买车跑运输贷款挂靠

A. 自己买车跑运输，是挂靠物流公司好还是自己单干好

你好，我是途安物流，姚保明。

希望你可以看到我的回答。

看到其他的朋友回答，我想说一句，不要误人子弟。

首先挂靠公司的最大作用是营运证好办一些。现在来说的话，高速拉绿通产品需要营运证的。没有营运证是不会免高速费的。当然也有不需要营运证的地方。

没有营运证交通运管部门也会有检查的，交警不管有没有营运证。

至于挂靠物流公司的货源？你想多了。有货源的话，他自己就上车了。

箱货的话，不建议考虑。物流网上的合适货源太少了。除非有比较稳定的货源。高栏比较好配货。

如果你决定上蓝牌，那么就准备好和交警打交道的准备吧！因为蓝牌车限重5吨以内。但是4米2高栏或者箱货自重就有3吨。那么只能拉货2吨以内。除非拉快递，其他的活大部分都是超重的。

超重的话扣12分罚款1000。

如果有其他好的工作或者生意，不要入行。

B. 物流公司“挂靠”是什么意思

为了更好地对货运车辆进行监管，营运证的资格统一到了公司主体。自2004年开始，国家相关部门规定，个人无法办理《道路运输经营许可证》，也就是大家经常说的营运证，所以个人的货运车辆往往通过“挂靠”来拿到营运资格。挂靠经营是我国道路运输市场常见的一种现象，许多中小运输企业的车辆十有八九都是挂靠车辆。一般货车挂靠后不仅能拥有营运资质，而且车辆过户、保险、年审等麻烦事都可以交由挂靠公司办理，如果出现交通事故，也可以由挂靠公司出面处理。
为什么要挂靠公司？
1、营运证问题：个人是不能进行运输运营的，道路货运车辆的机动车登记证书及行驶证的所有(权)人不具备道路货运经营资质，但可以以其他具备资质的企业名义从事道路货运运输经营活动的行为。挂靠经营者的相关经营行为由被挂靠的企业承担相应的法律责任。货车司机为了交通营运过程中的方便，将车辆登记为某个具有运输经营权资质的单位名下，以单位的名义进行运营，并由挂靠者向被挂靠单位支付一定的管理费用。
2、资金问题：个体司机大多都是选择贷款买车，其中会牵扯到一系列的手续和问题，很多经销商都会推荐客户讲车辆挂靠在销售公司旗下的物流公司，并且在新车价格上给出一定的让步，司机为了省事也为了省点钱，就选择了挂靠。或者有的司机自己没有车，可以利用物流公司等的货车资源进行道路货运运输活动。
货车挂靠正规运输公司的好处有哪些？
1、挂靠公司每年的保险和其他费用可以节省一点；
2、挂靠公司对司机来说，即使是公司倒闭了，车还是司机的车；
3、挂靠公司肯定能帮司机增加运输，从长远的发展角度来说,增加运量只是一方面，还有一个原因就是信誉度，货主很少愿意与个人打交道，都是和公司签订运输协议，个人和公司之间也有一份挂靠协议,内部签署的，责任区分。不过挂靠公司要交钱去公司的，每个地方不同。
4、货车挂靠公司可以免二保审营运证；大货车一般跑长途时间比较多，而货车都有三个月一次的季审，如果你是上的自己的私人户口，季审的时候则必须开车去过检测线，拿检测合格报告和强制走和保养单才能审到营运证。如果你是挂靠的公司，则完全不用这么麻烦，运输公司可以直接帮你代审，你只需邮寄一下就好了。反正一切办证、审证的事情，运输公司都可以帮你轻松搞定，现在私人办营运证很麻烦的。
货车挂靠不靠谱运输公司的弊端有哪些？
1、乱收费现象。司机不堪重负，加剧安全隐患：管理费、环保费、入网费、代办年审费等费用，再加上保险，每年得交两三万元，这成为个体司机一笔不小的负担。更让货车司机不堪重负的是，近年来这些费用还一再上涨。除了挂靠管理费，还有不断上涨的油费及各种过路费，使得货车司机承担越来越高昂的运营成本。为了多拉快跑，不少司机选择超载超限，虽然明知有巨大的安全风险，但为了增加收入一些大货司机还是会铤而走险。
2、车辆挂靠还会引发一系列法律问题，为个体司机维护自身权益留下巨大漏洞，导致货运领域纠纷频发。这是因为挂靠车辆运营所需的证件等都以挂靠公司名义登记并保管，不显示车辆与实际车主之间的关系。“从法律上讲，这个车子已经完全归属于公司，即使保险的钱是司机出的，但保险关系是公司，而且出了事故还得公司申请理赔。”专业人士表示，一些公司就利用这点在车辆脱离挂靠公司、车辆转卖或申请补贴淘汰车辆时设置障碍，要求司机出高价“赎车”，由此引发双方矛盾纠纷。
3、吃回扣没商量：坑人的挂靠公司还会虚报保险费，从中抽取一部分的收入，而卡友根本无从知晓实际的保险费，因为没有发票，只能忍气吞声多缴高昂的保险费。若是货车被黄标淘汰，本身车主应得一笔上万元的补贴款。而这笔钱也可能会被挂靠公司以各种理由私吞。

C. 那种拿身份证去办理贷款买车跑货运靠谱吗

靠谱。现在物流公司业务都很好的，买车跑货运是件靠谱的生意，订单稳定。如果每天都有货跑的话，收益乐观的，贷款利息少，生意好的话，很快就能把贷款还清，之后的利润就很大了。

D. 贷款买车跑运输划算吗

这取决于贷款费率和预计获得的收入。根据查询相关公开信息显示，贷款费率低，且可以从车辆的运输收入渗派中获得足闭圆够的回报，那么借贷购买车辆运轿喊塌输是划算的。

E. 挂靠运满满买车跑运输怎么样

价钱低，单子也少
运满满和货车帮是目前卡车司机找货的平台，分为司机版和货主版，司机版是卡车司机，货主版是物流公司或者信息部。
平均价格在1块钱一公里，运费很低，单子少，基本上都在早上，没有人帮忙卸货，要自己装卸。没入行的千万别去，除非你有固定货源，别相信他们招司机月入12000-20000。