影响汽车贷款消费的因素

⑴ 哪些因素影响汽车抵押贷款

使用年限
评估人员肯定要通过汽车的使用年限来评估价值。使用年限决定汽车的评估价格。一般来说，汽车的使用年限越久，汽车的评估价值也就越低。
车辆颜色
汽车的颜色也会影响二手车价格。有的车型颜色不同，等级也就不同，二手车的车型是否合适和流行的颜色也是影响二手车价值的因素。因此评估人员会考虑冷门颜色会不会影响价格。
车辆品牌
一般来说二手车价格受到品牌职名度的影响，品牌认知度高，汽车保有量越高，也就更加保值，二手车评估价也就越高。
行驶里程
评估二手车价格需要看里程的。里程十分影响二手车价格，行驶里程超过10万公里，多数贷款机构是不愿意做的。
保养程度
实地考察的时候，会对汽车的零部件进行检查，确定损耗，定好评估价格。毕竟零部件的磨损会导致汽车的性能下降，影响汽车寿命，也是影响交通安全。所以汽车的保养程度会影响车辆的评估价格。保养程度越好，评估价越高。
汽车状况
汽车的综合状况包括汽车的动力性能、操作性能、运行性能等多想指标。

⑵ 汽车消费信贷对汽车产业的积极影响

汽车金融在国外发达国家已经有了百年的发展历史,汽车消费信贷作为汽车金融的初期形态,其对汽车业发展的促进作用已被国外汽车行业的发展实践所证实,然而这种汽车金融形态在我国却刚刚起步。随着我国经济的持续增长,我国汽车产业高速发展,美国通用公司曾预测中国汽车市场到2010年将成为继美国、日本后的第三大汽车市场。在我国居民汽车需求不断膨胀的今天,个人车辆消费贷款已随着我国汽车时代的到来不断发展,但同时也暴露出很多问题。 本文在我国现阶段汽车消费信贷现状分析的基础上,对大力发展汽车消费信贷的意义进行了讨论;通过分析国外汽车消费信贷市场的发展概况,解析出国外汽车消费信贷促进汽车产业发展成功的原因;从影响汽车消费信贷市场发展的有关因素如经济环境、政策环境、社会环境和消费习惯等方面分析了我国汽车消费信贷市场现状低迷的症结所在;对中国汽车消费信贷市场的一些明显问题,如汽车消费市场尚未形成规模,汽车价格偏高,税费和使用费用负担沉重,相对较低的居民收入与预期收支不确定,社会信用体系尚未建立,个人信用制度缺失,公众信用意识淡薄等方面进行了深入探讨;立足于产业经济学理论,提出了构建信用社会,建立健全和完善个人信用体系,建立个人资信评估机构和登记制度,引入专业的资信中介机构,以信用数据库平台为基础,各方共享资源,组建客户信用数据平台,完善法规制度建设,建立健全汽车信贷消费的法律体系,建立风险预警机制,提高汽车消费信贷经营主体的经营管理水平,降低汽车信贷业务成本,加大金融制度创新的力度,开发适合不同消费群体的金融产品,提高服务质量,完善“银行+保险+汽车经销商”的汽车信贷模式,充分利用互联网、实行贷款证券化等促进我国汽车消费信贷发展的基本措施。

⑶ 影响消费者购买汽车的主要因素有哪些

1、动机：需要引起动机，需要是人们对于某种事物的要求或欲望。就消费者而言，需要表现为获取各种物质需要和精神需要。马斯洛的“需要五层次”理论，即生理需要、安全需要、社会需要、尊重需要和自我实现的需要。需要产生动机，消费者购买动机是消费者内在需要与外界刺激相结合使主体产生一种动力而形成的。

2、感受：消费者购买如何行动，还要看他对外界刺激物或情境的反映，这就是感受对消费者购买行为的影响。感受指的是人们的感觉和知觉。

3、态度：态度通常指个人对事物所持有的喜欢与否的评价、情感上的感受和行动倾向。作为消费者态度对消费者的购买行为有着很大的影响。企业营销人员应该注重对消费者态度的研究。

4、学习：学习是指由于经验引起的个人行为的改变。即消费者在购买和使用商品的实践中，逐步获得和积累经验，并根据经验调整自己购买行为的过程。学习是通过驱策力、刺激物、提示物、反应和强化的相互影响、相互作用而进行的。

⑷ 哪些因素决定申请消费贷款的额度

首先，个人信用状况是非常重要的，个人信用不仅可以决定是否可申请到额 度，同时还对额 度高低有影响。信用好的人群当然可获得的额 度就比较高，这尤其是在信用贷款中影响比较大。
其次，申请人的收入，申请人的收入高低决定了申请人还款能力的强弱，无抵押个人消费贷款申请，借款人可获得的额 度最高一般是在每月收入的10倍左右。收入低想要获取高 额的贷款，那么必须申请担保或者抵押贷款了。
再者，申请人的工作性质。为什么银行原因把贷款发放给公务员、事业单位员工、国企员工等，因为这些职业工作性质稳定，银行贷款的风险系数比较小，而类似于销售或者私营小企业的员工，想要贷款很难。
最后，贷款用途也影响消费贷款的额 度。虽然消费贷款可适用于多种用途，但是，不同的贷款用途所能获得的额 度也是有所不同的。如借款人申请消费贷款买车，那么一般额度最高不超过汽车的70%，如果借款人申请消费贷款用于购物，那么最高可达到购物资金的100%，如果借款人申请消费贷款买房，那么额 度是没有的。

⑸ 影响汽车需求的因素有哪些

影响汽车需求的九大因素：

（一）商品或服务价格：

一般而言，汽车后市场商品的价格与汽车后市场的需求量成反方向变动，即价格越高，需求越少，反之则反是。

（二）汽车合理密度、汽车合理容量

1. 汽车合理密度：

   一个国家或城市的汽车合理密度是指汽车在一个国家或城市行驶时不太发生堵车时的密度。如果超过汽车的合理密度，该国家或城市就会经常发生堵车现象。

   一个国家或城市的汽车合理密度与一个国家或城市的公路总里程成正比，与一个国家或城市的人口总数、汽车平均长度成反比。 由于一个国家或城市的公路总里程、人口总数、汽车平均长度都是变动的，因此，一个国家或城市的汽车合理密度也是变动的。

2. 汽车合理容量。

   一个国家或城市的汽车合理容量是指汽车在一个国家或城市行驶时不太发生堵车时的容量。如果超过汽车的合理容量，汽车增长的空间就不大了，汽车后市场基本上就将进入饱和状态了。

（三）汽车保有量

汽车保有量是指一个国家、地区或城市已经拥有汽车的数量。汽车保有量决定了汽车后市场的现实需求量。

（四）消费者的收入水平

当消费者的收入提高时，会增加对汽车装饰、汽车改装的需求量。

（五）汽油、电力的价格

汽油、电力是与汽车后市场最相关的商品，当汽油价格、电价上涨时，对汽车和电动汽车的需求量会下降，对汽车后市场产品和服务的需求量会下降。

（六）消费者的偏好

当车主对某种商品的偏好程度增强时，该商品的需求量就会增加；相反，当车主对某种商品的偏好程度减弱时，该商品的需求量就会减少。

（七）国家政策导向

当对汽车的消费税增加时，对汽车的需求量就减少，相应对汽车后市场产品和服务的需求量就下降。

（八）消费者的预期

当车主预期未来的收入将上升时，将增加对汽车后市场产品和服务的现期需求，反之则会减少对汽车后市场产品和服务的现期需求。

（九）人口因素

由于城市化建设或者移民等因素，当一个城市的人口增加时，该城市的汽车后市场产品和服务的需求量就会上升。

⑹ 影响汽车销量的因素有哪些

影响汽车销量的因素主要有：汽车价格、燃料价格、养车费用、人群的收入、政策的导向、房价。

1、汽车价格

汽车价格的变化是影响人们购车欲望的一个因素。4S店的价格政策都是厂家定制的，在没有特殊情况下，价格调整是不会太频繁的，价格政策的变化是按照月度、季度、年度来调整的。

如果店里不降价售汽车的话，也肯定是因为有他们的考虑的，因为是不能破坏当前的整体的市场环境，或者是如果恶意降价的话，肯定会扰乱整个市场的秩序，即使会有许多厂家通过降价方式将自己的库存的车卖出去了，但是卖的幅度肯定不会像大家想得那么大。

6、房价

在大多数人心中，房子与车子虽都为刚需品，但相比之下房子要比车子更加重要，因为一句老话“有房就有家”导致房子成了谈婚论嫁的必需品。

高房价掏空了大家的钱包，大部分居民消费被房市套牢，买车已经有心无力。汽车消费是典型的经济周期消费，就是经济繁荣，腰包鼓了，买车的人自然就多。如果大多数人把资金都投资在不动产上，就不会选择购买汽车。

⑺ 哪些因素会影响车贷审批是否成功

银行汽车消费贷款业务一般为直客式贷款，即消费者看好某款车后，到银行申请消费贷款。银行直客贷款的好处是，消费者可选择空间大，银行车贷利率为人民银行基准利率，一般低于汽车金融公司的贷款利率，而且可以享受到汽车经销商的降价优惠。 不过，个人向银行申请汽车消费贷款时，一般需要提供不动产作为抵押，比如住房，而银行审批较为严格，如果有不良记录，申请比较难。 信用卡分期付款： 目前车贷主流方式 信用卡分期购车是银行信用卡部门主办的一种信用卡业务，持卡人只需支付一定的手续费即可按照约定分期支付购车款。期限有12个月、24个月、36个月等多种选择，手续费标准也根据期限的不同而有所不同。目前可以办理卡分期的有建行(龙卡分期)、中行(车贷通)、招行(车购易业务)、民生(购车通)、工行(牡丹卡分期)以及部分地方城市商业银行等。 在车型方面，有些银行如建行、招行、中信等只有部分车型可以办信用卡分期，而有些银行则没有相关限制。信用卡分期的缺点在于，虽然号称零利率，手续费却并不低，不过总体来说，小银行的费率要略低于大银行。 汽车金融公司： 贷款门槛最低 对比三种车贷方式，汽车金融公司虽然在申请车贷方面的门槛设置相对其他两种要低，但是贷款利率也会因此较高，不过，尽管其贷款门槛较低，也并非所有人都能顺利通过审批，毕竟考虑到市场风险，汽车金融公司也要综合考量购车者的还贷能力。也就是说，考察有关贷款者的收入证明是影响贷款速度最根本的一项，而银行贷款方式就更不用说了，除去需要房产证明外，收入证明也是审批的关键。 汽车金融公司贷款方式门槛最低，但贷款者的收入证明和还款能力仍然是决定贷款审批的重要条件。此外，由于车贷业务的紧缩，银行对贷款人的审核和贷款审批更为严格了，不过，贷款人在考察不同贷款期限所对应的利率后，如果能保证月收入是还款总额的2倍以上，或是具有本地户口和房产证明，一般是可以审批成功的。 由于车贷业务的不断增长，银行汽车贷款额度也被迅速消化了，导致申请车贷办理业务的进度变慢，从去年下半年开始，汽车贷款开始出现紧缩，尽管银行暂没有做出上调利率的情况，但是不少车主切实感觉到了贷款难，其最根本原因就是对贷款人的审核和贷款审批更为严格了，也就是说，现在贷款购车者的约束性明显加大了，如果条件不优者很有可能会影响审批速度。 1、无房产无本地户口审批进程受阻：大多车贷业务都要求购车者有本地户口或者房产证明，而不能满足两者之一的条件者，即使银行流水记录再好，也有被拒绝的可能。 2、首付四成以下者很难获批：目前，贷款者能借款的额度也逐渐缩小了，两成购车的情况越来越少，即使有，也会影响贷款审核或审批速度，如今大多购车者所选择的贷款比例已为车价的4到6成，据表示，如今首付三成车贷购车很难获批，即使审批通过也会影响审批速度。 3、分期贷款不当者影响审批进度：消费者要想贷款成功，还需要考察不同贷款期限所对应的利率分别是多少，再根据自己的偿还能力寻找平衡点。当然，如果你的月收入是还款总额的2倍以上，一般都可以审批成功，但如果收入考核不达标，就有可能影响审批速度或直接导致审批不成功。 4、贷款额度/还款方式与月供负担直接挂钩：贷款额度要分情况而定，一般来讲，一个人信用或连带责任保证担保最高可贷20万元;以所购车辆或不动产抵押申请，可贷金额为7成;第三方保证贷款申请的(银行、保险公司除外)，可贷金额为六成。而选择还款方式时，一般有等额本息和等额本金两种还款方法(与房贷相似)，其中等额本息是表示每期还款额相同，但所支付的总利息相对较多(还款压力相对等额本金小)，而等额本金的每期还款额是逐渐递减的，但所支付的总利息较等额本息少，不过由于前期还款额较大，开始时的负担会比较重。(以上是本文的全部内容)

⑻ 车贷，哪些情况会影响汽车贷款的审批

会影响汽车贷款的审批的有：
1、户口
一些贷款机构审批车贷时会审查借款人的户口，若户口不在贷款机构所在地，车贷审批很有可能受阻。当然，如果你在贷款机构服务范围内有房产，也可助车贷申请顺利通过审批。
2、首付比例
申请车贷的客户必须有一定比例的首付款，从当前情况来看，大多数贷款机构要求借款人的首付比例至少为三成，但是笔者建议你支付首付款应尽量多一些，这样贷款审批通过几率也会相应提高。
3、负债率
贷款机构审批车贷申请时，还会考查借款人的负债情况，若你的负债超过月收入的百分之五十，那么申请贷款就有些困难了，因为这种情况下贷款机构认为你还款能力不强，为了控制信贷风险保障贷款的顺利回收，肯定不会轻易放款给你。
4、信用记录
想顺利获得车贷，那么你的保证自己有良好的信用记录。据悉，如果借款人近两年内连续逾期超过三次，或累计逾期超过六次，车贷申请都将无法成功。
5、完整的贷款手续
一些借款人申请车贷完全不上心，但殊不知到头来却因“资料不完整”被拒之门外，为了避免这种事情发生，笔者建议你在贷前最好将贷款资料准备好，以免耽搁贷款审批时间。

⑼ 影响汽车贷款审批的几种原因

根据车贷的方式不同、申请人（借款方）选择放贷机构的不同，综合起来有多种原因：

资料手续方面：
1、所准备的资料不齐、缺失、错漏等，甚至有“造假”嫌疑；
2、将个人车辆作为抵押物贷款时：正常的年检审手续不齐，保险过期等；
3、购买车辆时消费车贷：除未按要求提供相关资料外，保险未购置，车型未确定；
4、个人银行资信方面存有历史资信方面问题；
5、除正常的资料外，放贷机构要求提供的其他方面资料未予提供；

协议签订或其他步骤方面：

1、双方协商 未达成或是存有单方原因、疑问、顾虑等需要重新考虑或协商；
2、申请人（贷款方）所需放贷方式或相关条款需要重新修改；
3、未及时缴纳首付款（新车贷消费）；
4、未及时交付（以车辆作为抵押物贷款时）协议当中的车辆与放贷方，或交付车辆时存在与证件不符、相关手续不齐等。
5、不排除其它原因导致，如放贷方的特殊要求致使车主未达成或延误、节假日的顺延拖延导致、消费车贷时的临时变更车型.....等，具体以实际情况分析判断。

⑽ 影响汽车消费者购买行为的主要因素

1。公司知名度 2.性价比 3.质量问题