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⑵ 为什么现在买车4s店都推荐分期
4s店推荐贷款购车，可以获得更高的落地价，车辆的落地价更高，4s店利润更高；价格一定要体现折扣(让消费者看到好处)，但价格到底是裸车还是落地价？贷款购车显示裸车价较低(低于全价)，但可以产生较高的落地价(总价)。很多朋友买车的时候只喜欢盯着裸车价格！
全价购车的优势是附加项目少，即捆绑项目少；但贷款买车时，可以捆绑多项收费，所以往往以较低的裸车价呈现，在捆绑收费中可以赚回利润；因此，全款购车往往是高裸车价低地价，而贷款购车则是低裸车价高落地价；事实上，全款和贷款购车谁好很难讲。预算不足是一种严重的伤害。这个时候，贷款购车是唯一的解决办法，所以贷款购车现在是主流！
即使厂家打折，贷款买车也不划算。汽车厂商会时不时的做一些活动，比如免息贷款买车，给厂商打折等等。可以说，在整个过程中，厂商是最有诚意和真心想给消费者补贴的。但只有厂家给消费者提供的折扣被4s店直接吃掉；所以，朋友们不要以为免息和打折就是优势。4s店可以一步到位的金融服务费(单子上一般写的是金融咨询费)从厂家拿折扣。例如，一家热销的德国车厂提供4000元左右蚂大的优惠(贷款10万元)，但金融服务费近6000元。这时，消费者不仅没有利用折扣，还少花了2000元，再算剩余利息部分，只有这一笔。
贷款购车其他消费项目的档案管理费:其实现在大部分汽车金融公司都不收这个档案管理费(好像SAIC等几家汽车金融公司都有这个费用项目，但是价格比较低，在2300元左右)，所以朋友们在贷款购车前不妨查看一下自己选择的汽车金融的指定消费项目；一些汽车金融的热销品牌没有档案管理的收费项目，但是4s店对自己的项闷迅竖目收费，而且收费高，到处都是一两千的档案管理费！
Gps控费:从汽车金融的角度来看，大部分主流的汽车金融已经取消了，也就是说完全没有这种费用；但是有些品牌4s店把gps控制的成本作为主要的盈利方式，价格很贵；我见过最高的gps收费7000元。其实如果汽车金融要求安装gps，最高也就1500元。所以如果gps收费超过这个数，可以理解为4s独立高成本项目(这个模块的成本很低)！
结算费用:这部分费用一般在全款购车时可以讨论，但贷款购车逃不了！这个就不多说了，均价2000元左右(车价越高收费越高，其实流程是一样的)！
用续保押金吃消费者三年保险返现现在汽车市场比较透明，消费者对4s店的做法比较了解，处理的方式也很多。目前4s店一般不捆绑车险三年，只捆绑一年，然后收取一笔保险押金，一般在2000元左右，贷款还完会退。这样，消费者只能选择在4s店购买三年保险。4s卖的保险为什么贵？只是因为返现达不到消费者，目前车险最保守的返现能达到27%左右。车险三年的返现是多少？如果一年总保险1万元，三年就在3万元左右，消费者至少多花8000元！
所以，无论贷款购车多漂亮，落地价一定要比全款购车高。即使裸车价格低得离谱，也可以通过额外收费收回。超低的裸车价格只是一个症状。大多数消费者买车时，往往只盯着裸车价格，而不会自己算落地价(可能不太好算)。结果，当销售被愚弄时，他们放弃了思考，实际上遭受了很多。所以如果预算不足的话，贷款买昌好车是可以的，因为这是不得已而为之，如果预算充足的话，那么全款买车会更划算！
我曾经看到一个例子。贷款车裸车价比全价低1万元(不低如何吸引贷款)。然后借助5000元的财务咨询费，6000元的gps费，3000元的结算费，3000元的前置利息，以及低了接近10000元的三年保险返现，贷款车的落地价比全价的落地价高了10000多元，所以贷款车购买永远不会省钱，只是预算不足时的解决方案。价格折扣体现在裸车价上，但4s店追求的是高落地价，所以无论裸车价多低，落地价肯定比全款购车高很多。希望朋友们买车的时候多考虑落地价格，而不是盯着裸车价格。
百万购车补贴
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⑸ 买车为什么要贷款买车
先享受资源，抢占先机
目前在国内大城市逐步开始实施的汽车限购，引起了很多争议，其中最大的争议点就在于“剥削购车权利”。早买车的人，可以先占有车位，更早的享受了汽车带来的便利。
几年摇不上号是啥滋味？一个车牌拍卖价八九万啥感受？这些就实实在在的发生在限购城市。
因此提早购车，确实是一笔划算的买卖，而车贷，是让你提前享受道路资源的最简单办法。
同样的道理，即使你已经有能力购买一辆差不多的，但当你用贷款去购买豪车的时候，它带给你生意上的帮助，价值远超你的车贷利率。
让钱更值钱!
被忽视的通货膨胀！
国家统计局数据显示，2016年3月CPI同比上涨2.3%，但是这个官方数据，你信吗？反正我是不信，我更愿意相信自己的真实感受：近两年每年的物价上涨实际上在8%-10%。也就是说，2016年的100元到2017年可能只价值90元，为什么不用将来只值90元的钱，分期支付今年的100元债务？
我们来算一笔账，如果我们把10万元投入新车上，忽略新车贬值的前提下，两年以后原购车款10万已经贬值为8.4万(按一年CPI上升8%计算)。
但如果你是贷款买车，这部分损失则由银行来承担，当然，银行会收取一定的利息，但是你也可以用一些理财手段来对抗，如果遇到一些免息的车型，则是稳赚，因此用未来只值的8.4万元的钱来买今天价值10万元的东西是很划得来的。
被忽视的汽车贬值！
我们都知道新车一年的折旧率大概在20%，可想而知，如果把10万块钱放到买车上，一年以后其实你只剩下8万元，你怎么忍心让血汗钱无形中蒸发掉2万元？最好的办法就是先欠着银行的，然后把这笔资金拿去赚钱。
贷款买车合理理财
汽车相对于房产，不具有增值潜能，如果消费者手中有足够的资金全款买车，不如通过贷款的方式省下资金另作投资。
再加上现在物价的增长速度，如果不去寻找合适的理财途径，根本没法跟上物价上涨的步伐，你拥有的财富只能不断贬值。
贷款是一种获取资金相对成本最低的方式
只要有了资金，是很容易利滚利获得高收益的。随便打听一下就知道，商业贷款的利率都非常高。那么解决资金问题无非就以下几个途径：
1、亲戚朋友借钱：借得到且还得起，自然你好我好，但是借不到呢?还不起呢?
2、民间借贷高利贷：目前，市面上高利贷月息是2-5分。这个成本不用计算大家应该都心知肚明。
3、抵押贷款(个人)：个人抵押贷款，一般用房产抵押。最耗时间在等待银行额度问题，一般下来，总时间1~2个月。
4、抵押贷款(公司)企业贷款：一般企业贷款需要抵押物、或者是质押。与个人抵押贷款相比：门槛更高，时间更长，6个月能贷下来就很幸运了。
5、信用贷款直接凭个人信用评级贷款：信用卡利率每日是万分之五，如果只还最低还款额，相当于月息1.5%，年息18%。
以上5种途径，应该没有哪个利率是低过车贷的吧？