分期購車。據編輯了解，現在市面上很多汽車服務商的汽車金融方案要比4S店靈活得多。編輯從樂客汽車了解到，一般對於徵信、資質良好的消費者，可以選擇低首付方案，首付低至新車落地價的0-1成，一般分36期，最長可分60期，而辦理資料也僅需「兩證一卡」即可，非常簡潔。

若是徵信、資質優越的消費者，例如有社保、公積金、公務員或事業單位編制內的消費者，那麼可以選擇低利息方案，利息最低至2厘多。不管是低首付還是低利息方案，車輛至始至終都在消費者自己名下，上消費者個人的牌照。

在現實生活中，有不少消費者因為個人的徵信因為有逾期記錄而被拒貸，特別是當前有逾期未還清，甚至是黑名單客戶，這部分消費者想要辦理分期購車幾乎是無望。但是編輯從樂客汽車了解到，針對這部分消費者，同樣有分期購車方案可以幫到他們。

據了解，對於徵信有逾期記錄，但是目前已經還清的消費者，需支付20%的首付即可提車，而若是當前有逾期、甚至黑名單客戶，那麼需要支付40%的首付同樣可以辦理。此外，編輯還從樂客汽車了解到，公司時不時會有二手車出售，而二手車的分期辦理門檻幾乎為0，甚至不查徵信，即使年齡不達標，也無需提供擔保，且二手車的首付比例較低，通常也僅為1成首付。

F. 汽車金融的發展

自2004年8月18日，《汽車金融公司管理辦法》正式實施起，我國汽車金融市場已經走過近九個年頭。在此期間，我國汽車銷量增長近300%，但汽車金融的滲透率卻僅僅翻了一番，與國外70-80%的消費比重相去甚遠。
此外，近幾年我國汽車金融公司數量增長幾乎停滯，截止目前總共不過十餘家，且大部份都是外資主導。
造成以上局面的原因除了國內消費者的消費意識和方式不同於國外，主要還在於汽車金融公司的資金來源主要來源於銀行的資金拆借，導致我國汽車金融公司成本高企。再者，國內汽車市場的不夠成熟和信用體系不夠健全等都加大了汽車金融的風險。
實際上，我國汽車消費信貸有很大的發展潛力，蘊藏著巨大的商機。根據中國汽車工業協會的預測，到2025年，中國汽車金融業將有5250億元的市場容量。
數據顯示，2011年，中國人均GDP已達到5300美元，而平均每千人汽車保有量僅為60輛左右，除北京等個別大城市外，均低於每千人141輛的世界平均水平。未來汽車消費潛能巨大，必將推動汽車產業快速發展，從而對汽車消費貸款的需求將不斷擴大。
目前，中國汽車消費信貸開始向專業化、規模化方向發展，有力地激活了汽車消費市場。
作為我國首家汽車金融公司，上汽通用汽車金融有限責任公司如今已是國內最大的汽車金融公司。截止到2011年底，憑借國際先進的汽車金融管理經驗和技術，它的服務范圍已擴展至全國30個省300多個城市，為近百萬汽車消費者提供了全方位的汽車金融服務。而2011年車市陷入低速增長，通過周邊業務服務來提升新車銷量，成為汽車企業尤為關注的問題，發力汽車金融即成為車企「救市」的戰略之一。據統計，2011年，全國新成立5家汽車金融公司。