① 买车位进行贷款划算吗你有什么看法
只要地下停车位不在人防工程范围内，由开发商投资建设（建设费用不计入商品住宅和其他车库的造价），停车位面积就不计入共有面积，即使是小区业主购买的地下停车位，仍受法律保护。随着汽车数量的增加，停车位逐渐成为许多车主的需求。大多数人贷款买车位，但一些聪明的人不建议贷款买车位。为什么呢？
而且如果是全款买车位的话，费用比较大，买完房子和车子后，剩下的钱就不多了，这个时候在全款买很可能拿不到钱；相反，租车的话，不用付利息，而且需要的现金比较少，建议选择租车。一般来说，一个普通车位一个月的租金是200块左右，一年下来不过2400元，10年下来也不过24000元。而一个车位少说也要7、8万，好一点的也要20多万，而且还需要长期承担贷款压力，所以贷款买车位其实并不划算。
小编针对问题做得详细解小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家也可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦，您的点赞是对我最大的帮助，谢谢大家了。
② 车位为什么不建议贷款买
贷款会将会面临很多的后果所以不建议。
买车位划算，还是租车位划算，主要看自己的经济条件，
如果经济条件尚可的话，那么还是买一个车位更省心，也就更划算了。
买车位有没有必要贷款，也是需要根据个人经济情况，毕竟是贷款，每月每年都会有增加利息，如果个人觉得在承受范围内，就可以选择贷款买车位。
拓展资料：
公司贷款买车的手续
1、借款人有效身份证、户口本或其他有效居住证明；
2、工作和收入证明；
3、与经销商签订的购车协议或合同；
4、公司营业执照、组织机构代码证等；
5、贷款机构要求借款人提供的其他材料。
不过，每个贷款机构的公司贷款手续要求会有所不同，还是得以具体情况为准。
地下车位有没有土地使用权
法律规定只有取得有相应土地使用权面积份额的建筑物才具有房地产权，只有计算建筑容积率的建筑物才可以取得相应宗地号的土地使用权面积份额。计算建筑容积率的建筑物权利人要依法向国家支付土地使用费，并可依法取得《房屋所有权证》或《房地产证》。
如果开发商向政府缴纳了地下停车库相对应的土地出让金，并按规定办理了相关手续，获得了地下停车库的单独产权证，开发商就可以出售地下停车库的停车位，而购买停车位的业主可以得到该车位的产权并获得产权证。
如果地下停车库不计算建筑容积率，没有支付相应的土地出让金，政府就不会承认其房地产权，不会发给其产权证。地下停车库这种没有土地使用权份额的建筑物的法律权利只能依附于具有土地使用权份额的建筑物，也就是附属于承担了土地使用权和分摊了共用面积（包括名义分摊和实际分摊）的单元房，因此其产权归全体业主。
贷款利率，是银行等金融机构发放贷款时向借款人收取利息的利率。主要分为三类: 中央银行对商业银行的贷款利率; 商业银行对客户的贷款利率; 同业拆借利率。
银行贷款利息的确定因素有:
1、银行成本。任何经济活动都要进行成本-收益比较。银行成本有两类: 借入成本-借入资金预付息; 追加成本-正常业务所耗费用。
2、平均利润率。利息是利润的再分割，利息必须小于利润率，平均利润率是利息的最高界限。
3、借贷货币资金供求状况。供大于求，贷款利率必然下降，反之亦然。另外，贷款利率还须考虑物价变动因素、有价证券收益因素、政治因素等。
③ 我到底是该提前还点贷款还是该买个车位哦
总体上来说，车位可以地简单分为两种，一种是能办出产权证的，另一种是不能办出产权证的。所以在大家购买车位的时候一定要擦亮眼睛了解清楚，你签署的是《机动车位购置协议》，还是《车位租赁协议》或《使用权转让协议》。
常见的不能办出产权证的车位也可以地简单分为两种。一种是已经列入公摊面积的车位。只要列入了公摊，从法律上来说就属于不能办出产权证的车位，因为是全体业主共有。因此该类车位不可以购买产权但可以租赁。另一种是人防车位。
人防车位不同于其它车位，有着其特殊性。因为人防车位所占的面积属于人防工程，而人防工程又是属于人民防空工程建设的，根据有关规定，国防资产属于国家所有。此外，建设部相关条例已明确规定，作为人防工程的地下室不计入公用建筑面积。因此，人防车位既不属于开发商，也不属于全体业主共有，该类车位也不可以购买产权。
那人防车位可不可以进行租赁呢？根据目前的司法实践，对人防车位的租赁主要有两种观点:
观点一、部分法院认为，任何单位和个人无权出售和转让人防工程的产权和使用权，转让人防工程车位的行为损害了国家利益和买受人利益，即使双方签订了车位使用权转让协议，该协议也是无效的。
观点二、按照“谁投资谁受益”的原则交由开发商开发管理的，开发商可以通过租赁人防车位获得租金，但使用人防工程必须办理登记手续。
因此，如要租赁人防车位最好先取得人防部门的许可。而且，租赁人防车位存在着因战争、自然灾害等不可抗力导致该车位被政府部门无偿征用的可能性。
最后，大家在约定租赁期限还要注意，依照《合同法》第二百一十四条规定：“租赁期限不得超过20年。超过20年的，超过部分无效。
④ 车位为什么不建议贷款买
因为买车位申请贷款的话，贷款利率通常会比较高，且可贷年限短。
车位本身的价格不算特别高，如果贷款的话，加上利息就会增加车位成本，对于购房者而言是不划算的，所以买车位不建议贷款买。
买车位注意事项
1、确认是否是公共车位
现在许多物业不规范，存在乱收费的问题，因此在买车位的时候，首先要知道车位在哪里，是否是公共车位，如果是公共的车位，那么就不需要收钱，如果物业还收钱，那么就可以提出质疑。
2、确认是否提前被人租了
之前就有这样的情况，某位女士买了车位，但是车还没有买，所以一直空在那里，结果被物业人员租给别人了，这样物业就赚了双倍的车位钱，该女士去找物业理论的时候，物业也只说并不知道车位被买下去了。这个时候就要注意了，物业怎么会不知道车位有没人买呢，把别人的车位擅自租出去本就不是正确的行为，所以为了避免麻烦，要清楚这个车位是不是没有人买没有人租才行。
3、确认车位的性价比
有些人选择租车位有些人选择买车位，到底怎么选择，还要看车位的性价比，到底是买值得还是租值得，别让自己吃亏。
4、一定要签订相关条款
签订协议的时候，一定要和开发商签订条款，保证地下车位能够按时投入使用。买了就有权利使用，不然不就白买了么，因此条款上面都要写的清清楚楚，在这个讲究证据的社会上，白纸黑字要记牢了。
⑤ 贷款买车位划算吗
贷款买车是不划算的，如果在贷款买车位和租车位之间选择一个，那么建议选择租车位。因为贷款买车位，每个月或者是每年都要交利息，等于白花了一笔钱。
而且如果是全款买车位，那么费用就比较大，在买完房子和车子后，剩下来的钱就不多了，这时候在全款买很可能拿不出钱来；相比之下，租车位，不用还利息，而且需要的现金比较少，建议选择租车位。
(5)钱应该还贷款还是买车位扩展阅读：
地下停车场停车注意事项
1、刚进车库就解安全带
在进入车库的时候，车还没停，很多司机就提前解开了安全带，这是很危险的，很容易被电子眼抓拍到，而且在坡度很高的地下车库，没有安全带，是很危险的事情！
2、快速下坡
在进入地下车库的时候，由于是下坡，很多人喜欢放下坡，正确的做法是应该打开近光灯，轻踩刹车，打好方向，慢慢的把车开到下面。
3、车库内开远光灯
由于地下停车场的光线很暗，很多车主进入车库后，就喜欢开远光灯，可是车道小，结构复杂，开远光灯会非常的不安全。建议司机都开近光灯照明，能让别的车都看到你的车。
⑥ 有钱是先还房贷还是买车
看资金情况，充足的情况下可以考虑先还房贷减轻压力，买车如果只是代步，车价不高的情况下可以先买车，但车辆是消耗品，买下就贬值，且需要日常维护，因此要结合自身情况确定是否购买。
⑦ 买车位好 还是还房贷好
看你实际需求。如果贷款迫在眉睫或者未来没有更多挣钱的机会，就不要一下清空买车位。如果有车了，或者即将在一两年内买车，建议不要超过两年。那可以考虑买车位，前提是看看小区里的车位数量将来够不够用。其实我们的建议说说很简单，但未必符合你的实际情况。简单说如果车位要花光你所有积蓄，并且短时间内很难积累，就要考虑清楚。关键是车，是不是一定买，并且近期买。
⑧ 还房贷还是买车位
有个两全其美的办法 可以再借3万元，房贷和车位一起都买了 若是不行的话 我也同意你先买车位
⑨ 买车位是全款还是贷款划算
买车位是全款还是贷款划算？
针对有着车辆的人而言，有着一个车位甚至是比有着房子还关键，自然车位的买卖毫无疑问不容易像房子那么繁杂，车位的获得开展上步骤没有过多，但由于会和土地有一些联络，
因此 在买卖时，合同书签订办理手续也是一定会去开展的，而在支付层面上，能做许多挑选，那么车位贷款好或是全款好？购买车位留意什么事？
3、已作为房屋公摊面积的车位不能卖
车位关键分成地底车位和地面上车位两种。地面上车位有两种，一种是开放式的，关键根据划线明确每一个车位的具体地址。因为住宅小区的土地使用权证归属于全体人员小区业主全部，
开发商没有权力售卖。另一种是三面有围护结构的地面上车位，若开发商在当时申请整体规划时确立了这种车位有单独的用地面积和总建筑面积，则开发商有权利售卖。
以上内容关键所叙述的便是我针对车位贷款好或是全款好？购买车位留意什么事的实际详细介绍，车位的购买完成时应用贷款是很好的挑选，但若是车位自身经济发展耗损就并不大，
实际上 应用贷款的实际意义就并不是非常大，因此 是不是去应用，一定得依据状况来，不能够依照自身念头走，不然非常容易得不偿失。
⑩ 买车位一次性付款还是分期好
如果你是生意人，注重手上自己流转的话选择贷款买车位是比较保险的选择。如果你的每月收入比较固定，而且平时不需要太大的流水，那么选择一次性付款能有效减少利息费用。换言之就是有能力的尽量选择全款购买。
【拓展资料】
交强险[全称机动车交通事故责任强制保险]是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。
《机动车交通事故责任强制保险条例》[以下简称《条例》]规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人[不包括本车人员和被保险人]的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
从标的的角度，强险属于责任保险。由《保险法》第六十五条可知指以被保险人对第三者依法应负的赔偿责任为保险标的的保险。当保险人对责任保险的被保险人给第三者造成的损害时，保险人可以依照法律规定或者合同约定，直接向该第三者赔偿保险金。
从立法角度，交强险属于法律强制险。由《强制保险条例》第三条可知境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人，都应依法定程序投保机动车交通事故责任强制保险。《交通安全法实施条例》第五条更是把交强险作为申领机动车号牌、行驶证的必须条件，不交险，不上道。
从社会角度，交强险更多表现为一种社会管理手段。强险的设立，事实上是针对交通事故频繁的社会危害而产生的，交通事故的发生所带来的人身和财产损失的有效弥补，需要有稳定的资金来源，交通事故的偶然性特征决定了个人往往不能及时有效的应对交通事故突然性所带来的风险，保险业作为对社会服务有巨大保障能力的行业，无疑可以在此类突发事件中发挥有效的作用。
