汽车贷款工作计划

A. 汽车销售公司的车贷专员、内勤、服务顾问各是做什么工作的

车贷专员主要是为客户介绍合适的银行办理贷款手续，和银行交涉贷款文件，类似于‘红娘’，为想办贷款的人和想放贷的银行做‘牵线’的工作。
其具体的岗位职责如下：

1、贷款业务渠道建设与维护，提升市场占有率，完成工作目标和计划。
2、贷款渠道市场内的客户拓展、宣传公司贷款产品、搜集贷款需求信息；
3、收集、整理客户资料和业务档案，完成销售业务指标；
4、执行销售和市场推广方案；及时反馈市场动态。
5、接受客户咨询、了解客户的贷款要求，熟悉银行相关个贷政策；
6、负责维护客户，并为客户提供优质的贷前、贷中及贷后服务；
7、与部门经理建立良好的工作沟通，及时反馈工作中出现的问题。

内勤工作职责
1、 对合同执行情况进行跟踪、督促，建立每个合同的《合同履行一览表》，编制每个月、季、年度合同履行情况的统计表。将结果报销售公司经理、销售经理，及通报给销售工程师。根据需要，合同执行情况可反馈给顾客。
2、 编制年度及月度工作计划及资金回笼使用计划；汇总及总结各片区的年、月资金回笼及资金使用情况；督促业务员的资金回笼。监督其业务费用按规定使用
3、 根据公司的营销政策建立核算总帐及明细帐目，按时登记明细帐目；
4、 接、发、处理、保管一切商务来电来函及文件。对客户反馈的意见进行及时传递、处理。建立用户档案。
5、 依据公司营销管理制度准确有效开展业务人员销售费用的会计核算、管理、服务，如出差费用的结算、报销、工资奖金的核算等工作。
6、 每个月度对合同履行，资金回笼，业务费支出情况进行统计和上报；
7、 按合同要求给制造商做好衔接工作；
8、 根据合同编制应收帐款明细，并对应收帐款实施管理；
9、 协助业务人员回款；提供应收帐款及其相关信息；
10、 协助销售人员编写商务文档，编制投标文件。
11、 按要求进行市场信息收集并每天提供信息简报，以邮件方式报销售公司经理
12、 完成领导交给的其他任务。

汽车服务顾问，接待过程比较灵活，要了解客户需求，及时洞察客户心理，要知道客户需要什么，希望你能为他做什么，在4S店实习三个月考核上岗。要认识自己在整个维修过程起到什么作用一般4S店都要求服务顾问能灵活接待，对客户要有亲和力，让客户信任你，这点对服务顾问很重要，一次服务是否成功关键在于此，然后就是熟练的学习掌握DMS系统，学习开单，预估，结算。其中要熟练掌握常用配件的价格以及安装工时，准确的报出估价，灵活沟通，让客户认可你的收费是一项灵活的过程。
服务顾问职责
1．服从企业总经理和执行经理的领导，严格执行企业的各项规章制度，并对自己所负责的工作承担相应责任。
2．负责受理客户提出的预约维修请求或向客户提出预约维修建议，经客户同意后，办理预约手续。
3．负责接待咨询业务的客户或前来企业送修车辆的客户，认真询问客户的来意与要求。
4．负责配合技术人员对送修车辆技术进行诊断，确定维修内容和大致期限。
5．负责维修报价，决定客户的进厂维修时间和预约维修费用。
6．负责与客户及车间维修人员办理维修车辆的交车手续。
7．负责维修业务的日常进度监督。
8．负责对维修增项意见的征询与处理。
9．负责将竣工车辆从维修车间接出，检查车辆外观技术状况及有关随车物品，通知客户提车，准备客户接车资料。
10．负责接待前来企业提车的客户，引导客户视检竣工车辆，向客户汇报维修情况，办理结算手续，恭送客户。
11．负责客户的咨询解答、电话回访与投诉处理。
12．负责企业的业务统计和业务档案管理。

B. 新能源电动汽车的国家政策

新能源电动汽车的国家政策：当前国家对新能源汽车消费端的支持总的来说可概括为金钱补贴、税费减免、牌照路权三个方面。

从2018年2月12日起实施，2月12日至6月11日为过渡期。过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照此前对应标准的0.7倍补贴，新能源货车和专用车按0.4倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变。

从2018年起将新能源汽车地方购置补贴资金逐渐转为支持充电基础设施建设和运营、新能源汽车使用和运营等环节。实施好新能源汽车免征车辆购置税、购置补贴等财税优惠政策，加强城市停车场和新能源汽车充电设施建设。

纳入中央财政补贴范围的新能源汽车车型应是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。重点加大政府机关、公共机构、公交等领域新能源汽车推广力度。补助对象。补助对象是消费者，消费者按销售价格扣减补贴后支付。

资金拨付。中央财政将补贴资金拨付给新能源汽车生产企业，实行按季预拨，年度清算。生产企业在产品销售后，每季度末向企业注册所在地的财政、科技部门提交补贴资金预拨申请，当地财政、科技部门审核后逐级上报至财政部、科技部。四部委组织审核后向有关企业预拨补贴资金。年度终了后，根据核查结果进行补贴资金清算。

C. 12个5年规划中有关汽车行业的内容是什么

从中国汽车工业协会传出的消息显示，中国汽车业“十二五”规划中，新能源车被列为中国汽车行业今后五年发展的重中之重。而自主品牌也将获得扶持。据了解，在即将出台的中国汽车业“十二五”规划中，将提出到2015年，中国国内新能源汽车的年销量达到百万辆的目标。业内专家认为，中国要赶上全球汽车业新一轮技术变革的潮流，就必须要达到这个目标。
据介绍，在汽车业“十二五”规划中，新能源汽车的发展重点将以汽车电动化和动力混合化两大技术结合为标志，进行产品换代与产业升级。
国家工信部最近还宣布，中国未来10年将投入超过1000亿元的资金，用于扶持新能源汽车生产。使中国成为全球最大的新能源汽车生产国。
中国汽车工业协会秘书长董扬表示，“未来五年是个关键期，正好是中国从汽车大国走向汽车强国的一个重要阶段，当然，‘十二五’期间这个市场规模、产销规模会进一步扩大，而且产销规模扩大会给我们自主创新、自主开发，包括新能源汽车提供更有力的支撑。”
董扬表示，在向汽车强国转变的过程中，最显著的变化将发生在以下三个方面：
第一，中国汽车工业已经成为世界汽车体系的重要组成部分。第二，产品结构进一步优化，产品结构的调整基本完成。第三，就是自主创新能力逐步在提高。
我国从汽车大国要向汽车强国转变，自主品牌汽车企业的发展是关键。这也是我国汽车“十二五”规划的重要内容之一。（未能找到规划全文，先以此作答。抱歉。此外2011年4月有消息说，规划的修订遇到一时难以解决的难题，打算放弃汽车产业十二五发展规划的制定）。
据介绍，“十二五”规划中有一项目标是：将提高自主品牌国内份额。2015年，中国自主品牌汽车市场比例将进一步扩大，自主品牌乘用车国内市场份额超过50%，其中自主品牌轿车国内份额超过40%。2015年，大型汽车企业应具备接近世界先进水平的自主产品平台开发能力。
中国国家信息中心信息开发部主任徐长明表示，“十二五”期间，自主品牌的发展将取得大突破。这取决于政策推动和企业自身的努力，各方面力量综合作用，缺一不可。“十二五”期间，政府在科研投入方面还会给予自主品牌企业相当大的支持。
继续追问： 只有这些(⊙_⊙)？我们需要做数据参考。谢谢！ 补充回答： 2011年4月6日，工信部及发改委相关负责人透露，中国放弃了制定汽车产业“十二五”规划。但根据该报道引述的官员表述，这个规划并非真的被放弃了，而是被代之以即将出台的《节能与新能源汽车产业发展规划(2011-2020年)》（下称《规划》）。
据报道，工信部相关负责人表达的意思是，节能和新能源汽车规划即将出台，没必要再搞一个汽车产业的“十二五”规划。业内资深分析人士认为，这是有关部门在中国汽车产业管理和操盘层面趋向务实的表现，是在整个工作更加细化的层面着力，不再眉毛胡子一把抓，而是主次分明，重点突出。
同一报道引述发改委相关负责人的话也可佐证管理部门的务实表现：现在重要的不是产销量，而是汽车的质量和性能。
事实上，《规划》释放的信号非常明显，那就是“十二五”期间中国汽车产业的战略重点，是新能源汽车产业链的建设以及汽车的节能减排。根据提前曝光的《规划》内容，“十二五”期间的重点是发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车，同时注重传统汽车技术水平的提升，大力发展节能汽车，并持续跟踪研究燃料电池汽车技术，因地制宜、适度发展替代燃料汽车。
为了实现这个目标，《规划》建议政府财政投入1000亿元人民币，用于打造新能源汽车产业链，建议其中500亿元为节能与新能源汽车产业发展专项资金，重点支持关键技术研发和产业化；300亿元用于支持新能源汽车示范推广；200亿元用于推广混合动力汽车为重点的节能汽车；另外，100亿元用于扶持核心汽车零部件业发展，50亿元用于试点城市基础设施建设。
同时，将中国汽车产业十二五规划以《节能与新能源汽车产业发展规划(2011-2020年)》代替的举措还清晰地表明，中国在“十二五”期间，将实现汽车产业的结构性转型，发展重点不再是单纯的产销量，尤其是传统燃油汽车的产销量。
为此，首都北京已经做出表率。根据有关媒体近期的报道，北京市将对购买纯电动汽车的消费者按照电池3000元/千瓦时给予补助，插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆，纯电动乘用车最高补助6万元/辆，相关金融机构还将为电动汽车推广应用提供信贷、担保等金融支持。同时，消费者还将享受“不摇号、不限行、不纳税（国家代付）”的特殊优惠政策。
不尽之处，欢迎再做追问。如果你再要我国汽车产业发展趋势也行。
继续追问： 汽车十二五规划（正文）。谢谢！ 补充回答： 汽车产业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。
2012年7月9日，据中国政府网消息，国务院日前印发《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》。以下为规划全文：
汽车产业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。随着我国经济持续快速发展和城镇化进程加速推进，今后较长一段时期汽车需求量仍将保持增长势头，由此带来的能源紧张和环境污染问题将更加突出。加快培育和发展节能汽车与新能源汽车，既是有效缓解能源和环境压力，推动汽车产业可持续发展的紧迫任务，也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。为落实国务院关于发展战略性新兴产业和加强节能减排工作的决策部署，加快培育和发展节能与新能源汽车产业，特制定本规划。规划期为2012—2020年。
一、发展现状及面临的形势
新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，本规划所指新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。节能汽车是指以内燃机为主要动力系统，综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值的汽车。发展节能与新能源汽车是降低汽车燃料消耗量，缓解燃油供求矛盾，减少尾气排放，改善大气环境，促进汽车产业技术进步和优化升级的重要举措。
我国新能源汽车经过近10年的研究开发和示范运行，基本具备产业化发展基础，电池、电机、电子控制和系统集成等关键技术取得重大进步，纯电动汽车和插电式混合动力汽车开始小规模投放市场。近年来，汽车节能技术推广应用也取得积极进展，通过实施乘用车燃料消耗量限值标准和鼓励购买小排量汽车的财税政策等措施，先进内燃机、高效变速器、轻量化材料、整车优化设计以及混合动力等节能技术和产品得到大力推广，汽车平均燃料消耗量明显降低；天然气等替代燃料汽车技术基本成熟并初步实现产业化，形成了一定市场规模。但总体上看，我国新能源汽车整车和部分核心零部件关键技术尚未突破，产品成本高，社会配套体系不完善，产业化和市场化发展受到制约；汽车节能关键核心技术尚未完全掌握，燃料经济性与国际先进水平相比还有一定差距，节能型小排量汽车市场占有率偏低。
为应对日益突出的燃油供求矛盾和环境污染问题，世界主要汽车生产国纷纷加快部署，将发展新能源汽车作为国家战略，加快推进技术研发和产业化，同时大力发展和推广应用汽车节能技术。节能与新能源汽车已成为国际汽车产业的发展方向，未来10年将迎来全球汽车产业转型升级的重要战略机遇期。目前我国汽车产销规模已居世界首位，预计在未来一段时期仍将持续增长，必须抓住机遇、抓紧部署，加快培育和发展节能与新能源汽车产业，促进汽车产业优化升级，实现由汽车工业大国向汽车工业强国转变。
二、指导思想和基本原则
(一)指导思想。
以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，把培育和发展节能与新能源汽车产业作为加快转变经济发展方式的一项重要任务，立足国情，依托产业基础，按照市场主导、创新驱动、重点突破、协调发展的要求，发挥企业主体作用，加大政策扶持力度，营造良好发展环境，提高节能与新能源汽车创新能力和产业化水平，推动汽车产业优化升级，增强汽车工业的整体竞争能力。
(二)基本原则。
坚持产业转型与技术进步相结合。加快培育和发展新能源汽车产业，推动汽车动力系统电动化转型。坚持统筹兼顾，在培育发展新能源汽车产业的同时，大力推广普及节能汽车，促进汽车产业技术升级。
坚持自主创新与开放合作相结合。加强创新发展，把技术创新作为推动我国节能与新能源汽车产业发展的主要驱动力，加快形成具有自主知识产权的技术、标准和品牌。充分利用全球创新资源，深层次开展国际科技合作与交流，探索合作新模式。
坚持政府引导与市场驱动相结合。在产业培育期，积极发挥规划引导和政策激励作用，聚集科技和产业资源，鼓励节能与新能源汽车的开发生产，引导市场消费。进入产业成熟期后，充分发挥市场对产业发展的驱动作用和配置资源的基础作用，营造良好的市场环境，促进节能与新能源汽车大规模商业化应用。
坚持培育产业与加强配套相结合。以整车为龙头，培育并带动动力电池、电机、汽车电子、先进内燃机、高效变速器等产业链加快发展。加快充电设施建设，促进充电设施与智能电网、新能源产业协调发展，做好市场营销、售后服务以及电池回收利用，形成完备的产业配套体系。
三、技术路线和主要目标
(一)技术路线。
以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车，提升我国汽车产业整体技术水平。
(二)主要目标。
1.产业化取得重大进展。到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。
2.燃料经济性显著改善。到2015年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里以下；商用车新车燃料消耗量接近国际先进水平。
3.技术水平大幅提高。新能源汽车、动力电池及关键零部件技术整体上达到国际先进水平，掌握混合动力、先进内燃机、高效变速器、汽车电子和轻量化材料等汽车节能关键核心技术，形成一批具有较强竞争力的节能与新能源汽车企业。
4.配套能力明显增强。关键零部件技术水平和生产规模基本满足国内市场需求。充电设施建设与新能源汽车产销规模相适应，满足重点区域内或城际间新能源汽车运行需要。
5.管理制度较为完善。建立起有效的节能与新能源汽车企业和产品相关管理制度，构建市场营销、售后服务及动力电池回收利用体系，完善扶持政策，形成比较完备的技术标准和管理规范体系。
四、主要任务
(一)实施节能与新能源汽车技术创新工程。
增强技术创新能力是培育和发展节能与新能源汽车产业的中心环节，要强化企业在技术创新中的主体地位，引导创新要素向优势企业集聚，完善以企业为主体、市场为导向、产学研用相结合的技术创新体系，通过国家科技计划、专项等渠道加大支持力度，突破关键核心技术，提升产业竞争力。
1.加强新能源汽车关键核心技术研究。大力推进动力电池技术创新，重点开展动力电池系统安全性、可靠性研究和轻量化设计，加快研制动力电池正负极、隔膜、电解质等关键材料及其生产、控制与检测等装备，开发新型超级电容器及其与电池组合系统，推进动力电池及相关零配件、组合件的标准化和系列化；在动力电池重大基础和前沿技术领域超前部署，重点开展高比能动力电池新材料、新体系以及新结构、新工艺等研究，集中力量突破一批支撑长远发展的关键共性技术。加强新能源汽车关键零部件研发，重点支持驱动电机系统及核心材料，电动空调、电动转向、电动制动器等电动化附件的研发。开展燃料电池电堆、发动机及其关键材料核心技术研究。把握世界新能源汽车发展动向，对其他类型的新能源汽车技术加大研究力度。
到2015年，纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车最高车速不低于100公里/小时，纯电驱动模式下综合工况续驶里程分别不低于150公里和50公里；动力电池模块比能量达到150瓦时/公斤以上，成本降至2元/瓦时以下，循环使用寿命稳定达到2000次或10年以上；电驱动系统功率密度达到2.5千瓦/公斤以上，成本降至200元/千瓦以下。到2020年，动力电池模块比能量达到300瓦时/公斤以上，成本降至1.5元/瓦时以下。
2.加大节能汽车技术研发力度。以大幅提高汽车燃料经济性水平为目标，积极推进汽车节能技术集成创新和引进消化吸收再创新。重点开展混合动力技术研究，开发混合动力专用发动机和机电耦合装置，支持开展柴油机高压共轨、汽油机缸内直喷、均质燃烧以及涡轮增压等高效内燃机技术和先进电子控制技术的研发；支持研制六档及以上机械变速器、双离合器式自动变速器、商用车自动控制机械变速器；突破低阻零部件、轻量化材料与激光拼焊成型技术，大幅提高小排量发动机的技术水平。开展高效控制氮氧化物等污染物排放技术研究。
3.加快建立节能与新能源汽车研发体系。引导企业加大节能与新能源汽车研发投入，鼓励建立跨行业的节能与新能源汽车技术发展联盟，加快建设共性技术平台。重点开展纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车、混合动力商用车、燃料电池汽车等关键核心技术研发；建立相关行业共享的测试平台、产品开发数据库和专利数据库，实现资源共享；整合现有科技资源，建设若干国家级整车及零部件研究试验基地，构建完善的技术创新基础平台；建设若干具有国际先进水平的工程化平台，发展一批企业主导、科研机构和高等院校积极参与的产业技术创新联盟。推动企业实施商标品牌战略，加强知识产权的创造、运用、保护和管理，构建全产业链的专利体系，提升产业竞争能力。
(二)科学规划产业布局。
我国已建设形成完整的汽车产业体系，发展节能与新能源汽车既要利用好现有产业基础，也要充分发挥市场机制作用，加强规划引导，以提高发展效率。
1.统筹发展新能源汽车整车生产能力。根据产业发展的实际需要和产业政策要求，合理发展新能源汽车整车生产能力。现有汽车企业实施改扩建时要统筹考虑建设新能源汽车产能。在产业发展过程中，要注意防止低水平盲目投资和重复建设。
2.重点建设动力电池产业聚集区域。积极推进动力电池规模化生产，加快培育和发展一批具有持续创新能力的动力电池生产企业，力争形成2—3家产销规模超过百亿瓦时、具有关键材料研发生产能力的龙头企业，并在正负极、隔膜、电解质等关键材料领域分别形成2—3家骨干生产企业。
3.增强关键零部件研发生产能力。鼓励有关市场主体积极参与、加大投入力度，发展一批符合产业链聚集要求、具有较强技术创新能力的关键零部件企业，在驱动电机、高效变速器等领域分别培育2—3家骨干企业，支持发展整车企业参股、具有较强国际竞争力的专业化汽车电子企业。
(三)加快推广应用和试点示范。
新能源汽车尚处于产业化初期，需要加大政策支持力度，积极开展推广试点示范，加快培育市场，推动技术进步和产业发展。节能汽车已具备产业化基础，需要综合采用标准约束、财税支持等措施加以推广普及。
1.扎实推进新能源汽车试点示范。在大中型城市扩大公共服务领域新能源汽车示范推广范围，开展私人购买新能源汽车补贴试点，重点在国家确定的试点城市集中开展新能源汽车产品性能验证及生产使用、售后服务、电池回收利用的综合评价。探索具有商业可行性的市场推广模式，协调发展充电设施，形成试点带动技术进步和产业发展的有效机制。
探索新能源汽车及电池租赁、充换电服务等多种商业模式，形成一批优质的新能源汽车服务企业。继续开展燃料电池汽车运行示范，提高燃料电池系统的可靠性和耐久性，带动氢的制备、储运和加注技术发展。
2.大力推广普及节能汽车。建立完善的汽车节能管理制度，促进混合动力等各类先进节能技术的研发和应用，加快推广普及节能汽车。出台以企业平均燃料消耗量和分阶段目标值为基础的汽车燃料消耗量管理办法，2012年开始逐步对在中国境内销售的国产、进口汽车实施燃料消耗量管理，切实开展相关测试和评价考核工作，并提出2016至2020年汽车产品节能技术指标和年度要求。实施重型商用车燃料消耗量标示制度和氮氧化物等污染物排放公示制度。
3.因地制宜发展替代燃料汽车。发展替代燃料汽车是减少车用燃油消耗的必要补充。积极开展车用替代燃料制造技术的研发和应用，鼓励天然气(包括液化天然气)、生物燃料等资源丰富的地区发展替代燃料汽车。探索其他替代燃料汽车技术应用途径，促进车用能源多元化发展。
(四)积极推进充电设施建设。
完善的充电设施是发展新能源汽车产业的重要保障。要科学规划，加强技术开发，探索有效的商业运营模式，积极推进充电设施建设，适应新能源汽车产业化发展的需要。
1.制定总体发展规划。研究制定新能源汽车充电设施总体发展规划，支持各类适用技术发展，根据新能源汽车产业化进程积极推进充电设施建设。在产业发展初期，重点在试点城市建设充电设施。试点城市应按集约化利用土地、标准化施工建设、满足消费者需求的原则，将充电设施纳入城市综合交通运输体系规划和城市建设相关行业规划，科学确定建设规模和选址分布，适度超前建设，积极试行个人和公共停车位分散慢充等充电技术模式。通过总结试点经验，确定符合区域实际和新能源汽车特点的充电设施发展方向。
2.开展充电设施关键技术研究。加快制定充电设施设计、建设、运行管理规范及相关技术标准，研究开发充电设施接网、监控、计量、计费设备和技术，开展车网融合技术研究和应用，探索新能源汽车作为移动式储能单元与电网实现能量和信息双向互动的机制。3.探索商业运营模式。试点城市应加大政府投入力度，积极吸引社会资金参与，根据当地电力供应和土地资源状况，因地制宜建设慢速充电桩、公共快速充换电等设施。鼓励成立独立运营的充换电企业，建立分时段充电定价机制，逐步实现充电设施建设和管理市场化、社会化。
(五)加强动力电池梯级利用和回收管理。
制定动力电池回收利用管理办法，建立动力电池梯级利用和回收管理体系，明确各相关方的责任、权利和义务。引导动力电池生产企业加强对废旧电池的回收利用，鼓励发展专业化的电池回收利用企业。严格设定动力电池回收利用企业的准入条件，明确动力电池收集、存储、运输、处理、再生利用及最终处置等各环节的技术标准和管理要求。加强监管，督促相关企业提高技术水平，严格落实各项环保规定，严防重金属污染。
五、保障措施
(一)完善标准体系和准入管理制度。
进一步完善新能源汽车准入管理制度和汽车产品公告制度，严格执行准入条件、认证要求。加强新能源汽车安全标准的研究与制定，根据应用示范和规模化发展需要，加快研究制定新能源汽车以及充电、加注技术和设施的相关标准。制定并实施分阶段的乘用车、轻型商用车和重型商用车燃料消耗量目标值标准。积极参与制定国际标准。2013年前，基本建立与产业发展和能源规划相适应的节能与新能源汽车标准体系。
(二)加大财税政策支持力度。
中央财政安排资金，对实施节能与新能源汽车技术创新工程给予适当支持，引导企业在技术开发、工程化、标准制定、市场应用等环节加大投入力度，构建产学研用相结合的技术创新体系；对公共服务领域节能与新能源汽车示范、私人购买新能源汽车试点给予补贴，鼓励消费者购买使用节能汽车；发挥政府采购的导向作用，逐步扩大公共机构采购节能与新能源汽车的规模；研究基于汽车燃料消耗水平的奖惩政策，完善相关法律法规。新能源汽车示范城市安排一定资金，重点用于支持充电设施建设、建立电池梯级利用和回收体系等。
研究完善汽车税收政策体系。节能与新能源汽车及其关键零部件企业，经认定取得高新技术企业所得税优惠资格的，可以依法享受相关优惠政策。节能与新能源汽车及其关键零部件企业从事技术开发、转让及相关咨询、服务业务所取得的收入，可按规定享受营业税免税政策。
(三)强化金融服务支撑。
引导金融机构建立鼓励节能与新能源汽车产业发展的信贷管理和贷款评审制度，积极推进知识产权质押融资、产业链融资等金融产品创新，加快建立包括财政出资和社会资金投入在内的多层次担保体系，综合运用风险补偿等政策，促进加大金融支持力度。支持符合条件的节能与新能源汽车及关键零部件企业在境内外上市、发行债务融资工具；支持符合条件的上市公司进行再融资。按照政府引导、市场运作、管理规范、支持创新的原则，支持地方设立节能与新能源汽车创业投资基金，符合条件的可按规定申请中央财政参股，引导社会资金以多种方式投资节能与新能源汽车产业。
(四)营造有利于产业发展的良好环境。
大力发展有利于扩大节能与新能源汽车市场规模的专业服务、增值服务等新业态，建立新能源汽车金融信贷、保险、租赁、物流、二手车交易以及动力电池回收利用等市场营销和售后服务体系，发展新能源汽车及关键零部件质量安全检测服务平台。研究实行新能源汽车停车费减免、充电费优惠等扶持政策。有关地方实施限号行驶、牌照额度拍卖、购车配额指标等措施时，应对新能源汽车区别对待。
(五)加强人才队伍保障。
牢固树立人才第一的思想，建立多层次的人才培养体系，加大人才培养力度。以国家有关专项工程为依托，在节能与新能源汽车关键核心技术领域，培养一批国际知名的领军人才。加强电化学、新材料、汽车电子、车辆工程、机电一体化等相关学科建设，培养技术研究、产品开发、经营管理、知识产权和技术应用等人才。按照《国家中长期人才发展规划纲要(2010—2020年)》的有关要求推进人才引进工作，鼓励企业、高校和科研机构从国外引进优秀人才。重视发展职业教育和岗位技能提升培训，加大工程技术人员和专业技能人才的培养力度。
(六)积极发挥国际合作的作用。
支持汽车企业、高校和科研机构在节能与新能源汽车基础和前沿技术领域开展国际合作研究，进行全球研发服务外包，在境外设立研发机构、开展联合研发和向国外提交专利申请。积极创造条件开展多种形式的技术交流与合作，学习和借鉴国外先进技术和经验。完善出口信贷、保险等政策，支持新能源汽车产品、技术和服务出口。支持企业通过在境外注册商标、境外收购等方式培育国际化品牌。充分发挥各种多双边合作机制的作用，加强技术标准、政策法规等方面国际交流与协调，合作探索推广新能源汽车的新型商业化模式。
六、规划实施
成立由工业和信息化部牵头，发展改革委、科技部、财政部等部门参加的节能与新能源汽车产业发展部际协调机制，加强组织领导和统筹协调，综合采取多种措施，形成工作合力，加快推进节能与新能源汽车产业发展。各有关部门根据职能分工制定本部门工作计划和配套政策措施，确保完成规划提出的各项目标任务。
有关地区要按照规划确定的目标、任务和政策措施，结合当地实际制定具体落实方案，切实抓好组织实施，确保取得实效。具体工作方案和实施过程中出现的新情况、新问题要及时报送有关部门。

D. 车贷专员是做什么的

一、车贷专员主要是为客户介绍合适的银行办理贷款手续，和银行交涉贷款文件，类似于‘红娘’，为想办贷款的人和想放贷的银行做‘牵线’的工作。

二、其具体的岗位职责如下：

1、贷款业务渠道建设与维护，提升市场占有率，完成工作目标和计划。

2、贷款渠道市场内的客户拓展、宣传公司贷款产品、搜集贷款需求信息。

3、收集、整理客户资料和业务档案，完成销售业务指标。

4、执行销售和市场推广方案；及时反馈市场动态。

5、接受客户咨询、了解客户的贷款要求，熟悉银行相关个贷政策。

6、负责维护客户，并为客户提供优质的贷前、贷中及贷后服务。

7、与部门经理建立良好的工作沟通，及时反馈工作中出现的问题。

E. 房地产按揭专员工作计划怎么写

你可以汽车抵押借款合同，应该有相识之处。希望对你有所帮助。

F. 汽车4S店前期筹建准备工作

开设别克汽车 4S 店的可行性分析报告

第一章项目背景
第一节 项目提出原因
石家庄市多年来一直是以火车站为中心，向周围延续扩展。城市 规模急剧膨胀，城市人口越来越多，造成交通拥挤、管理不便;城市外延式 扩张既大量占用了耕地，也阻碍了旧城挖潜改造的进程;同时中心城市的飞 速发展在一定程度上抑制了主城区周围卫星城的发展速度。为了从根本上扭 转这一局面，使主城区真正走上集约式发展道路，经过慎重考虑和多次咨询 论证，城市布局由“摊大饼”式的集中布局向分散组团式结构转变。 规划以主城区为中心，在半径 20 公里左右的范围内， 建设发展相对独立、职能各异的城市组团，疏解部分城市功能，改善城市环 境和交通。各组团分别为:西部鹿泉城区发展为石家庄建材工业区;南部栾 城县城发展为医药工业区;窦妪发展成为以化工、机械加工为主的工业区; 北部正定县城发展为科技、文教、旅游为主的正定历史文化旅游区;东部以 炼油厂为基础建设石家庄丘头石油化学工业区。形成中间主城区(包括高新 区东区)、外围五个卫星城“众星捧月”的组团城市形态。 在组团之间以及组团与主城区之间，严格控制一定范围的农田、林地等 绿色隔离空间，阻隔各组团与主城区连成一片，保护城市日益脆弱的生态环 境。各组团与主城区之间通过107、307、308 公路和城市环路等快捷的交通 设施进行沟通，共同组成一个功能明确、布局合理、联系方便的城市群体。 规划扩大现市内四区范围，取消郊区，将现郊区分别并 入市内各区。各组团连同其所辖区域以及主城区共同构成石家庄市区，市区 范围由原来的307 平方公里调整到1885 平方公里。

G. 汽车美容装饰行业创业贷款申请书怎么写

汽车美容创业计划书内容：
开业，是指从事生产经营活动之前应事先准备和落实的各项具体事项，由于不同汽车美容店经营管理模式不同，经营规模和投入的人力、财力、物力有别，因此，事先准备的程度因人而异。按照现行办事流程和规则，主要涉及以下几方面内容：
1．选定经营场所
2．筹措投资资金
3．店面装潢装饰
4．招聘员工
5．申请注册公司
6．办理税务登记
7．办理开户手续
8．其他事项，诸如员工培训、管理规章、行业审批等

一、选定经营场所
选址是汽车美容店成功经营最重要的因素，汽车美容店的投资者应清醒地认识到选址不是凭感觉就能决定的，也不能一味贪求房租低廉。正确的选址方法应该通过选址调查、分析相关因素并参照汽车美容行业的特点，选择一个具有发展潜力的店址，一般而言，选定汽车美容店应该综合考虑并比较以下几方面的条件因素：
1、车辆交通：车辆数量、类型档次；
2、步行交通：人数、类型。可判断店址的热闹、繁华度；
3、停车设施：停车位、入店铺的容易度，街道栏杆开口位置、车流方向与店址位置；
4、店铺群构成：同业或次同来店铺数目和规模、店距、店铺相容性；
5、特定地点：店招可见度，店址建筑形状、大小、特征，店招形状及视角辐射范围；
6、开店条件：租赁条件、营运成本、税收、区域规划及区域法规；
下列位置较适宜开设汽车美容店：
商务楼、中大型居民社区、大型超市等附近
汽车销售聚集点（街）或车管所、运管处周围；
附近客源充足，有较多宾馆、酒楼及机关单位等；
门面最好位于停车场，加油站或高档住宅区旁；
同业或次同业店铺较多的地段；
店铺周围道路宽敞，车流量大，车辆进出方便，但不能靠红绿灯太近；
店铺门面必须临街，周围环境卫生整洁；
店铺门前有较多空地，可同时停放车辆4-6台；
门面上方能竖较大的招牌，广告效应好；
水源充足，排水条件优越。

二、筹措投资资金
筹措资金是成功开业的基础和前提，无论选择何种方式或者规模，在正确估算的前提下，必须事先准备足够的投资资金，有关具体的投资金额因人而异，无法具体评估，就资金来源而言，筹措资金的渠道主要有以下几种：
1．自有资金：即个人所拥有的可变现资产或可利用固定资产
2．银行借款：即向银行提出融资计划
3．合资经营：即联合其他人员共同投资，风险和利益共担
4．综合融资：即在投入自由资金的前提下，即向银行贷款同时伙同他人合资经营

三、场所装潢装饰
专业汽车美容店通常由操作间（含洗车区和美容区），办公室、精品屋、接待室、烤漆房等5个部分组成，其设计、施工的基本要求是：
结合区域服务市场，确定经营规模和目标；
洗车场应该注意环境，造型要美观大方适应发展需要；
施工场址要符合城市卫生标准（清洁、整齐、美观）；
洗车用品应采用正规厂家生产的，合格的环保型产品；
洗车美容店的设计和投资应咨询专业的公司，并由其制定方案，进行工程监理；
水、电管路应离地面一米以上，以确保安全；
大、中型规模的店址还应设有1-2平方米的卫生间。
一．操作区
操作区是汽车美容店的主要设施，汽车的美容工作都在此完成。
墙面：操作间墙面装修时，在材料选择上应注意是：一是要先择防水材料；二是要选择防腐材料。墙壁以白色为基调，若是连锁店，各分店墙面色调应基本一致。另外，墙面上还应悬挂“汽车美容项目牌”及“标准收费牌”。
地板：操作间进出的台阶应做斜板，斜板的大小，宽度、斜度应与店面相宜，斜板太小会影响店容及进出的方便。营业店面的地板不能太光滑，地板防滑是店内装修的确一个要点。新铺的地板应考虑排水问题，有排水沟的一边可低一点，以便排水。
房顶：房顶以方格（即铝合金框架加较轻的板材）为宜，并悬挂宣传品牌的彩旗。
二．办公区
办公室是店铺管理及财务人员工作的场所，除按照一般办公场所装修外，还应满足下列要求：
墙上就悬挂各职能人的岗位职责；
设经理办公桌椅及办公用品；
设财务人员办公柜台，其作用是收银和开票，一般设在进出口处。
三．接待室
接待室是接待客户和客户休息的场所。由于汽车价值昂贵，车主往往不愿汽车在美容时离开自已的视线。因此，接待室与操作间应用玻璃隔开。这样，既能让车主放心，又能增加操作的透明度，让车主了解自已的汽车是怎样由旧变新的。接待室应设置沙发、茶几及饮水机等接待设放。
四．精品屋装修
精品屋主要是提供一些汽车用品和车迷用品。如汽车护理液、汽车装饰品及各种汽车模型，以满足不同爱好的人的要求。精品屋内应设置：
橱窗：主要用于摆放产品及其他商品，也用于摆放促销用品及其他展示；
壁橱：用于展品展示，用玻璃门为宜；
柜台：柜台与壁橱一般是连为一体的，柜台最好有不遮拦平台可放置作业时用功 的瓶子及其他用具。
五．给排水设施安装
供水：汽车美容对供水的水质要求不高，但要求有足够的水压和供水量。
排水：店内边线应挖有排水沟，以保证店内不积污水。
水龙头的安装：安装的位置应靠墙角，店内面积较大，在不同的方位要以多装1－2个，要注意操作时方便。还应安排一个放洗衣机专用的水龙头，因为每天要用许多毛巾，浴巾之类的擦抺布具，所以店内配有洗衣机，以保证此类工具的清洁和及时循环使用。
六．电力设施安装
照明：一般汽车美容车间都使用日光灯，回有时会遇到夜间作业或采光效果较差的场所因此照明问题在装修时应考虑光线的充足；
供电插座：供电插座一定要使用质量较好的防水型插座，因为清洗过程中水花四溅，这是基本的安全部问题。一般来说，插座的高度离地面在30—50cm；
供电量：总开关的负载量应考虑照明、抛光机、清洗机等其他电器同时作业的功率。如果有烤漆房的美容店，应将烤漆房的用电量也考虑进去。
当然，以上所讲的都是一些原则，实际上也可以根据具体情况，按照基本原则进行店址的选择及装修。

四、招聘经营员工
目前汽车美容企业对外招聘方式主要有以下几种方式：
店面张贴招聘海报
在媒体上发布招聘信息
到汽修学校预约毕业生
在店内张贴招聘海报
汽车美容店规模有大小之分，故在人员配备上差异加大。按照人才使用合理的原则，一般有一定规模的汽车美容店至少应当具备下列人员及分工，至于人员数量的安排，可根据美容店自身情况而定。
行政店长：
服从董事长的领导，直接对董事会负责；
制定各项管理制度，并组织贯彻落实，做到公平，公正，公开，奖罚分明；
制定各项工作计划，督促员工尊守执行，并及时加强监督；
制定实施周到的广告宣传计划及售后优惠服务措施；
建立工资与效益挂钩的激励机制，并按规定办事；
负责招聘、培训员工，协调日常工作；
定期检查计划执行情况，对照计划指标，发现问题及时讨论，找寻问题出现的根源，并想办法解决及避免；
协调、处理与政府主管行政部门的关系；
定期向董事会上报实际作业量、财务状部及盈亏等情况，遇到重大事件或突发事件及时上报董事会，以便协助处理解决。
技师
服从经理的领导，安排、协调和督促属下普工的工作；
接车时，同接待人员一起察看客户车况，并就所需进行的美容项目向客户提供指导意见；
作业中要合理安排普工配合自已作业，严把质量关，既要确保效果，又要提高效率；
要来格执行操作规范，避免出现操作失误和工伤事故；
作业完毕，将《派工单》送交财务人员，以便及时打单结算收费；
交车时，向客户讲解本次美容的效果和日常护理注意事项；
不断总结提高，有好的经验和建议及时向经理提出，以便推广应用。
普工
服从经理和技师的领导，听从技师的安排，协助技师工作；
努力学习和掌握汽车美容护理技巧及操作规范，不断提高操作水平；
作业中严格执行操作规范，确保作业质量，提高作业效率；
搞好设备日常维护，确保设备工作正常；
打扫、整理作业场地，保持作业场地清洁和物品摆放有序。
接待人员
服从经理的领导，接车时协肋技师察看客户车况；
接待驾驶员及其车上乘客，做到服务热情、周到；
安排员工作业，服务项目填写清楚、明确、尽量避免客户与技师等人出现误会；
有策划性地劝说客户增加作业项目及购买美容产品。
检查美容效果，尽量满足客户需求，务必使每一辆车均满意而去；
建立《客户登记表》，交与财务人员，以便电脑存档；
及时研究客户资料，加强同客户之间的联系。
财务人员
服从经理的领导，认真执行财务制度与法规；
按标准收费，为吸引客户，在经理赋予的权限范围内，采取恰当的折扣和优惠措施；
及时向税务部门报税、交税；
建立计算机客户登记管理系统，及时录入各项数据资料。
定期进行财务结算，按时上报财和财务报表；
协助经理搞好成本控制和财务分析工作。

五、申请注册公司
注册公司的目的在于取得工商营业执照，成立合法生产经营企业。微小型企业注册公司可就地前往工商行政管理局申请办理公司注册手续获得工商营业执照：
工商行政管理局申领登记手续
申请个体工商户或个人独资企业开业登记，除须具备相应的经营能力外，还需准备以下证明材料：
（1）身份证明：申请人应提供本人身份证，从业人员身份证
（2）职业状况证明：
待业证明或下岗证明
离、退休证
辞退职、停薪留职人员证明件
农村村民凭村民委员会证明
法律法规允许的其他人员的证明
（3）经营场地证明：
租房协议书、产权证明
进入各类市场内经营的需经市场管理办公室盖章批准
利用公共空地、路边弄口等公用部位作经营场地的应提供市政、城管、土地管理等有关职能部门的批准件或许可证
（4）从事著名商品专卖的，应提交委托单位的证明材料
工商登记流程：
①业名称预先核准通知书
②个体工商户或个人独资企业设立登记申请书
③申请人身份证原件和复印件，从业人员身份证原件和复印件，经营场所产权证或协议书，自议企业名称3-5个，到企业所在地工商局进行名称登记。
企业住所证明：租房协议书、产权证明、委托方证明材料

六、办理工商税务登记
个体工商户成功获得工商营业执照以后，自领取营业执照之日起30天内，持有关证件、资料，在工商注册或单位所在的区县（地区）地方税务局纳税服务所申报办理开业税务登记。办理税务登记手续及须提供的材料如下：
营业执照或有关主管部门批准开业的证明；
 有关合同、章程、协议书；
 银行开户许可证；
 法人或负责人居民身份证；
 单位公章和财务专用章；
 房屋产权证书或租房协议；
 技术监督局颁发的全国统一代码证书；
 税务机关要求提供的其他证件、资料。

七、办理银行开户手续
公司在领取营业执照并刻制公章之后，即可到银行办理开户手续，开立银行结算账户。根据中国人民银行关于结算账户管理的有关规定，每个公司仅可开立一个基本帐户，用以提取现金及日常结算支付等，并可根据经营业务的需要，再开立其他的一般帐户。
 开立帐户需要准备的资料
 营业执照副本及其复印件；
 组织机构代码证的副本及其复印件；
 法定代表人身份证复印件；
 留存印鉴非法定代表人的，需要签署相应的授权书；
 公章、财务专用章及预留人名章；
 经办人身份证复印件；
 公司的税务登记证（含国税及地税）副本的复印件；
 房屋租赁协议；
 其他需要的证明文件。
 办理支票领购手续
 经办人的照片；
 经办人的身份证复印件；
 设置开立帐户的密码。
 购领支票
 支票购领本
 开户许可证
 预留银行印鉴，当时填写手续费和工本费的单子。

H. 汽车美容店开业策划书

开业前准备的工作 1. 市场定位。为什么把市场定位放在第一位呢？开店前做得最多的事情，应该是市场调查，调查所在地其他同行的日常经营情况，经营档次和客流量还有经营项目是主要了解的内容。只有在充分了解了对手的情况后，才能更好的制定出自己的经营路线取长补短。是做大排档还是专业店这很关键，关乎到日后的可持续发展和新业务的拓展。2. 店铺准备。关键在于寻找有足够大内室空间的店面（最好在200平方以上,低于200平方则不利于日后的发展），因为室内洗车将是未来美容业的趋势，室内洗车必然会淘汰露天洗车的。除了面积要够大，还要注意几点：租金要合理，太贵的话划不来。门口要有足够的停车位，否则洗完的车无处可停。临近路边、附近没有红绿灯，路中间无绿化隔离带能让车子随时掉头为好。入口最好有两个，如果只有一个，那也要够同时进出两辆车的为好。3. 经营项目。汽车美容店当然应该以洗车和美容为主业啦，但是具体的美容项目是什么呢？这里给大家写一下(注：仅仅是美容部分而已)：新车开蜡、手打蜡、机打蜡、内饰清洗、内饰消毒、发动机室清洗、封釉、镀膜、真皮保养等。至于怎么做以上说的这些项目呢？在下面的文中会详细列出。书面写的只能给出个大概，是对日后的具体操作提供参考而已。如果，想要做一站式汽车美容养护中心，那就要准备多些新的项目，以便能给客人提供一整套完善的服务。4. 招聘员工。最好在招工时，多招熟练工人。除了可以快速进入工作状态令店面迅速走上正轨之外，还能顺带的安排他培训其他的新手。此外，需要注意的是，不要在招工启事上注明招美容师傅。因为这样招来的人，多数只干打蜡、抛光封釉之类的活，绝不肯洗车的。招人一定要招什么都肯干的人，如果有这样的师傅，宁可多付点工资。除了可以减少不必要的闲人、降低店面运营费用之外，还能在队伍里树立一个好的榜样。5. 装修店面。装修美容车间时，应多以方便日后的使用为好，并尽可能的考虑到多方面的情况，安排好蓄水（水池）、排水（污水）、滤水（污水）等方面，电器插座还要考虑防潮防短路等问题。车间设计尽量简洁，布线布管要合理，最好把车间的用电独立一个闸刀，以防日后因短路跳闸而影响全店面的正常用电。此外，要考虑到日后的拓展需要，为日后拓展新业务需要而预留空间，比如说贴膜房和举升机位置,我给些准备装修的朋友一些建议：(1)洗车位置应设计有3个以上为好，要是面积不够，最少也不能少过两个位置，否则雨后的晴天，是根本忙不过来的。(2)最好能安装提升机，无论是更换机油还是喷底盘装甲，都是给客人显示你们专业形象的最好方式。(3)保留贴膜房，而且最好是靠近外面设置，而不是缩在店里面。在贴膜的时候，关上玻璃大门，行人经过就可以看到了。6. 设备购买。我给大家列举需要购买的设备：(1)抽水机2台或以上。以备不时之需，突然坏了，另一台顶上。(2)地毯甩干机1台。最好是不锈钢外壳的。(3)吸尘器2台最好。刚开业时，工少，可以只购买一台，但需要备马达。(4)打蜡机2台。车多时或是赶工时，可以同时施工，快点。(5)抛光机2台。理由同上。(6)臭氧消毒机或者是高温消毒机 1台。臭氧消毒机实用和危险度低于高温机。(7)泡沫机1台。装洗车液用。(8)水桶若干、毛巾若干、刷子若干。7. 制度设定。任何的公司企业，都要有员工守则，要用制度去约束员工而不是老板去监督员工。