龙洞堡机场三期银团贷款年限

① 贵州三大国际机场是什么

1、贵阳龙洞堡国际机场

兴义万峰林机场（Xingyi Wanfenglin Airport，IATA：ACX，ICAO：ZUYI），位于中国贵州省黔西南布依族苗族自治州兴义市，距兴义市中心5千米，为4D级中国国内支线机场。

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2020年4月20日，贵阳机场三期扩建工程T3航站楼项目获得三星级绿色建筑设计标识证书，贵阳机场成为贵州省首个获得三星级绿色建筑设计标识的“绿色机场”。

4月30日贵阳龙洞堡机场东跑道正式竣工。8月18日，贵阳龙洞堡国际机场第二跑道——东跑道试飞成功；8月26日，贵阳龙洞堡国际机场飞行区东跑道及相关项目顺利通过了民航西南地区管理局组织的行业验收。

② 贵阳机场四期扩建规划

法律分析： 一、为适应航空业务量快速增长需要，提高机场综合保障能力，促进区域经济社会协调发展，同意实施贵阳龙洞堡机场三期扩建工程。

二、本期工程按照2025年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量25万吨的目标设计，飞行区等级指标4E。主要建设内容为：（一）机场工程：在现有跑道东侧365米处新建1条长3600米、宽45米的跑道，主降方向设置类精密进近系统，次降方向设置类精密进近系统；将现有跑道向北延长800米达到4000米；新建16.5万平方米的航站楼，68个机位的站坪，0.9万平方米的货运站以及机务维修、航空食品、消防救援等辅助生产生活设施。

（二）空管工程：新建1座塔台及配套裙房，0.99万平方米的业务用房；建设1套场面监视雷达以及航管、气象、通信等空管设施。

（三）供油工程：新建4个1万立方米的航油储罐、1座地面设备加油站、1座场外汽车加油站，敷设机坪加油管线等。

三、项目总投资196.59亿元，其中，机场工程189.07亿元，原则上由民航局、贵州省政府、贵阳市政府和贵州省机场集团有限公司共同筹措解决；空管工程6.22亿元，由民航局安排民航发展基金解决；供油工程1.3亿元，由中国航空油料集团公司筹措解决。具体资金方案在可行性研究阶段确定。

四、在后续阶段，要重点做好以下工作：

（一）结合地方经济社会发展实际和未来新开航线需求，深入论证合理的跑道长度；进一步研究优化机场总平面布置，提高飞机地面运行效率，注重节能减排和节约集约用地。

（二）完善机场集疏运系统规划，强化机场近远期与其他交通方式的有机衔接，优化运营组织，体现人性化服务和安全保障要求，充分发挥机场综合交通枢纽作用。

（三）适时开展贵阳地区民航机场发展战略研究，明确未来机场体系发展模式，指导机场规划建设。

国家发展改革委

法律依据：《中华人民共和国城乡规划法》

第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。

直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。

第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。

③ 安顺的未来新机场是否能成为贵州最大的机场

在可以预见的将来，安顺机场没有可能成为贵州最大的机场。

按您提供的资料显示，安顺机场扩建后占地1866600平方米，约合2802亩土地，而贵阳机场在三期扩建之前，占地面积已远远超过这个数字，而三期扩建工程目前正在实施，本期扩建新增土地即达八千多亩。三期扩建完成后总面积应该接近1.5万亩，相当于至少五个安顺机场的规模。

根据远景规划，在三期之后的四期工程，还将新建两条由近距跑道组合而成的远距跑道，以及新航站楼等设施，预计占地面积将在目前的基础之上至少翻一倍，达到近三万亩。

而从业务量就差距更大了，贵阳机场2017年旅客吞吐量已超1800万人次，安顺机场约为40多万人次，仅为贵阳机场的不到百分之三。

毕竟贵阳龙洞堡机场是贵州省的省会机场，如果这个局面不发生根本性的变化，安顺机场是没有可能做到贵州第一大机场的。

多么无聊的话题，贵阳机场很快三期扩建完毕，不伦总面积，跑道等级，航站楼面积，吞吐量等所有数据都没贵阳强。重点是安顺机场扩建都还没谱，不要等到贵阳四期扩建了还没开始那就尴尬了。

按照目前卫星图测量，安顺规划的机场会比现有龙洞堡大很多，不过贵阳机场也在扩建，如果安顺的能先建设好就可以暂时成为贵州最大

当前龙洞堡机场受空域环境影响，后期吞吐量饱和后扩建可能性低(具体可参照成都天府机场建设经验)，省委省政府正在研究建设贵州枢纽第二机场，安顺机场目前空域环境，建设成本是最优的，当前安顺机场正在全力争取建设成为贵州枢纽第二机场(可研编制已启动)，预计十四五期末初步建成。

如果能成为最大的当然对安顺发展很大，机场大了航班多了，来安顺的人也多了，不管是 旅游 业，制造业、服务行业等行业都有不错的前景。

但是可能性不大，毕竟有龙洞堡。

不矿建了那是前几年规划的 罢了

未来的安顺黄果树机场面积规模超不过贵阳龙洞堡机场，永远都成不了贵州第一，但可做贵州第二。

我说能你信吗？

不可能 首先安顺机场是军民两用机场 涉及保密问题

贵阳机场可不可你能超过首都机场呢？

④ 贵阳龙洞堡机场三期指挥长是谁

黄显英。2021年3月3日上午，贵阳龙洞堡机场三期扩建空管工程建设指挥部黄显英指挥长带领三期指挥部土建部、工艺设备一部、质量安全部、综合部的部门负责人及当日值班领导到新建塔台小区和空管小区工程建设现场开展现场检查和督促工作。

⑤ 贵阳龙洞堡高铁站怎么去贵阳龙洞堡机场

截止2020年8月3日，从贵阳北站到龙洞堡机场有两种路线：

1、一是选择高铁子弹头列车：

从贵阳北站乘坐子弹头列车到龙洞堡站。龙东堡机场T2站楼下有机场高铁

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贵阳龙洞堡国际机场位于中国贵州省贵阳市东郊。海拔1139米，距市中心11公里，是4E民用国际机场，是中国西部重要航空枢纽、区域枢纽机场和西南机场集团的成员。

1997年5月28日，贵阳龙洞堡机场投入使用。2005年12月16日，中国民用航空局批准贵阳龙洞堡机场升级为国际机场。2010年9月，机场二期扩建工程开工。2013年4月，贵阳龙洞堡国际机场二期扩建工程正式投产。2018年9月5日，贵阳龙东浦国际机场三期扩建工程T3航站楼工程正式开工建设。

参考资料：网络-龙洞堡机场

⑥ 贵阳机场到贵阳北站有多远

贵阳机场到贵阳北站有直线距离约13.1公里。最快捷方便的是直接贵阳北坐动车到龙洞堡，然后上楼就是机场。或者坐贵阳机场大巴专线乘车线路，最快捷方便的是直接贵阳北坐动车到龙洞堡，然后上楼就是机场。坐贵阳机场大巴专线，贵阳北站专线环行。坐229路公交车到市委党校，然后再转603路去龙洞堡。

贵阳龙洞堡国际机场

贵阳龙洞堡国际机场，简称贵阳机场，位于中国贵州省贵阳市东郊，海拔高度为1139米，距市中心11千米，为4E级民用国际机场，是中国西部地区重要航空枢纽、区域枢纽机场、西南机场群成员。

1997年5月28日，贵阳龙洞堡机场建成通航。国家民航总局批复同意贵阳龙洞堡机场升格为国际机场。机场开始二期扩建工程。贵阳龙洞堡国际机场二期扩建工程启用。贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程T3航站楼项目正式开工建设。

⑦ 贵阳东站到龙洞堡机场有多远

距离27公里，车程1小时。

公交线路：

1、机场巴士3号线：贵阳东站上车、龙洞堡机场站下车。

2、272路：东站广场站上车、登高云山站下车、换乘b258路：登高云山站上车、龙洞堡机场站下车。

3、271路：东站广场站上车、冒沙井站下车、换乘b258路：冒沙井站上车、龙洞堡机场站下车。

4、272路：东站广场站上车、火车站下车、换乘机场巴士2号线：贵阳火车站上车、贵阳龙洞堡国际机场站下车。

5、272路：东站广场站上车、万东桥站下车、步行540米、换乘229/262路：宝山南路口站上车、市委党校站下车、换乘216路：市委党校站上车、贵阳龙洞堡国际机场站下车。

⑧ 龙洞堡机场是哪里

贵阳龙洞堡国际机场位置在贵州省贵阳市东郊。

贵阳龙洞堡国际机场，海拔高度为1139米，距市中心11千米，为4E级民用国际机场，是中国西部地区重要航空枢纽、区域枢纽机场、西南机场群成员 。

1997年5月28日，贵阳龙洞堡机场建成通航。2005年12月16日，国家民航总局批复同意贵阳龙洞堡机场升格为国际机场。2010年9月，机场开始二期扩建工程。

2013年4月，贵阳龙洞堡国际机场二期扩建工程启用。2018年9月5日，贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程T3航站楼项目正式开工建设。

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贵阳龙洞堡国际机场对发展临空经济是重大利好。首先是驱动地方经济发展，通过打造以贵阳机场为核心，集航空运输、轨道交通、城市公交、长途客运等为一体的立体综合交通网络，可实现交通无缝式对接，提升贵阳在全国交通格局中的枢纽地位。

再次，有利于加速形成枢纽机场，使机场成为吸引高附加值、高时效性、高新技术产业的最佳区位，帮助贵州优化和调整产业结构，推动产业升级。

肩负“构建西部重要枢纽，助力贵州跨越发展”的历史使命，贵阳龙洞堡国际机场为加快构建贵州省现代化综合交通运输体系，提高对外开放水平，促进贵州同步小康插上腾飞的翅膀。贵州民航正成为贵州经济快速发展的新引擎，助力贵州在新时代实现赶超跨越。

⑨ 贵阳龙洞堡国际机场开通的4条国际航线分别是哪4条

贵阳龙洞堡国际机场开通的4条国际航线分别是哪4条?1月25日11时15分，云南祥鹏航空公司8L9895航班从贵阳龙洞堡国际机场起飞前往新加坡。贵阳至新加坡航线正式通航，成为贵阳机场继曼谷、普吉、济州后开通的第四条国际航线。
省机场集团负责人介绍，贵阳机场近期还将开通至柬埔寨吴哥窟、泰国苏梅岛等两条航线，国际航线的增加不仅使贵阳机场通航城市和航线数量增多，航线网络逐渐优化，更为我省扩大开放、加快发展提供有力支撑。
随着贵州经济社会快速发展，贵阳机场将努力拓展航班航线，形成覆盖全国所有省会城市、遍及全国所有主要城市、基本通达所有旅游客源地城市的国内航线网络，力争实现香港、澳门、台湾等地区航线全覆盖并加密航班频次，适时开通至欧洲、美洲、日本的直航航班，初步形成较为完善便捷、通达全球的航线网络。
据了解，贵阳至新加坡的航班每周两班，分别为每周二、六执飞，具体的航班时刻为:8L9895航班11:15贵阳出发，15:20到达新加坡;8L9896航班16:50新加坡出发，20:55到达贵阳。

舒展流淌，律动的音符，萦绕于耳边，丝丝缕缕，似暖阳呢语又如清风摇曳，每一份感情都不是一路平坦的，也有风雨也有荆棘，也有伤害也有泪滴，因为彼此真正的在意，才有不经意的自私，因为彼此害怕着失去，才有原谅后的珍惜，真正的感情，不是不吵不闹而是吵闹后依然在一起，不是没有心痛，而是心痛后学会如何相处相依，心动只是一时的美丽，心懂才有一生的不离不弃，抚思漫游，看枯梗残叶，在风中茕茕孑立，曲卷消香，把落寞的景致，在几许青墨绿意里，敛了一池的风雅和禅意，宁静的轻柔的诗意的弥漫，欣赏这清幽婉怡的意境，就像看如莲的青字，落在柔软萱白的素笺上，所念所想落墨别有洞天。

赏青衣江岸边，迎风招展的雾松，犹如白发魔女，微风中飘飘欲仙，观西雪蓑，祈愿来年风调雨顺，如意吉祥的寓意，眺望雪域高原，珠穆朗玛峰白雪皑皑，风光无限，雅鲁藏布江把春夏秋的真诚一起化成最美好的祝愿，流淌到祖国的大江南北，捧一朵朵天山上的雪莲花，撷一颗颗南山的红豆，寄给有情人，作为纯洁爱情的定情物，采一片片含羞的红枫，赠一株株傲霜铿锵的菊花，祝福冬日温暖开心，幸福甜蜜，万事如意心想事成，沐浴灿烂的阳光，祝事业蒸蒸日上兴旺发达，袖手水岸，酝生古韵的诗意，伫立在残叶清冽的烟波中，执手相看，岁月花间遇见阳光，千万花事，都有别样的红，唯卓尔不凡的花，风干了缱绻，素心也会沉静尘世苍茫，风月浸霜，红尘烟雨红妆，独绽寒枝，残迹留香，几许沧桑，留一径傲骨欣慰心绪。

⑩ 龙洞堡机场t2在哪里

龙洞堡机场t2在贵阳市南明区机场路1号。

贵阳龙洞堡国际机场位于贵州省贵阳市东郊，海拔高度为1139米，距市中心11千米，为4E级民用国际机场，是中国西部地区重要航空枢纽、区域枢纽机场、西南机场群成员。

1997年5月28日，贵阳龙洞堡机场建成通航。2005年12月16日，国家民航总局批复同意贵阳龙洞堡机场升格为国际机场。2010年9月，机场开始二期扩建工程。2013年4月，贵阳龙洞堡国际机场二期扩建工程启用。2018年9月5日，贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程T3航站楼项目正式开工建设。

(10)龙洞堡机场三期银团贷款年限扩展阅读

2019年春运期间，贵阳龙洞堡国际机场预计完成航班起降日均460余架次、旅客吞吐量日均5.9万余人次、货邮吞吐量日均260余吨。

为了满足广大旅客的出行需求，在国内航线方面，将在贵阳至上海、杭州、珠海、武汉、福州、郑州、大连、长沙、揭阳、北海等航线上安排春运加班，并将新开通贵阳—恩施—武汉、贵阳—鄂尔多斯—大连等盲点城市的航班航线。

贵阳龙洞堡国际机场人工值机：根据2018年9月官网显示，旅客凭本人购票环节出具的有效身份证件最迟于航班计划起飞时间前45分钟，到相应值机柜台办理乘机手续。

航班起飞前约30分钟开始登机，廊桥机位登机口提前10分钟关闭，远机位登机口提前15分钟关闭。人工值机柜台开始办理乘机及行李托运业务时间调整为航班计划起飞时间（机票显示时间）前2小时。