奇瑞eq1消費貸款

⑴ 奇瑞EQ1，這款車值得購買嗎續航怎麼樣

現如今，新能源汽車在市場中的佔有率越來越大，曾經不被看好的純電動汽車已經成為了不少人的通勤工具。不過，純電動汽車並不是都有著高昂的定價，在低端市場中，其實也有著一些出色的車型，奇瑞eQ1就是個很好的代表。正因如此，奇瑞eQ1在市場中有著較高的受歡迎程度。那麼，如果用來上下班代步的話，奇瑞eQ1到底值不值得買？不妨聽聽車主們說的這5點真實感受再決定！

590mm（部分版本高度為1550mm），軸距為2150mm，即便是在微型車這個級別當中，尺寸也算是比較小的。這樣的車身尺寸在城市中行走起來雖然比較靈活，但是卻也導致車內空間沒有太好的表現，無論是乘坐空間，還是儲物空間，都遠低於同級別的燃油車型。對於4座版本來說，後排座椅僅能用來應急，並且，在滿載的情況下，後備廂的空間水平幾乎為零。

懸架偏硬舒適性差

奇瑞eQ1雖然採用的是四輪獨立懸架，但是調教的比較硬，在非鋪裝路面行駛的狀態下，無法完全過濾掉來自外部的顛簸感，加之變速箱換擋所帶來的頓挫感，導致奇瑞eQ1開起來總是有種顛簸的感覺，進而也就影響了整車的乘坐舒適性。

結束語：總體來看，奇瑞eQ1的綜合產品力還算是比較不錯，但是實用性並不算很強，不適合空間需求較大的消費人群，更不適合作為家庭中唯一的用車。相對來說，如果家中已經有一輛專用於家庭的車，倒是可以考慮選購一台奇瑞eQ1作為日常的上下班代步工具，除了養車成本較低和城市駕駛比較靈活等優勢之外，還可以享受到「不限牌和不限號」等優點！

⑵ 別再說微型電動車廉價 你都不知道奇瑞eQ1有多麼強大

一輛車有著這么幾個特徵：鋁合金車架+後置後驅+雙門四座，你會想到什麼車？保時捷？sorry，他的價格可能連人家的零頭都不夠，這是奇瑞eQ1，江湖人稱「小螞蟻」。

微型電動車市場早已轉型升級，單純以性價比來獲取市場的思路已一去不復返，必須有著過硬的技術實力，關於奇瑞新能源技術實力有很多版本的傳聞，比如說理想ONE大老遠跑來蕪湖找奇瑞解決BUG的事情，雖然雙方也都沒有就此事來回復，不過作為車圈技術男的奇瑞各項技術儲備深厚卻是不爭的事實。

@LIFE全鋁純電動平台，是集奇瑞新能源技術大成的產品平台，不久前上市的純電SUV奇瑞螞蟻，已經展現出這個平台能擁有多麼強大的實力，作為平台首款車型的奇瑞eQ1小螞蟻雖然並沒有螞蟻那麼強大，不過作為一款平衡了技術和成本的電動微車，奇瑞eQ1小螞蟻還是讓我們看到了作為一款電動車「內外兼修」必要素養，正如其名，螻蟻雖小卻神通廣大。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 喜提小螞蟻奇瑞eQ1，在此淺談我的感受

第一被它的外觀所打動，二是對它續航能力強，三是它還3電終身質保[嘻嘻]
到老家了[嘻嘻]遠看蠻好的[微笑]
後面也蠻好看[嘻嘻]
從深圳開回來在新田充了一下電，速度蠻快的
車小好進車位[嘻嘻]
到家了在地庫臨時充了下電
配的7kw的充電器，充電也蠻快
歷時幾天終於裝好充電樁，這下就充電方便了[嘻嘻]
線可以放裡面鎖住，設計蠻好[強]
這下就有個安穩的家了
吃飽點跑的歡
停在路上回頭率蠻高哦[嘻嘻]
上牌了，小地方上牌有點小麻煩，等了好久老是查不到這車信息，差不多一個小時才搞好
這個角度也好看
車小也有好處多呢，哪都好停
摩托車停的下的地方，它就差不多[偷笑]
開了個把月就開了6千多了，對它越來越愛了??差不多走300就充電?
這個從深圳過廣州的高速拍的，這建築不知道叫啥，蠻漂亮的
最高記錄，可以細品下[親親]
充滿了就顯示321，每次都可以超過的，這點奇瑞還是做的蠻好的……
裝好電表第一次充電充了差不多20多度

⑷ 疫情期間「圓夢」小螞蟻奇瑞eQ1，有木有很高檔的感覺

之前一直有想買個小車代步的想法，因為本地限行，家裡的車在周五開不了，主要是有倆孩子，一個四年級，一個一年級，學校離家有5公里左右，加上最近老公單位調動到鄉里（老公公路段上班的）所以一輛車不夠用。之前看過雷丁，還有御捷都是2W多上路，也試駕過，讓我放棄的原因只有一個—-空調效果太慢，買車是用來讓孩子和我們享受的，我可不想夏天熱的渾身粘，冬天凍的手發麻。閨蜜在17年開過一台電動QQ，我也坐過幾次，感覺也不錯，就是續航有點短，才150公里，哎........在疫情期間家裡閑的無聊，和閨蜜說了我購車的想法，也吐槽了他的車不好看，跑的近，閨蜜向我介紹了小螞蟻400，我也是個神經病，兩天不到的時間就提回來了，上圖..

先快沖下，下期與大家分享[調皮]

⑸ 元氣版最值得購買 奇瑞eQ1小螞蟻20萬蟻粉款購車手冊

6月28日，奇瑞eQ1小螞蟻20萬蟻粉款正式上市，該車憑借呆萌可愛的外觀吸引了很多年輕消費者的目光，而且這次還提升了續航，達到了408km，在配置方面也增加了諸如LED日行燈、真皮座椅等，那麼今天筆者就和大家聊聊這新上市的9款車型到底哪款最實惠，最值得大家購買。

2021款 20萬蟻粉款 女王版 三元鋰 408km

售價：8.39萬元

推薦指數：★★★

該車是整個車系最頂配的車型，配置也不用多講，上面所述的它均有，只是比次頂配的元氣版多了一個自動泊車功能，但這個配置卻要我們多付出4000元的價格，說實話我想除非是特別依賴智能化車機系統的消費者才會關注這個配置，但該車也屬於微型車，停車的話我覺得還是靠自己最踏實。

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⑹ 【車主點評:奇瑞eQ1可可愛愛 我超級喜歡】

#選車理由 選擇這輛車的理由是因為老公看我平時自己出去接孩子非常不方便，然後想有買一輛電動車給我，以後接送孩子會更好一些，讓我也不會那麼的累，於是我們一起去4s店看了一下，當看到奇瑞的這款時我覺得它的外觀真的超級可愛，小巧玲瓏，而且對於我這種開車新手來說也比較方便駕駛，價格也很實惠，所以就買下來了
#最滿意 我個人是非常滿意這一輛車的外觀的，因為我對小巧可愛的東西沒有抵抗力，這輛車可可愛愛的，我超級喜歡，還有就是操控性這一方面我覺得也是特別不錯，因為這輛車比較小，所以開起來很輕松，停車也很方便
#最不滿意 最不滿意的地方就是它的後排空間有一些小，如果是四個成年人乘坐的話會顯得比較擁擠，關鍵是後排上下不太方便，還有就是隔音效果不是特別好，駕駛的時候還是會聽到一些噪音
#空間 平時我就自己帶著兩個孩子，所以坐在車里一點都不會覺得擁擠，非常寬敞，後備箱的空間也比較大，平時放一些日常生活用的雜亂物品都沒有問題，就是如果是四個成年人乘坐就會比較擁擠
#外觀 外觀這一方面我個人是特別滿意的，而且它的外觀是我認為比較出彩的地方，前臉的進氣格柵採用了新穎的設計，我認為既獨特又彰顯時尚感，非常的潮流和可愛，真的超級喜歡
#內飾 內飾這方面我覺得還是挺好的，它的配置很齊全，布置的也比較規整，中控台操作起來很方便，中控屏幕也非常大，麻雀雖小，五臟俱全
#動力 動力這一方面我覺得是特別不錯的，因為這輛車雖然說是電動車，但是開起來的感覺還是比較舒服的，提速比較快
#操控 電動車操控起來非常的穩，在急轉彎的時候也不會側傾轉向非常靈活，而且方向盤的手感也特別好，指向很精準
#舒適性 舒適性這一方面我覺得它的座椅還是比較柔軟的，材質還行，但是有一點不太好的就是隔音效果比較一般
#續航 續航這一方面我覺得還是挺好的，因為平時也就是接送孩子上下學，然後我偶爾出去購物，這輛車的續航是完全夠用的

⑺ 奇瑞eQ1——一款女司機最好的選擇，操控方便，安全至上！

2019年的10月的提的小螞蟻，到目前有幾個月的時間，車子開起來還是挺好的，雖然有些瑕疵，但是看看價格，畢竟成本放在那裡，做到這個程度已經很出色了，畢竟人無完人，車無完車嘛。?????????對於買小車的人來說，最重要的是性價比，對於這點，小螞蟻真的做得不錯，什麼操控空間都是浮雲，作為我人生的第一輛車，最適合不過了！???????對這款車比較滿意的有幾點，讓我一一講解一下。它的外觀好看，空間夠用，動力在代步的層面來說是夠用的，我們不是賽車手，在路上我都是小心開的，能讓則讓，其實這點我覺得比很多老司機都做得好！?????????下面上圖，欣賞一下美車。

在沒車的情況下，有這么一輛靈動的小車也挺好的，女司機最好的選擇。

⑻ 奇瑞EQ1，值得購買嗎，續航怎麼樣有開過的、買過的來說說

奇瑞eQ1也就是奇瑞小螞蟻，從2017上市之初到如今已經過去三個年頭，屬於純電微型車里頭較早的誕生品，從市場銷量上面有著不錯的產品競爭力，值得考慮。

它所針對的是那些對於車輛舒適性配置要求不是很高，僅僅是作為一輛代步車，至於跑長途也沒什麼要求的群體，再合適不過了。接下來介紹一下這輛車。

1、現款在售車型，它的外觀方面相比較上市之初並沒有太大的變化。玲瓏小巧的車身上，可以看到設計師從中添加了許多元素，例如幾何圖案還有圓潤以還曲面激進的棱線。跟印象中的「老年代步車」比精緻的多。同時擁有兩門四座的布局，所以車門尺寸較大些，上下車開門要注意避免磕碰。

總結奇瑞EQ1雖然優缺點非常明顯，它擁有著時尚的個性化設計，超越同級別的續航里程。雖乘坐舒適性較差，但厚道的安全及便利性配置，作為一個上下班代步的買菜車還是能夠勝任的。

⑼ 喜提愛車奇瑞新能源奇瑞eQ1，感受它的魅力

一、選車和媳婦轉了北京的幾個店，也就這家稱得上4S店，其他家樓層矮矮的那種，要不賣車的大廳像路邊攤的那種，基本都沒有車間來修車和噴漆。

貼好了效果還可以，這個貼膜師傅很細心，在這兒謝謝啦！

最後，感謝店裡帥小伙熱心講解和周到的服務態度，謝謝啦！等用一段時間再發用車感受！

⑽ 又一款瞄準女車主的新能源車 奇瑞eQ1女王版正式上市！

3月25日，奇瑞新能源旗下的微型車——奇瑞eQ1女王版正式上市，新車補貼後售7.88萬。eQ1的NEDC續航里程為301km，新車外觀內飾大量使用了粉色裝扮，是一款定位為女性消費者的產品。

動力方面，新車搭載了一台最大功率30kW、峰值扭矩120N·m的永磁同步電機，電池容量為30.6kWh，NEDC續航里程可達301km。充電方面，eQ1女王版支持快充，30分鍾即可將電量從30%充至80%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。