電商平台汽車消費貸款三類客戶

『壹』 分期消費平台有哪些

目前各式分期平台上包含的商品都算比較齊全，很多本地的分期平台也提供一些本地線下服務的分期服務，也在原先基礎上更為符合當地人們的購買需求，但是有些分期平台卻存在著缺乏銀行監管或者利息高昂等詬病。

所以能有一個商品種類全、銀行正規監管、能夠免息分期的分期平台最好啦！而嗨分期平台是一個信用卡分期消費平台，所有支付行為全由銀行進行監管，支持銀行多，支付絕對安全。

商品種類繁多，基礎商品種類齊全，全部為正規渠道正品，享受正規三包服務，更覆蓋了本地各種生活服務（目前僅限重慶，後期將擴展至其他城市）；所有商品皆可分期購買，並且全都免息，是一個真正的1元也免息的分期商城。

(1)電商平台汽車消費貸款三類客戶擴展閱讀：

分期付款期限形式：

1、分期付款的期限也有多種形式：購房人自己分期付的，通常是先交首付，然後等接到房地產商的交房通知後再交第二筆錢；分三期的，第三筆錢等入住後一定時間內再繳納。

這種做法，購房人交的總房款通常會比一次性付款交的多，但同時可以減少期房可能發生的損失，比如房子「爛尾」，再如房價下跌幅度超過首付及購房人自己經濟狀況發生變化等等。

2、貸款分期付款的通常都是若干年才付清，這里的關鍵是除了首付，分期付款從何時開始，換句話說就是貸款銀行何時把購房人的貸款交給房地產商。這個時間可以是從貸款手續一辦好就開始，也可以是在房屋交付時開始，後者對購房人更有利。

『貳』 如何做電商平台客戶消費行為分析

順道嘉社區電商
超簡單的購物程序：
社區用戶通過隨身攜帶的智能手機，平板電腦通過微信，QQ等入口，直接下單，操作過程簡單，各個年齡階段的人都可輕松掌握；
真實信任感：
社區生活服務電商內的每個商家都是以本社區居民最熟悉的那個店鋪，也是日常所消費的那個店鋪，對於用戶來說直接就解決了對於商家與服務的質疑，一個真實可靠的信任感，會更親切；
快速響應的送貨服務：
社區生活服務電商平台最大的優點就是訂單送貨速度快，非常方便。小到牙簽，大到冰箱彩電，半個小時內送貨到家，特別在餐飲和生活用品上社區生活服務平台有著傳統電商平台沒有的便利優勢。
可比性、互動性：
系統平台每天會把社區內商家促銷信息，進行整理，以方便用戶對比性價比，選取用戶感覺最適合自己，最有優惠的商家，同時用戶可以與店鋪互動，產生個性定製部分；
靈活的付款方式與售後服務：
社區生活服務電商平台所有店鋪都實行上門送貨，驗貨後付款，消費者可以在線付款，也可以用現金，刷卡付款，對於售後問題，只需要一個反饋，半小時內就會為用戶直接解決問題；

『叄』 電商貸款平台分類

電商貸款平台大致有以下分類：
1、銀行貸款
銀行傳統信用貸款要求的資質條件與中小微電商的實際相矛盾，多數電商難以符合。對於銀行的抵押、質押、擔保、聯保等融資模式，輕資產的網商也同樣難以滿足。此外，電商客戶的借貸頻率高、資金周轉快，而銀行貸款多是單筆授信、單筆使用，多數不可循環，並且審批時間長，下款速度慢。整體來說，銀行傳統信貸模式已不能適應電商客戶經營的需要。同時，銀行考慮到資金安全問題，貸款主要投放給大中型企業，小企業僅佔20%左右，微型企業和中小電商更加困難。
2、民間借貸
除去親朋好友的免息借款外，一般民間借貸是不需要抵押品的，但有可能需要中間人擔保。年化利息在20-30%之間，短期借款甚至高達年化80%以上，在沿海地區如浙江、福建等地，一度出現30%的月利率借款，比高利貸還高。以如此高額成本的資金運營，幾乎沒有可能存在盈利空間。如非確實必要，網商還是不借為宜。
3、小貸公司
一方面，國內3000多家小貸公司的貸款規模遠遠不能滿足小微企業的融資需求，並且受政策所限，除浙江、重慶等少部分地區外，大多數小貸公司的融資比例仍為50%，制約了小貸公司的業務發展，相應的對小微企業的資金支持也受到限制。另一方面，小貸公司考慮到自身的業務風險，對貸款條件也有一定的要求，而且貸款利息不低，並且對客戶要求高，條件嚴，獲貸客戶少之又少，部分貸款利息已達到高利貸的下限。小貸公司的貸款，多數還是需要依靠抵押、擔保的，對電商而言，作為臨時周轉資金尚可，長期使用難以負擔。且多數電商無實力背景，缺乏必要的抵押品和擔保人。
4、創新型電商融資渠道
淘寶信用貸款和淘寶訂單貸款，兩者對於借款人的要求是不一樣的。淘寶信用貸款不須抵押，無需擔保，純憑店主信用獲取貸款。店主無需提供任何抵(質)押。訂單貸款目前的日利率約為萬分之五。當然也有旺橙小貸這樣的平台，全是線上操作完成。

『肆』 汽車金融的主要內容及運作模式

汽車金融的主要內容

汽車金融是在汽車的生產、流通與消費環節中融通資金的金融活動，主要包括資金籌集、信貸運用、抵押貼現、證券發行與交易，以及相關保險、投資活動，它是汽車業與金融業相互滲透的必然結果。

汽車金融業概念的內涵隨著汽車金融業務范圍的拓展不斷豐富。

就現狀而言，汽車金融業是指以商業銀行、汽車金融公司、保險公司、信託聯盟組織及其關聯服務組織為經營主體，為消費者、汽車生產企業和汽車經銷商提供金融服務的市場經營活動領域。由於汽車金融公司與汽車製造商、經銷商之間天然的內在聯系，使得它能夠提供包括生產、流通、消費各個環節的租賃、信貸等多品種、綜合性、完善的金融服務，貫穿於汽車生產、流通和銷售以及售後服務等整個過程中。

汽車金融的六大運作模式

一、C2C綜合服務平台模式

與很多二手車交易平台一樣，汽車後市場的C2C平台模式能直指用戶痛點而廣受歡迎。二手車電商人人車宣布獲得了騰訊領投的C輪融資，另外一家C2C車險和汽車保姆服務平台「我是車主」也剛剛完成A輪融資並估值過億。C2C平台的模式二手車以及金融服務正逐漸受到業內外人士的關注。

二、汽車電商模式

以汽車之家、易車網為代表的媒體汽車電商平台紛紛通過與汽車金融公司合作率先推出各種金融服務，汽車之家推出了分期購車，易車網則推出了買新車貸款，各種汽車保險、理財產品等。與此同時，眼下正有各類二手車交易平台也開始布局互聯網金融，比如通過金融切入二手車電商的平安好車、優信、人人車、車貓網剛完成融資也即將推出金融服務。

三、汽車廠家模式

汽車廠商們推出來的金融由來已久，其目的和電商平台一致，意圖通過金融還貸來吸引消費者購車，豐田、大眾、上海通用等汽車廠商紛紛推出了汽車貸款、分期付款、保險等各項金融服務，如今他們通過線上線下相結合的方式來推廣自己的金融服務，汽車廠商直接進軍互聯網金融也是優勢明顯。

四、汽車金融P2P模式

說到汽車金融的P2P模式，可謂是熱鬧非凡，這類平台非常之多，P2P汽車金融的興起對於傳統的汽車金融具有比較大的沖擊力，尤其是對於傳統銀行。

五、巨頭綜合模式

對於汽車金融這個後市場最大的肥肉，互聯網巨頭們也不可能回輕易放過。阿里通過與50多家汽車企業達成合作，為雪鐵龍、日產、別克、力帆等車型提供貸款服務。網路則推出網路汽車平台，與各大銀行、P2P理財平台等達成了貸款保險等業務方面的合作。而騰訊京東入股易車網，也開始了汽車金融的布局，其騰訊理財通此前就與一汽大眾奧迪開展過品牌跨界合作，推出「奧迪A3，購車即理財」的活動。巨頭們切入到整個汽車金融市場，具有較明顯的優勢。

六、經銷商模式

說道汽車經銷商，可能很多人並不是非常理解。4S店都是汽車廠商的直接代理商，一般在一個城市就一家4S或者幾家4s店，4s店往往由廠商直接掌控。不過汽車經銷商就不一樣了，他們大多作為4s店的二級代理商（雖然是二級代理商，但是其汽車銷售價格並不見得比4S貴，有的甚至還便宜），可以代理多個品牌，也可以銷售二手車。一些實力比較強的連鎖汽車經銷商就會針對消費者推出自己的分期付款業務、保險業務等，有的也推出自己的線上電商融資平台。

『伍』 什麼是汽車金融平台

是由消費者在購買汽車需要貸款時，可以直接向汽車金融公司申請優惠的支付方式，可以按照自身的個性化需求，來選擇不同的車型和不同的支付方法。
一、汽車金融平台的寒冬到來
一條條新聞中傳遞出的種種不樂觀的負面信號，大眾心底不禁發出一連串的疑問：人人車到底怎麼了？二手車和其他汽車金融平台還挺得住嗎？我還能在類似平台上買車嗎？作為大家熟知的汽車電商平台，它的倒下當然是大眾不願意看到的局面；但如果因此對這個汽車金融平台持悲觀態度卻大可不必。下面就為大家分析其中緣由。在分析問題前，希望大家先搞懂一個基本概念，就是「融資租賃」(financiallease)。這個名詞有些人可能還比較陌生，其實這種商業模式起源於海外，是一種非常普遍且基本的非銀行金融形式，本質是出租人、承租人與第三方供貨商之間互相糾纏的出租關系。
二、汽車金融平台的發展
它在國外發展得風生水起，原因在於這種靈活的金融模式好處非常多：籌資速度較快、設備淘汰風險較小、分期租金財務壓力小等等。它進入中國後爆發式發展，並與中國特色的互聯網服務結合後，逐漸在汽車領域發展出新的分支，衍生出一系列以這個模式為運作基礎的汽車金融平台
如果把整個整個汽車金融平台比作一塊大蛋糕，那它其中包含的細分市場還是講究的。眾所周知，人人車的主營業務是二手車車商貸；而以彈個車、毛豆新車網為代表的其他一大批汽車金融平台才是以直接面向個人的融資租賃服務，在本質和商業模式上存在著根本的差別。所以大可不必因為某個二手車電商的倒下而對整個市場前景唱衰。

『陸』 汽車金融公司的類型有哪些

汽車金融是汽車產業與金融的結合，是當前產業金融的重要領域。汽車金融通過資源的資本化、資產的資本化、知識產權的資本化、未來價值的資本化實現產業與金融的融合，促進其互動發展，從而實現價值的增值。那汽車金融業務類型主要有哪些?

1.汽車電商模式

如：汽車之家、易車網等媒體汽車電商平台，這些平台憑借著電商運營積累了大量忠實用戶和有效數據，其中新車用戶數據佔比非常大，與他們合作的金融公司能夠憑借專業的數據分析及線上風險評估工具，有效地將專車購車群體從平台龐大的資料庫中篩選出來，為這類用戶群體提供更便捷的購車服務。

2.p2p汽車金融平台模式

如：名車貸、好車貸、聚車金融等p2p汽車金融平台，P2P汽車金融的興起對於過去傳統的汽車金融具有比較大的沖擊力，尤其是對於傳統銀行。不論是從貸款的申請、放款的周期還是還款的時間上來看，P2P平台相對來說會更加靈活，尤其是對於一些金額不是特別大的汽車貸款來說。

3.汽車廠商模式

如：豐田、大眾、上海通用等汽車廠商紛紛投推出了汽車貸款，其實汽車廠商們推出金融由來已久，其目的和電商平台一致，意圖通過金融房貸來吸引消費者購車，也會通過線上線下相結合的方式來推廣自己的金融服務，汽車廠商直接進軍互聯網金融也是優勢明顯。

4.C2C綜合服務平台模式

如：人人車、瓜子二手車等汽車後市場的C2C平台模式，能直指用戶痛點而廣受歡迎。這種C2C的模式對於提升汽車保險業的服務水平具有非常積極的作用，C2C平台的模式二手車以及金融服務正逐漸受到業內外人士的關注。

5.經銷商模式

相比傳統銀行而言，汽車廠商推出的金融公司甚至還可以靈活地採取舊車置換抵首付款的方式，但是最終的交易還是要通過線下來完成，經銷商作為傳統的線下汽車零售商，在未來的互聯網時代在汽車互聯網金融領域或可以有一番較大的作為。

『柒』 汽車金融有哪些主要的盈利模式

1. 基本盈利模式: 從目前來看，我國汽車金融服務的業務以汽車消費信貸為主，按貸款對象可分為兩類：

   ①批發性汽車信貸(主要是指汽車金融公司向經銷商提供的流動資金貸款服務，如庫存融資、設備融資、建店融資等，這類經營主體主要分為兩類：銀行和汽車金融公司。)

   ②零售性汽車信貸（主要是指汽車金融公司為客戶提供的汽車消費信貸服務。這幾年零售性汽車信貸業務逐年增長，占整個汽車信貸業務的3/4以上，利潤遠遠大於批發性信貸）。

2. 新興主流盈利模式：近幾年，隨著我國80、90後等購車主力軍對低首付、低利率的金融產品需求加大，租賃行業相關政策法規的日趨完善，再加上汽車廠商、經銷商集團及第三方公司紛紛涉足此領域，我國融資租賃的市場規模呈現快速增長，融資租賃逐漸成為汽車金融行業新興的主流盈利模式。汽車融資租賃主要包含兩個方面：

   ①經營性租賃（指的是將汽車的使用權與所有權分離，承租人以一定租金的形式向出租人取得一定期限內汽車使用權的過程。租賃期間，汽車使用權歸承租人，所有權歸出租人，以承租人使用汽車的時間計算租金），

   ②融資租賃（指的是出租人根據承租人對汽車的特定要求和對4S店的選擇，出資向4S店購買車輛，並租給承租人使用的過程。租賃期間，汽車使用權歸承租人，所有權歸出租人。租賃期滿，承租人可決定是否購買所租車輛，不想購買，則結束租賃關系，想購買，可付清車輛的殘值（折舊價）取得車輛的所有權。對承租人來說，這種「先租後買」的方式比較靈活，已經逐漸被市場接受）。

3. 增值盈利模式: 隨著汽車金融市場的發展及消費需求的增加，汽車金融業務逐漸滲透到汽車消費的各個環節。加之現在賣車的利潤越來越低，各種增值服務已成為一些汽車經銷商的主要收入來源。如汽車維修保養、汽車保險、汽車零配件、汽車精品等。如一些汽車金融公司會為客戶提供全套的汽車維護保養方案，以幫助客戶取得合理的價格以及及時的維修服務，並且維修費用可做分期貸款，減少了客戶的資金壓力。

   汽車保險可為汽車信貸提供風險保障，使整個產業鏈條流轉更加順暢，產業鏈價值得到放大，對整個汽車交易過程起到推動作用。從長遠角度看，車貸保險業務必將成為金融機構與保險公司的一個新的利潤增長點。

4. 新渠道模式：

   ①汽車電商模式（2013年，汽車電商模式興起，但只起到網上引流客戶和提供訊息的作用，由於線上線下價格差距大，信息不對稱，訂單轉化率極低。有些平台依靠微薄的廣告收入生存，汽車電商化的道路舉步維艱）

   ②互聯網汽車金融平台(自2014年開始，多家整車廠在電商平台或官網推出網上車貸申請與審批業務，滿足消費者不同層面的需求。隨之對汽車行業覬覦已久的互聯網巨頭紛紛加入，他們掌握了海量的交易數據與社交數據，搭建了互聯網汽車平台。聯同第三方汽車金融公司和融資租賃企業，分別推出新車分期付款、二手車融資租賃等服務，輸出大數據的風控模型，對網購記錄良好的消費者提供了綜合授信，為汽車廠商開拓了新的渠道，獲得海量用戶群。從成熟市場來看，汽車金融不僅是整車和經銷商實現差異化競爭的重要手段，也是增長生存的利潤來源之一。隨著80、90後消費群體逐漸成為汽車購車的主力人群，整個汽車行業將會迎來重大變革，機遇與挑戰並存。)