高速公路贷款年限

Ⅰ 高速公路都是由谁建设由谁收费收费的年限都是多少年

高速公路建设资金来源：

一、政府财政投资

政府主导，由各地交通建设局或公路局（一般为事业单位）作为建设单位，国家或地方财政来支出。

资金来源为：燃油附加税（以前的养路费）和城市建设维护税。

免费通行。

2、银行贷款

政府主导，成立投资或管理公司，向银行贷款（包括国外银行）。

资金来源：财政配套、银行贷款。

回报渠道：设设收费站或城市城市车辆收费。

收费标准和年限：由当地发改委的物价部门核准，大致标准：标准车（小汽车）每公里5毛左右，年限不超过20年。

三、社会融资

（一）BT融资

由政府选择投资商后，由投资商垫资建设，建成后政府直接回购或分期回购，投资商不参与运营。

政府成立相关部门进行运营管理和收费。

地方政府财力强的也可以直接回购，财力弱得，财政补贴一部分，通过收费回补一部分。

收费模式和收费年限同上。

（二）BOT融资

与BT类似，由投资商建设，投资商运营管理和收费，得到约定的合理回报后，交付给政府，以后不再收费。

Ⅱ 高速公路建设期为2年，那贷款期利率按2年取还是按五年以上取

高速公路贷款期限不以建设期来计算。

而是有个方案，相当于供楼那样。每年还多少钱，共多少年还完。

高速公路的贷款利率是银行和高速公路商量确定的，以复利计算。

Ⅲ 公民怎么知道高速公路的贷款有没有还清，收费站什么

十万块?开国际玩笑呢！一个收费员说白了，就是一个合同工，用得了十万块吗？收费员工资高的也不过就2000多，你想想你能挣回来吗？收费站里面工作很多，但多数都是合同工的，如果过正式的，在编的可以考虑一下！不在编的，就不要去了，要是一二万考虑一下！但也不是长久的地方，你想，如果你是女孩子，收费站离市区很远的，收费站都是倒班的，这样你有可能一周都回不去，这样以后结婚了都是问题的！

Ⅳ 高速公路收费什么时候免费，为什么说贷款几年，可是过几年后还正常收费，这不是拿老百姓的钱不当钱么

高速公路收费分两种性质，一种是政府投资的，这种高速公路收费后，全部上缴政府，由政府还贷，当贷款偿还后，则不再收取。

另外一种是经营性的高速公路，这种高速公路在建设前已经以协议的形式规定了收费年限，无论高速公路收费是否能够偿还贷款，都必须在到了年限后，才终止收费。

所以，你要看看是什么类型高速公路，才能理解收费情况。

Ⅳ 高速公路收过路费还贷款有收费期限吗

一平方米 估计1万块吧 一收费战 比如北京的 一天几十万都可以噢 一般一条公路4``20 个亿 4~10年还清 因为高速太赚钱了 所以到期了 扔会继续收费

Ⅵ 高速公路贷款费问题

我认为应该都是过路费，只是收费站在内部账务处理上的问题

Ⅶ 高速公路是怎么收费的 跑一千公里一般要多少钱

高速公路通行费收费标准各省不同，但总的来说是大同小异。

一般情况下，高速公路通行费包括车次费和里程费两部分，同时还包括目的地城市的“四自”工程等代收费。还有如果途中有特大桥和特大隧道，往往也会单独计费。

计次费一般不高，小型车辆基本上是5元左右。里程费各省不同，有0.35元/公里，如辽宁；有0.4元/公里的，如江苏、浙江、安徽、江西等；有0.45元/公里的，如河南；也有更高的，0.55元/公里，如福建邵三高速。

所以，1000公里的通行费基本上在367元-500之间。当然还要包括目的地城市的市政设施配套等代收费用，这笔费用一般来说，大城市比小城市要高，一般为10-30元左右。

Ⅷ 如何评估高速公路贷款

我们做过高速公路评估项目

收费高速公路包括收费还贷型公路和收费经营型公路。收费还贷型公路主要由县级以上人民政府管理和收费，而收费经营型公路主要由上市公司、中外合作合资企业等营利性组织以建设经营移交方式（BOT）或者公路经营权和收费权转让合同为依据进行管理和收费，按照契约精神，应该不能随意取消后者的收费权。
同时，中国目前正处于高速公路建设的高峰时期，各方资金压力较大，不能完全满足建设发展需要，民众因收费时限短、收费标准高则在当前增加了负担。
高速公路收费一方面涉及收费期限，另一方面涉及收费标准，评估机构在参与收费公路评估时只能按照委托方确定的期限目标给出相应的收费标准，缓解上述问题要从转变高速公路经营管理模式出发。
当前，中国高速公路建设已具有一定的基础，今后要逐渐从传统的建设成本角度转向公路的日常运营角度，不能只追求短期还贷或短期利益最大化，而要将收费目的明确为维持公路正常的道路养护和以经济杠杆调节道路通行能力等方面，从而延长收费年限、降低收费标准。在这一过程中，高速公路经营管理方自己也要遵守契约精神，在确定好收费年限和收费标准后不能随意更改。

Ⅸ 收费公路的收费年限是多少年

国家规定最长不得超过25年，西部地区最长不得超过30年，具体收费年限按政府批复的收费文件执行。

Ⅹ 高速公路过路费票怎么看时间（年月日）

第1、2、3位：指示收费站代码。

第4、5位：表示车道号。

第6、7、8、9位：指示充电行为的年份。

收费公路通行费电子发票服务平台2018年1月1日正式上线。截至到2018年6月24日24时，发票服务平台累计注册用户达到167万、绑卡350万张，开具通行费电子发票约5839万张，其中征税的发票是5097万张，可抵扣税额达到3亿。

(10)高速公路贷款年限扩展阅读：

收费标准一般都从以下几个方面综合考虑：工程投资总额，其投资的组成情况；专业部门对该公路及中、长期和远期交通流量的预测资料；拟批准的收费年限；国家和地区在收费期物价上涨的预测；资本市场的变化趋势和银行贷款利率变化的趋势；

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而自2018年6月30日起，高速公路通行费纸质发票不能再用于抵扣税款，用户若需抵扣税款则需开具通行费增值税电子普通发票。