车辆贷款必须挂靠吗

Ⅰ 关于贷款买半挂车一定要挂靠物流公司吗

你不挂靠自己有货拉吗？

Ⅱ 汽车贷款需要什么条件

申请条件

（1）购车者必须年满18周岁，并且是具有完全民事行为能力的中国公民。

（2）购车者必须有一份较稳定的职业和比较稳定的经济收入或拥有易于变现的资产，这样才能按期偿还贷款本息。这里的易于变现的资产一般指有价证券和金银制品等。

（3）在申请贷款期间，购车者在经办银行储蓄专柜的帐户内存入低于银行规定的购车首期款。

（4）向银行提供银行认可的担保。如果购车者的个人户口不在本地的，还应提供连带责任保证，银行不接受购车者以贷款所购车辆设定的抵押。

（5）购车者愿意接受银行提出的认为必要的其他条件。

选择通过银行贷款的方式贷款买车，贷款利率适中，且可选车种类多。不过实际在办贷款过程中比较花费时间和精力，银行为控制风险，通常审核时间较长，且需要申请者提交的资料很多。如果你想要申请又不怕麻烦，银行贷款是不错的选择;

众所周知，信用卡分期是没有利息费的，这也是通过信用卡分期买车的最大好处。同时，信用卡分期方便快捷，一个电话也可搞定。有时遇到银行和汽车经销公司合作的时候，还能享受一定的折扣。

(2)车辆贷款必须挂靠吗扩展阅读：

汽车贷款需要提供的资料

一、个人借款申请书；

二、本人及配偶有效身份证明；

三、本人及配偶职业、职务及收入证明；

四、结婚证（未婚需提供未婚证明，未达到法定结婚年龄的除外）及户口薄；

五、身份证、户口簿或其他有效居留证件原件，并提供其复印件；

六、与经销商签订的购车协议、合同或者购车意向书；

七、已存入或已付首期款证明；

八、担保所需的证明文件或材料；

九、合作机构要求提供的其他文件资料。

参考资料来源：网络-汽车贷款

Ⅲ 买车贷款挂靠公司必须要法人签字吗

不是。
1、只要有挂靠公司的人签字，有挂靠公司的公章，无需法定代表人亲自签字，合同都是合法有效的。
《合同法》：第八条依法成立的合同，对当事人具有法律约束力。当事人应当按照约定履行自己的义务，不得擅自变更或者解除合同。依法成立的合同，受法律保护。
第四十四条依法成立的合同，自成立时生效。
2、买车挂在公司的名下需要的手续：车辆行驶证，车辆登记证，车辆购置税证，养路费凭证、保险单、车船使用税证、身份证。
（1）旧机动车交易签订由工商部门监制的旧机动车买卖合同，双方各持一份，经工商部门备案，方能办理车辆变更或转籍。请注意证件是否齐全，是否与车主身份证一致。如有不符，应当由原车主提前变更。
（2）合同签订后开具旧机动车交易发票，相关费用的承担由买卖双方协商决定。
（3）持旧机动车交易发票和旧机动车买卖合同前往车管所办理车辆行驶证、登记证的变更或转籍。特别要注意交易车辆有无违章或未处理的事故。
（4）持已经变更的登记证、车辆行驶证，前往购置附加税大厅办理购置税的变更或转籍。

Ⅳ 以个人贷款买车挂靠在运营公司是什么意思

就是私人买个车，想做生意，得有单位，有些单位有资质，你把车挂靠他们单位，给点管理费，就可以以他们的名义出去接活了。
买车挂靠：为了交通营运过程中的方便，将车辆登记为某个具有运输经营权资质的单位名下，以单位的名义进行运营，并由挂靠者向被挂靠单位支付一定的管理费用。
在现实操作上，挂靠经营有实质和形式两种情况：
实质挂靠经营是指，“挂靠者”自行出资购置运输工具，以“被挂靠者”的名义从事运输服务活动，并向“被挂靠者”支付一定的管理费用。“被挂靠者”一般为“挂靠者”提供诸如：代办代缴各种税费，协调进站发车，协助处理与外市县有关营运事宜，代办经营线路审验、车辆审验、驾驶员年审、车辆报停等手续，协助结算票款，协助处理行车安全事故并办理车辆保险，协助处理行车中的治安案件等服务与管理。这种挂靠经营是运输行业典型的挂靠经营方式。在实质挂靠经营中，较规范的道路运输企业对挂靠车辆采取统一调度、统一管理、统一结算的公司化经营管理。

Ⅳ 货车还完车贷过个人户还用挂靠公司吗

很简单，贷款还完，把购置税，发票，还账流水，车辆登记证书，拿到手这车就是你的了，
但是货车是不能挂在个人身上的，必须挂靠运输公司，这种情况可能就是你担心的地方，规定，个人名下的货车是不可以搞运营的，必须挂靠公司，即使车证明是你的了，也在你家里，但是你只要出门拉货，就必须的挂靠，否则一旦被查到，后果很严重！交通，路政，交警，等基本寸步难行！所以不要纠结车在谁下面，挣钱就好！

Ⅵ 油罐车有贷款一定要在挂靠公司买保险吗

油罐车上户办理牌照、营运证、行车证等手续时一定要有危险品运输公司挂靠，没有挂靠是不予以办理上户的。
目前绝大多数省份的道路运输经营许可证只针对运输企业发放，个体货车车主想要获得这个许可证只能将车辆的行驶证挂靠到有资质的运输公司旗下，才能办理相关的运营手续合法上路运营
一、货车运输资质要求
根据交通运输部的规定，从事卡车运输的个人，需要有：
(1)驾驶证
(2)行驶证
(3)货车驾驶员从业资格证
(4)如果是4.5吨以上的卡车，还必须持有道路运输经营许可证。
二、挂靠经营相关概念
(1)挂靠经营
(交通运输部,2016)给出定义：
《道路旅客运输及客运站管理规定》所称“挂靠经营”是指，道路客运车辆的机动车登记证书及行驶证的所有（权）人不具备道路客运经营资质，但以其他具备资质的企业名义从事道路旅客运输经营活动的行为。挂靠经营者的相关经营行为由被挂靠的企业承担相应的法律责任。
(2)变相挂靠
(佛山市交通运输局,2018)给出了变相挂靠的定义，各地政府的解释与之大同小异。
变相挂靠是指，车辆实际控制人以具备道路客运经营资质企业的名义从事客运经营活动，企业收取一定管理费，但对车辆具体经营行为无事实上的决定权，难以对经营行为和安全管理采取有效约束的经营行为。
符合以下条件的，可认定为变相挂靠：
1)车辆产权关系。车辆实际购车资金全部或超过50%由挂靠的个人或单位出资，并由其承担车辆日常燃油、维修保养、检测检验等必要费用，或客运企业借款购车时约定借出人参与车辆经营的。
2)驾驶员劳动关系。企业未与驾驶员依法订立规范劳动合同，未依法缴纳社会保险费，未支付不低于当地最低工资标准的劳动报酬。
3)财务收益分配。车辆经营收入未纳入企业营运收入登记入账，单车营运收入未全部归属经营企业所有。
4)运输组织。将客车发包给车辆实际控制人经营，通过收取固定额度或比例的承包费用，企业不承担相关费用，日常运行未统一调度指挥，将经营、安全管理等企业主体责任转移给承包人的。
三、车辆挂靠模式变革
(1)上世纪90年代的挂靠模式
90年代出现了大量为个体货车办理挂靠经营的公司。
挂靠公司的业务
挂靠的运输公司有3项业务：
1)挂靠费
靠较低的挂靠费吸引个体车主。
2)代办劳务费
服务内容包括为车主处理违章、办理年审、购买养路费等业务并收取一定的劳务费。
3)集采返点
挂靠公司要求个体车主在其指定渠道办理购车款分期、融资租赁和购买商业保险，并从中获取返利收益。
(2)挂靠公司2.0模式
新变化：
1)卡车经销商成立挂靠公司，
a)卡车经销商提供挂靠服务，作为销售的附加服务，以增加销量。
b)赚取挂靠费和各种业务手续费增加利润。
2)金融服务：有实力的经销商开始为资金不足的车主提供融资服务。
3)挂靠公司3.0模式
新变化：
出现一些金融服务条件更为宽松的挂靠公司——卡车经销商对风险比较敏感，金融服务审批周期长、条件高。一些挂靠公司抓住机会，为个体车主提供条件宽松的金融服务。

Ⅶ 关于挂靠车辆的法律规定

关于挂靠车辆的法律规定：

1、民法通则第四条：民事活动应当遵循自愿、公平、等价有偿、诚实信用的原则。第一百二十一条：国家机关或者国家机关工作人员在执行职务中，侵犯公民、法人的合法权益造成损害的，应当承担民事责任。第一百三十条：二人以上共同侵权造成他人损害的，应当承担连带责任。

2、最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释第八条：法人或者其他组织的法定代表人、负责人以及工作人员，在执行职务中致人损害的依照民法通则第一百二十一条的规定，由该法人或其他组织承担民事责任，上述人员实施与职务无关的行为致人损害的，应由行为人承担赔偿责任。第九条：雇员在从事雇用活动中致人损害的，雇主应承担赔偿责任。雇员因故意或重大过失致人损害的，应当与雇主承担连带赔偿责任。雇主承担连带赔偿责任的可以向雇员追偿。

3、最高人民法院《关于适用民事诉讼法若干问题的意见》第43条：个体工商户、个人合伙或私营企业挂靠集体企业并以集体企业的名义从事生产经营活动的，在诉讼中，该个体工商户、个人合伙或私营企业与其挂靠的集体企业为共同诉讼人。

4、《道路交通事故处理办法》(已失效)第31条规定：交通事故责任者对交通事故造成的损失，应承担赔偿责任。承担赔偿责任的机动车驾驶员暂时无力偿还的，由驾驶员所在单位或者机动车的所有人负责垫付。但是，机动车驾驶员在执行职务中发生交通事故，负有交通事故责任的，由驾驶员所在单位或者机动车的所有人承担赔偿责任。

5、部分省、市的有关规定。

一是江苏省高院出台的《江苏省2001全省民事审判工作座谈会纪要》中规定，挂靠经营的机动车发生交通事故造成他人损害的，应由挂靠人和被挂靠人连带承担赔偿责任。挂靠人与被挂靠人之间约定被挂靠人对交通事故的后果免责的，仅在双方之间具有约束力，不能对抗第三人。

二是广东省高院出台的《关于处理道路交通事故案件若干具体问题的意见》(粤高法发[1996]15号)中规定，由于车辆不办理过户手续、挂靠登记、承包经营、分期付款购买或者租用、借用车辆等原因产生的机动车的实际支配人与机动车所有人不一致时，《道路交通事故处理办法》第三十一条规定的机动车所有人的各类责任(垫付责任或者赔偿责任)由机动车所有人和实际支配人连带承担。

三是安徽省高院1998年12月25日下发的《关于审理损害赔偿案件的若干意见》中规定，挂靠在单位的私有机动车辆造成他人损害的，车辆所有人承担民事责任，挂靠单位承担连带责任。

四是1998年6月25日天津市高级法院、天津市公安局《关于处理道路交通事故案件若干问题的意见》(98)5号(已失效)文件规定，挂靠登记的挂靠人发生交通事故并负有责任的，由挂靠人承担赔偿责任，被挂靠单位收取挂靠人管理费用的，由被挂靠单位在收取管理费总额内承担有限连带责任……2004年5月18日天津市高院《关于审理交通事故赔偿案件有关问题的经验总结》津高发(2004)64号文中规定，被挂靠车辆在运行中造成他人损害的，按照下列规定处理：

(1)若被挂靠单位收取了管理费或得到了经济利益，由挂靠人承担赔偿责任，被挂靠单位在收取的管理费用和得到的经济利益总额内承担连带责任。

(2)若被挂靠单位未收取管理费或未取得其他经济利益，仅仅是基于地方政府管理的要求挂靠或强制挂靠，被挂靠单位不承担赔偿责任。

五是2004年8月20日山东省交通厅出台的《加强道路运输挂靠租赁承包经营车辆安全生产管理规定》中规定，挂靠、租赁承包经营车辆发生运输生产事故，由所在运输企业负责处理事故，运输企业先行进行赔偿。

(7)车辆贷款必须挂靠吗扩展阅读：

根据《侵权责任法》上述规定精神，我们可以推断出这样的一个结论，挂靠运行的车辆在交通事故中，被挂靠单位一般情况下不应承担赔偿责任。理由如下：

1、除登记车主为挂靠单位外，被挂靠单位并未实际掌控支配运行车辆，经营收益也不归被挂靠单位所有，实际车主在运行过程中发生事故，被挂靠单位并没有过错。根据《侵权责任法》第49条、第50条规定精神，买卖车辆已经交付，在还没有过户的过程中发生交通事故，原出卖人因不享有车辆支配权，因而免责，没有过户仅仅是不能对抗善意第三人的债权。

借用或出租车辆的车辆所有人因不掌控支配车辆，也可免责。而挂靠行为，被挂靠人也是仅享有车主名义，出资购车的车主实际享有车辆完全支配权。为什么被挂靠单位就不能免责呢?因为《侵权责任法》没有规范挂靠行为属性，所以应适用类推，被挂靠单位不承担侵权责任

2、机动车道路交通事故是一种过错责任，适用过错责任原则，谁在事故中存在过错，谁就应该承担责任，有几分过错承担几分责任，没有过错，不承担责任。《侵权责任法》中对交通事故贯穿了这一归责原则。出借、租赁关系中，体现了这一归责原则。出借人在出借行为中没有过错，出借人就不承担责任，借用人过错，借用人承担责任。

机动车买卖关系中，出卖人将机动车交付给买受人，就是没有变更登记，出卖人依然不承担责任。依此类推在机动车挂靠关系中，被挂靠人尽管是名义车主，但他不享有机动车的运行支配权，在交通事故中被挂靠人没有过错，被挂靠人也不应承担侵权责任，硬性判令被挂靠人承担所谓连带责任、补充责任或垫付责任，不符合《侵权责任法》法理，扩大了侵权责任的责任主体范围。

当然，如果被挂靠单位对造成事故存在过错，就应该对自己过错承担责任，但这个过错责任完全不同于连带责任、补充责任或垫付责任。

3、挂靠经营模式是政府主导、提倡的一种运营模式，1995年交通部召开了《培育和发展道路运输市场工作会议》，会议认为：通过挂靠，能够达到规模经营，集约化经营，符合增长方式的转变，能够加大汽车运输覆盖面，使他们能够更好的为社会服务，采取限制排挤的措施都是错误的……从1995年运输部的全国会议可以看出，是政府主导了机动车挂靠经营的模式。

而直到目前，国家法律对挂靠责任尚无明确规定，最高院先后两个司法解释仅从审判实务角度进行规范，但又过宽泛，而且相互不统一，因此才会有各省(市)区高级法院各不相同的规定，也才有各地法院同一事实的案件各不相同的判例。在这种情况下，法院判决被挂靠单位承担各不相同的责任似有不公之嫌，也不利于挂靠经营模式的健康和完善。

4、挂靠关系实际上就是一种在政府主导下的双务合同关系，挂靠方向被挂靠单位交一定量的管理费，被挂靠单位向挂靠方提供一些管理方面的服务。在这一合同关系中，双方都应严格履行合同义务，如果一方未尽合同义务，给对方造成损失的，应承担违约责任并予赔偿。

从这一合同角度讲，被挂靠单位也不应对挂靠车辆承担连带责任、补充责任或垫付责任。也就是说，原则上被挂靠单位不承担交通事故责任，如果未尽到合同义务，则对挂靠人承担违约责任。

故此，建议最高院结合《侵权责任法》所确定的交通事故归责原则，梳理以往的司法解释，对挂靠责任重新做出明确而清晰的界定，以规范全国法院的审判行为。

Ⅷ 买货车必须挂靠公司吗

如果不挂靠公司，你的车不可能有营运资格，因为营运资格是由交通主管部门发给挂靠单位的，而不直接发给任何一台车辆的，再由车辆挂靠在其有营运资格的挂靠单位，你才能有《道路运输证》，这是要通过挂靠企业的，如果不挂靠，那你只有行驶证，而没有《道路运输证》，只有取得了《道路运输证》你才能驾驶货车从事货物运输工作！

Ⅸ 请问汽车挂靠是怎么回事

背景：货车每年都有几次二维维护和年审，很多司机一年都头都在外面忙活，没有时间回到当地二维或者年审，或者忙忘记年审二维的时间了，还有在二维和年审中出现各种小问题，自己难以解决，这种情况下出现了一批货运公司，具有营运资格，为以上客户排忧解难，绝大部分都在车辆上牌所在地为客户提供一系列方面的服务（上牌、二维、年审、转户、交相关费用等等）。提前是要挂靠在其公司名下（既发票要开其公司的名称），货运公司会跟你签协议，大体内容是，车辆所有权属于买主（因为发票开的是挂靠公司的名字），公司只起到服务作用，保险每年在挂靠公司买（或者是挂靠公司指定的保险公司指定的保险购买点），这种方式得到各地运管部门的提倡！原因：市面上的散户，集中到很多货运公司的名下，这样便于运管部门管理，同样以前的散户，也不能不交保险就上路了，或者保险过期，或者二维年审没有在规定的时间做了，因为有货运公司监督你，到期会给司机打电话通知，同样，交通事故挂靠公司拥有连带责任，如果每年出现几次重大交通事故，运管处会通知货运公司整顿（各个地方运管处管理不一样，或送或严）。挂靠和托管的区别：托管就是发票不以托管公司的名称开，没有连带责任，剩下服务内容一样，但是和自己没有连带责任，有可能管理不到位。但是自己比较有主动权，因为发票名称是自己的名字。
优点：节省时间，方便快捷
缺点：货运公司层次不齐，没有一个规范的行业法规，服务质量也良莠不齐，主要靠货运公司自律，费用也不等，也有可能出现霸王条款，甚至有些地方运管处也起到推波助澜的作用（禁止上个人货运牌照，必须挂靠公司或者出台不成文的规定，像办个人营运证需交保证金等）.
补充：就是担保公司指定挂靠公司啊，上面不是说了么？挂靠公司良莠不齐，所以担保公司给你指定挂靠公司！给你打个比方：我现在要买车，但是出不起全款，找人借钱，结果找到你了，现在你说，可以借钱给我，但是我必须挂靠在你朋友的公司名下（挂靠公司），懂了么？原因：你每月都要还款，万一你跑了找你太麻烦了（打个比方），但是你是挂在担保公司的名下（他们关系熟，有协议），只要你不还钱，担保公司就可以通过挂靠公司，不让你转户，只要挂靠公司不盖章（因为发票是挂靠公司的名字）！现在如果有很多人来借钱，如果每个借钱的人都有点信用问题，那就麻烦了，所以统统安排到指定的挂靠公司，管理方便啊，这样就有可能出现问题了，那就是霸王条款等。自己注意事先把该说的都说了，免得以后出问题哦。你这种情况担保公司会帮你安排好的，到时候上牌办营运证也会有挂靠公司来人的（要盖公章啊），每年收多少挂靠费，二维，年审怎么搞，还有挂靠合同，挂靠公司会在合同中体现，也会口头跟你陈述的（正规的挂靠公司），利弊就是和上面一样，本质还是我上面说的。

Ⅹ 怎样防止挂靠公司拿那个挂靠车辆贷款

摘要 你好，想要防止挂靠公司，用挂靠车辆申请抵押贷款，那么你一定要把车辆的所有权证书，也就是绿本，牢牢放在手里，不要给挂靠公司，这样挂靠公司，就不能够用机动车登记证书，去申请抵押贷款了。