1. 汽車消費信貸的現實意義
汽車消費貸款是指以個人名義，無任何抵押物和擔保人，向銀行申請的貸款，即信用貸款。一般根據個人的工資流水決定貸款的額度，需要提供購車首付款的發票。具體可咨詢一些正規的、經過工商注冊的貸款機構（專誠貸），與銀行合作，方便快捷。
2. 本人要寫一篇關於汽車消費貸款的論文，請問哪裡找到汽車消費貸款的數據
銀行或汽車銷售處和消費者
3. 如何玩轉汽車消費貸款
1.傳統車貸利率偏低
先來看傳統的銀行車貸，這種貸款如果選擇純信用貸款，條件比較嚴格，難度比較大。申請者需向銀行提供一系列證明資料如身份證、工作證明、銀行流水、社保證明、房產證名或房屋買賣合同證明或購房發票證明等材料。
如果是以房產抵押貸款方式，相對來說比較容易獲得貸款，車型幾乎不受限制。貸款者往往可以獲得較低的貸款利率。其利率以人民銀行為基準，利率低於其他渠道利率，還款方式靈活。
銀行購車貸款從是否直接與銀行打交道上分為「直客式」和「間客式」，即購車者自己直接去銀行申請購車貸款，先找銀行後找車行即為直客式，反之先找車行，由汽車經銷商代辦貸款事宜即為間客式。
據了解，因為現在許多汽車經銷商與銀行或其他貸款機構合作時往往受限於太多的條條框框或隱性霸王條款，同時，經銷商往往打著代辦貸款的旗號，所以購車者其實礙於情面很難談到多少價格優惠。所以建議購車者可在看好車後，到銀行辦理「直客式」貸款，然後拿著「全款」去買車，這樣就可以名正言順地和經銷商講價或享受優惠了。
2.信用卡分期要看手續費
當前市場上比較常見的是信用卡分期付款購車方式。這種方式也多是銀行與汽車經銷商合作，共同讓一部分利給消費者，以降低信用卡分期付款手續費。有必要提醒一下的是，信用卡分期付款的「零利率」宣傳沒有任何意義，因為他們靠的是手續費收入，如果還能免手續費才是真正的讓利。當然，如果銀行宣傳「零利率、零手續費」的話，消費者還需要留意這種優惠活動是跟車商捆綁的，還是銀行獨立的優惠活動。如有的銀行號稱信用卡分期「零利率、零手續費」，但實際上是指定車商指定車型，這就給車商定價留了餘地，往往砍價砍到最後，如果不用信用卡分期，還可以獲得更低折扣。
部分信用卡分期購車是以銀行為主導，消費者可以先把價格砍到最低的情況下，再要求信用卡分期，這樣水分就不大了。據了解，建行信用卡此前與多家汽車廠商有此種合作。
信用卡分期的優勢是有最長56天的免息期，最長付款期限可以達到3年，而且信用卡額度最高可達幾十萬甚至幾百萬元。而其它貸款方式從貸款發放起就要開始支付利息。
4. 我國汽車消費信貸的現狀及前景
汽車金融業的發展狀況決定了潛在的汽車消費慾望轉化為現實的消費需求的可能性。但由於信用體系的不完善，致使中國汽車金融市場存在巨大的市場風險，在相當程度上阻礙了汽車金融在我國的進一步發展；
要加快發展和擴大汽車消費信貸，支持有條件的汽車供應商建立面向全行業的汽車金融公司，引導汽車金融機構與其他金融機構建立合作機制，使汽車消費信貸市場規模化、專業化程度顯著提高，風險管理體系更加完善。
如果說2003年與2004年的中國汽車市場分別是「井噴」和「低迷」的一年，那麼2005年對於中國汽車市場而言，可以說是平穩發展的一年。中國汽車產銷量在這一年創下歷史新高，總量達到570萬輛，其中，轎車產量295.84萬輛，年增長26.9%。
盡管去年我國汽車產銷增幅較大，但是汽車消費主要還是靠現款支付的，仍有巨大的購車需求由於得不到信貸支持而不能滿足。在這種情況下，汽車金融業的發展狀況決定了潛在的汽車消費慾望轉化為現實的消費需求的可能性，並最終影響到我國汽車產業以及整個國民經濟的發展。
銀行對消費者汽車信貸支持的現狀
2005年，對於不少准備買車的消費者而言，貸款購車越來越難了，這並不是因為銀行貸款壓力小，而是由於如果投放不當則可能會導致銀行不良資產的增多。兩三年前盛極一時的「零首付」提車，導致的是接踵而來的車貸大面積呆賬、壞賬。但是，在豐厚利潤的誘惑下，商業銀行並沒有由於巨大的信用風險而徹底放棄這項業務，他們的努力主要集中在以下兩方面：
首先，對於大多數商業銀行而言，他們也知道杯弓蛇影並不足取，從而在採取手段控制違約風險的前提下，他們恢復了汽車信貸業務。目前各家銀行都提高了貸款審核力度，從而有效加強對貸款人的信用監察力度。相比以前，現在從銀行直接貸款購車的手續要繁瑣的多。
其次，有些商業銀行既想在汽車金融市場中佔有一席之地，又想有效控制風險，降低不良貸款比率。他們選擇了與國外汽車金融巨頭合作或者直接入股籌建汽車金融公司的做法，同時還有一些商業銀行選擇了與某個汽車生產商合作，。
我國汽車消費信貸目前的主要問題
汽車金融服務業在我國發展的時間尚短，且由於我國的特殊國情，沒有一套較為完備的國外經驗供我們參考，因此在其發展過程中的問題主要在於以下幾點。
1．信用體系與社會保障體系的發展與完善
在我國，信用體系還不完善，很多人由於其短期行為而違約，致使汽車金融市場存在巨大的市場風險，在相當程度上阻礙了汽車金融在我國的進一步發展。
在存在問題的同時，我們也看到了各方面為改善這些問題作出的努力。中國人民銀行徵信管理局2005年11月表示，我國現有的央行徵信系統已經收錄3500萬人的信息，涉及貸款金額2.14萬億元，目前2.14萬億元這個數據和我國相關個人消費貸款余額基本相當，意味著我國個人徵信系統的覆蓋面已經相當完全，將來這樣個人信息系統涵蓋的人群有望達到3億人口，同時，農信社、外資銀行和汽車金融公司也將逐步加入這一系統。
5. 汽車消費貸款有哪些風險
個人汽車消費貸款風險主要防範四個方面，即：借款人、經銷商、保險公司和銀行四個方面。具體如下所示：
(一)借款人方面
1、信用風險。購車群體良莠不齊，可能混雜了一些有道德風險的人，由於主觀賴賬心理或當汽車價格下跌，低於購車者需還貸款金額時，購車者就可能做出理性違約行為，都可能使貸款面臨風險。
2、支付能力風險。自用車借款人因家庭收入降低而無法按時還款，商用車借款人因受整個運輸市場和行業政策的風險，預期收入減少甚至完全喪失或借款人因經營不善，對方運費結算不及時，不能按時還款。
(二)經銷商方面
1、汽車質量風險。由於經銷商不通過正當渠道購進汽車，把存在質量問題的車輛銷售給借款人，因質量糾紛影響到貸款的收回。
2、最高貸款擔保限額核定風險。目前農信社發放汽車消費貸款大部分由經銷商提供擔保，由於最高貸款擔保限額核定過大，超過經銷商擔保能力，給信貸資金造成隱形風險。
(三)保險公司方面
1、保險公司利用借款人對保險條款的模糊認識，以及信用社貸款操作中的疏漏，當保險責任發生時，尋機免除保險責任或減少責任。
2、保險公司的部分營銷人員採取不正當競爭手段，違反保險條款，私自縮短保險期限，造成保險失效，責任免除。
(四)銀行操作方面
1、貸前調查不實，由於信貸人員配備不足，貸前調查流於形式，借款人提供的收入證明、資產證明嚴重失真，埋下風險隱患。
2、貸後管理不到位，或根本沒有做貸後管理，對貸款發放後借款人是否真正用於購買，所購車輛的發動機號、車架號等信息未及時進行確認;有的貸款逾期後未能及時採取相應的保全措施，以致風險不斷擴大;有的放鬆了對合同、貸款催收記錄等債權文書的管理，造成缺漏項，當貸款出現風險時無法及時發現進行索賠、訴訟或採取其他追收措施。
在此提醒廣大貸款者，在申請個人汽車貸款前應該先對自己的購買能力、購車情況、保險條例以及貸款政策進行全方位的考量，避免不必要的麻煩出現。
6. 汽車消費貸款有哪幾種貸款方式
若您辦理的是招行卡，目前我行儲蓄卡可辦理的個人汽車貸款分兩種：
消費貸款用於購車，需要有全產權的房產進行抵押申請，如您滿足條件，您可直接聯系當地招行櫃台個貸部門辦理您的貸款申請，經辦行需要具體審核您的情況後確定能否辦理。
2.個人汽車貸款，需要用您所購車輛進行抵押申請。 若您是已經通過汽車經銷商這邊有看中您需要購買的車型，您可以通過車商這邊確認一下是否和招行有合作，若是沒有，您可以嘗試直接聯系當地招行櫃台個貸部門辦理您的貸款申請，經辦行需要具體審核您的情況後確定能否辦理。
若使用的是信用卡辦理汽車分期：我行主要依據持卡人的用卡表現（例如持卡時間、消費習慣、固定額度等）、職業狀況、收入情況等來區分不同持卡人的分期申請方式及需提交的申請資料，如近期有購車意向，請於購車前1-2周撥打車購易：4008855855。
7. 汽車消費信貸對汽車產業的積極影響
汽車金融在國外發達國家已經有了百年的發展歷史,汽車消費信貸作為汽車金融的初期形態,其對汽車業發展的促進作用已被國外汽車行業的發展實踐所證實,然而這種汽車金融形態在我國卻剛剛起步。隨著我國經濟的持續增長,我國汽車產業高速發展,美國通用公司曾預測中國汽車市場到2010年將成為繼美國、日本後的第三大汽車市場。在我國居民汽車需求不斷膨脹的今天,個人車輛消費貸款已隨著我國汽車時代的到來不斷發展,但同時也暴露出很多問題。 本文在我國現階段汽車消費信貸現狀分析的基礎上,對大力發展汽車消費信貸的意義進行了討論;通過分析國外汽車消費信貸市場的發展概況,解析出國外汽車消費信貸促進汽車產業發展成功的原因;從影響汽車消費信貸市場發展的有關因素如經濟環境、政策環境、社會環境和消費習慣等方面分析了我國汽車消費信貸市場現狀低迷的症結所在;對中國汽車消費信貸市場的一些明顯問題,如汽車消費市場尚未形成規模,汽車價格偏高,稅費和使用費用負擔沉重,相對較低的居民收入與預期收支不確定,社會信用體系尚未建立,個人信用制度缺失,公眾信用意識淡薄等方面進行了深入探討;立足於產業經濟學理論,提出了構建信用社會,建立健全和完善個人信用體系,建立個人資信評估機構和登記制度,引入專業的資信中介機構,以信用資料庫平台為基礎,各方共享資源,組建客戶信用數據平台,完善法規制度建設,建立健全汽車信貸消費的法律體系,建立風險預警機制,提高汽車消費信貸經營主體的經營管理水平,降低汽車信貸業務成本,加大金融制度創新的力度,開發適合不同消費群體的金融產品,提高服務質量,完善「銀行+保險+汽車經銷商」的汽車信貸模式,充分利用互聯網、實行貸款證券化等促進我國汽車消費信貸發展的基本措施。
8. 從銀行的角度分析汽車消費貸款跟住房抵押貸款有啥區別
一、含義不同。汽車消費貸款是指銀行對在其特約經銷商處購買汽車的購車者發放的人民幣擔保貸款的一種新的貸款方式，是一個具體的貸款業務品種；住房抵押貸款是指以住房作為抵押而向銀行進行貸款的一種方式，是一種以住房作為擔保方式的貸款形式，可包含多種具體的貸款業務品種，如可以是住房按揭貸款，也可以是生產經營貸款，也可以是流動資金貸款，也可以是綜合消費貸款。
二、用途不同。汽車消費貸款只能用於購車，住房抵押貸款用途比較廣泛，可以用於借款人生產經營，也可以用於消費
三、押品不同。汽車消費貸款的抵押物為所購車輛，住房抵押貸款的抵押物為住房。
四、期限不同。汽車消費貸款期限最長不超過5年，住房抵押貸款的期限，則根據具體貸款業務品種的不同而不同。如是住房按揭貸款，則貸款的期限一般為借款人年齡+借款期限不超過65歲。