Ⅰ 银行个人汽车消费贷款潜在风险有哪些,如何控制
针对个人汽车消费贷款风险点的存在,应采取以下措施:
(一)随时关注汽车市场状况,掌握不同类型、品牌车辆风险的大小,筛选优质客户,细分汽车产品市场。根据不同品牌、不同价位、不同型号车辆的市场价格变化趋势,确定不同的贬值程度;对于贬值风险较大的车辆,通过提高首付款比例、缩短贷款年限、追加担保等措施规避价格风险。
(二)尽快建立完善个人征信制度系统,建立对违约借款人有效的监督、制约机制。逐步推行个人授信额度管理,根据借款人的素质、工作情况、收入状况以及以往的信用记录,建立客户信息系统和个人信用等级评定体系,有效降低银行风险。
(三)建立健全规范的内部管理制度和科学合理的工作流程,从根本上提高信贷资产质量、防范信贷风险。
1、搞好贷前调查,把好第一道关。
2、贷中审查要符合政策,把好第二道关。
3、贷后检查监督不放松,把好第三道关。
(四)谨慎选择汽车经销商,对汽车贷款担保经销商和运输公司实行动态管理,严格建立合作、担保机构的准入、退出机制。在目前的信用环境下,银行必须加强对经销商的风险管理,对经销商进行定期实地回访,了解其经营状况,动态监控资金实力和担保能力,对不符合准入制度规定或保证金缴存比例严重不足、有违约情况发生的经销商,要终止与其合作关系。
(五)银行要加强与保险公司的合作关系,并严格按照保监会的有关规定拟订合作协议,且由银行法律部门审核把关。重视借款人在贷款期内以种种理由不再续保,导致保险人责任免除而带来的贷款风险,明确“投保人(借款人)在贷款保证保险合同期间内按期不间断对贷款所购车辆投保损失险、第三者责任险、盗抢险、自燃险”的义务;必要时督促保险公司先行垫还。
(六)加强抵押物管理和控制。借款人以所购汽车作为抵押物的,应以该车的价值全额抵押;对抵押物严格按照规定进行登记、保管和处置;将取回的机动车登记证的登记内容作进一步核实,如有出入,及时查明原因,采取补救措施。
Ⅱ 个人汽车贷款有哪些风险需要注意
随着汽车消费贷款业务的快速发展,其风险也日趋显现出来,主要包括如下几个方面:
1. 信用风险:
信用风险主要体现在两个方面:一个是因借款人失业、工作变动或出现其他经济等原因造成借款人还贷能力下降,甚至丧失还贷收入来源而引致的风险;另一个来源于汽车经销商通过改变贷款用途或恶意诈骗带来的风险。
2. 市场风险:
市场风险是汽车消费贷款过程中不可避免的,比如在贷款期间出现汽车价格下调和利率上扬,会导致风险和收益呈现不对称性。
3. 操作风险:
操作风险是指银行业务经办的各个环节由于违规操作或管理不力造成的风险。首先体现在贷前调查不细致,不能获得客户准确的信息资料。其次体现在贷后跟踪检查不落实。缺乏有效贷后监控机制,对所贷款项是否真正用于购车、购车后是否及时办理抵押物的抵押登记手续、贷款满一年后车辆是否及时续保等问题落实不到位。
4. 担保风险:
担保风险是指借款担保措施不到位、担保人不能履行担保义务、担保物贬值、损毁等原因使担保措施不能对贷款提供足够的保证能力给贷款资金造成的风险。主要体现在:
第一,合作汽车经销商风险。在经销商提供担保与所购车辆作为抵押的个人汽车贷款操作模式下,绝大部分个人汽车消费贷款客户均由汽车经销商或运输公司向经办行推荐,银行处处受制于汽车经销商或运输公司,不利于从源头上防范风险。
第二,保险风险。借款人的汽车是作为反担保抵押给保险人的,一旦借款人产生信用危机,就会拒绝偿还银行贷款。
第三,抵押物风险。汽车贷款以车作为抵押物,随着车价贬值严重和车辆的流动性,一旦客户无力还贷、故意以汽车抵顶贷款或恶意逃债,银行追索将十分困难。汽车贷款还存在抵押权与法定优先权相冲突的风险。
Ⅲ 贷款买车可不可行有没有什么风险
没有。
汽车消费贷款是银行对在其特约经销商处购买汽车的购车者发放的人民币担保贷款的一种新的贷款方式。
贷款买车就是指贷款人向申请购买汽车的借款人发放的贷款,实际上就是借金融机构的钱来买车,但是金融机构要求买车人必须付一定比例的首付并提供还款能力证明,无不良信用记录,须要满足金融机构申请贷款买车的要求才可以。
(3)车辆消费贷款的风险防范扩展阅读
贷款买车的注意事项有以下:
贷款买车的注意事项有以下:
1.隐性费用需提前了解
一般这样的情况在二级经销商这边容易出现,其实只要消费者在订车时,问清楚总价包含的费用,是否有其他隐性费用比如:新车检测费、出库费等等,并且还要注意贷款合同是否是由银行提供的,以免造成提车时的麻烦。
2.分期付款车险绑定
消费者如果选用信用卡分期买车的方式,一般汽车经销商会要求在指定的保险公司办理指定期限的车险,消费者要注意该车险价格是否可以接受。
3.口头协议无保障
除非是消费者自己在银行申请无抵押信用贷款,提取款项后,去4S店全款买车,否则其他形式的贷款买车,都无法获得全款购车的全额优惠。而此时汽车销售商往往会口头上对消费者承诺种种优惠,不落到笔上的承诺,都是纸上谈兵,为了避免今后引起的纠纷,消费者在选择车贷方式时,需要考量一番。
4.贷款额度要弄清
一般来说,以个人信用或连带责任保证担保最高可贷20万元;以所购车辆或不动产抵押申请,可贷金额为七成;第三方保证贷款申请的(银行、保险公司除外),可贷金额为六成。
5.还款方式要明白
银行一般为申请个人汽车贷款的用户提供等额本息和等额本金两种还款方法:其中,等额本息所支付的总利息相对多,但每期还款额相同,还款压力分散得较为均衡;等额本金每期还款额逐渐递减,虽然利息总支出较等额本息少,但前期还款额较大,能否承受还应三思。
Ⅳ 车抵押贷款安全吗注意这几点就可以了
有车一族在手头资金紧张的时候,就可以考虑将自己的汽车作为抵押物,去金融机构申请车抵押贷款。但很多车主对于自己的爱车还是比较珍惜的,对于车抵押贷款的风险会有些担心。车抵押贷款安全吗?注意这几点就可以了!Ⅳ 如何做好汽车贷款的风控措施
汽车已成为人们日常生活中不可或缺的交通工具,在购买汽车的过程中,越来越多的消费者开始选择汽车按揭贷款服务,汽车也可以作为抵押进行贷款。
在面对汽车金融市场不断壮大的同时,也暴露出许多汽车金融的高风险点:市场潜在风险;贷款前客户资料风险;还款期间客户信用风险;逾期后处置风险。而想要把各个风险指数降到最低,汽车金融的风控是重中之重。
对于汽车金融平台而言,如果风控做得不好,关乎企业生死。那么我们要如何做好车贷风控呢??
汽车金融贷前风控注意
贷前风控主要是针对借款人而做的资料审核,包括信用审核和资产审核,俗称“人车审核”。通过有效的贷前资料审核能够帮助车贷公司排除掉部分风险。审核的内容包括借款人的工资情况/公司经营状态、信用情况、车辆价值判断、是否负债等,确保借款人贷款后有能力还贷,避免逾期和坏账。
汽车金融贷后风控要注意
贷后风控则是针对贷款发放后对车辆的监管,根据车辆行驶数据判断风险,这是避免损失的最后一道屏障。借款人的行驶轨迹若是出现以下异常,车贷公司就要着重关注了,因为这往往是借款人违约的前兆:
1.车辆停留点与资料申报常用点不一致
这类用户会向车贷公司提供虚假的家庭住址、单位地址等信息,属于欺诈类用户,往往是导致车贷公司坏账率、逾期率居高不下的罪魁祸首。
贷款公司可以借助查车平台的停留数据发现此类诈欺型用户,并在一开始就密切留意这类人的动向,莫要等到他们预期不还款后才有动作,否则往往会落得“人车两空”的结局。
2.借款人行驶轨迹出现异常改变
若是通过查车平台的轨迹回放发现借款人的行车常用路线和行车时间忽然发生较大变化,则可怀疑借款人是否出现了资金周转不灵,正忙着到处筹备资金。对车贷公司而言,这类情况也是需要注意的,借款人若是无法还贷则可能会选择二押或者逃贷。不管是哪一种,对车贷公司而言都会造成一定的损失。
3.借款人车辆在敏感地点停留
如果借款人的车子停留在其他车贷公司或二押公司,那么管理人员就要马上行动起来了,这些借款人,极有可能是想以虚假信息向其他车贷商进行骗贷,或是对车辆进行二押,一旦他们签署合同,对原车贷公司而言都将造成不可逆转的巨额损失。
如何才能及时地制止?车贷公司可通过在查车平台上对其他车贷公司或二押地点标注围栏,借款人的车一旦进入这些区域,平台就会弹出警报,为车贷公司争取反应时间。
4.借款之后,借款车辆在某地长时间不动
如果查车平台上显示某借款人的车1-2天内都停留在某一地点,则可能借款人已经将车辆二押出去了。管理人员应立即上报情况并到场核实情况,若发现情况不对应尽早进行催收。
5.GPS定位器显示离线
车贷公司为降低风险一般都会在借款人的车上安装2个以上GPS定位器,若是车上某台设备忽然显示离线,可能是设备损坏,但也很有可能是设备被借款人拆卸,应及时联系借款人探问情况,并据此作出相应措施。
此外,若是所有设备都同时离线,也可能是因为车子驶入了GPS信号弱(如地下室、隧道等)地方,这时可与借款人进行联系。但若在这之后设备很长一段时间都处于离线状态,这就值得注意了。
设备离线的确是很难帮助车贷公司判断风险,在选择定位器时,尽量选择定位模式多的定位器,如GPS+LBS基站定位这种双模定位方式,在卫星信号不好的地方还能自动启动基站定位,减少设备离线现象。
总结:汽车金融风控不单单需要各个环节加强自身风险管控能力,更需风控人员自身具备一颗不断学习和在学习中变强的心,打造汽车金融服务行业的第一道防线。
Ⅵ 汽车抵押贷款有危险吗 如何避免这些危险
汽车抵押贷款存在哪些风险?如何避免?大家都知道汽车抵押贷款是以借款人或第三人的汽车或自购车作为抵押物向金融机构或汽车消费贷款公司取得的贷款。但是汽车抵押贷款有一定的风险,那么汽车抵押贷款存在哪些风险?如何避免?下面,安心贷小编就为大家介绍。
一、汽车抵押贷款存在哪些风险?
首先,价值评估上,折旧率会比房屋抵押贷款高很多,车价比房价已经低很多。
其次是贷款期限,汽车抵押贷款不可以办理长期贷款。由于汽车的价值跟房产相比并没有那么的固定,所以,通常用汽车做抵押贷款的话,期限都不会超过1年,其属于短期借款。
最后,在办理汽车抵押贷款的过程当中,是会产生一定的费用的,比如评估费、GPS安装费(押证不押车的情况)等等费用,各种费用综合计算,其实汽车抵押贷款的费用并不低。
二、汽车抵押贷款风险避免措施:
1、借款人方面。一是信用风险。购车群体良莠不齐,可能混杂了一些有道德风险的人,由于主观赖账心理或当汽车价格下跌,低于购车者需还贷款金额时,购车者就可能做出理性违约行为,都可能使贷款面临风险。二是支付能力风险。自用车借款人因家庭收入降低而无法按时还款,商用车借款人因受整个运输市场和行业政策的风险,预期收入减少甚至完全丧失或借款人因经营不善,对方运费结算不及时,不能按时还款。
2、经销商方面。一是汽车质量风险。由于经销商不通过正当渠道购进汽车,把存在质量问题的车辆销售给借款人,因质量纠纷影响到贷款的收回。二是最高贷款担保限额核定风险。目前农信社发放汽车抵押贷款大部分由经销商提供担保,由于最高贷款担保限额核定过大,超过经销商担保能力,给信贷资金造成隐形风险。
3、保险公司方面。一是保险公司利用借款人对保险条款的模糊认识,以及信用社贷款操作中的疏漏,当保险责任发生时,寻机免除保险责任或减少责任;二是保险公司的部分营销人员采取不正当竞争手段,违反保险条款,私自缩短保险期限,造成保险失效,责任免除。
4、贷款机构操作方面。一是贷前调查不实,由于信贷人员配备不足,贷前调查流于形式,借款人提供的收入证明、资产证明严重失真,埋下风险隐患。二是贷后管理不到位,或根本没有做贷后管理,对贷款发放后借款人是否真正用于购买,所购车辆的发动机号、车架号等信息未及时进行确认。
汽车抵押贷款存在哪些风险?如何避免?以上就是汽车抵押贷款存在哪些风险的介绍,关于汽车抵押贷款的知识还有很多,想了解的朋友欢迎继续关注安心贷贷款栏目,感谢大家的阅读和浏览,希望可以助你们一臂之力,欢迎大家继续关注。
Ⅶ 如何防范个人汽车消费贷款风险
目前,汽车消费贷款推进速度不快,关键是风险问题没有得到很好的解决。如何化解汽车贷款的风险呢?专家认为,化解风险的良方就是开办汽车消费贷款分期付款保险。 目前,汽车消费贷款推进速度不快,关键是风险问题没有得到很好的解决。如何化解汽车贷款的风险呢?专家认为,化解风险的良方就是开办汽车消费贷款分期付款保险。 所谓汽车贷款分期付款保险,就是以汽车消费贷款合同规定的还款责任为保险标的保险,它既是一种信用保险,同时又是汽车消费贷款的保证。目前,我国开办汽车贷款保险存在的主要风险是:价格下调风险;经济不景气的风险和道德行为风险。为减少承保风险,可以采取以下防范措施:
1、建章建制,按章办事。保险人应针对这一新的保险品种制定相关的制度规定,以便规范操作。如:对保险金额做出统一规定:根据贷款期限和银行利息的不同档次制定保险费率;明确规定保险责任;规定赔偿处理的时间;明确保险人、被保险人索赔时应提供的证明、材料。
2、把好保险审查关。重点审查以下内容:合同的订立是否具有合法性;合同的抵押、保证是否符合规定;贷款的对象、贷款者的条件是否符合有关规定;手续是否齐全。
3、订立较为严谨的保险合同。
4、实施严格的管理防范措施。
Ⅷ 干货 | 如何应对汽车金融贷款中的3种风险
汽车金融火了。
汽车金融渗透率低、购车群体的年轻化以及超前消费观念的普及,加之资本的青睐和互联网的加持,使得汽车新零售新金融迅速成为了互联网金融领域的新风口。
那么问题来了!汽车金融企业或平台如何在新零售新金融模式下立于不败之地,又该如何运用大数据技术建立核心竞争力?本文主要针对汽车新零售的三种模式,以及面临的三种主要风险,提出如何通过大数据来化解风险。
01 数据驱动下的汽车新零售模式
商业模式好坏与否或竞争力的强还是弱,关键都在于是否能有效解决用户的痛点。那么在购车这个场景下,用户最关心的问题可以归纳为两个: 一个是能不能贷款购车;一个是在可以贷款的情况下能否提供一个适合且利率公允的产品 。为了解决以上问题,汽车金融企业或平台可以利用大数据在如下几个方面进行发力。
1. 建立纯线上的自动化授信体系
融合业务数据和互联网大数据, 利用先进的机器学习技术打造纯线上自动化汽车金融大数据风控体系,从而改变传统汽车金融依靠线下提交材料人工审核的方式,给用户以更优质的购车体验。 同时以授信为主,也可以提前锁定一个潜在购车用户,因为一个肯在线上提交资料进行授信的用户肯定比只是APP上浏览车型的用户需求更明确。
2. 以用户为中心进行授信
以用户为中心的授信就相当于在你的平台上给用户发放了一张汽车领域的信用卡,只要不超过相关额度和使用期限,可以随便购买平台上任何车。也就是 授信弱化了对车型和车价因素的干扰,从而极大提高了用户的体验。 试想下,如果你每改变一款车型或车价发生了改变就需重新走审批流程,这种体验会有多糟糕。
3. 动态风险定价,提供灵活多变的金融配套方案
互联网是为了消除信息不对称,如果利用用户不够专业、信息不对称而匹配给用户贵的产品或者对平台有利的产品,迟早是杀鸡取卵,得不偿失的。根据用户的实际情况利用数据进行动态的风险定价策略,提供适合用户的金融配套方案,将有利于提高用户对平台的忠诚度和粘性,也更利于企业的长远发展。
02 汽车新金融存在的主要风险
在中国的汽车金融业务中,最主要的参与方有四大类:商业银行、汽车金融公司、融资租赁公司和互联网汽车金融平台。其中,银行和汽车金融公司无疑是最主流的玩家,银行有资金优势,汽车金融公司的主体则往往是整车厂或经销商,有渠道优势,这俩已经占据了95%的市场份额。
作为汽车新金融代表的融资租赁公司和互联网汽车金融平台均选择差异化竞争的道路:渠道下沉,针对银行、汽车金融公司无法覆盖的人群,以及产品、服务的持续深化。 目前各企业基本都是瞄准二三线以下甚至农村地区缺乏购车资金的年轻人,他们消费意识超前,对金融产品接受度比较高,同时也熟悉互联网 。
与此同时,汽车金融业务在低线城市的渗透,客户质量还明显低于银行、汽车金融公司,因此其中的风险是显而易见的。在扩大业务规模的同时,有力的风控能力,将成为新兴汽车金融机构在这一轮竞争中的决胜点所在。
首先我们来分析下汽车融资租赁业务(这里主要讨论直租)中存在的主要风险,可归为如下三类:
1. 信用违约风险
信用违约,即通常我们说的偿还能力不足导致的违约,这类违约人群均是真实购车意愿用户。 这类风险主要是由于申请时材料造假导致,比如虚高收入等,或者后期由于某些原因导致的,如失业等。
2. 车辆套现风险
这类风险主要是承租人出于现金周转的需要,而选择将车子去进行套现处理。汽车租赁过程中因为车辆的所有权不在承租人,选择这种方式去进行变现的代价过大。这类人一般都是在正规渠道(包括网络借贷平台)已经无法借到钱或者已经是信贷黑名单客户。
3. 诈骗风险
汽车金融欺诈可以分为个人欺诈和团伙欺诈(中介欺诈)。可以认为, 个人欺诈的概率很小 。假定10万元的车,按1成首付加上保险等费用差不多需小2万元,正常二手市场买差不多可以7-8万元,但因租赁车辆承租人无所有权,只能进入黑市转卖,大概在3-4万元,因此通过这个方式骗得的金额并不高,而手续却极其繁琐,代价很高。肯冒这个险的人其实都可以归为上述第二类风险人群里面。
03 汽车新金融的大数据风险控制
对于第一类风险, 一方面建立多渠道交叉验证机制,避免用户信息的造假;另一方面,融合业务数据和互联网大数据,利用先进的机器学习技术,全面评估用户履约能力;再者就是建立贷中监控机制,如发现用户异常(如工作单位经营异常、最近出现多平台借款行为等),则可提前主动介入,最大程度降低企业损失。
对于第二类风险, 可以建立黑灰名单模型。黑名单数据深得各家互金公司的宠爱,几乎是来者不拒。但因数据污染等问题的存在,市面上各家黑名单的质量参差不齐,而且整体质量有不断下降的趋势。因此如果还是按照命中黑名单就拒绝这种强规则逻辑肯定不适合,且会将很多本质上是优质的客户拒之门外。
在这里我们可以 借助Adaboost算法思想更好的挖掘黑名单的价值, 集众家之所长。借助这个算法原理,可以把每家黑名单当成一个弱分类器,随着接入外部黑名单数据源的不断增加,根据各家黑名单的表现给予各家一定的权重,最终构成一个强的分类器。根据最后模型的得分进行黑灰名单的划分,从而采取拒绝或者提高首付或降低授信额度等措施。
Adaboost算法结构
对于第三类风险, 因汽车金融里面欺诈不同于3C产品或网贷,手续却极其繁琐,均是需要专业产业链团队进行操作,而且持续的时间一般较长,涉及的链路较长。正是因为这样的欺诈特性, 可以通过大数据建立关联知识图谱同时结合线下人工审核的手段来有效防止团伙的欺诈。
作者 | 第一消费金融 甘华来
文章来源 | 金融科技安全
Ⅸ 汽车抵押贷款有风险吗,如果避免
市场上做汽车抵押的公司有很多,但是良莠不齐,安全性很多都没有保障,建议一定要找一些大品牌靠得住的,比如安美途这些在行业里做车贷时间比较长的、实力比较强的公司。Ⅹ 汽车贷款有哪些风险汽车贷款风险介绍
导读:汽车贷款有哪些风险?汽车贷款风险介绍
汽车是现在人们生活中比较重要的交通方式,所以购买车辆也成为了人们生活中重要的事情,在有的想购买车辆的人群中,还是会有一些买不起的现象,所以人们在全款跟贷款之间,也是有着一定的衡量,现在很多人选择的都是贷款,那么我就来给你们介绍一下贷款买车风险有哪些吧?一起来看看吧。
1、引入竞争机制,积极与多家保险公司和经销商合作。
银行在汽车贷款业务开展初期,贷款客户绝大部分来自于保险公司和汽车经销 商 的联合推介,出于对保险公司和经销商的信任,有的银行一度忽视了对贷款客户的直接调查。又由于汽车经销商资信状况参差不齐,在汽车贷款业务合作各环节中,无任何连带责任,因此给经销商无原则向农行推介客户造成了可乘之机,把一些不具备经济实力的客户推介到了银行,给银行汽车贷款的按期收回埋下了隐患。银行在与保险公司的合作中,“银保合作”对象单一,所做的汽车贷款业务绝大部分是与当地“人保”合作,这种业务合作的几乎“唯一”性,导致了银行在开展业务过程中及贷款收回上对保险公司产生了过分的依赖,若保险公司理赔不及时,就会直接造成银行不良贷款的增加,这也是银行不良贷款形成的基本原因之一。因此,只有通过引入竞争机制,坚持与多家保险公司合作,并根据资信状况,对合作汽车经销商进行精心选择和清理,才能为汽车贷款业务的健康发展创造良好的业务合作环境,彻底改变银行在业务合作中的被动局面,掌握工作的主动权。
2、通过“三方”协商,建立“汽车贷款保证金”制度。
银行在与保险公司和经销商签订“三方”合作协议时,必须明确各自的责任和义务,通过实行“汽车贷款保证金”制度,来维护拥银行的利益。作为贷款银行,必须认真做好对客户的贷前调查工作,为信贷资金的安全奠定基础。对于出现的不良贷款,要积极进行催收,这既是进行保险索赔的需要,也是银行自身的责任。保险公司除参与对借款人的资信调查,还必须承诺对借款人超过三期以上的未偿还贷款承担违约赔偿责任。为保证不良贷款的及时赔付,各行必须要求保险公司在银行开立 “汽车贷款违约赔偿保证金”专户,保持一定额度的保证金,对于超过三期的未偿还贷款,及时从账户中扣收。若保险公司未及时全额补齐专户余额,则待其补齐后,再继续进行业务合作。汽车经销商作为车辆的供应者,必须对客户信用承担一定责任,对车辆质量负完全责任。为保证业务的顺利开展,必须要求经销商在银行开立“汽车贷款车辆质量保证金”专户,根据经销车辆数量按一定比例交存保证金,用于问题车辆回购和因汽车质量问题造成的不良贷款的扣收。
3、审慎选择贷款对象,实行“客户经理承诺”制度。
正确选择汽车贷款对象,从源头上严把客户准入关,这是防范风险、确保贷款安全的前提和基础。为加强贷前调查力度,确保客户质量,银行可建立健全“责任人承诺”制度,要求客户经理按客户的收入水平、经营状况、行业风险尤其是信用程度对客户进行分类,以此作为确定是否发放贷款、是否需要办理履约保证保险和采取何种担保方式的主要依据,并由客户经理在贷款发放时签订“贷款责任承诺书”,把每一笔贷款的相关责任都落实到人,与工资挂钩考核,负责贷款的调查,并承担收回责任,确保贷款安全。
4、明确保险条款,完善贷款手续。
汽车贷款履约保证保险作为保险公司的一个保险业务品种,“免责条款”是其重要组成部分,保险条款对于投保人(借款人)、被保险人(贷款银行)及车辆质量 (经销商提供)的责任要求是非常严格的,贷款操作稍有不慎就会造成保险的失效,即“保险责任免除”。汽车贷款履约保证保险并非真正意义上的“完全保险”。因此,银行要在正确理解保险条款的基础上,完善贷款操作手续。一是要按照保险条款的要求认真进完善贷款的调查、审查和审批手续;二是要对汽车经销商提供的车辆进行审核,严把质量关;三是保证机动车辆保险在贷款期限内的连续性,要求借款人必须按照贷款期限一次性全额投保,不得缩短投保期限;四是在进行借款合同、保险单的修订、变更时必须征得保险公司的书面同意,出具“保险业务更改批单”。
5、转变贷款模式,积极开办“直客式”贷款业务。
“直客式”汽车贷款业务,具有购车方式灵活,担保方式多样的显著特点,各行要逐步由汽车经销商介绍客户到银行办理贷款的“间客式”被动操作方式,转向“客户购车先找银行”的“直客式”主动操作方式。通过“直客式”营销方式,进一步扩大贷款对象的范围,降低客户购车成本,提高办贷效率,提升银行汽车贷款品牌的知名度,增强同业竞争力。通过采取住房抵押、新车抵押、第三方保证等多种担保方式,逐步改变单纯依靠保险公司履约保证保险办理业务的状况,分散汽车贷款风险,并有侧重点的将贷款车型逐步由大型货车向出租车、客运车和家用轿车转变,不断降低汽车贷款风险。
贷款买车是 现代 人买汽车的手段之一,但确实也存在一定的风险。全款买车没有银行利率的问题,只是需要一下子占用大笔个人资金,若是您手头宽裕,这是实际支出最少的一种方式。但如果车款需要占用您目前绝大部分的资金,那么贷款可以解决当前资金困难的问题,对您的生活影响较小。希望大家可以喜欢我分享的关于汽车贷款风险的全部内容。
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