物流公司贷款调查

B. 贷前调查的方法主要有哪些

1、现场调研：现场会谈（企业经营和发展的思路，内部的管理）、实地考察（生产、产品、账款、固定资产、周围状况）。

2、搜寻调查：搜寻调查指通过各种媒介物搜寻有价值的资料开展调查。这些媒介物包括：杂志、书籍、期刊、互联网资料、官方记录等。搜寻调查应注意信息渠道的权威性、可靠性和全面性。

3、委托调查：委托调查可通过中介机构或银行自身网络开展调查。

4、其他方法：业务人员可通过接触客户的关联企业、竞争对手或个人获取有价值信息，还可通过行业协会、政府的职能管理部门了解客户的真实情况。

(2)物流公司贷款调查扩展阅读

注意事项：

1、贷前调查准备问题，一般情况下建议在开始对借款人开展贷前调查前要对客户有相对全面细致的了解，不能简单地把风险控制放在一至一个半小时的现场调查上，在做好充分贷前调查准备极其重要。

2、在贷前调查时一定要注意整理调查思路，抓住贷前调查的重点，始终围绕调查主线开展，在脑海中要始终有资产负债表和利润表这两张报表，要还原客户报表，不要盲目依赖企业提供的会计报表。

3、书面资料提供问题，让客户提供资料如果机会较好尽量在现场收集，如果当时不方面，要随机应变寻找下次机会，尽量避免陷入尴尬境地。

参考资料来源：网络-贷前调查

C. 在进行贷款调查中,如何解决信息不对称问题

作为市场经济的一种基本特征，信息不对称现象将会长期存在，不可能从根本上消除，解决信息不对称现象的基本途径只能是尽可能缓解信息不对称的程度。就商业银行来说，必须想方设法提升银企信息对称程度，同时通过主动改善内部管理，积极采取相关风险管理措施等手段减少信息不对称可能带来的信贷风险。

全面了解客户，充分掌握有效信息

从实践来看，银行与客户之间的信息不对称是导致信贷风险的主要原因。因此，对客户进行全面深入了解，尽可能充分地掌握客户各方面的信息是信贷风险管控最重要的举措。

强化现场调查，了解客户的基本情况。现场调查是贷款调查中最常用、最重要的一种方法，通过现场调查可获得对企业最直观的了解，所收集的信息是信贷决策最关键的依据，实践中很多风险就是因为没有做好这一点而诱发的。在具体开展现场调查时，除了收集必要资料外，还应利用现场会谈和实地考察等方式深入了解客户。现场会谈时，应当约见尽可能多的管理层成员，包括行政部门、财务部门、市场部门、生产部门及销售部门的主管，通过会谈可以获取企业经营与发展的思路、内部管理情况等许多重要信息。在实地调查中，客户经理必须亲身参观客户的生产经营场所，调查公司生产设备运转情况、实际生产能力、产品结构情况、应收账款和存货周转情况、固定资产维护情况、周围环境状况等。需要注意的是，客户经理应避免过分轻信借款人提供的有关信息，或者被实地考察中的假象所迷惑。在实务操作中，还可采用突击检查方式进行现场调查，并通过有关渠道对调查结果加以证实。

搜寻公共信息，验证客户的真实面貌。在现场调查中，由于所见所闻均源自于客户这一单一渠道，所获取的信息难免因为客户的操纵而真假难辨，这一点在实践中已经被反复证明。因此，仅进行现场调查是不够的，还必须跳出客户看客户，从与客户生产经营有关联的相关机构以及互联网等相关媒体获取涉及客户的公共信息，并将这些信息与现场调查的成果结合起来进行比对和分析，验证客户提供信息的真伪。实际工作中可根据客户的属性、规模等特质，从工商、发改委、环保、房地产、税务、海关、法院等政府机构或执法部门，供水、供电、供气等公用事业单位以及互联网、财经报刊等有关媒体收集与信贷对象有关的各类信息。此外，还可通过接触与客户有直接业务往来的上下游企业，以及竞争对手或个人获取有价值的信息。

利用内外系统，掌握客户的风险信息。一是查询人民银行信贷登记咨询系统，了解客户借款、其他负债和提供担保情况，是否有不良信用记录，对外提供的担保是否超出客户的承受能力等。二是查询个人征信系统，调查了解客户高管人员是否有不良记录等。三是查询银监会客户风险监测预警系统，了解客户在他行是否存在大额不良，报告期生产经营是否正常，是否存在影响新增信用偿还的风险因素。四是查询内部相关系统，如信贷管理系统、评级系统、风险分类系统等，了解客户与银行的合作历史、还款意愿，有无风险预警信号，以及历年评级、授信资料中所提及的一些投资项目是否经常变动，进展是否顺利，盈利是否达到预期等信息。

鉴别信息真伪，提高信息的准确性。通过对比等方法，将来自客户的现时信息与客户的纵向信息或横向信息进行对比，判断客户提供信息的真实性。注意客户信息，特别是客户基本信息的积累，经常收集客户相关行业、企业的信息。定期或不定期地进行检查，建立健全客户检查制度，以便及时发现错误，识别风险。建立和利用内部计量模型，提高信息甄别水平和客户经理、风险经理信息分析能力。

健全内部机制，改善信贷风险管控方法

提高信息载体质量，畅通信息传递渠道。一是完善调查环节信贷运作文本，有效固化客户信息。调查报告要详尽具体，不保留、不遗漏，确保调查获取的信息被全面、充分、清晰地展示出来；分析结论要准确客观，不含糊其辞，不添油加醋，不带感情色彩，不误导决策；重要信息要注明调查方法、信息来源，要有足以证明其真实性的相关佐证资料。二是完善银行信贷管理系统信息质量和功能，为信贷决策提供有效支撑。提高系统中客户基础信息质量，确保信息真实准确，避免信息失真造成风险管理的被动，并对信息进行及时维护和更新，提高信息的时效性。三是对银行内部与信贷风险管控有关的系统进行整合，使之与信贷管理系统有机对接，打破不同系统之间的信息“防火墙”，实现信息共享。

改善信贷运作机制。一是缩短业务流程。按照“一次调查、一次审查、一次审批”的原则完善信贷流程，实行“谁管理客户谁发起调查”，缩减信息传递的层次和环节，减少信息扭曲、失真或遗漏，确保决策环节所看到的信息真实可靠。二是深化专家专职审贷。一方面，要充分发挥独立审批人和专职审议人对客户风险的整体把握能力，有效管控信息不对称带来的风险；另一方面，健全客户回访和调研制度，缓解信息不对称的矛盾。三是针对部分重要行业或特色行业开展调查研究，掌握行业走向和发展动态，收集整理并及时发布相关行业风险信息，为基层行开展营销和进行决策提供智力支持。

完善风险控制措施。首先，加强抵押担保管理，优先选择权属关系清晰、价值相对稳定、变现能力较强的抵押品；严格押品评估机构管理，对评估机构开展后评价，通过抵押物实际变现价值与评估价值的比较，评价评估机构的能力风险与道德风险；加强抵质押比率控制和押品价值重估管理，及时监测贷款存续期间押品价值的变化情况；不断提高抵质押贷款比重，审慎采用信用和保证方式发放贷款。其次，合理进行贷款定价。坚守“收益覆盖风险和成本”的定价底线，同时要把握好定价的“度”，杜绝单纯追求高收益的定价倾向，防范因为定价过高带来的逆向选择风险。再次，改善授信执行工作。合理设置用信的限制性条款，形成对客户的有效制约；实行贷前调查人员与限制性条款落实人员分开作业，防范可能存在的道德风险；合理利用合同的空白条款防范客户的道德风险，通过“列举+兜底”的方式明确贷款用途限制性规定，并对应列出控制措施。最后，做实贷后管理。既要对贷前调查所掌握信息的变化情况进行持续跟踪，及时识别其中的风险隐患，又要针对贷前调查过程中未经其他途径证实、有疑问的信息进行重点管理；严格贷款流向、企业经营资金、结算账户以及押品价值变动情况的监管，密切跟踪企业对外投资、多头融资、股权变化、民间融资、对外担保、法人代表个人行为等风险因素，评估对信贷资金安全的影响，并及时采取有针对性地补救措施。

加强专业队伍建设与管理。一是努力培育优秀的客户经理、风险经理、信贷审查、独立审批人、行业专家、授信执行等多支信贷专业队伍。信贷业务人员的数量、质量要与信贷业务增长速度及风险管理要求相适应和匹配。二是加强准入退出管理，完善优胜劣汰机制。信贷从业人员不仅必须持证上岗，对于客户经理、审查人员、独立审批人、授信执行等关键环节的信贷人员还必须从持证人员中择优选拔。同时，打通退出通道，对于不能胜任工作、存在道德风险或不尽职履责的人员，及时淘汰出信贷队伍。三是要通过培训，将学习与考核挂钩等手段不断提高信贷人员的信息处理能力。四是实施科学合理的内部激励约束。按照“让人说真话”和“让人不偷懒”的机理，完善激励约束机制，确保信贷从业人员尽职履责地收集掌握客户的各类真实有效信息。

加强与外部的合作与沟通，防范外部风险向银行传导

加强同业沟通，共同防范信息不对称。一是各商业银行间互通信息，协调行动。充分利用银行信贷登记咨询系统这一信息沟通渠道，监控借款人的所有借贷行为，做到客户信息资源共享，预防和减少有严重道德风险倾向的不良客户利用银行间的业务竞争而多头骗取银行信用现象的发生。二是充分共享客户资源，大力推广银团贷款模式。对融资规模较大的项目或系统性大型客户，加强同业协作，充分利用同业从不同渠道获取客户的不同信息，对客户风险进行全面综合评判，尽可能采用银团贷款模式与客户开展信贷合作，分散和降低信息不对称带来的信贷风险，确保信贷资金安全。

加强与中介机构的合作，弥补银行在信息收集方面的劣势。由于当前中介机构鱼龙混杂、良莠不齐，因此在合作机构的选择上，应该尽量选择政府部门监管力度较大、行业自律程度较高，且自身运作较规范、资信良好和专业优势较突出的中介机构。在合作方式上，对于综合实力较强、行业认可度较高的机构，可以通过签订协议，建立长期合作关系，并辅以激励奖惩措施。总之，尽可能利用专业机构在信息收集方面的优势，借鉴其工作成果，同时与银行内部掌握的有关信息相结合进行比较分析，以便准确把握客户的真实风险状况，有效缓解银行信息收集能力不足带来的信息不对称问题。

借助政府监管部门和非市场力量。当不对称信息影响银行信贷市场时，政府监管部门的干预作用和新闻舆论等非市场力量的影响作用，可能会提高市场运行效率。在实际工作中，可根据具体情况，呼吁有关监管部门针对借款人、信用中介机构等市场主体出台相关规范性文件，建立全社会监督机制，要求相关主体对银行如实提供有关情况，对提供虚假信息的借款人、信用中介机构，给予公开通报，建立“黑名单”，并利用新闻舆论力量，督促相关市场主体树立信用意识，恪守市场规则，诚信经营，共同创建良好信用环境。

D. 客户经理调查公司贷款应从那些方面着重调查

贷款调查是信贷管理的基础和关键,是贷款审查、审议和审批决策的重要依据.客户经理在贷款调查中发挥着重要作用本文就客户经理如何做好贷款调查提出如下建议. 一、调查客户资产真实性,准确判断企业偿债能力 (一)调查流动资产真实性,核实流动比率 流动比率是反映企业短期偿债能力的主要指标,应从以下3方面调查:一是调查应收账款的真实性及变化情况.主要调查应收账款的付款方是否真实;期限、额度是否合理;近几年应收账款总额增减变化情况及其是否与企业销售增减比率相匹配;对不提坏账准备、又有许多应收账款超过正常的结算期限,应在计算企业有效流动资产时剔除.二是调查其他应收款的真实性.

E. 商业银行信贷业务中的信贷调查的内容包括哪些

担保等情况进行系统的调查；贷时审查就是在发放贷款时，经过贷款调查人员进行详细的贷前调查后向审核部门提供借款人申请借款的相关资料及调查报告等文件，再由...

F. 新疆物流企业的现状

新疆物流企业的经营发展状况

(一)基本经营概况

1、物流主体多元化。伴随着西部经济大开发的热潮,新疆迎来经济腾飞的历史机遇。经济体制改革的全面启动,为新疆经济注入了无限活力。作为中国市场经济的新宠儿,现代物流以它独特的魅力也逐渐融入到新疆经济改革的大潮中,新疆现代物流主体呈现多元化发展的趋势,地方各级供销社为了适应市场经济的需要,积极发展农资连锁经营和物流配送,新兴的符合现代物流企业制度规范的股份制企业和民营企业也认识到现代物流的重要性,使得现代物流在新疆走上了发展的快车道。

2、传统服务仍占主导地位,但提供多环节、系统化、集成化物流服务的企业越来越多。调查结果如图1所示,在被调查的物流企业中,从事运输与装卸以及包装业务的企业比例较大,但从事配送、仓储、流通加工业及信息系统管理的企业比例都有所提高,其中,从事配送业务的企业比例上升至54.32%,仓储业上升至61.05%,流通加工业上升至17.3%,信息系统管理上升至21.78%。在企业的新增业务中,信息系统管理业务所占比重最大,这说明物流企业已向提供高附加值服务发展。在企业的业务范围中还涉及海关报关、大型商贸市场开发建设、物流园建设、货运配载信息网等方面的服务。

3、业务辐射范围在逐步增大。物流企业业务辐射范围的大小影响着企业的发展,根据对物流企业业务辐射范围的调查显示,2006年新疆物流企业的业务辐射范围已不仅限于本市或本省的企业,有23.89%的企业拓展了跨国业务,41.67%的企业业务范围覆盖全国。这不仅说明新疆物流企业的业务在扩张,同时也表明新疆经济的发展正在融入经济全球化体系。

(二)客户群基本现状

调查结果显示,新疆物流企业的客户只要集中在钢铁、机械、纺织服装、石油化工、电子产品和家用电器等行业,尤其是纺织业所占比重最高,达到46.39%,这与该区纺织业近年来的飞速发展以及市场对纺织服装产品的需求量增加有关。除此之外,物流企业的客户还涉及交通运输、百货、文化用品、化妆品、装饰材料、陶瓷制品、厨卫洁具等行业。本次调查还对物流企业与客户的合作形式进行了了解,调查结果表明:年度契约合作比例达到85%,是目前主要的合作形式。

(三)人力资源状况

在接受调查的所有物流企业中,拥有企业管理专业的大专以上学历的员工比例较大,占工作人员总数的35.24%,而物流工程专业人员仅占3.34%。有76.39%的物流企业对市场开发人才的需求非常迫切,其次是对物流项目经理和运输管理人员的需求。本次调查还反映,企业目前对掌握专业网络系统设计以及物流信息管理等高端物流业务知识的专业人才的需求并不十分强烈。问卷还对物流企业是否对员工进行培训以及培训对象的层次进行了简单的分析,新疆物流企业对员工培训的重视力度不够,这也是物流人才缺乏的主要原因之一。

(四)物流企业发展的影响因素及存在的主要问题

新疆物流企业普遍认为“市场竞争环境不规范”是制约企业自身发展的最主要的外部因素,其次是基础设施有待完善。可见政府职能对物流企业的发展有很大的影响。从物流企业对物流基础设施和融资及相关金融服务的重视程度来看,为物流企业服务的基础设施建设仍需完善;企业融资渠道不畅仍然是物流企业发展的重要瓶颈。调查结果显示,63%的企业认为运作成本高是影响企业业务拓展的主要内部因素,信息化水平低被认为是制约业务拓展的第二大因素。可见,随着信息技术的进步,企业对信息化的要求也越来越迫切。物流企业使用信息系统服务的目的是提高企业的运作效率。

(五)其他相关调查结果

通过问卷的整理和分析,我们还认识到:新疆绝大多数物流企业之间还处于原始的竞争关系,只有少数企业间建立了合作竞争关系;对仓储设施改造的投资是当前物流企业最热门的投资方向;物流企业利润率在5%以下的企业高达48%,行业平均利润率较低,能否从单一业务向综合业务转变、能否为客户提供高附加值的物流服务是提高企业利润率的关键。目前新疆物流企业最主要的融资渠道是银行贷款,选择这种融资渠道的企业占到了82.3%,其次是私募融资,再次是其他金融中介组织融资,而依靠股票市场融资的企业比例仅为1.3%,目前没有企业通过债券市场来融资,这一方面反映了目前新疆物流企业融资形式的单一化,另一方面也反映出新疆资本市场发展滞后。

三、工商企业的物流运作情况

作为物流服务的需求方,工商企业的物流业务是物流市场的重要组成部分。本次调查也对工商企业的物流运营和需求情况进行了调查。其中,与工商企业的外包活动相关的问题是本次调查的重点内容。

(一)受访企业物流运营状况

本次受访的工商企业涉及食品、汽车及配件、电子产品、机械、纺织等行业,52.5%的企业采取大批量生产的方式,采用及时化和定制化这两种相对灵活的生产方式的企业相对较少。通过对企业原材料库存周期的调查表明,生产企业与物流企业之间缺乏建立稳定、高效、长久的合作机制,增加了生产企业的库存成本。

通过对工商企业外包情况的重点调查,结果显示:在受访的企业中只有37%的企业采用了外包形式,而且这些企业外包物流的最高业务量仅为总物流业务量的41%,可见工商企业对物流业务外包的态度很谨慎。对已外包的工商企业进行深入调查发现,新疆物流服务商还存在着很多急需解决的问题,如响应速度慢,不能满足临时需求,服务价格高,服务稳定性差,网络不够丰富,货损率高,企业信用差,差错率高,服务项目少等。

(二)受访企业的物流设施与技术水平

物流企业的物流设施主要是运营车辆和仓库两大类,调查小组分别针对这两项内容进行了问卷调查和数据分析。调查结果显示,企业拥有的物流专用运营车辆以普通货车为主,占自有车辆的45%,但是自有车辆使用率偏低,使用率在90%以上的企业只占受访企业的48.8%,造成了极大的资源浪费和重复购买。受访企业中有83%仍使用自有仓库,但已有58.5%的企业开始租用仓库。自有仓库的作业方式多以机械化作业,但信息采用人工处理的作业方式进行的企业,在调查单位总数中占49.7%,表明半机械化作业方式正在成为当前主要的仓库作业模式。调查显示,企业对物流信息技术更新的要求普遍比较强烈,企业对未来可能使用的信息技术进行了预期,但条形码技术和EDI(Electronic Data Interchange,电子数据交换)技术仍然是企业采用的主要物流信息技术,而RFID技术(Radio Fre-quency Identification,射频识别技术)的推广应用在短期内难有较大的进展。

四、新疆发展现代物流业的思路及对策

(一)统筹规划,打破壁垒,优化资源配置

结合自治区十一五发展规划及乌昌经济带发展规划,尽快制定新疆现代物流业发展规划,避免盲目建设或低水平重复建设。目前涉及物流的有关行业、部门、系统都自成体系,独立运作,部门分割、行业垄断、地方封锁,不仅难以达到节约物流成本的作用,还会造成资源配置的巨大浪费。因此要全面统筹,整体布局,设计出既符合现代物流要求、又能充分利用和整合各种存量资源、优化增量配置的物流产业发展规划。

(二)培育物流市场,大力发展第三方物流,并使其规范化

建立以第三方物流企业为主,社会化、专业化的物流服务体系,培育大型第三方物流企业和企业集团,使之成为我区现代物流产业发展的示范者和中小物流企业资源的整合者。企业可以利用第三方物流提供的仓储、包装、装卸等服务,通过集约化操作完善物流配送,提高经济效益。

(三)加强地区间交流和专业人才培养

发达国家和地区之所以转轨快,实质上是由于流通生产力率先发展,在开拓市场中起到了导向作用,由此构成了国家或地区持续增长的竞争力。可以说,现代经济的水平很大程度上取决于物流发展的水平,而物流发展水平的高低则取决于高素质人才的拥有量。要采取多种形式加速人力资源的开发和培养“,引进来”和“走出去”相结合,学校培养和在职培训相结合,长期培养和短期培训相结合,尽快形成新疆自己的物流人才队伍。

(四)加强合作,大力发展战略联盟,

推进物流科学化、合理化物流科学化合理化的思想就是要去掉只考虑供应商、生产厂、销售商、物流部门的局部利益和追求各自效益的所谓“局部最佳状态”的狭隘目标,而必须使各部门确立追求整个供应链系统上“整体最佳状态”的共同目标。这就要求各企业要提高物流科学化、合理化意识,加强合作。一方面要进行纵向联盟,即与货主企业联盟,同其建立优势互补、利益共享的共生关系;另一方面要进行横向联盟,即与其他物流企业联盟,将各自独特的企业资源整合为一体,不仅可以实现服务的综合营,降低运作成本,从而从总体上提高物流发展水平。现代物流已引起各级政府和许多企业的关注,发展现代物流已成为人们的共识。面对这一现状,新疆如何将传统物流业转化为现代新型的物流运营模式就成为当前亟待考虑的重要问题。新疆现代物流业发展若能寻找一个良好的运行机制和模式,利用先进的信息技术和现有基础设施,建设并形成覆盖全疆、辐射全西北和接壤中亚国家的现代物流网络系统,将为新疆构建节约型社会、推进工业化发展提供新的思路。

G. 物流公司流动资金贷款可以吗

《流动资金贷款管理暂行办法》
第九条 贷款人应与借款人约定明确、合法的贷款用途。 流动资金贷款不得用于固定资产、股权等投资，不得用于国家禁止生产、经营的领域和用途。 流动资金贷款不得挪用，贷款人应按照合同约定检查、监督流动资金贷款的使用情况。 第十条 中国银行业监督管理委员会依照本办法对流动资金贷款业务实施监督管理。
第十一条 流动资金贷款申请应具备以下条件：
（一）借款人依法设立；
（二）借款用途明确、合法；
（三）借款人生产经营合法、合规；
（四）借款人具有持续经营能力，有合法的还款来源；
（五）借款人信用状况良好，无重大不良信用记录；
（六）贷款人要求的其他条件；

H. 物流公司贷款需要什么条件

最简单的，就是需要车和货源。物流公司最重要的就是货源，没货源基本上业务也开通不了了。
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I. 贷前调查主要包括哪些内容

贷前调查工作一般由主办信贷员与协办信贷员共同完成，一般采用查阅有关资料与实地调查相结合，定性分析和定量分析相结合的方法。贷前调查的主要内容包括以下五点。
第一点，先了解借款人的基本情况，信贷经理应仔细分析借款人提交的身份证、收入证明、银行流水、营业执照、房产证等资料，评估借款人的贷款主体资格，看其基本条件是否符合要求。
第二点，考察借款人的信誉状况，信贷经理会通过中国人民银行的个人征信系统查询借款人的信用状况，看其有无不良信用记录。信贷经理会通过与借款人的家庭成员、同事、上司、朋友等进行面谈，了解借款人的信誉情况。
第三点，分析借款人的经营状况，如果借款人的贷款用途是进行企业的资金周转，信贷经理应要求其提供公司的财务报表并进行仔细的审查。认真分析借款人近年的资产负债；资金结构；资金周转、盈利能力；现金流量等信息，评估借款人的经营状况并对其企业的发展前景进行预测。
第四点，了解经营者素质，信贷经理会通过搜集信息或预约面谈的方式对借款人企业的法定代表人和主要领导层的学识、品德、经营管理能力等进行了解。
第五点，调查担保情况，若借款人采取担保贷款的方式，信贷经理还需要对抵(质)押物的权属、价值、变现难易程度；保证人的保证资格、保证能力进行深入地调查。
贷款前调查工作结束后，信贷经理会将调查过程中的信息详细撰写成调查报告，最后将调查报告提交给银行的审查部门进行审核。审查通过以后，就可以按照要求对申请者进行下款。

J. 贷款公司可以委托第三方上门调查取证吗

他们会这么搞，但是国家法律规定个人是不允许进行调查取证的，他们是违法行为。