xts贷款买车

『壹』 首付8万，月供2000，有什么车可以推荐呢

分期付款绕不开的利息，从这个角度来说新车来说比较合适，各个厂家均有零利息贷款，零首付不建议选择！但是4S店会有些附加费用像金融服务费（虽然奔驰事件这个问题被提到明面上了，但仍旧不会被取缔），还有必须在4S店缴纳的全保险，上牌等费用差不多1万左右，也就说您的首付里有7万左右是用于购车款的！按一般厂家首付30%左右，您可以选购的车型固定在20万-23万之间，定位于中型车！下面就中型车热销的几款车型就各个车型优缺点都推荐一下！

首当其冲的德系车：上汽大众帕萨特及一汽大众迈腾

全新一代帕萨特里迈腾都取消了1.8T配套7速双离合的动力总成，代替它的是2.0T低功率版本，匹配的依旧是7挡双离合，这套动力总成的优缺点都比较明显，有点就是燃油经济性提高了，缺点就是该死的顿挫！不过新款的变速箱采用的是湿式双离合，不会出现变速箱高温的情况！这个改变是明显的！至于空间，内饰，外观就是个人喜好了，帕萨特与迈腾都是基于大众最新中级平台MQB平台打造，可以说大众的最高端的技术也不为过！

XTS，这里款车中的提速王，如果比较追求驾控感受的可以考虑，不论外观，还是内饰设计都是不错的，唯一的缺点美系车相对德系车，日系车保值率会差一些，现在人们换车频率太快，保值率总是一个绕不开的话题…其实不论任何人购车最终还得自己喜欢，不要盲从，不要跟风，选择一辆自己钟意的车其实是最主要的，希望对您有所帮助！

『贰』 凯迪拉克xts当年多少钱落地

2019年，目前在售的2018款凯迪拉克XTS28T技术型官方指导价为29.99万元。这个版本是最低的入门级型号。因为价格最便宜，入门亏坦门槛低的优势，人气不低，意向消费者也挺多的。它的落地价格是多少？我们来计算一下。
现在从经销商处了解到，这款车的尺仿裸价为21.99万元起，相当于优惠了8万元，非常诱人。买车的必要开支约20725元，购置税18795元。成本最高的在500元、480元、950元。
商务部分，新车全年总保险陵空纤费用约为7308元，凯迪拉克XTS技术车落地总价为247933元，可以参考。

『叁』 手里有30万，什么车比较有面子

大气有面子只能挑二线豪华品牌(1线BBA只能面子)

1.凯迪拉克只推荐CT6，即使低配的也够了，但是估计还差点钱；XT5也不错，但感觉还是不够大

2.沃尔沃S90，外观大气有面子，仅此而已；

(很多国内认为的二线但也30万买不来大气的就不推荐了，如雷克萨斯，讴歌，捷豹，路虎)

其他可挑的丰田皇冠，大众辉昂，别克君越，福特金牛座，日产西玛，排名分先后，前面两款不怎么挑人，基本没人觉得丑，皇冠，不抵制日货就去试驾下，好车。大众虽然挺常见，但辉昂车屁股上是字母，但据说新款帕萨特也有，面子就没那么大了；君越，金牛座，西玛需要对胃口(好看的觉得完美，不好看的觉得那是丑爆了)，君越，运动风多了些，可以买A版，配置拖拖的；福特金牛座，蒙迪欧因为那张大嘴火的，金牛座就被这张大嘴毁了，明明一身西装非得搞个运动鞋；西玛，知名度有点低，买的人不多

综上，加点钱买CT6大气面子里子，只照顾面子和大气就S90，不加钱大气面子里子丰田皇冠

30万左右的车在中国的 汽车 市场里还是比较多的，大部分还是以合资车豪华品牌占据。我推荐一款美国品牌林肯MKZ。

林肯MKZ作为林肯旗下的一个比较便宜的车型，车型本身在国内的豪华轿车市场还是比较有竞争力的。

MKZ前脸采用了家族最新的网状进气格栅，面积大小适中，配上两侧炯炯有神的LED大灯组，下部雾灯与下进气格栅大搭配也是非常完美，整个前脸给人一种豪华和大气感觉。

该车长宽高分别为：4925/1864/1477mm，轴距2850mm，空间表现还不错。

动力方面，林肯MKZ搭载的是2.0T+6AT动力组合，该发动机有高低功率两个版本，最大功率分别为149kw和186kw，峰值扭矩为381nm和389nm，提速快，动力也不弱。

内饰方面也运用到了大量软质皮革包裹，豪华车的配置一样不缺。隐神

该车官方售价为:24.88到35.97万元。对于30万左右的预算来说还是可以买的。虽然没有BBA的知名度但也掩盖不了本身的豪华野性。

您好，您说手里有32万预算那说明裸车要29万以内的车落地基本才能到32万左右，基于此我推荐以下几款。
凯迪拉克 ATS-L

凯迪拉克可以说代表了美国豪华品牌，ATS-L同样也是凯迪拉克主打中国市场的一款车、外形上看基本上传承了美系车的大气外观，又不乏 时尚 感。内饰同样如此简单大方又不失豪华。重点是ATS-L的超高性价比，次顶配优惠幅度极大，优惠后车下来基本上31万出头。2.0T涡轮增压发动机，279匹马力的动力输出，搭配8AT自动变速箱可以说秒杀这一级别所有竞品。还有凯迪拉克优秀的底盘调教，稳重舒适中却又不失操控。大熊认为32万预算以内最具性价比又让您有面子的车非凯迪拉克ATS-L莫属。

推荐车型：2017款 28T 豪华型 指导价36.88 全国经销商优惠幅度8万左右
雷克萨斯ES

雷克萨斯是丰田旗下衡歼的高端品牌，集豪华与优雅为一身。雷克萨斯全系车都为进口，出色的品控保证了雷克萨斯这一豪华日本品牌的口碑。记得曾经有位媒体老师说过，全世界 汽车 制造商中德国奔驰和日本的雷克萨斯的质量最好，我想这点完全是品控严格的成果。虽然您的预算只能购买ES的丐版车型，但配置上绝对够用，质量更不用担心。

推荐车型：2015款 200 精英版 指导价29.8万 全国经销商优惠幅度基本0.2万左右
奥迪A4L

奥迪作为BBA三大豪华品牌之一，绝对是其中最具性价比的。A4L外形保持奥迪的家族化设计，内饰经过大改之后十分简洁 时尚 。配置上看基本满足这一级别车型该有的配置水准，做工和用料也十分好。乘坐舒适感和空间上来看中规中矩，底盘调教比较扎实。转向灵敏不拖泥带水，运动姿态良好。

推荐车型：2018款 30周年年型 40 TFSI 时尚 型 指导价34.57万 全国经销商优惠幅度5-至7万左右

这个价位，大气有面子，还是商务一点的车子吧。

凯迪拉克XTS。2.0T的机子，5米1的车身长度，除了顶配车型，都不会超预算，内灶拦亏饰非常安静，车子很重，比CT6都重，当然油耗会相应的高一些，安全？可以说是坦克了。

沃尔沃S90t4版本。安全系统闻名的车子，北欧风，2.0低功率，190马力，外观内饰我个人都非常中意，33万左右就能落地。

大众辉昂2.0丐版。辉昂刚出的时候是与A6作为对手车型的，所以驾驶感受包括质感上都可以放心，2.0的外观和3.0的车型几乎一致，裸车28万左右，224匹马力，家用商务非常合适。

红旗H7。礼宾级的车，要说面子，上面那几款都没办法和这个比，可以选择2.0T的中配车型，配置？座椅按摩，主动安全之类的，什么都有，要是前挡风下面留个市政府通行证，放个小红旗，人人看到都会驻足！这么厉害为什么最后说呢？保值率是真的差，售后也差，有情怀的可以考虑。

对你而言，买车面子应该比较重要了，那首选肯定BBA了，因为它们的品牌效应和豪华程度是其他所有 汽车 无法媲美的。

比如奔驰A级，宝马1系，奥迪A3，价位都在20 30万之间，但是说实话，我还是不太推荐这几款车，因为它们虽然有品牌效应，但是作为入门版，机械素质真的很一般，比如宝马的1系和mini还是同一平台，操控和宝马的3系精髓都没法比的。

这里比较推荐你买二线豪华品牌：林肯冒险家：30万以内机械素质超一流，2.0T 8AT，油耗7.5个，性能卓越，驾乘舒适，皮实耐造，可以说是集豪华、性能、价位完美平衡的一款车。

当然，最终还是要看你自己的选择，如果你认为面子对你更重要一点，那还是BBA更好一点，如果你要综合考虑，冒险家值得你去体验下。

预算三十二万落地，既然要有面子，选车肯定首先要看品牌价值，颜值了吧 ，我推荐这几款。

一，奔驰CLA200。 汽车 界的鼻祖，豪华品牌，外观像个小跑车， 时尚 ，颜值很高，光一个奔驰的标志就迷倒了万千少女吧 ！

二，宝马3系。开宝马，坐奔驰。可见宝马在中国豪车节的地位了吧。车型很大气，很稳重。

三，凯迪拉克ats。美式豪华车，外观很硬朗，一看就是豪车的脸，美国总统不是也坐凯迪拉克么，你说买这车你面子足不？

总结，以上三款车，从品牌价值，颜值，配置等，都是符合我们 社会 精英阶层的定位，所以说买了这三款车，可以说你就是一个成功人士。

30万现金所能产生的个人收益
1

如果您是事业单位、国企、私企职员，平时没有合适的投资渠道，那么最保守的投资方法就是存银行。

我们按照 2% 的利息税率算，30万存1年所带来的收益在6000元左右，不考虑复利计算，存5年就会有3万元的保险收入。

2

如果您还了解债券、银行类“某宝”（银行金融产品），那么每年带来的收益最起码在12000元左右，而5年就会有6万左右的保险收入。

3

如果您还了解理财，那么每年带来的收益还要更多，我们按照银行存款收益的220%算的话就是1年带来13200元左右的收益，而5年带来的保守收入大约是6.6万元。

4

如果您有合适的其他投资，年收益在 8% 左右，那5年下来风险收益大约是12万。（8%是什么概念呢？国内优秀的基金平均回报率，大约就是8%。）

30万全部用来购车所能产生的个人收益
假设题主买了辆沃尔沃牌高级轿车，最直接的收益那肯定就是：

除了这些直接的实惠之外，那么我们再简单算一下用车所带来的隐形成本：

我的同事有一辆宝马入门级豪华轿车，他告诉我们差不多每年总共花费在2.5万元左右。【同事非常爱护车子！】

我们按照最保值的车子来算，5年下来残值剩余60%算的话，这辆车转手可剩18万元。

30万全部买车 VS 30万全部储蓄投资
30万全部买车：

5年花费12.5万，转手剩余18万元；

30万全部储蓄投资：

5年综合收益3~12万不等（保守投资、低风险型），剩余30+(3~12)万。

警惕中产阶级陷阱
一个国家非常重视中产阶级，尤其涉及到国家发展、国家稳定的相关问题上，中产阶级占据着非常重要的地位。

大资产阶级制造消费热点、消费趋势，引导中产阶级进行消费，从而推动 社会 进步。无论是房产热、私家车热都是遵循这样的道理。

而中产阶级往往会提前消费、过度消费，美名其曰提前享受优质生活，实质上是让自己陷入了极大的风险和不稳定之中。同时，将现钱转变成消费物品，只会加速贬值。

私家车、商品房都不是增值资产
私家车，买来就贬值，这是负资产，这个道理各位朋友都懂。

很多人不理解商品房怎么也是负资产？我不多细讲，只说一句：都马上2019年了，不要再炒房了，现在进入楼市，只是做了他人的接盘侠。

理性消费，做可控风险的中产阶级
能拿得出30万来买私家车的家庭，最起码都是中产家庭。如果您只有30万现金，我规劝您再仔细考虑考虑，是不是一定要买车；

如果您只有30万现金，但是工作稳定、有持续的收入、可控风险，那么是不是考虑买一辆 5~10元的车，剩余的 60%现金用来投资增值；

如果您从商，需要维持稳定的现金流，那么是不是考虑花15~20万左右买一辆中高档轿车，留下 30~40%充当自己的现金流。

手里有30预算想买车，目前有三种选择。第一：贷款买车。先支付一半或者更低的首付款，先把车开回家，做个3年左右的分期贷款，剩下的钱每个月慢慢还。这样的话，您就可以考虑50万左右的车，这样一来车提升了一个档次，自然也就更有面子了！第二：买二手车。买一台车龄少，行驶里程少一些，车况好一点的准新车。

可以选择豪华品牌的冷门车型，因为越是冷门，贬值率越高。一辆50多万的冷门车，开了3年之后可能只能卖30万，恰巧您手里正好有30万的预算，一拍即合刚刚好。另外，二手车也可以贷款。第三：买新车！买新车的话您只能考虑厂商指导价25万左右车型，因为还有购置税和保险要缴纳。

新车的话可选性也比较多，豪华品牌和非豪华品牌都有，主要看您自己的需求。既然您比较看重面子，那豪华品牌一定是首选。30万能落地的豪华车就不太多了，而且只能买到低配版本，高配预算不够。比如奥迪新上市的Q2L、奔驰新款A 180L、国产宝马1系、沃尔沃的V40、MINI等等。

岩哥的观点：我个人建议，如果您比较年轻，换车频率比较高的话，可以选择先尝试二手车。如果您的收入比较稳定，也可以选择贷款购车。这样的话您可以买到更高级别的车型，满足了您的“面子需求“”

30万有里有面
根据你的需要，给你推荐一下，宝马3系、林肯MKZ、捷豹XEL、英菲尼迪Q50L这4款车吧。

【传统老三样】

宝马作为一线豪华品牌的老三样BBA 车型中的宝马，造型风格要看你是否喜欢。宝马3系算是推荐这几款车中尺寸最小的，但是确实品牌知名度最高的。也是四款车中，只有宝马和英菲尼迪配备了零胎压继续行驶的能力。

【二线豪华品】

二线豪华品牌捷豹XEL 和英菲尼迪Q50L 这两款车，尺寸上英菲尼迪比较占优势，动力性也不比捷豹的要好。就是变速箱档位比捷豹少了一个档位。捷豹在主动安全配置上比英菲尼迪多了车道偏离提醒和主动刹车。英菲尼迪比捷豹多了氛围灯、后视镜折叠，同是具备零胎压行驶功能。

【新进奶油生】

再说林肯，这款车算是最近几年进入国内市场的。整体整车尺寸和造型风格上，确实给人眼前一亮的感觉，但是整体质量口碑以及保有量方面，还需要市场检验才能下结论。在配置上比其它车型多了转向头灯、自动驻车、悬架软硬调节外其它没有特色配置。

【最后总结】

综合来看，再有面子还能更安全的情况下，有限推荐宝马3系，推荐指数四星半：

林肯总体造型比较有特色，但是在主被动安全以及市场口碑上，还有待时间检验，推荐指数三颗星：

捷豹XEL ，这款车造型风格比较有特色，主动刹车功能配置理论不错实践还需检验，推荐指数三星半：

英菲尼迪Q50L ，这款车品牌没有宝马响。在主被动安全方面配置了零胎压行驶轮胎，还是比较有里有面的车型，推荐指数四颗星：

希望可以帮到你！

五菱宏光！！！大气！！！买8张！！！再请7个驾驶员！！！超有面子

『肆』 35万买车专家指点，凯迪拉克xts怎么样

车友评价
优点：外观大气，乘坐舒适，内饰科技感歼扰很强，动力充沛，性价比很高。
缺点：这么豪华的车，虽然买的低配，居然不带后视镜电动折叠，很无语。油耗偏高，不过车重在那摆着，这还是可以接受的。
综述：我买的是2014款凯迪拉克XTS 28T 舒适型，动力十足，提速很快，尤其是M挡，加上换挡拨片，特别爽。油耗12个，目前磨合期，可此袭以接受，但愿氏扒旦磨合期后，油耗能降下来。对于这款车，我第一眼就看上它的外表了，比A6，宝马5系，外观强多了，而且价格也比它们便宜。内饰比它们也豪华很多，而且品牌也不比它们低档，就是保有量差不少，不过还是自己喜欢最重要了！

『伍』 我想买车 XTS 怎么样

XTS精英版车主，目前里程12000km。当初买车的悄弯亏时候也是在A6、E系和5系里纠结过，毕竟ABB在国内的认可程度较高，但是考虑到XTS超过5米1的车身、269马力、BOSE音响以及凯迪拉克情怀最终还是选了XTS。

最大优点：269马力，尽管由于车身较重提速不占优势，但是速度上来后跑起来很稳，100km/h以后加速的优势体现的非常明显，澎湃动力体现的玲离尽致。
同时XTS也是一款性价比较高的车，北美XTS的售价是高于A6和5系的，但是国内因为品牌影响力的原因，奥迪和宝马溢价较严重，A6低配版价格高于XTS舒适版，但座椅还是绒质，需加价8000左右才可升级为真皮，而XTS舒适版则为真皮。
XTS并不像传说中美系车那样小毛病不断，我自己开了一万多公里，只出现过一次中控黑屏的情况，并且通过重启立刻恢启神复。
如果要挑缺点的话，它超过5米1的车身长度对于新手来说停车确实比较困难，尤其侧方停车。
小时候父亲是领导的司机，很喜欢车，那会家里有一副扑克，上面是各种车标以及当时的主打车型，比如奥迪100，那会还有水星和大宇，那会雷克萨斯还叫凌志，斯巴鲁还叫富士。那副牌的大王就是一辆凯迪拉克，十岁的我就觉得这世界上最好闹配的车应该就是凯迪拉克了吧。

『陆』 【车主点评:最后一批xts用车半年感受，我真的很爱它】

#选车理由 家里有一台老奇骏，勤勤恳恳的很多年了，但是老婆工作调动，一台车已经不够用了，必须得再买车，当时订标准是落地在30之内，看了A4， XEL，最后才看的 XTS，说起来很大一部分购买原因是销售确实很给力，让人很放心的感觉。我本人是特别喜欢车子的人，外观最中意XEL250，试驾也非常满意，运动氛围营造的也非常棒！无奈银子不够，而且捷豹的口碑确实让人不太敢去尝试，同事买了A4的40时尚，价格也是略高一点，奥迪确实是很均衡的好车，也确实没有什么短板，但是开起来就是感觉少了点什么，我自己总结就是缺少点灵魂也不需要太多技术（奥迪车主不喜勿喷）。
这也是最后一批xts了，这款车真的是前无古人后无来者，纪念一下吧。
#最满意 从外观来说非常满意，5.1米的车长能镇的住场子，头灯和尾灯很有辨识度，毕竟当年也是40万级以上，只是现在进入平常百姓家；动力够用了，毕竟没有人会用 Xts开飙车，但是在你需要动力的时候她不会虚，不过变速箱确实有些笨，我发现2档和3档之间的落差特别大，在二档停留时间也过长了；从油耗来说，我觉得这个车是有脾气的，非常挑人，如果习惯好，城区也能开7.0，如果放肆开17.0也很容易，我个人总结省油的诀窍就是匀速，中高速，脚板不用力；个人觉得这个车是典型的高速巡航车，隔音非常棒，加上 BOSS音响，高速非常惬意，但是这一代的 BOSS简配了，音响系统只能通过高中低调音，好像老款的高配有个什么音响效果模式；后尾箱也是相当能装，不比紧凑型 suv差，后排空间指链也足够了，后排好猜中控的按键很有范。
#最不满意 凯迪拉克对于细节的品控确实是问题，副驾和主驾门板上的内饰的木头饰板竟然有裂缝。
#空间 前排缺少放手机的地方，中控隐藏储物区很有特色，手套箱开启方式也很有科技感，后排空间足够用，头部也足够了。后尾箱是亮点，后尾箱的空间真的是大的不要不要的。
#外观 前后脸确实是好看， LED的大灯很有辨识度，如果非要挑个毛病的话，就是车头相对短了点，而且日行灯的开启是确实是看不懂，还没有到晚上，近光灯就开了，可能是光感头的罩子太黑了。还有就是车漆太薄了，车子买过来就贴了车衣。
#内饰 该软的地方绝对不硬，实木和仿皮营造豪华车氛围确实很到位，但是门把手的灯小黄灯很很有美式风格，但是车内没有整体的氛围灯。
#动力 不以飙车的标准来衡量绝对够了，但是这个变速箱确实是比较笨，2档换3挡太磨叽。
#操控 车子太大了，难免忽忽悠悠的，但是舒适度确实可以，悬挂还是有高级感的，有的时候油门会有莫名其妙的共振感，但是易车论坛有大神解决，也不是什么问题。
#舒适性 驾驶乘坐都还不错， Boss音响加成，但是内部舒适型配置还是少了，座椅记忆，加热，通风，都没有，毕竟没花那么钱，忍了。大沙发确实挺舒服的，但是没有座椅记忆，和老婆换着开总是调很麻烦。
#油耗 都说 XTS油耗高，我觉得 Xts的油耗并不是一定高，还是需要技巧的，一，是脚板对油门的感觉，脚板不能太紧张友逗型用力；二，就是对速度的控制，匀速，中高速，最省油；三，就是胎压的调节，官方指导胎压是2.2，车子跑了一段时间胎压会增长到2.38左右，轮胎与地面接触面小了些自然会更省油。