A. 车险一年可以出几次险
1.车险是不限制出险次数的
2.随着生活水平的提高，车子算是比较普遍的了，随之而来的是车子的交通事故也多了起来。车险出险的次数通常会对车险续保产生一定的影响，从理论上来讲，如果不考虑车险续保，车险是不限制出险次数的。但是车主在投保车险时，都会有投保金额的限制，理赔金额超过投保金额的话，保险公司是不会承担保险责任的，需要车主自己掏腰包承担责任。
3.多数车主提出车险一年内可以出险几次这个问题的初衷，就是想知道是否可以享受车险折扣优惠。对于这种情况，不同保险公司的规定是不同的。但是可以保证的是如果车险投保期间车辆未出险的话，第二年是可以享受折扣优惠的，如果连续3年不出险，在续保时折扣可以享受到50%以下。反之出险次数太多的话，车险保费可能会上涨，甚至会被保险公司拒保。
拓展资料：
1.商业险保费的计算及车险费率如下：连续3年未理赔，且未脱保，0.475； 连续2年未理赔且未脱保，0.5225；理赔0次，0.57；理赔1次，0.665； 理赔2次，0.95；理赔3次，1.045；理赔4次，1.235；理赔5次，1.425； 理赔6-10次，1.71 出险次数不一定等于理赔次数，因为有些出险次数不一定有理赔。交强险的费率如下： 新车都是原价； 过户不满一年的车按新车计算； 第一年没有出险，9折； 第二年没有出险，8这； 第三年没有出险，7折。
2.出险次数没限制，不过次数多了，掏腰包也受不了虽然一年内报保险的次数没有限制，不过来年保费可是会随着出险次数而浮动。其中，划痕险和车损险是采用累积赔付制度的，一次性或累计赔偿达到保额的，保险责任自动终止。其他险种都是单次赔偿最高限额，比如100万的第三者责任险，出险三次，每次都能获得100万的最高赔偿，三次可获得300万。
B. 汽车保险，一年内，出险三次，来年还能买保险吗
摘要 商业险是根据车主上一个保单年度出险次数而浮动的。一般在出过两次险后会上浮，具体上浮规定如下：上年度出险次数3次，上浮10％；上年度出险次数4次，上浮20％；上年度出险次数5次及以上，上浮30％；上年度出险次数8次以上，保险公司可以拒绝续保
C. 一年车险可以出险几次
如果一年内出现三次出险理赔的，保费就不会再给予优惠打折政策，三次以上，或者一年车险出险4次的车辆，第二年的保费将会上浮10%-20%，而出险5次以上的，将会面临被拒保的情况。
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D. 一年车险出险几次会被拒保
出险5次就拒保。上年出险2次，第二年保费上浮10%，出险3次上浮20%，出险4次30%。
1、但是保险公司不能拒保交强险，可以拒保其他的商业保险。交强险是法律所规定的必须承保业务，属于国家规定的法定险种，保险公司没有拒保的权利。
2、如果车主一年内理赔次数较多，第二年最好换另外一家保险公司承保。
3、由于决定保费浮动的是理赔次数而不是报案次数，对于“小磕碰”，车主可以先报案暂不理赔，也就是先走完报案、定损等程序，但暂时不去赔付，等这个保险周期快结束时，再根据全年的出险情况决定要不要理赔，这样可以在一个保险周期的结尾统一调配。
拓展资料：
车辆保险，即机动车辆保险，简称车险，也称作汽车保险。它是一种商业保险，其意义在于可以对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任。
汽车保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种，这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险的，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。
车辆保险具体可分商业险和交强险。商业险又包括车辆主险和附加险两个部分。商业险主险包括车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢险。
机动车辆损失险承保被保险车辆遭受保险范围内的自然灾害或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依照保险合同的规定给予赔偿的一种保险。机动车辆第三者责任险，对被保险人或其允许的合格驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产损坏，依法应由被保险人支付的金额，也由保险公司负责赔偿。
减少被拒保的方法：
(1)对于车辆一些不严重的小摩擦，建议自己掏钱，尽量控制出险次数。
(2)被拒保后，可以寻找保险代理机构，看看是否有相应的特殊服务。有些保险代理机构推出异地投保的服务。
(3)如果对自己技术充分自信，或者用车又少，咬牙脱保一年也是一种办法。所谓脱保一年，不是没有保险，交强险还是要买的。对于脱保一年的客户，下一年投保时保险公司一般都会接收。
(4)豪车可以多找几家企业，其中包括外资财险公司，有些外资财险公司做的是高端财险业务，海外机构众多，业务纯熟，其中也包括豪车车险。
(5)主动与保险公司协商，无论是出险多，还是豪车、高龄车，保险公司规避的是风险，看是否能以提高保费的形式进行投保。
E. 汽车保险一年出几次险保费上调
你好 应该是三次以上，第二年上调10%。五次以上，第二年就怕没有保险公司愿意给你做商业保险了，因为现在保险公司已经全部联网了，信息是互通的。现在一般的小刮小蹭只能尽量自己解决，以免一年的保险次数超过3次。
F. 保险一年可以出险几次
汽车保险一年可以报多次，具体次数保险公司没有限制，但是报案次数会影响来年投保的保费。不考虑保费上涨，商业车险一年最多报3次，交强险最多报5次，超过次数且每次理赔金额较大，理赔难度会增加，甚至可能被列入骗保名单，导致该保险公司来年拒绝你的投保申请。
另外，汽车保险如果出险金额在1000元以内，不建议报商业保险，交强险能报就报，不能报可以选择不出险。
拓展资料
机动车辆保险即汽车保险（简称车险），是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。
机动车辆保险即“车险”，是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的一种运输工具保险。
其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人；其保险标的，主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。
机动保险
机动车辆保险是以汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机等机动车辆作为保险标的的一种保险。机动车辆保险可分交强险和商业险两大类，而商业险又可以具体分为基本险（也称主险）和附加险两个部分。
机动车辆保险产生于19世纪末，世界上最早签发的机动车辆保险单，是1895年由英国“法律意外保险公司”签发的、保险费为10英镑到100英镑的汽车第三者责任保险单，但汽车火险可以在增加保险费的条件下加保。
机动险种
机动车辆保险一般包括交强险和商业险，商业险包括基本险和附加险两部分。基本险分为车辆损失险和第三者责任保险、全车盗抢险（盗抢险）、车上人员责任险（司机责任险和乘客责任险）。
附加险包括玻璃单独破碎险、划痕险、自燃损失险、涉水行驶险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、车辆停驶损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险等。玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险，是车身损失险的附加险，必须先投保车辆损失险后才能投保这几个附加险。
车上责任险、无过错责任险、车载货物掉落责任险等，是第三者责任险的附加险，必须先投保第三者责任险后才能投保这几个附加险；每个险别不计免赔是可以独立投保的。
G. 车险一年出险几次保险公司会拒保
这个要看具体情况，一般保险公司默认客户一年内出险3次，超过这个数字，续保的可能性就比较小，或者是保费上调的幅度就比较大。
其实保险公司也是会测算出险概率和赔付比例的，毕竟人家开公司就是为了赚钱的，如果出险太多，又赔付的太多，那保险公司肯定不愿意继续承保了。
拓展资料：
保险公司是指依保险法和公司法设立的公司法人。保险公司收取保费，将保费所得资本投资于债券、股票、贷款等资产，运用这些资产所得收入支付保单所确定的保险赔偿。保险公司通过上述业务，能够在投资中获得高额回报并以较低的保费向客户提供适当的保险服务，从而盈利。
保险公司的业务分为两类: (1) 人身保险业务，包括人寿保险、健康保险、意外伤害保险等保险业务。(2) 财产保险业务，包括财产损失保险、责任保险、信用保险、保证保险等保险业务。我国的保险公司一般不得兼营人身保险业务和财产保险业务。 [1]
保险公司（insurance company），是采用公司组织形式的保险人，经营保险业务。 保险关系中的保险人，享有收取保险费、建立保险费基金的权利。同时，当保险事故发生时，有义务赔偿被保险人的经济损失。保险公司是指依保险法和公司法设立的公司法人。保险公司收取保费，将保费所得资本投资于债券、股票、贷款等资产，运用这些资产所得收入支付保单所确定的保险赔偿。保险公司通过上述业务，能够在投资中获得高额回报并以较低的保费向客户提供适当的保险服务，从而盈利。
保险公司的业务分为两类: (1) 人身保险业务，包括人寿保险、健康保险、意外伤害保险等保险业务。(2) 财产保险业务，包括财产损失保险、责任保险、信用保险、保证保险等保险业务。我国的保险公司一般不得兼营人身保险业务和财产保险业务。
保险公司(insurance company)，是采用公司组织形式的保险人，经营保险业务。 保险关系中的保险人，享有收取保险费、建立保险费基金的权利。同时，当保险事故发生时，有义务赔偿被保险人的经济损失。
保险公司是销售保险合约、提供风险保障的公司。保险公司是指经营保险业的经济组织。保险公司，是指经中国保险监督管理机构批准设立，并依法登记注册的商业保险公司，包括直接保险公司和再保险公司。
股份保险公司类似于其他产业的股份公司，由发起人根据《公司法》设立，由此具体规定了公司发起人的人数、公司债务的限额、发行股票的种类、税收、营业范围、公司的权力、申请程序、公司执照等。西方发达国家的公司组织由三个权力集团组成，即股东、董事会、高级经理人员。
折叠相互保险公司
相互保险公司也是一种公司组织形式，但是一种非营利公司，没有股东，公司为保单持有人(投保人)拥有。因此投保人具有双重身份，既是公司所有人，又是公司的客户。股份保险公司的股东并不一定是公司的顾客，相互公司的投保人作为所有人可以参加选举董事会，由董事会任命公司的高级管理人员专事公司的业务经营与管理。投保人能以取得"红利"的形式分享经营成果。
折叠专属保险公司
由工商企业自己设立，旨在为该企业、附属企业以及其他相关企业的风险保险或再保险的保险公司。
H. 车险的问题，一年三次出险，下年保费相比两次出险增加多少
相对于今年来说一般是10%，不过现在影响的因素比较多，尤其是政策问题最大，折扣多少不确定，所以不要过于纠结，调价也是正常，该赔还是赔，有问题咨询下你的保险代理人
I. 车险一年出了三次险
保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。
你好，
第一：车险报案次数这个跟你买的车损和第三者保费有关，比如你车损是10万，两次大修就修了10万，车损自动就不予以赔付了，第三者买了30万，万一你撞翻劳斯莱斯或者两车切糕（一车切糕市场参考价16万）自然你的30万第三者也是一次性玩玩，余下的保险期内保险公司都不予以赔付。
第二：车辆报案次数和你下年买保费有直接关系，现在各大城市和各大保险公司均大概一致。全年无报险第二年保费打7折左右，报险一次只打7.7折，报险二次8.5折，报险三次打9折，报险三次以上恭喜你，基本大保险公司都会拒保找找关系续保不是不打折的问题，上浮保费是必须的，就跟热门车加价提车一样的，爱保不保。备注：亲生经历，次数跟赔付金额无关。如你买的10万车损，三次均下擦挂做漆200元每次*3次，才600元，但是次数超过三次恭喜你加价就属于你了。
第三：上述意见纯属手工打造无粘贴复制的嫌疑，还望采纳为感！