途昂贷款月供

『壹』 贷款入手大众途昂X ，1500多公里后，车主：起步有点慢！

大家好，我是2020款大众途昂X改款380TSI四驱尊崇豪华版的车主，当时提这款车完全是被这款车的外观颜值给征服的，正好自己的公司这几个月的收入还不错，自己也一直没有个代步工具，所以就在9月10号贷款入手了这款车。当时这款车也没有什么优惠力度，裸车价还是34.99万。到目前为止，这款车我也开了2个多月了，也是有着自己的一些看法的，今天就给大家简单分享一下！

油耗方面，目前才开1500多公里，应该是还没过磨合期，所以这个油耗有点高，目前是有13个左右的油耗。我想如果在磨合磨合应该会好点，听朋友说应该能降到11个油左右，如果是这样的油耗，我还是很满意的，毕竟车身重量在这放着呢。保养方面，目前还不该保养，当时4S店的销售人员说，5000公里的时候可以来他们店里免费首保，到时候会给换个机油和机油滤清器！

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『贰』 月供4400元左右，贷款入手大众途昂X，车主：月供需要自己还！

大家好，我是2020款大众途昂X改款330TSI两驱豪华版的车主，我是9月1日入手的这款车。当时买这款车主要原因还是因为爱面子，毕竟大学刚毕业没有几年，所以和大学同学联系的也都比较频繁，平常没事的时候大家也都会一起聚会吃饭。看到他们都有自己的车了，自己心里也着急，就贷款入手了这款车，主要是这款车看着非常的大气，开出去面子还是很足的，正好我的一个修车朋友也说这款车口碑不错，可以入手，所以我才选择了这款车。目前我的工作是在我爸的工地上做个监理，我爸一月给我8000元的工资，当时这款车的裸车价是25.39万，我爸妈的意见是最多给我付百分之四十的首付，分期三年，月供需要我自己偿还，当时大概交了13万左右的首付，月供是4400元左右。

总的来说这款车的到来确实给我带来了很大的面子，和朋友聚会的时候他们都会问我这款车多少钱，都想上去开开试试。还有就是没事的时候可以开着这款车出去转转，最起码心情会好很多，以前自己在工地上上班，基本上一休息就躺在宿舍睡觉了。月供方面，目前对我来说虽然有点压力，但是还能够负担的了。毕竟我爸一月给我开的工资还挺多的，还有就是我平常也不怎么花钱，主要是工地上也没什么花大钱的地方！

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『叁』 买一辆大众途昂。裸车价格不不含税。是281810元，贷款180000万，这辆车做下来一共要多少钱

粗略给你算算，利率不说，贷款期限也不说，还真是不好算啊。假定三年，银行基准利率。购置税大概25000，上牌费用及车船税给你算1500，交强险7座1100。贷款保险QJ全险没跑了，商业保费9000左右。贷款暂且算4S不收取金融服务费，那么总价算上利息约为33万5左右。首付加上税费保险需要准备16万以上。

『肆』 贷款入手大众途昂X，3000多公里后，车主：不仅只有空间大！

大家好，我是2020款大众途昂X530V6四驱尊崇旗舰版的车主，当初选择这款车，主要是这款车的空间够大，我买这款车的主要原因还是想没事的时候能够带着老婆孩子多出去转转，毕竟孩子的童年就这几年，作为父母的我们想多给孩子留下一些美好的回忆。我们是9月1日提的这款车，当时这款车的裸车价是40.39万，优惠力度并不大，但是谁让我们看上这款车了呢，就没想着等它降价的时候再入手，当时选择了首付百分之四十，分期三年！

油耗方面，目前我们的这款车也开了3000多公里了，可能还没过磨合期吧，在市区行驶的时候油耗大概在13个油左右。不过跑高速的时候油耗就低了不少，以后再磨合磨合估计油耗会降低很多。维护保养方面，目前还没到保养的时候，当时买车的时候4S店销售人员说5000公里左右的时候可以去他们店里免费首保，到时候会给换个机油和机油滤清器！

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『伍』 舒适版途昂按揭贷款每月还多少钱

目前2015-10月商业贷款五年以上贷款利率为5.15%。贷款70万按揭20年，每月还款一样的是等额本息还款。详细还款情况如下： 等额本息还款： 贷款总额 700000.00 元 还款月数 240 月

『陆』 你认为开大众途昂的都是什么阶层的人

大众途昂是大众旗下一款中型SUV，这台车的起售价格在20万以上，基本属于小资家庭的座驾。不给买车分两种人，第一种是特别爱车，对于汽车有近乎于痴迷的执着，像此类人哪怕就算贷款，只要那款车看着喜欢，他们也大多毫不犹豫的去置办一辆。第二种是低调，这类人一般都挺有钱的，可人家不想显摆，相较于开奔驰、宝马、奥迪，他们更加偏向于低调奢华有内涵的座驾，就比如大众的途昂。

中型SUV，性价比最高的只有两款车，一款就是汉兰达，一款就是途昂。而这两款车，几乎成了日系与德系博弈的代表作，不过还得叮嘱各位一句：手里有闲钱的可以买，50万的车享受100万的体验，如果手里紧巴巴的，就不要考虑了，因为那2.5T的排量真心不省油，尤其是到了夏天，空调一开，更费油！

『柒』 刚入手的途昂，在上任那开了不到4000公里，大家帮我看看！

首先说下背景: 年后一直寻思着想换车，但是因为疫情期间不能太过放荡，再加上4s店也没开门，就在网上逛了一圈。 换成的话一直是奔着SUV车型去的，在老家农村里待了一个多月，实在受不了在山路里小心翼翼开车时不时还得下车看看能不能过的那种痛苦了，一定要买个SUV，才能在山路十八弯里浪荡，不然都感觉对不起父老乡亲。 既然已经有目标了，那就奔着这个小目标在各大网站行走，从五菱宏光到奥迪Q5都挨个看了个遍，哈哈。 最后明确下来的车有三款:途观L、奇骏、CRV，就在这几个车里面选吧，说实话还是相对偏向日系一点，毕竟前面看到网上有很多关于途观的负面新闻。 然后说下看车: 已经确定好想要的车型了，就只要去看车就好了，于是在疫情解封的一个春光明媚的上午开始出发去逛4s店。进门，直奔想买的车型，在热情的销售接待下，看一圈，能试驾的试驾一遍，然后算一算贷款的单子，潇潇洒洒的留了隔壁王二狗的电话走人（哈哈哈，别问我为什么留王二狗的电话，机智如我） 如此，看了三个店，最后到了大众，也是同样的流程出来，正准备走，结果看到门口看到一个大家伙，上面挂着一个牌子，写着“此车出售”… 当时也是抽抽了，那热情的销售还等着送我出门，看我盯着这大家伙看了半天，于是鬼精鬼精的要我去看看，我居然鬼使神差的答应了… 没想到，一看就上套了，一发不可收拾… 下面说下车况: 2019款四驱旗舰版途昂，2018年7月上牌，落地价46.7万，现在七折… 这个不是重点，这个不是重点 重点是，原车才开了3900公里，无任何事故！当时心里就在狂呼“卧槽了”如果是真的话，一年半的车，3900公里，要是价格再压压…简直了！ 配置什么的，就先不详细说了，反正该有的都有，虽然大众在入门款疯狂减配，但是对旗舰版还是相对友好 当时二话没说，就先兴致勃勃的试驾了一圈，感觉还可以，要不是当时残留的一点点理智告诉我不要冲动，估计当天就下手了！ 最后说下买车: 回到家就没开始那冲动劲了，于是开始查各种资料，看口碑，查油耗，逛论坛，问度娘，总各种方式全面了解了一遍，然后花巨资（一包烟）请了一个原来干二手车的朋友的朋友和我一起去再仔细看下车况 最后的总结就是，那销售还真没说谎，上任车主真是土豪，买了这个开了一个月，然后工程款下来，就一挥手买了个大奔…（我简直要泪奔了，这种壕无人性的朋友哪里可以找到） 结论如下: 全车无任何事故 车辆性能还可以，毕竟上任也不是完全没动过，偶尔还换个口味开开，电瓶什么的也挺好 里程表没有改动过，确实只有3900公里 价格有一点点水分，如果要入手的话，价格可以再谈谈 还有一个疑问就是质保相关的问题。 后面就是真刀实枪的砍价环节了，抓着是个二手不放，要求价格低一点，保养多送点等核心观念，最后跑到他们总经理那又少了一千，成功拿下！（具体的价格我就不透露了） 下面来给大家分享下，我新入手的大家伙吧
外观的话，还是挺霸气的，重点在于一个大气
换了个角度，感觉也都行哈
后面看的话，也还行吧，有点遗憾的是对奥迪的灯有点痴迷，这个并不能满足我
这好像没啥好说的，有人说好看有人说不好看，我的话，无所谓了
还是想念奥迪的大灯……
这个20寸的轮毂有点拉风的
内饰的话是棕色的，不过还是喜欢黑色一点，但也无伤大雅了，而且中控台的风格我也很喜欢，挺有张力的。
液晶仪表盘还是有那么一丢丢科技感的！
据说是丹拿音响，也不知道什么
全景天窗，要是有个星空顶就好了
后排空调出风口
途昂专属的车标啊，还是有一点点帅的
一键尾箱开启关闭系统
尾箱空间还是挺大的，后排放倒的话可以做个小床了，夏天出去露营的不二选择啊！ 本来还有点照片的，但是找不到了，今天就给大家分享到这了，以后再给大家说说用车情况，油耗啥的。

『捌』 裸车价18.88万，贷款入手2020款 大众途岳，车主：刹车有异响！

大家好，我是2020款大众途岳280TSI两驱旗舰版国V版的车主，我是5月1日分期贷款买的这款车。当初选这款车，主要是因为想要一款空间大一点的车，到时候等疫情过去就可以带着家人一起出去自驾游。当时也是去了很多家4S店，也不知道什么原因总是感觉不太好，后来听了朋友的建议去大众4S店转了转，一眼就看上了这款车。后来问了下我的朋友，他的意思是大众的品质还是不错的，这也算是给我吃了个定心丸，就这样当初以18.88万的裸车价入手了这款车。

油耗方面，大众的车还是挺省油的，像这么大的车身目前能开出8个油我也是很满足了。保养方面，目前也行驶了7000多公里了，我平常开车的次数也少。3000公里左右的时候我是在4S店进行的首保。当初买车的时候，销售员说是可以在他们店里免费首保的，当时给换了个机油和机油滤清器。

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『玖』 济宁地区途昂让利4万元

【探店】疫情期间，小编也被禁足在家，今日小编通过电话咨询济宁地区途昂经销商获知，途昂现在优惠高达4万元，但是要求店内保险，另外还有置换政策和贷款方案，详情如下图：

操控怎么说呢肯定比不上专业越野车,但整的来说也不错,这么大的车高速120超车没有倾感,反而很稳,还有就是车的速度越快,方向盘反而越沉,低速开倒是很轻,这么大的车子起来有种开朗逸的感觉,并不感觉大。

对于选购这个车的朋友呢，小编建议直接考虑380TSI高功率版本，豪华版以上，低功率有点小马拉大车，油耗也升不到那里去，2.5T的话，感觉没必要，毕竟不是专业越野车，动力要求没必要太高。

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