打工贷款买车好吗

A. 一个普通的打工族（未婚），月收入5000，买车会不会有压力

压力肯定会有的

现在的打工者，每个月的工资基本都是再四五千左右，既饿不死，也存不到钱，这就是当代年轻的状态。

我的情况跟楼主差不多，驾照考了也有六七年了，现在也没有买车。一个月的工资也有五千多，但是我有自己的想法。在没有找到女朋友之前，我每个月除去房租还有其他的生活开销，最起码可以存个4000块钱。

如果你五千块钱一个月，单身还存不到钱，那说明是你自己的原因，不够自律，对未来没有规划。哪怕是打工一辈子，也将会是穷人。

所以，年轻人一定要懂得存钱，合理安排好自己的生活。至于，买不买车，那要看你自己的需求，不要跟别人攀比。

现在那些买车的年轻人，大都是分期付款的。一辆车十几万，每个月要拿出两三千去还车贷，压力也不小啊！

生活就是如此，每个人都有自己的压力，我觉得还是趁现在还年轻，每个都要存个两三千，然后努力找个女朋友，这才是最重要的。

没有压力，5000一个月你不买车也存不了钱。建议购买。

月入5000买车有没有压力，要看你要买什么车？还要看你手里有多少存款？另外还要看你的消费水平。

以苏州地区为例，一个普通打工族，月入5000，每个月房租1000元，吃饭加其他费用2000，那么你可以有2000元可以花费在车子上。

一般10万元左右的车子，排量在1.5左右的，正常一年油费和保养大概在10000元左右，平均到每个月1000出头，完全可以满足你的需求，而且毫无压力。

如果排量在2.0以上的车子，价位在30万以上的，一年的开支预计要5万左右，每个月要4000出头，那么就压力山大了。

假如你是有买车的存款，只要负责后续车子每个月产生的费用，那么参照上述，完全没问题。但如果你没有存款，贷款买车，那么压力不是一般的大，因为每个月至少要还至少几千块的车贷，说的难听点，你根本不具备买车的条件。

综上所述，有无压力看你自己的消费观和经济实力。建议不要盲目跟风，车子这个东西在带来便利的同时，是很烧钱的，而且还会贬值，量力而行，不要盲目攀比。切莫打肿脸充胖子，否则最后难受的还是自己。

我是爱销售的小朱记，每天分享自己的经历和感悟！欢迎关注、留言、评论！

自己一定要想清楚：

一个普通打工族，买车的用途到底是什么？

5000元收入，如果在三四线城市，一般还能负担的起，买个10万左右的车是没啥压力的，平时计划点花钱，做好规划没问题，一线二线城市消费比较高，压力比较大买车会成本比较高。

说实话，不买车，你也不存钱，还不如贷款买车，现在还能有车开，不然没有机遇的话，两年你也开不上车

每天的吃饭 ，衣服，房租 ，买车后的邮费，保养，还是在这期间你不能保证不谈女朋友，如果遇到合适的你不可能不谈吧 ？

你往这些想想，你在考虑 不你有没有压力 我感觉这几点 你都没有问题 那肯定就没有压力

没结婚无所谓的没有压力

十年以后买还是有压力

如果实力允许的话，贷款买车也是可以的。

B. 在工厂上班的普通员工该不该买车呢

如果你只是一线员工，如果自己上班存点积蓄，建议你没必要买车！

1.车是消费品，新车出了4S店，就会贬值！

2.买了车就会增加了开支，停车费，一个月不多算200元，一年2400，保养一年2次，算少的了1200元，保险一年4000，油费一个月400，一年也要5000吧，洗车忽略不计，这还不算你你违章缴纳的罚款，这样下来，一年多出去14000元左右，这还是比较省的！

3.有了车，你周末节假日肯定想出去玩，那么这也增加了相应的开支，算下来，一年至少多支出2万元，这都是买车后的开支！这是按照你全款买车来算，如果贷款买车，那你每月还应增加相应的改款

你也说了，公司不让一线员工停车，停在外面被贴罚单，买的起车，停不起车！自己都明白了，为何去考虑买车呢！

本人是先打工挣钱买了房以后，再买的车，感觉，有了房，才可以考虑其他东西！车子只能以后越来越便宜！

所以建议你，有钱存着，等待回老家发展后，买房买车也不迟！

该买就买

车辆和其他物品一样，都是人人可以购买的消费品，买车和从事的职业，没有太大关系，国家公务员可以买车，工厂工人一样可以买车。

但一般人在买车之前，都会考虑下面三个问题：

首先，停车问题如何解决。

我们单位的同事，上班越来越早了，不是因为爱岗敬业，而是因为楼下只有50个车位，停满为止，于是大家都早早的来抢车位了。

很多单位由于车位有限，就规定只有相应级别的员工，才能进入停车位，达不到级别的，那是散兵游勇，自己想办法解决。我那些没有抢到车位的同事，开着车在单位附近转悠，有时候转好几圈也找不到车位。幸运找到的话，又担心警察来贴张条，200块，一天的工资又泡汤了，气人堵心。

停车难基本算是大中城市的通病了，这个问题一定要在买车之前考虑好。

其次，使用效率问题。

我们家的车是为了接送孩子上学买的，后来孩子住校之后，基本上就闲置了，每天趴到那儿落灰荡土的，偶尔还得专门开出来溜溜，要不然闲置着，坏的更快。

如果单位有通勤车，或者乘坐交通工具方便的话，是不建议开车上班的，环保什么的，这样的高调就不唱了，单是堵车这一条，会让你堵到恨不得原地爆炸。

如果有个什么急事，滴滴打车，出租车，还是挺方便的。

第三、费用支出问题。

如果家里买车，还应该考虑买个停车位，一个停车位的价格，和一辆普通小轿车的价格差不多吧？还有油费、保险费、维修保养费、过桥过路费等等，这些费用平均到每个月，自己如果压力太大，还是考虑放弃吧。说真的，如果手里有钱，买车，不如买房，车子一买，就等着贬值。

工作没有高低贵浅之分的，只能说一些工厂把员工分了等级，有的管理层员工可以开车进入厂区，普通一线员工不能开车进入厂区而已，这个只是工厂的内部管理，因为员工太多，不区分就没有办法管理，厂里也没有那么多的停车位呀，并且普通一线员工上班之后只是在车间，也不会再用到车了，而管理层可能有外出业务需求，这个正常，不正常的就是，为何普通打工者不需要买车？当然需要，只要自己的收入可以，为何不买车呢？

工厂上班的员工并不是低人一等呀，除了个体老板之外，所有人都是打工者，再大的企业法人也只是一个打工者而已，只是简单的分工不同，收入不同而已，没有必要认为自己是一线员工就低人一等，只要自己的收入可以，能养起车，当然支持买车，并且是非常有必要买车的，因为 汽车 是提高人们生活水平的一个消费品，人们努力工作不就是为了提升自己的生活质量的吗?难道就是为了银行的存款多一点儿吗？

所以百乐鱼我的回答很明确，只有自己实力够，当然支持买车，赞同买车，而对于说开车上班没有地方停车，这个要根据自己的实际情况来考虑了，看看附近有没有停车厂了，有没有指定的停车位了，如果实在没有，可以不开车上班呀，但是车还是要有的。

而普通员工分为两种：一种是在外地就业；一种是在家庭附近工厂上班；而两者不同的情况，买车的可能性也是不同。对于就近工厂上班的朋友们，因为自己是最基层的普通员工不去购车的可能性更小！因为作为一个家庭之内的个体，在选购一台 汽车 时，考虑自己需不需要用车的因素已经极低。更是考虑家庭其他成员需不需要一台 汽车 方便生活之用；比如孩子上学有了一台车就可以避免刮风下雨，少受辛苦；家中有老人外出不便，有了车以后，能更好的领略外面的发展！因此，身为家中重要的一员，购车已经不再考虑的是自己上下班的便利性！哪怕节衣缩食也要购买一台 汽车 ，让家人更好的享受生活。

而外地工厂务工的消费者，虽然可能经济条件比在本地工厂上班的朋友更好，但更多的不是拖家带口的在外地生活，对 汽车 产品的刚性需求就变得极低。远离家乡工厂务工的目的是为了挣取更多的收入，在没有十分的必要时，对一辆 汽车 的需求会更低。毕竟，挣钱和省钱才是第一目的。但是，在外地工厂打拼多年，月收入已经和在家务工相比有跨越性的差别，那购买一台 汽车 产品已经成为不拖累整个家庭收入了，购买一台 汽车 产品也是合理之举。

但总结这两类工厂上班消费群体，假设两者收入相等或者外地的收入更高些，本地购车者居多。但如果外地收入比本地收入高上成2倍以上的区间，外地务工群体几乎都会购车。但是从刚性需求上来说，外地务工个人几乎没有任何必要购车。哪怕有购车的目的可能也是为了玩的方便或者为了“锦衣还乡”。但这种情况随着收入阶层更高，购车也成为必然。

但事实上，上面所说的在现在已经成为老黄历。随着收入普遍性的提升，而 汽车 产品的售价几乎处于逐渐走低的水平。购车一台 汽车 产品对于各个阶层都是很容易的事情，哪怕工薪阶层。目前国内品牌紧凑级入门车型售价已经低至5万元以下。可能单人在工厂年收入就能购买一台国产 汽车 ，而各种信用透支也让购买 汽车 产品成为更简单的事情。而更年轻的工人们，对于越来越普遍的 汽车 产品消费的理念，更是处于“想要”，“就买”的境地。

首先，很荣幸能回答这个问题。

上班族该不该买车？这个本来就是个伪命题！

汽车 的诞生，推动人类 社会 的进步，促进人们之间的交流做出了积极的贡献。诚然在父母那个年代来说，买车是一件不敢想象的事，那时候谁家有一辆 汽车 ，那绝对是倍有面子。但是现在不同了，车价在下调，工资在上涨（物价涨的更溜），买车几乎已经变成一件很随意的事，就看你想不想买。当然啦，买车后你会遇到很多很多的烦心事，比方说，车子保险，保养，油费，停车费，违章费，维修费用等等等等。这些一年下来也不少钱，所以有的人就会想，哎呀买车干什么一年要出那么多钱，多么冤枉，跟养一个小孩一样。

说的的确没错，买车你就要养着它。但是你有没有想一想为什么当今这么多普普通通的上班族在买车呢？他们很有钱？他们不知道养车要花很多钱？当然有些人家是有钱，一年养车的费用无所谓的。但是以我自身的观点来说，我为什么买车？

第一，有了车，下雨下雨等恶劣天气，我老婆再也不用骑着电瓶车淋雨受冻，我的小孩再也不用在每年正月里拜年时，跟着我们坐电动车而冻感冒。

第二，有了车，半夜里孩子不舒服要去医院时，再也不用担心半夜里不好叫车，或是低三下四的去接别人的车。

第三，有了车，每个周末，可以带着家人，来一场说走就走的旅行。探探三五老友，谈谈人生，吹吹牛皮，岂不快哉！

第四，有了车，你会发现你的境界会无形之中提高一个档次，许多以前你不敢想的事，现在你敢去想敢去做。人生嘛，总是要不断的进步，不断的成长，人往高处走，水往低处流说的就是这个道理。

最后，或许会有人说现在不是有共享 汽车 嘛？我想说的是，共享 汽车 现在并不成熟，现在会遇到种种问题，而且费用并不一定便宜。

所以，上班族要不要买车，本来就是个伪命题！要不要买车，很简单，理性的去分析自己的需求，然后再结合自己的经济能力。在经济能承受的基础下，有需求就一定要买，不用太犹豫！现在国产车有很多不错的车型，很适合我们工薪阶层！

当今社会的轿车型汽车分"公车"其用途是集团单位公用以应时应急之需,更为提高工作效率是重点."私车"的用途一般为家境富裕购置用於改善家人周未度假接送读书孩子等用途.它们分别发挥著"急需"和"舒心"两大功能作用!

一线生产员工从经济和方便角度按正常规律的上下班完全不必要开车上班.你应仍按原有固定模式乘公交地铁更好.按你层级是不会有停车位的,何必费精力还交钱瞎折腾至自己成本增高!一句话:"车是用来发挥更大作用而非是为好看"的重点.但如遇做"业务销售的人员"用车作用会更大,只因时效!

"汽车"从1886德国卡尔.弗里德里希.本茨先生发明以来并於次年生产销售的第一辆品牌"奔驰"车以来对人类的进步贡献不再言说.但随著中国汽车工业的迅猛发展2017年仅国产车己达近3千万辆的产销势头,止2016年底全国拥有驾照人员3.1亿人,私家车登记1.46亿辆."环保难,停车难,堵车难"己成为各个城市的"痛处难解"?

所以"少动车,打的车,乘公交,坐地铁"己成许多明智人的首选,即"环保"又"节时"并"省钱"还"少事"一举多得!

吾曰:有汽车己不代表你方便,环保高效才是人们需要!

个人认为不建议买车

无论是什么工厂、环境与薪资，一个普通员工购买车辆只会带来不必要的经济负担。

1. 薪资

一位普通的员工，薪资不可能与管理层比，收入就很明显很容易负担不起一辆车的支出， 汽车 不仅仅需要消耗汽油，还需要保养，维修，年审，保险，等等等等。或许你会说有了 汽车 就可以更自由，能去的地方就更多，眼界会更广，认识的人会更多；我不是说这些不对，而是这些在目前的情况来讲，都是支出，收入能否负担得起，这是一个很明显的财务状况能直接显示出来的，如果一辆车的支出导致影响生活质量下降，那就真的很不值得。这笔支出完全可以工作提升自我价值，学点什么，能升职，能获得技能，能增加机会，这才比较值得的。

2. 需要

买一辆车，真的是需要，还是想要。我觉得在工作期间，我认为没有硬性需要买一辆车吧？上下班可以有很多种选择，出去玩或者 旅游 也可以有很多种选择，为什么非要买辆车呢？其实，用经济学的角度去考虑这个问题，很容易自己能得出答案，这辆车，能不能给你提升价值，能不能给你增加机会？你说可以下班做兼职滴滴，那赚来的钱你能为你升值多少？还有时间去升值吗？

车原本的作用是一种交通工具，给人带来出行方便。当然现在车也附带了一些其它属性，比如完自己儿时想有车、开车的梦想，还有就是有面子等。

至于该不该买，你只能问下自己：为什么想买，买来主要做什么，买了之后能给你带来什么样的便利？买了车之后的烦恼到可以参考下。

1、车是一种消费品，新车落地后急剧贬值。 从你交钱后把车开出来，估计车价就要打个八折了。每年还需要支付保养费用，油费和保险费。总之车买回来还要每年交钱养车。

3、 堵车。 城市堵车也已经是日常，首都变首堵。还有堵车引出来的限行、摇号、外地车禁行等等也要考虑。如果你在的地方要摇号，可能你还要预算买车牌的钱。天天堵车开车出行绝对是一种折磨，即便是逢年过节你想方便开车回家，高速路先堵一下，回到老家，车多路窄一样的堵。

以上，只提几点有车的烦恼，至于有车的好处题主应该在考虑买车的时候就清楚了，如何取舍，只能自己根据自身情况把握了。

车是为人服务的，不是人为车服务。一线职工应先分析一下如果买了车以后是否给你的生活带来困扰？如果带来的困扰比带来的便捷多，那可以先不买车。最基本的上班停车问题都不好解决，那如果真买了车，它能用作上下班吗？我现在就发现我们小区里的停车已经把消防通道都堵住了，马路边停车也是车满为患，随着 汽车 产业的发展，买车的人越来越多了，停车问题还真是个大问题，不好解决。其次， 汽车 上下班能多为几个家庭成员方便交通还行，而普通家用 汽车 虽然有四、五个座位，但你仔细看看，上下班的车辆基本上坐的都是司机一个人，家远交通不便开开还行，家近再加上堵车还真不如骑个电动车、自行车方便。最后，我可能是站着说话不腰痛，说了那么多车没用，我自己还是天天开车上下班，因为已经买车了，不能弃之不用，只好该开车开车，该加油加油，该洗车洗车，该保养保养，该年检年检，该交罚款交罚款……互相服务吧，时间精力金钱都要形成有车的习惯啊。

C. 贷款买车好么作为月收入并不高的打工者，是选择先装修还是先买车好呢

你好，我是国家理财师，这个问题很简单，消费要做到合理消费，有智慧的消费，目前你的经济情况考虑装修为好。买车实用性不是很大，而且现在堵车也是比较严重的，可以延缓一下。努力提高自身的能力和收入才是你当前最重要的。可以提升自己工作方面的能力，或者提高自己金融理财的能力，投资自己脖子以上的钱是收益率最高的。可能是改变你的一生的思想和观念。

理财创富方面，我发展理财规划为创富规划，提出消费积分创富，事业经营创富，金融理财创富，资产运作创富这四个创富渠道，建议你可以适当考虑整合消费积分创富，事业上现在应该有自己的工作，经营的是自己的时间、精力、脑力体力，跟老板做交易。建议你以消费积分创富，事业经营创富为主，提高收入，金融理财方面现在应该做的是学习知识、积累相关经验。
这方面可以关注我的空间。

D. 打工可以贷款买车吗

这是当然可以的，提供相应的收入证明，可以体现出你还贷的能力，一般当地贷款购车，不管你是否是当地人，均可以办理，当然了，不是当地人也许还会提供其他的相关佐证。

E. 本人 月工资收入5000+ 想贷款买车····不知道压力是否会很大！

本人 月工资收入5000+ 想贷款买车····不知道压力是否会很大！

要看你买什么价位的车了
我帮你算了一下，你每月还1000，还10年，就是36W5千，不算利息，
压力肯定有，我现在给你算了，你自己可以考虑下买什么价位的车，另外你要把养车费、邮费、税费算进去，可不要漏了

我月收入5000 想贷款买车 但单位发放工资都是现金 如果要工资收入证明该怎么办？

发现金没有关系，到财务开个收入证明。经销商那里有做车贷的业务关系。他们会给你办妥相关事情。买车这一快对个人收入流水不是很紧。就用所购买的车作抵押，首付尽量付高一点，问题就解决了。

月工资4500能养的起宋吗，贷款买车合适

可以试算一下贷款资讯以作参考，请您开启以下连线：:cmbchina./CmbWebPubInfo/Cal_Loan_Per.aspx?chnl=dkjsq 尝试使用目前贷款的基准利率试算月供。
所在城市若有招行，可通过招行尝试申请贷款，针对您具体申请贷款的执行利率、金额、贷款期限以及贷款还款方式的资讯，需要您申请贷款后经办行在具体稽核您的综合资讯，贷款稽核通过后才能确定。
请您致电95555选择3个人客户服务-3-3-8进入人工服务提供贷款用途及城市详细了解所需资料。

月工资4500想贷款5000

贷款金额由你的收入和资信情况综合决定。 一般为你月收入的7-10倍。 如果你有负债或者每月支出大的话，额度就会偏低。 如果你没有其他的负债，信用记录良好，工作或行业良好（如是公务员或事业单位垄断企业员工），额度就会增加。

本人月工资5000+可以办个人贷款吗？可以贷多少呢？

贷款不是根据你的收入而决定手否能贷的
要根据你的单位，个人资产情况等进行办理的

贷款买车的条件，本人有收入证明，但工资是现金的，没银行流水了。要怎样能贷款买车

按揭银行一般要的是连续6个月的银行流水和收入证明就可以了，并不要工资表。

本人贷款买车，不知道东风金融给不给

个人自用车贷款：是指经办行向自然人客户发放的用于购买非营利用汽车并以所购车辆为抵押的人民币贷款（不含二手车）。经办行不与汽车经销商合作，直接向借款人发放的个人自用车贷款，称为直客式个人汽车贷款。其中向已全款购车的借款人发放的，用于置换其前期购车的非贷款类债务的汽车贷款，称为置换式个人汽车贷款。置换式个人汽车贷款是直客式个人汽车贷款的一种特殊形式。注：具体业务种类及办理程式、办理条件等以当地分行有关规定为准。
个人自用车贷款条件：
（一）中华人民共和国公民，或在中华人民共和国境内连续居住一年以上（含一年）的港、澳、台居民及外国人（港、澳、台居民及外国人还应指定一名具有一定经济实力、信誉良好的当地居民为联络人）；
（二）年龄18（含）到60（含）周岁之间，具有完全民事行为能力，持有合法有效身份证明；
（三）具有经办行所在地的户籍证明或有效居住证明；
（四）信用记录和收入水平符合《中国农业银行个人信贷业务管理办法》的有关规定，具备按期偿还信用的能力；
（五）购车行为真实，能支付不低于规定比例的购车首付款；办理置换式个人汽车贷款的，需已支付全部购车价款；
（六）能提供符合条件的担保；
（七）信贷业务实施前，在农业银行开立活期存款结算账户或银行卡账户，愿意接受农行信贷监督和结算监督；
（八）仅以所购车辆作抵押的，个人信用等级应在A级（一般级）（含）以上；以组合方式担保的，由一级分行确定信用等级准入标准；
（九）置换式个人汽车贷款必须在新车登记上牌后半年内向银行申请；
（十）经办行要求的其它条件。
个人自用车贷款流程：
1.贷款申请与受理；
2.银行进行调查、审查、审批；
3.签订借款合同；
4.办理保险、公证、担保等手续；
5.发放贷款。贷款在落实完抵押登记（或公证抵押）手续后发放。详询当地农行。
个人自用车贷款利率按《中国农业银行人民币贷款定价管理办法》的相关规定执行，详询当地农行。

买车需要4万贷款需要工资收入多少?

一般是收入证明的收入金额需要达到你月供的两倍再多一二百块钱

想贷款买车，每月工资都是发的现金，怎么做工资证明？

每个银行都有相应的模板，然后拿着回公司填完盖上章就可以了。盖公章财务章都可以。

本身想贷款买车，没有抵压物，只是在个体给人打工，月收入两千，想贷款买奇瑞QQ，不知道可不可以？

如果你买车的话,那车本来就是抵押物了.
你给个人打工,收入来源不稳定,另外,收入偏低,这个倒是会影响银行,可能不会给你贷款
你最好找个公务员或者高收入的人来给你做担保,要不贷款很难批下来

F. 请问刚上班的人可以贷款买车吗有什么限制条件呀

对于普通工薪阶层，我的建议是在不影响家庭生活水平的情况下考虑借钱买车，不要超支。下面工作小编生活慢慢涞一起去看看吧。

刚上班的人可以贷款买车

首先，刚上班的人是可以贷款买车的。贷款买车的好处是:提前买自己更理想的车型和配置，提前买，享受它。缺点是每月的贷款利息和手续费也是固定费用。贷款总成本必然高于普通全价车辆，车辆的折旧率也极其明显。

其次，贷款买车的主要目的是为了今天提前享受，在未来获得50%的折扣是一个高概率事件。虽然许多汽车经销商推出了令人眼花缭乱的“零”政策，但羊毛基本上来自羊。利息、手续费、存款、保险等都是隐性费用。以一辆15万元的汽车为例，首付(包括保险、购置税、车船税等)约6.5万元，贷款8.5万元，还款近3年，月供约3155元。每月燃油费800+左右，停车费、洗车费、维修费等接近5000元。如果一个家庭的月收入是1万元，那么贷款保养一辆车的压力是非常大的。即使它是负担得起的，它肯定会影响生活中的其他需求。

总之，贷款买车最重要的标准是“家庭月收入”。很多高净值个人有很多投资渠道和高回报。贷款买车只是为了不分散投资资金。在这种情况下，贷款买车是值得的。如果你没有贷款，你可以降低买车标准，或者干脆选择“叫车”出行。如果你为了买车而减少衣食住行，家庭幸福就会大大减少，你甚至可能陷入经济危机。

G. 我是一名打工族，想贷款买车请问划算吗

理论上来说是不划算的，因为贷款比全款买车要多付服务费2000和贷款利息，这个利息就看你买的车价格多少了，以8万算，贷款6万3年利息应该7000多。所以你比别人多付了9000.。。
不过作为上班族，买车本就是为了方便自己，贷款的付款方式给自己的压力还是小很多不是？车是一个消费品，不是固定资产，早买早享受。看你自己是愿意存三年钱然后全款买还是现在买了付三年钱~

H. 我是一个外地打工的每月固定收入1500元以上我想申请个人贷款买车吗

你好！
当然可以啊，去银行申请贷款，但是你要凑齐20%的首付款，而且剩余的80%也必须在1-5年内分期还清，如果你月入只有1500-2500元之间，你最好还是慎重，现在买车的各种税、每年/月的各种费用、油钱等加起来，买的起也难养啊！还不如坐公交，即省钱又环保！
补充回答：如果实在是要买车，建议买国产车，如果实在是不想买国产车，建议千万别买小日本和韩国车，欧洲车安全车比较好，只是太耗油！
仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

I. 贷款买车，去工地打工会不会发财

你贷款买的车，你想去工地打工发财是不可能的，你可以踏踏实实的去工作，嗯，挣钱还贷。

J. 为什么说辛苦打工攒钱的人最好别买车

还是那句话，看你买来干什么。

如果是买来充门面泡妞装B真的还是算了，在“辛苦打工攒钱”阶段，大多是没有享受这种生活的资本的，你的全部精力和时间都应该用来改变自己的经济条件，而不是花在这些享受的方面。

有人问，难道“辛苦打工攒钱”的人就没有权利享受生活吗?你有这个权利，但是你有这个资本吗？如果你觉得一辆车就能改变你的 社会 地位，要么你太看得起车了，要么你太看不起自己了。

如果你厌倦了当打工仔的生活，又发现身边有一些不错的机会，你仅仅需要的是一个工具，那我觉得买车没什么问题。

以物流行业为例，很多跑物流的小老板也是自己一人一车起家，车还多半是贷款的，还有是朋友几个凑钱贷一辆，大家轮流开。一辆好的工具用车带给你的不单说是方便，而是把你从打工仔的身份解放出来，让你自己去做一番事业成为可能。

这里指的车主要还是以微面和载货车为主，因为都不算特别贵。买重卡跑长途物流是需要一定资金起家的，一个国产拖头基本要30万元朝上。

现在不像以前还有轻重卡之分，轻卡基本被划到载货车的范畴里。载货中我更推荐箱式载货。现在部分城市里管的严，箱式载货在上路手续上相对方便些。

而且箱式载货的容纳量大，密闭性和安全性号，是可以做快递物流的。如果你在城市里打工，又不想离开熟悉的环境，弄一辆载货给快递公司做做终端物流之类的都挺不错。互联网行业的推进必须要有物流行业的支撑，大城市的物流都尚不饱和，别说三四线城市了，这块还是大有可为的。

至于神车五菱宏光基本是做什么行业都能用，做物流装载能力稍弱，但是做个农副产品相关的行业，起家阶段也是足够了。

汽车 正以飞快的速度进入千家万户，拥有一台轿车也不再是什么稀奇的事情。那么为什么还有人说辛苦打工攒钱的人最好不要买车呢？

首先说车子是一个消耗品，买车需要一定的经济实力，车子自购买之日起就开始贬值，并且每年还要支付燃油费用保险维护保养费用等。

随着经济的不断发展，打工者通过自己的努力也会有很不错的收入，购买一台车子也不是困难的事情；并且 汽车 的价格也越来越低，容易让人负担的起；购车可以改善生活质量，何乐而不为呢？

买车是一个人的自由，有钱买台好一些的，手里钱不多，买台便宜的车子也不错。选车购车一定要根据自己的实际情况来，不要盲目跟风攀比就好。

对于辛苦打工攒钱的人最好别买车这个说法大家怎么看呢？欢迎留言发表您的观点，更多用车知识问题记得点击关注哦，谢谢。

说辛苦打工攒钱的人最好别买车，这也只是一句忠告而已。但是，这种事情还是得看个人意愿。毕竟辛苦打工攒钱也有一种目的，那就是好好享受一番。

在经济越来越发达的今天，车子慢慢变成生活的“必需品”了。为什么这么说？因为 汽车 行业发展势头越来越迅猛，各种价位的车层出不穷，消费者在各个价位都能买到自己能买得起的车。这可能不在于出行需求，还有一定的面子因素在里面。其实，要说真的条件有限的话，不买车也是有道理的。

买车容易养车难，这是我们应该知道的事情。就拿一辆10万的车来说，保险就需要3千以上。 汽车 的保养也需要一笔费用，再加上停车费、油费，一年下来也需要花销一大笔。

所以说，就有人建议辛苦打工攒钱的人最好不要买车，因为有时候很可能享受的不是很多，却更累了。

当然了，还有另一种情况，那就是辛苦攒钱就是为了买车，而且也需要车来满足日常出行需求。

总体来说，这种事情还得看个人意愿。不过建议辛苦打工攒钱的人们，如果纯粹是为了面子而买车，就大可不必了，因为生活会更加紧迫，不如在能找到合理出行方式的情况下，多想想怎么改善生活。如果真的有需要的话我觉得买车也没什么不好，毕竟辛勤工作也该享受一下有车的乐趣，毕竟这种事情只有真正做到了才能体会到它的快乐。

辛苦打工攒钱，说明了两个问题：1.收入不高，条件不好，才需要攒钱。2.工作辛苦，且 社会 地位不高。不比如在服装厂上班，连带班班长都不是。。这种人工作辛苦，收入也不高。

这种人其实买车的意义不大。平时上班用不着车子。基本吃住在厂区。收入不高，买车纯粹是增加负担。偶尔需要用车，不如租车更合算。也可以选择打车。

有些人很奇怪，收入不高，舍不得几百块打车的钱，却想着凑钱买车。以15万的车为例，每年的费用和折旧，将近2万！！！这对于一个辛苦打工的人来说确实是一笔不小的钱。

为什么辛苦打工赚钱的人不能买车呢？

先弄明白什么叫打工，我觉得不当老板的人都叫打工，哪怕你是高级金领，也是打工仔。而相反有些小老板反倒不一定买得起车。

我们传统观念里提到打工这个词就是辛苦的、收入低的。现在可真不是了，辛苦是真的，但收入低不低可不是外人能看出来的。

干什么不辛苦？有什么工作是不辛苦的吗？那我历经辛苦为的是什么？不就是能获得报酬用来养家糊口、享受生活吗？

如果你还没能养家糊口，没有买车那个能力，那可以不买。即使这样，我也不反对那些单身男女们用自己的钱去买自己喜欢的车，人家爱买就买，花的是自己的钱，即使买了车之后会很拮据，那也是人家的自由选择，跟外人有什么关系。

虽然我不提倡，但也绝不反对。

即使是那些为了装B泡妞儿买车的人，他们有什么错呢？只要不犯法你管的着吗？

可能有人会问，那需要养家糊口的人打工族到底应不应该买车呢？看你的家庭和收入情况而定。

如果你是三口之家的经济支柱，并且家庭收入高于10万，那就可以买，只要车的价格不高于家庭年收入，就不会有太大压力。

如果你有老人需要赡养，并且家庭收入低于10万，那就不要买车，因为你有责任，你的责任不允许你买车。

个人并不同意这种说法，辛苦攒钱不就是为了改善生活，买辆车不失为一个改善生活品质的好方法。

可能会有人认为经济条件不好为什么还要去买车，甚至还要贷款买车，这种想法不无道理，但个人认为经济因素对购车，或者年轻人的购车并不构成太大影像，5万块钱就能买到一辆代步车，而且现在很多 汽车 经融政策，比如两年免息等都很划算，买辆车没那么难。

况且有车的生活和没车的生活还是很大的，你可以扩大的你的活动范围，多交朋友多出去走动，有了好的心情才有更好的精神状态去迎接工作，不是这样吗？

所以，想买车就买吧，钱这个王八蛋是挣不完的。

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买车容易，养车难。

对于本来辛辛苦苦打工，挣钱不容易的工薪阶层来说。如果自己没有特别迫切的生活需要或者工作需要，是不建议买车的。

为什么呢？

可以这么说，买车的成本越来越低。无论是合资车还是国产车，都出现了一大批质优价廉的车型。

只要踏踏实实干一年，买一辆车是没有问题的。但是后期的养车成本就比较多了。

数目较大，最常见的费用也无非就是下面几个费用。

1.保险费用。

2. 汽车 加油费用。

3.日常保养费用。

4.停车违章费用。

对于一辆10万元左右的家用车，如果按照每年行驶1万公里来算的话，至少至少每年的用车费用要在1万左右。

再者，一般的普通工薪阶层的理财意识比较淡薄。也就是通常说的不能使"钱生钱"。

而买 汽车 之后，贬值速度非常快，使得自己辛苦挣的钱付诸东流。

最后还是那句话，如果自己没有特别的工作需要或者是生活需要，经济条件不好的话，不建议买车。

如果自己确实是工作有需要，或者是家庭有孩子，生活中特别需要一辆车。那么建议以实用性为主，卖一辆靠谱的二手车，三年到五年年限之间的二手车性价比比较高。

开车用车安全驾驶，请关注老杨爱车说。

您身边有打肿脸充胖子，经济条件不好，还买车的人吗？

话不能这么说，这么说别人不高兴了。凭什么打工的就不要买车？买一台10万的车扣牙缝3年就可以，每年1.5——2万的耗费也可以负担，无非就是多打几年工的事情，年轻是本钱。绝大部分打工买车是这样想，这样想就符合国家经济政策了。

我是一个农民，多年来一直打工谋生，养家糊口。对于买不买车这个问题，我觉得都不能说的那么绝对，因为各有利弊。四年前，我就买了一辆小车（便宜车），我就说说我的感受。

我三十来岁就开始给别人开货车跑长途。那时候车况不好，持续干了十来年钱也挣了点，也闹了浑身的毛病。觉得这样老是透支身体 健康 不好，后来就买了一辆面包车做点小生意，不管挣钱多少吧，自己的时间自己掌握，浑身的毛病逐渐好了一些。

做生意不容易，竞争又激烈，咱又不是那块料，就把面包车卖掉了。思来想去，决定还是给人打工靠谱，于是就买了一辆小车作为代步工具。

有了车，确实方便多了，比如我家距离北京较近，遇到合适的工作，把被褥行李生活用品往车上一装就去了。万一家里有个什么事情，三两个小时能回来，不用挤公交坐 汽车 那么折腾，方便还节省时间。

我是多年的老司机，驾驶经验相对丰富，也不经常开，因此一直没有买商业保险，一年跑个大几千公里，加上油钱等消耗也就是几千块钱，一个月的工资基本就够了，我觉得还能承受。 因此，买车不买完全可以根据自己的能力和特产出选择，不用太纠结。

传统汽油车国家已制订退出 社会 时间表，买车人建议观望：因为电动车价贵、技术还不成熟，汽油车面临6年后严格的尾气车检，而且2025年德国等欧洲国家停产汽油车，中国大概也会推出停产汽油车时间表，估计2025年开始停产，2030年前存量汽油车将退出运行。